Added: 2 years ago
From: paroofka
Views: 34,391
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (37)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • ale musiało śmierdizeć opon szkoda. dla silnika to pestka l

  • @adrian123e O to chodzi że nie :) 2.5 TDI V6 to chyba jeden z najgorszych Diesli z koncernu VAG .

  • @TennesseeNo7 No nie koniecznie. 2.5 tdi 150 i 163km tak to szajs-wycieraly sie walki rozrzadu. w 180 juz sie tego pozbyli i np audi alroad jest nie do zajechania jak 1.9tdi.

  • @StavrosCustom Osobiście użytkowałem Audi A6 2.5 TDI i mogę powiedzieć że ten silnik to straszny syf, z tego co piszą na forach wersja 180 KM również nie jest lepsza .

  • @TennesseeNo7 Kolego o silnik w uklazie V dba sie inaczej. Apoza tym nie suchaj bredni i porad forumowiczow bo wiekszosc z nich jest niesamowicie madra i pewna tego co mowia a korzystaja z uzlug mechanikow, a w dodatku uzywaja innych aut niz te o ktorych sie wypowiadaja.

  • @StavrosCustom Silników w układzie V już trochę miałem i nie ukrywajmy 2.5 TDI V6 najlepszym silnikiem nie jest .

  • @TennesseeNo7 A moze przypadki? Moi znajomi ktorym servisuje auta (jeden passat 2,5tdi 150km, 2 audi allroad 180km i jedno a4 163km) nie nazekaja a auta maja od 230k mil do ponad 300 tysiecy mil. I smiem twierdzic ze zadbane i dbane nie roznia sie od 1.9 ktorym sam jezdze. Auta uzytkowane w UK co tez ma wplyw-paliwo, drogi, brak zimy.

  • @StavrosCustom Nie wiem co mają drogi i zima do żywotności silnika ale okej niech Ci będzie, widzę że 2.5 TDI jest świetne, raz piszesz że 150 i 163 to nie za dobre silniki potem piszesz że są okej . Zastanów się .

  • @TennesseeNo7 Brak zimy jest oczywisty na poprawe zywotnosci silnika bo nie ma przerw smarowania przy odpalaniu zimnego jak w zimie silnik dziala okolo 3 minut bez smarowania kompletnie. Nastempnie rowne drogi a dziorawe i brudne to kolejny czynnik bo kurz tez negatywnie wplywa na (filtr nie filtruje wszystkiego) silnik.

    No i jakosc paliwa. Na paliwie UK robie 800-850mil na baku, na polskim juz jedynie 700 mil i na vagu widac ze wtryski sie zyfia na polskim. Podac inne przyklady?

  • @StavrosCustom Jak się nie umie użytkować samochodu w zimę to tak to się kończy .

  • @TennesseeNo7 Kolejna sprawa to 150 i 163 sa wadliwe i nieumiejetne uzywanie ich je zabije momentalnie. Aczkolwiek jak sie ma mozg to sie ich nie zajezdzi podobnie jak znacznie odporniejszego i pozbawionego tych wad 180 konnego. Ale porownujac te 3 silniki to jedynie 180 sam dla siebie bym kupil. Polskie biadolenie ze 2,5TDI to szajs, turbiny w 1.8T padaja (mialem 1.8T i jakos bylo ok, a ja lubie sobie zagotowac czasem olej) i ze 1.9TDI kopca (a mi nawet malego baczka nie puszcza) jest smieszne.

  • @StavrosCustom Ja zazwyczaj nie bałem się wadliwych silników, miałem różne jednostki powszechnie uznawane za wadliwe a nie miałem z nimi najmniejszego problemu . Z AEL (ten silnik chyba takie ma oznaczenie) mi się nie poszczęściło no cóż trudno, wiem jedynie że nie tylko jai ten silnik koncernowi VAG akurat się nie udał .

