ma piantala te e il salento, vieni giù dal colle langan e poi vedi che la prox volta che fai il salento mentre detti le note di fumi una sigaretta, grandi entrambi,simbiosi perfetta.
grazie al cazzo...tutti sono bravi a fare il navigatore con una prova speciale cosi larga...vieni nel Salento a navigare tra i muretti,dove ogni 5 metri sta una curva,una staccata ecc ecc e vediamo se sei cosi bravo!!!!!
@TheAndreagag la differenza è che il salento è spianato, qui se esci non vai solo a battere, ti fai anche una rotolata o un volo da decine o centinaia di metri.
Forse non sai, come una mia amica di Castrignano dei Greci, il giorno che l'ho portata in Vallarsa (e mica a fare rally) s'è cacata...costoni con pendenze simili li vedete solo sulle scalinate.
@MyTunerLock Varia da equipaggio a equipaggio, ma generalmente dovrebbero indicare l'ampiezza della carreggiata in uscita..il "50" indica la distanza dalla prossima curva(non è detto che sia rettilineo, in quel caso viene specificato..magari si può trovare un leggero accenno destro/sinistro che il pilota può benissimo affrontare senza indicazione e che viene chiamato come "a vista")
bravvissimo anche con il tono di voce che modifica nelle curve piu pericolose.....Spero di diventare presto bravo come lui...cmq bravo anche al pilota..
'azz, certe volte mia moglie mi dà consigli e/o indicazioni mentre guido e io la strangolerei. Ahahahah. Una coppia pilota+navigatore deve essere ben affiatata, come se si conoscessero da sempre, altrimenti si finisce fuori strada. Questo video è davvero un esempio da scuola. Ho notato che Danilo dava ciascuna indicazione mentre Ivan, il pilota, ancora eseguiva la precedente, o persino prima... Pazzesco! Bravissimi.
Premetto che non so nulla di Rally ma ho letto nei commenti che i numeri che dice tipo "Destra 3" è "l'angolatura" della curva o la posizione del volante. A me però pare che sia il numero della marcia da mettere. Vedete bene, il pilota mette sempre il numero che viene nominato dopo la direzione. Tipo: "Sinistra 3 lunga" il pilota mette la terza marcia e gira a sinistra. ;)
@sirioFGV è una pura coincidenza...con i numeri si indica l'angolo della curva...premesso che ognuno le chiama come meglio crede (per esempio una destra 3 per me può essere una destra 2 o 2+,cioè una via di mezzo, per un altro pilota.). Premesso ciò in lonea di massima una curva a gomito di 90° in genere viene nominata "2" poi vanno ad aumentare man mano che diminuisce l'angolo fino a "6" o semplicemente "piega"che è quasi dritta. Un tornante che ha un angolo maggiore di 90° viene nominato "1"
Navigatori perchè: Ammiro i navigatori umani perchè riescono a mantenere la calma e tremando dentro l'auto riesce a leggere quel foglio sensa vomitarsi di sopra (cosa che sarebbe successa a me se ero a posto del navigatore umano).
Pilota: Ammiro i piloti perchè seppur guindando concentrati sulla strada riescono ad ascoltare e dar retta i navigatori umani. insomma per fare entrambi i mestieri ci vogliono 2 cojoni quadrati.
@s813noma1 I numeri sono usati per classificare le curve (da 1 a 5, in questo caso "1" è una curva stretta e "5" una larga, anche se c'è chi fa il contrario). I numeri più alti (tipo quando esclama "80" o "50") invece indicano la distanza della curva che sta per annunciare.
Complimenti i veri navigatori si vedono per la determinazione e ritmo che tenogno nella tappa, alcuni si impappinano, e poi il navigatore non serve solo a Dire le curve ma anche a tranquillizzare il pilota in momenti di nervosismo e a scatenarlo quando è un po moscio, la maggiorparte dei lavori lo fanno loro come tutti i trasferimenti etc..
destra 3 200 a vista significa che ti aspetta una curva a destra, 3 sta ad indicare quanto girare il volante, così è difficile da spiegare, ma fai finta di prendere il quadrante di un orologio, lo dividi a metà, e la lancetta è fissa sulle 12, 3 sta ad indicare che il volante "va girato" di un certo tot. 200 a vista che subito dopo questa curva a destra ti aspetta un rettilineo, 200 indica la distanza, per farti capire quanto strada devi percorrere prima di trovarti alla curva successiva..
