Também apontou a tentativa de se esconder graves defeitos na tecnologia do Airbus. Ele acabou demitido da Air France, acusado de insano, teve seu brevê revogado definitivamente e ainda passou por vários estabelecimentos prisionais franceses, maiormente manicômios. Norbert Jacquet escreveu um livro sobre o caso, intitulado Airbus.
Além disso, em determinado trecho, os registros de dados e de voz estavam quatro segundos fora da sincronização. Isto conduziu à suposição de que o registro de dados do vôo fora alterado, ou mesmo substituído. Após esse acidente com o Airbus, um piloto de 747 da Air France, Norbert Jacquet, na ocasião com 38 anos de idade, questionou a confiabilidade do avião, altamente computadorizado, bem assim a versão oficial fornecida à imprensa a respeito do acidente.
De acordo com a lei francesa, no caso de um acidente do avião, as caixas pretas dos registos de dados do vôo e de voz da cabine do piloto devem ser recuperadas imediatamente pela polícia. Entretanto, autoridades da aviação civil francesa ficaram com elas durante 10 dias até que foram confiscadas legalmente. Verificou-se, então, que elas haviam sido abertas fisicamente e que foram removidos oito segundos da fita magnética, incluindo os quatro segundos anteriores ao acidente.
O piloto Michel Asseline, o primeiro oficial Pierre Mazière, dois funcionários da Air France e o presidente do aeroclube que patrocinou o evento foram julgados. O piloto sempre negou a responsabilidade pelo acidente, que atribuiu ao painel de instrumentos da cabine do avião. Ele afirmou, após ver um vídeo do acidente, que o altímetro indicava uma altura de 30 metros de altura quando na realidade estava a apenas 9 metros.
O vôo 296 da Air France foi um vôo de demonstração do desempenho do A320, que acabou explodindo em 26/06/88 na floresta que havia no final da pista do aeroporto da cidade de Mulhouse-Habsheim, na França. O A320-111, prefixo F-GFKC, transportava 6 tripulantes e 130 passageiros, dos quais 50 saíram feridos e 3 morreram, entre estes um tetraplégico e uma moça que não conseguiram escapar a tempo, ficando bloqueados na cabine que se incendiou na seqüência do desastre.
Realmente esteve video se refe a um vôo inaugural de um airbus 320 c/vários reporters, mais não é o mesmo avião da Gol do vôo 1907, o do 1907 era um 737-800 um dos mais modernos da Boeing, no caso do video houve uma falha na posição dos manetes que deveriam estar na posição iddle e o computador entendeu que o piloto não queria pousar dando potência nos motores, mas todos os comandos de pouso estavam acionados, flaps, speed brake, spoilers, não deu pra arremeter.
POW...!!! que troço loko... não entendo nada de avião, mas dá a impressão que o piloto tava tentando levantar o nariz do avião... e parece que ele não tinha força pra subir...=/
Realmente... foi um acidente ocorrido na França, mas ao contrário do que disse o amigo mdluccia, não iria adiantar nada, acompanhei um documentário sobre esse acidente, ele era sobre tecnologias de aviões, esse avião em particular estava em um voo teste com convidados, 78 se não me engano, e o computador que estava sendo testado travou durante esse razante, deixando o piloto completamente passageiro, ele não pôde fazer nada... é uma pena! Todos Morreram!
This was a manned flight. Air france 296. june 26 1988.
2 pilots & 134 other people on board
3 died
watch?v=Kb6dqqMMMe0
the clip i cited features an interview with the pilot
morqq2 1 year ago
"Fully automated plane flying by a computer", era um avião automático, pilotado por um computador.
rodrigomenescal 1 year ago
AIRBUS nunca fez nada q preste mesmo!
Só BOSTA, que despenca sem explicação no meio do Atlântico!
É só pegar os numeros de acidentes.
deeckhardt 1 year ago
@deeckhardt se for pra trazer brasileiros pra europa, podem despencar todos mesmo........
Vizcaio 1 year ago
@Vizcaio
Ainda bem q eu detesto tudo q é europeu!!E não vou nem me pagando!
E Airbus é um lixo de avião!!
É o que mais mata no mundo!
deeckhardt 1 year ago
@deeckhardt traficante de favela mata bem mais......