  • @TennesseeNo7 No widzisz oprzednie miales i nie miales problemow, u zle trafiles (ktos nie dbal wczesniej) i wada fabryczna wszla przez zaniedbanie a nie dlatego ze wyszla sama z siebie. Te silniki mialy wade taka ze (procz 180) byly czole na brak smarowania lub kiepskie smarowanie oraz katowanie na zimnym. Tak jak np 2.0TDI jest niby wadliwy, ale nie do konca.

  • ale musiało śmierdizeć opon szkoda. dla silnika to pestka

  • A później się dziwić, że tyle złych opinii na temat tego silnika, bo wałki puszczają. Ten film jest dowodem dlaczego.

  • Przyznać trzeba, że ładnie to wyszło. Moje audi z tym silnikiem (po chipie na 199KM) nigdy tak nie zerwało przyczepności. Jak ręczny zaciągałem i próbowałem takich manewrów to jechał do przodu z zaciętymi z tyłu kołami. Zawsze mi sie wydawało że silnik za ciężki i ładny ma docisk no ale chyba jednak sie myliłem.....

  • @1igor0111 bo u ciebie kolego jeszcze nie rozwalony mechanizm roznicowy i adnie ciagnie na oba kola. Tu juz wytluczony i jak tylko ma okazje to wali w jedno kolo i zrywa jednym nie odbijajac juz na drugie.

  • jaja die deutschen autos in POLSKA ;-) viel wert sind sie denen anscheinend nicht

  • Ja pierdole, ale Wy jesteście tępi.Jak czytam te Wasze komenty, że Wam szkoda tego auta i wgl. to mnie krew jasna zalewa, no bo kurwa jego mać, po pierwsze to zobaczcie, że to nie jest kurwa jakiś polonez 1.5 czy duży fiat, albo kurwa golf pożyczony od ojca z 1.3 na gaźniku, tylko już porządniejsza fura z V-ałką pod maską i porządnymi 6-cioma cylindrami przy 150 koniach, takie auto nawet tego nie odczuje zbytnio, a dzięki temu że to diesel to ma wyższy moment obr. i dla niego to chuj, Driver ROX

  • Comment removed

  • @Kamilos1993Zory duzo wiesz o dieslu... zycze ci zebys kupil ropniaka po takim katowaniu... i ch** ze ma V to jest ciolku ropniak a nie bena...

  • @Kamilos1993Zory daj sobie dziecko spokoj, przeklinasz publicznie jakbys z matka rozmawial... ta rzekomo porzadna fura to stary rzynch, ta V-ka to jeden z najbardziej niedorobionych diesli na swiecie, z mizerna kultura pracy i osiagami. Tyle mozna powiedziec na temat tego cuda ktore ci sie tak spodobalo.

  • eres gilipollas ajajajaja kmndo las ruedas

  • co za debil!!!!! jeszcze diesel Pozdro!!!!!

  • Co za tępe pały!!! Nic tylko wziaść łopaty i tak po łebie napieprzać aż zmądrzeją

  • idiota... szkoda silnika i jeszcze diesel powodzenia

  • @blelogin hehe .po 1 to jest diesel a nie benzyna po 2 diesel jest bardziej wytrzymaly niz benzyna dlatego diesle sa montowane w tirach . a po 3 dieslem latwiej palic kapcia ma wiecej momentu.:)

  • @blelogin hehe .po 1 to jest diesel a nie benzyna po 2 diesel jest bardziej wytrzymaly niz benzyna dlatego diesle sa montowane w tirach . a po 3 dieslem latwiej palic kapcia ma wiecej momentu.:)

  • siemka jak ty to zrobiles na zaciągnientym recznym?

  • @tajki1234 chłopie nie ucz się tego !

  • Skąd jesteś bo ja tez z okolic Mińska??

  • zapamietajcie blachy zeby czasem od niego nie kupic fury...

  • i kup od takiego auto zal... szczyt debilizmu...

  • nigdy mechanikowi nie dam samochodu bo mi skatuje

  • he he ... tylko to sam właściciel za kierownicą

  • aha to sorry nie wiedzialem ;D Pozdro ;D

  • zal.....tak katowac wozy....

Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more