poi per esempio, 4 - - (meno meno) è una curva che puoi impostare come una 4 normale..ma tenendo conto del meno meno ovvero è una curva che si avvicina molto ad una 3, come per esempio una 3 più, spesso lo faccio variare a seconda delle condizioni che si sono create sull asfalto, metti pioggia o umido in strada..il resto credo sia capibile da sè
non ti biasimo perchè aimè si trova scritto anche su alcuni siti internet di amatori, ma non è affatto così, la marcia è a discrezione del pilota, come per altro il resto delle note, in quanto è il pilota che in ricognizione dice al naviga cosa scrivere sul blocco..
Bravi!!!!
ffreddie 1 week ago
altro che tom tom.......................... complimenti al navigatore ma anche al pilota che ha avuto i nervi saldi
TheWDT1989 1 month ago
ma piantala te e il salento, vieni giù dal colle langan e poi vedi che la prox volta che fai il salento mentre detti le note di fumi una sigaretta, grandi entrambi,simbiosi perfetta.
313scud 1 month ago 2
grazie al cazzo...tutti sono bravi a fare il navigatore con una prova speciale cosi larga...vieni nel Salento a navigare tra i muretti,dove ogni 5 metri sta una curva,una staccata ecc ecc e vediamo se sei cosi bravo!!!!!
TheAndreagag 1 month ago
@TheAndreagag vieni a navigare sul grappa prova Foza-Valstagna...Biasion l'ha considerata l'università del rally...e lui l'ha fatta con l'S4
SEBErockss 5 days ago
@TheAndreagag la differenza è che il salento è spianato, qui se esci non vai solo a battere, ti fai anche una rotolata o un volo da decine o centinaia di metri.
Forse non sai, come una mia amica di Castrignano dei Greci, il giorno che l'ho portata in Vallarsa (e mica a fare rally) s'è cacata...costoni con pendenze simili li vedete solo sulle scalinate.
dadoVRC 5 days ago
Grande!!!!!!
tpavan 2 months ago
da manuale .... bravi ... da far vedere nelle scuole guida ... bravi
sharkx71dany 2 months ago
Zio can che andare !!!
nicolasmagoni96 2 months ago
bravissimi
MrTulipy 2 months ago
Grande intesa!
filippost 3 months ago
Bravi davvero, mi son divertito un sacco a guardare sta cameracar
GattoNevrotico 3 months ago
bravissimi ragazzi!! Il pezzo in discesa spettacolo!!
dotConcept 3 months ago
Con un piede così pesante e una sicurezza d naviga così un pò tutti dovrebbero aver paura d qst due...
Grandissimi... E la macchina??? Una favola!!!!
busseddu 3 months ago
complimenti sia al pilota,che al navigatore....ottima coordinazione e tempistica...complimenti!!!
MrFederico0201 4 months ago
spettacolare grazie , sto creando il navigatore italiano per rfactor, grazie e' bellissimo, divertimento allo stato puro.
BigoeBitto 4 months ago
impressionante!
progingweb 5 months ago
pelle d oca ..
campione1973 5 months ago
Sono stati straordinari!!!
ILOVEGTASERIES 5 months ago
Bravissimi!!!! Bravo il naviga a mettere l'accento sull'inclinazione delle curve...!
Vecio88C 5 months ago
Che bravi, complimenti!
mirkosway 5 months ago
grande naviga ;)
"ANNO" con l' H.acca =)
nicozerocinquenove 5 months ago
e ne hanno ancora!!!!! :D
Horsemanhorseman 8 months ago
@Horsemanhorseman pensa quanto sono folli questi !!!
paffo82 7 months ago
pilota e coopilota fantastici ...complimenti
nicolaangelotti 8 months ago 3
minchia sembra facile!
LordOfZoomy 9 months ago
Complimenti ...da paura
hitm4n91 9 months ago 2
Solo Complimenti a tutti e due
MrAlbertade 10 months ago
voglio anchio il cambio di quell'auto !!
macrimel 10 months ago
GRANDI,COPILOTA FANTASTICO E PILOTA DA PAURA!
