NOT: ARIBA canli bir yaratik midir ki dinlenince kendine geliyor. Belki araciniz bir sorun olabilir belki iki arac ile katilacaginizi belirttiginiz icin 2. araci ITURA secmis olabilirsiniz. Ama spor musabakalrinda kullanilan dinlendirmek kelimesi burada bana göre abes kacmis.
Ben yine ITU yu cani gönülden tebrik ediyorum. Itü bu yarislarda amiral takimdir. Diger universitelerin gelismesine dolayli yoldan katki saglamaktadir. Itu kendisi ile yarismayi da unutmamalidir.
Aracin motor sürücüsünü. motorun cinsini ( brushless, hub vs. ), Pil cesidinde ve günes hücreslerinde tabii ki degisikler yapabilirsin. Bu degisikler aracin performansinda olumlu sonuclar doguracagi asikardir. Ama ben hala ayni tasarim ile katilmanizi dogru bulmuyorum. Umarim gelecek sene farkli dis kabuk tasarimina sahip YENI bir arac ile katilirsiniz.
Lithuim4s sanirim sen ben yanlis algiladin. ITU nün basarisini kimse camur atmasin. Itüyü senin kadar ben de bu konuda savunurum. Ama benim altini cizmek istedigim konu bu sene ITU den farkli aerodinamik ozelliklere sahip bir aracla katilmasi gerekliliydi. Muhakkak arabanin tasarimi sadece dis kabuktan ibaret degil. Benim vurgulamak istedigim nokta tasarimin ( Dis kabuk diye belirteyim ) gecen seneki yarislarda kullanilan tasarimla ayni yapilmasina yönelikti.
Iki arac arasin renk disinda herhangi bir fark var mi ? Bence Itü gibi güzide bir universitenin gecen yil yaptigi aracin ayni tasarimina sahip ( ön rüzgarlik disinda) arac ile katilmasi bence hic ovunebilecek bir sey degil. Ben cok daha farkli tasarima sahip arac ile katilmalari taraftariyim. Her sene bir oncekinden daha iyi olmali. Yoksa her sene ayni araclari podyumda sirasiyla 1. 2. 3. 4. ... ya kadar görecegiz.
tebrik ederim bende ankaradaki yarıstaydım.izledim ve de gurur duydum çünkü ben de össye girdim bu sene ve ituye geliyorum(imalat mühendisligine).bişey merak ediyorum isteyen herkes bu takıma katılıyor mu yani ben imalatta okurken takıma katılabilirim degil mi
Şu an ARIba'ların imalatı ile uğraşan öğrencilerin bölümleri: Elektrik Mühendisliği, Makina Mühendisliği ağırlıklı olup, Elektronik Mühendisliği, Kontrol Mühendisliği, İşletme Mühendisliği Uzay Mühendisliği, Fizik Mühendisliği bölümlerinden organizasyona katılan öğrenciler de var. Yakında web site güncellenecek ve her türlü soruya orda cevap bulacaksınız. Bu arada ÖSS hayırlı olsun. Umarım istediğin yere girersin.
Videoda görülen arabalar İTÜRA ve ARIBA2. Yarıfinalde ARIBA2 nin aküsünün yanmasına rağmen pes etmedik, yarışabilecek duruma getirdik ve yeniden yarışa soktuk.(bknz:ARIBA2nin küllerinden doğması).İTÜRA' yı 1., ARIBA2' yi 2. yaptık. Mutluyuz gururluyuz.
o mike sen mi oluosun??*
realsamara 4 years ago
Insanin kendine ozguveni olmasi muhakkak cok onemlidir, Ama yapilan olumsuz bir elestiriden ders cikarabilmek de erdemliktir (!)diye düsünülmüstür.
stehem 4 years ago
Gelecek sene 1. 2. 3. hatta 4. Itü olsun.Sonucta kazanan Türkiye oluyor.
stehem 4 years ago
NOT: ARIBA canli bir yaratik midir ki dinlenince kendine geliyor. Belki araciniz bir sorun olabilir belki iki arac ile katilacaginizi belirttiginiz icin 2. araci ITURA secmis olabilirsiniz. Ama spor musabakalrinda kullanilan dinlendirmek kelimesi burada bana göre abes kacmis.