Vizcaio 1 year ago
@Vizcaio Acho q vc anda vendo muita televisão.Aqui no meu estado, que é do tamanho de vários países europeus nunca vi uma favela.
deeckhardt 1 year ago
o aviao nem subia
bebezinhaaaS2 2 years ago 2
Também apontou a tentativa de se esconder graves defeitos na tecnologia do Airbus. Ele acabou demitido da Air France, acusado de insano, teve seu brevê revogado definitivamente e ainda passou por vários estabelecimentos prisionais franceses, maiormente manicômios. Norbert Jacquet escreveu um livro sobre o caso, intitulado Airbus.
lipercc 3 years ago
Além disso, em determinado trecho, os registros de dados e de voz estavam quatro segundos fora da sincronização. Isto conduziu à suposição de que o registro de dados do vôo fora alterado, ou mesmo substituído. Após esse acidente com o Airbus, um piloto de 747 da Air France, Norbert Jacquet, na ocasião com 38 anos de idade, questionou a confiabilidade do avião, altamente computadorizado, bem assim a versão oficial fornecida à imprensa a respeito do acidente.
lipercc 3 years ago 2
De acordo com a lei francesa, no caso de um acidente do avião, as caixas pretas dos registos de dados do vôo e de voz da cabine do piloto devem ser recuperadas imediatamente pela polícia. Entretanto, autoridades da aviação civil francesa ficaram com elas durante 10 dias até que foram confiscadas legalmente. Verificou-se, então, que elas haviam sido abertas fisicamente e que foram removidos oito segundos da fita magnética, incluindo os quatro segundos anteriores ao acidente.
lipercc 3 years ago
O piloto Michel Asseline, o primeiro oficial Pierre Mazière, dois funcionários da Air France e o presidente do aeroclube que patrocinou o evento foram julgados. O piloto sempre negou a responsabilidade pelo acidente, que atribuiu ao painel de instrumentos da cabine do avião. Ele afirmou, após ver um vídeo do acidente, que o altímetro indicava uma altura de 30 metros de altura quando na realidade estava a apenas 9 metros.
lipercc 3 years ago
O vôo 296 da Air France foi um vôo de demonstração do desempenho do A320, que acabou explodindo em 26/06/88 na floresta que havia no final da pista do aeroporto da cidade de Mulhouse-Habsheim, na França. O A320-111, prefixo F-GFKC, transportava 6 tripulantes e 130 passageiros, dos quais 50 saíram feridos e 3 morreram, entre estes um tetraplégico e uma moça que não conseguiram escapar a tempo, ficando bloqueados na cabine que se incendiou na seqüência do desastre.
lipercc 3 years ago
Isto foi num festival aereo e só morreram duas pessoas,porque só iam duas pessoas a bordo(piloto e co-piloto)
tigarra1 3 years ago
i get wet when i think about palin
daryl874 3 years ago
nao consiguio decola foda isso ai
paiva2108 3 years ago
Vi uma reportagem sobre esse voo e pelo que mostraram e pelo incrivel que pareça só morreram 2 pessoas
oktvnet 3 years ago
Realmente esteve video se refe a um vôo inaugural de um airbus 320 c/vários reporters, mais não é o mesmo avião da Gol do vôo 1907, o do 1907 era um 737-800 um dos mais modernos da Boeing, no caso do video houve uma falha na posição dos manetes que deveriam estar na posição iddle e o computador entendeu que o piloto não queria pousar dando potência nos motores, mas todos os comandos de pouso estavam acionados, flaps, speed brake, spoilers, não deu pra arremeter.
comandanterusso 3 years ago
esse avião estava fazendo sua estreia com varios reporters a bordo, e tbm é omesmo aviao da gol no amazonas com o legacy ...
roantrajano 3 years ago
fodaa era pra ele ter levantado as roda
:(
Alysson890 3 years ago
omg omg omg gomg ogmggm q coisa smasmidnasfdpfopdsjsdgsk
detinhosamas 4 years ago
POW...!!! que troço loko... não entendo nada de avião, mas dá a impressão que o piloto tava tentando levantar o nariz do avião... e parece que ele não tinha força pra subir...=/
caboreis 4 years ago
lol pq o kra num tento pouso forçado????
ele tava a 1 cm do xao era so aterriça de novo
luz145 4 years ago
velocidade...ele não poderia arremeter naquela velocidade
dezoito 4 years ago
não...
o computador analizou q era um pouso e não deixou arremeter...
por isso sou mais boeing,vc tem o avião na mão
abraço
gui182blink 4 years ago
Realmente... foi um acidente ocorrido na França, mas ao contrário do que disse o amigo mdluccia, não iria adiantar nada, acompanhei um documentário sobre esse acidente, ele era sobre tecnologias de aviões, esse avião em particular estava em um voo teste com convidados, 78 se não me engano, e o computador que estava sendo testado travou durante esse razante, deixando o piloto completamente passageiro, ele não pôde fazer nada... é uma pena! Todos Morreram!
powerlfc 4 years ago 2
aaaaaaaacha q eles morreram......
VicZani 3 years ago
Muito loco! lol!
lKssioOl 4 years ago
Esse acidente foi na França. E pelo oq me recordo, não houve sobreviventes...
hildaregina 4 years ago
Caraca... Duvido que alguém tenha escapado...
rafaeldaserra 4 years ago
Onde foi esse acidente?
renimendes 4 years ago
Se nao tivessem aquelas arvores na cabeceira da pista o aviao recuperaria altitude...
mdluccia 4 years ago