CantwoRollz 10 months ago
cavoli molta calma e concentrazione molto ottima bravissimi tutti e due, Voto 110 a lode
Ghost4726 10 months ago 2
bravi bravi
ledian83 10 months ago
oh bellissimo questo sport cazzo!
ilveroFungo 10 months ago
aga ma ke vuol dire + e - e poi tra 4.15 e 4.18 dice in destra 3+ 50 il 50 ke vuol dire???
p.s. cmq bellissimo video!!!
MyTunerLock 1 year ago
@MyTunerLock 50 dovrebbe essere il rettilineo, la distanza dalla prossima curva/indicazione
chemerdadistato 11 months ago
@MyTunerLock Varia da equipaggio a equipaggio, ma generalmente dovrebbero indicare l'ampiezza della carreggiata in uscita..il "50" indica la distanza dalla prossima curva(non è detto che sia rettilineo, in quel caso viene specificato..magari si può trovare un leggero accenno destro/sinistro che il pilota può benissimo affrontare senza indicazione e che viene chiamato come "a vista")
MASTERCARDUZ 9 months ago
bravvissimo anche con il tono di voce che modifica nelle curve piu pericolose.....Spero di diventare presto bravo come lui...cmq bravo anche al pilota..
emifisa 1 year ago
'azz, certe volte mia moglie mi dà consigli e/o indicazioni mentre guido e io la strangolerei. Ahahahah. Una coppia pilota+navigatore deve essere ben affiatata, come se si conoscessero da sempre, altrimenti si finisce fuori strada. Questo video è davvero un esempio da scuola. Ho notato che Danilo dava ciascuna indicazione mentre Ivan, il pilota, ancora eseguiva la precedente, o persino prima... Pazzesco! Bravissimi.
panovideo 1 year ago 5
Premetto che non so nulla di Rally ma ho letto nei commenti che i numeri che dice tipo "Destra 3" è "l'angolatura" della curva o la posizione del volante. A me però pare che sia il numero della marcia da mettere. Vedete bene, il pilota mette sempre il numero che viene nominato dopo la direzione. Tipo: "Sinistra 3 lunga" il pilota mette la terza marcia e gira a sinistra. ;)
sirioFGV 1 year ago
@sirioFGV è una pura coincidenza...con i numeri si indica l'angolo della curva...premesso che ognuno le chiama come meglio crede (per esempio una destra 3 per me può essere una destra 2 o 2+,cioè una via di mezzo, per un altro pilota.). Premesso ciò in lonea di massima una curva a gomito di 90° in genere viene nominata "2" poi vanno ad aumentare man mano che diminuisce l'angolo fino a "6" o semplicemente "piega"che è quasi dritta. Un tornante che ha un angolo maggiore di 90° viene nominato "1"
FrancescoPRT 1 year ago
@sirioFGV Semplicemente perchè più l'angolo della curva è stretta e più rallenta....non vuol dire che deve mettere la terza se dice sinistra 3!!
kironcino92 10 months ago
Bravo veramnete....pilota e navigatore. Si vede che si fida molto della sua guida.
Navig.81
Boars27 1 year ago
Fenomeni
TheEnd89Style 1 year ago
Amiro i navigatori e i piloti
Navigatori perchè: Ammiro i navigatori umani perchè riescono a mantenere la calma e tremando dentro l'auto riesce a leggere quel foglio sensa vomitarsi di sopra (cosa che sarebbe successa a me se ero a posto del navigatore umano).
Pilota: Ammiro i piloti perchè seppur guindando concentrati sulla strada riescono ad ascoltare e dar retta i navigatori umani. insomma per fare entrambi i mestieri ci vogliono 2 cojoni quadrati.
LibellulaUomo 1 year ago 4
viva la precisione!!!!!!!
succogastrico77 1 year ago
andate a vedere i camera car di denis pozzo, lui si che sa navigare!!!!! ma x davvero pero.
giordy1911 1 year ago
mioddio non so nulla di rally.. ma capivo...
sporconando 1 year ago
i miei complimenti sia a naviga ke a pilota.....bravi ragazzi!!!!!
GIBUFEDE 1 year ago
ma quanti km è questo percorso?? complimenti!!!
soonaussiefull 1 year ago
bellalì! =)
ricki91you 1 year ago
l'inconveniente,guardando questi cosi bravi,è dover stare in apnea per troppi min...davvero in gamba!!!!
63Mash1 1 year ago
che significano sti numeri?
s813noma1 1 year ago
@s813noma1 I numeri sono usati per classificare le curve (da 1 a 5, in questo caso "1" è una curva stretta e "5" una larga, anche se c'è chi fa il contrario). I numeri più alti (tipo quando esclama "80" o "50") invece indicano la distanza della curva che sta per annunciare.