Ben yine ITU yu cani gönülden tebrik ediyorum. Itü bu yarislarda amiral takimdir. Diger universitelerin gelismesine dolayli yoldan katki saglamaktadir. Itu kendisi ile yarismayi da unutmamalidir.
stehem 4 years ago
Aracin motor sürücüsünü. motorun cinsini ( brushless, hub vs. ), Pil cesidinde ve günes hücreslerinde tabii ki degisikler yapabilirsin. Bu degisikler aracin performansinda olumlu sonuclar doguracagi asikardir. Ama ben hala ayni tasarim ile katilmanizi dogru bulmuyorum. Umarim gelecek sene farkli dis kabuk tasarimina sahip YENI bir arac ile katilirsiniz.
stehem 4 years ago
Lithuim4s sanirim sen ben yanlis algiladin. ITU nün basarisini kimse camur atmasin. Itüyü senin kadar ben de bu konuda savunurum. Ama benim altini cizmek istedigim konu bu sene ITU den farkli aerodinamik ozelliklere sahip bir aracla katilmasi gerekliliydi. Muhakkak arabanin tasarimi sadece dis kabuktan ibaret degil. Benim vurgulamak istedigim nokta tasarimin ( Dis kabuk diye belirteyim ) gecen seneki yarislarda kullanilan tasarimla ayni yapilmasina yönelikti.
stehem 4 years ago
Iki arac arasin renk disinda herhangi bir fark var mi ? Bence Itü gibi güzide bir universitenin gecen yil yaptigi aracin ayni tasarimina sahip ( ön rüzgarlik disinda) arac ile katilmasi bence hic ovunebilecek bir sey degil. Ben cok daha farkli tasarima sahip arac ile katilmalari taraftariyim. Her sene bir oncekinden daha iyi olmali. Yoksa her sene ayni araclari podyumda sirasiyla 1. 2. 3. 4. ... ya kadar görecegiz.
stehem 4 years ago
tebrik ederim bende ankaradaki yarıstaydım.izledim ve de gurur duydum çünkü ben de össye girdim bu sene ve ituye geliyorum(imalat mühendisligine).bişey merak ediyorum isteyen herkes bu takıma katılıyor mu yani ben imalatta okurken takıma katılabilirim degil mi
speediestt 4 years ago
Şu an ARIba'ların imalatı ile uğraşan öğrencilerin bölümleri: Elektrik Mühendisliği, Makina Mühendisliği ağırlıklı olup, Elektronik Mühendisliği, Kontrol Mühendisliği, İşletme Mühendisliği Uzay Mühendisliği, Fizik Mühendisliği bölümlerinden organizasyona katılan öğrenciler de var. Yakında web site güncellenecek ve her türlü soruya orda cevap bulacaksınız. Bu arada ÖSS hayırlı olsun. Umarım istediğin yere girersin.
emreTECH 4 years ago
gel, gel, kim olursan ol gel:)
bütün takıma tebrikleeer
'kus'ursuz mekanik!!:)
palmoth 4 years ago
Videoda görülen arabalar İTÜRA ve ARIBA2. Yarıfinalde ARIBA2 nin aküsünün yanmasına rağmen pes etmedik, yarışabilecek duruma getirdik ve yeniden yarışa soktuk.(bknz:ARIBA2nin küllerinden doğması).İTÜRA' yı 1., ARIBA2' yi 2. yaptık. Mutluyuz gururluyuz.
tremesRL 4 years ago
güzel bir yarıştı ankarada.gelenek haline getirdiğiniz derecelerden dolayı da tebrikler takım
040060062 4 years ago