Fl4k3 1 year ago 4
@Fl4k3 grazie mille!
s813noma1 1 year ago
@s813noma1 Di niente, ad esser sinceri l'ho imparato da poco anch'io! XD
Fl4k3 1 year ago
i brividi!
Mamarranca06 1 year ago
2 MOSTRI!!!
sputny 1 year ago
davvero bravi!!!!!!
afrogigio83 1 year ago
Ottimo, bravissimo!!!! concordo pienamente con il commento di di squadramobile77.
piskemito 1 year ago
Bravi! Complimenti!
MarcoHair 2 years ago
che gioca al bingo????????? ahauhauhauauhauhau
dolcissimojanki 2 years ago
Bravi.. a tutti e due ..
Complimenti !!
TheCristian70 2 years ago 3
incredible
mitchdehotte 2 years ago
bravi!complimenti...
Eliarally 2 years ago
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nella norma niente di che.
giordy1911 2 years ago
Ivan poteva guidare bendato....bellissime note e meragiglioso ritmo di dettatura........complimenti.....
squadramobile77 2 years ago 40
Senza parole!!!!!
41Danilo 2 years ago 3
Questo si che sa leggere le note!!!!!!!!!!!!
codriver155 2 years ago 3
Complimenti i veri navigatori si vedono per la determinazione e ritmo che tenogno nella tappa, alcuni si impappinano, e poi il navigatore non serve solo a Dire le curve ma anche a tranquillizzare il pilota in momenti di nervosismo e a scatenarlo quando è un po moscio, la maggiorparte dei lavori lo fanno loro come tutti i trasferimenti etc..
emifisa 2 years ago 2
cazzo che ritmo, complimenti a entrambi!!
Crackdown77 2 years ago 29
bravo ivan si ammazza che pilota!!
bulsara80 2 years ago
Navigatore spettacolare!!
SteNari 2 years ago
da brividi cm cazz guidi che palle che hai grande
EMA106Rallye 2 years ago
se non sbaglio sembrano le ronde di natale su per il bocco
dipity1 2 years ago
Bravi!Ottima andatura!
MarcoHair 3 years ago
il migliore è max Cambria!!!! vai max!!!
SENNAwrc 3 years ago
qualcuno mi sa dire il significato di quello che dicono
fiocco97 3 years ago
destra 3 200 a vista significa che ti aspetta una curva a destra, 3 sta ad indicare quanto girare il volante, così è difficile da spiegare, ma fai finta di prendere il quadrante di un orologio, lo dividi a metà, e la lancetta è fissa sulle 12, 3 sta ad indicare che il volante "va girato" di un certo tot. 200 a vista che subito dopo questa curva a destra ti aspetta un rettilineo, 200 indica la distanza, per farti capire quanto strada devi percorrere prima di trovarti alla curva successiva..
dodob88 2 years ago
grazie mille, ho capito che è difficile da spiegare, ma almeno ora ne so qualcosa di più
fiocco97 2 years ago
poi per esempio, 4 - - (meno meno) è una curva che puoi impostare come una 4 normale..ma tenendo conto del meno meno ovvero è una curva che si avvicina molto ad una 3, come per esempio una 3 più, spesso lo faccio variare a seconda delle condizioni che si sono create sull asfalto, metti pioggia o umido in strada..il resto credo sia capibile da sè
ciao a presto..
dodob88 2 years ago
pensavo che 3 o 4 fossero le marce con cui affrontare la curva..
voolare 2 years ago
non ti biasimo perchè aimè si trova scritto anche su alcuni siti internet di amatori, ma non è affatto così, la marcia è a discrezione del pilota, come per altro il resto delle note, in quanto è il pilota che in ricognizione dice al naviga cosa scrivere sul blocco..
dodob88 2 years ago
..il migliore al mondo è Flavio Zanella..il naviga storico del grande Travaglia ;-)
però le brev anca cusché!
stefanocucco 3 years ago
paura!! bravi tutti e 2!!!!!!!
mayr333 3 years ago
...Roger sei er mejo!!!
xRoBbAx 3 years ago
Bravissimi ragazzi!
c'ero anche io,ma su un 106 N1
complimenti!
diegosanremo 3 years ago