una vettura integrale dovrebbe avere un sottosterzo pauroso?
boh, io ce l'ho una delta int. 16v e ti assicuro che quando hai paura di non riuscire a fare una curva perchè stai andando troppo veloce... ti conviene tenere giù il piede sull'acceleratore, perchè se molli parte di SOVRASTERZO mostruoso. comunque è inutile dire che questa è meglio di quella... era solo un test su un determinato circuito fatto da un determinato pilota, in altre condizioni avrebbe vinto l'M3.
Ognuno dica quello che vuole, la storia l'ha scritta la Delta, i fatti (anche in questo video) parlano da soli! Se consideriamo che l'E30 ha 15 cavalli in più del Delta 16 da originale (come in questo caso), spiacente per gli amanti dell'M3. Io le ho tutte e due in garage, sia un'Evoluzione che un M3 Jonny Ceccotto, non c'è storia, la Delta, è imprendibile su qualsiasi fondo!
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Are you kidding me that lancia is a turd!!!! Sheet metal is cheap cheap while bmw is the real deal and engineered like no other. Have you seen a bmw wheel bearing ?
guarda che una macchina integrale,senza transaxle e con un setting di sospensioni simile più che un sottosterzo notevole non puo avere..è già incredibile il tempo realizzato..è quello della M3 che logicamente è penalizzato dalla guida divertente ma poco proficua..ci ha giocato su..e ti assicuro che sono anch'io un patito delle ultime vere lancia ed alfa romeo..con tutti i loro successi..ad ogni modo mentre la delta ha un che di unico..la E30 è un orrore esteticamente..lo era gia allora..
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guarda che la bmw aveva un motore F2...........su una pista vera tipo monza non c'era delta che tenesse,evoluzione compresa..........la M3 ha sbaragliato tutti nei vari campionati turismo nel mondo...............benche la delta resti una regina dei rally, non è altro che una ritmo pompata..........la M3 una vera macchina da corsa,altro che.........
hahha i love thesonofthedevil's comment... very nice haha
but yeah the E30 is sicker, but you gotta hand it to the lancia for being made short shift ready for rally yet still barley winning.... but one thing puzzles me... how the hell does this guy damn give a review and comments while hes busting out pure driving... i mean yeah they are slow cars but that only means u have to concentrate more....
When you are experienced with racing in beasts like Porsche 962, Jaguar XJ 220, Lister Storm or 1980 F1 Ensign-Cosworth N180, it´s not that surprising if you have free brain capacities when driving road car:)
Lancia Delta Integrale is the best rally car in the world. It still holds the record of winning 6x World Rally Championship. Goodbye everybody !
hadabenz 7 months ago
regina indiscussa dei rally!!!!
SimoHCW 7 months ago
BMW is shit !!!!
markoni256 10 months ago
bmw m3 e30 Lancia Delta killer
dmxxxsam 1 year ago
@dmxxxsam
xD
Funny m8, I would watch the video if I were you... xD LOL
rock3tcat 1 year ago
lanzia delta integrali ahuahuahauhauhauhauhauahuah
ThrViper 1 year ago
una vettura integrale dovrebbe avere un sottosterzo pauroso?
boh, io ce l'ho una delta int. 16v e ti assicuro che quando hai paura di non riuscire a fare una curva perchè stai andando troppo veloce... ti conviene tenere giù il piede sull'acceleratore, perchè se molli parte di SOVRASTERZO mostruoso. comunque è inutile dire che questa è meglio di quella... era solo un test su un determinato circuito fatto da un determinato pilota, in altre condizioni avrebbe vinto l'M3.
alffreee 2 years ago
Ognuno dica quello che vuole, la storia l'ha scritta la Delta, i fatti (anche in questo video) parlano da soli! Se consideriamo che l'E30 ha 15 cavalli in più del Delta 16 da originale (come in questo caso), spiacente per gli amanti dell'M3. Io le ho tutte e due in garage, sia un'Evoluzione che un M3 Jonny Ceccotto, non c'è storia, la Delta, è imprendibile su qualsiasi fondo!
idrocadore 2 years ago 3
@idrocadore Ma veramente nel video Tiff dice che l' m3 ha 190cv e la delta 200. La bmw del video ha anche 170000 miglia.
fabrix7777 1 year ago
me kedo con los dos
torete1991 2 years ago
LANCIA DELTA THE BEST OF CAR!
TheWarriorDriver 2 years ago 30
@TheWarriorDriver
for garage...
Nichtsistwieesschein 4 months ago
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W M3 E30 !
bengio1178 2 years ago
agree :) integrale is the best of the best :)))
Naujanski 2 years ago 29
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Are you kidding me that lancia is a turd!!!! Sheet metal is cheap cheap while bmw is the real deal and engineered like no other. Have you seen a bmw wheel bearing ?
CRDLIBERTY 2 years ago
El Lancia con 185CV le ganó al BMW de 210CV.., a jugar con tierra, con el rodamiento de la rueda hacete un carrito a rulemanes ...jajaja
33INVICTA 2 years ago
jajajaj intercambian imagenes del tio conduciendo y hablando cn imagenes de un piloto solo enel coche derrapando jajaj
GranTurihmo 3 years ago
Ma che razza di pilota: troppo sottosterzo...
Dategliela in mano a Biasion, gli sta 4 secondi sotto.
griso79 3 years ago 2
non che la bmw sia stata guidata meglio..
nascube 2 years ago
guarda che una macchina integrale,senza transaxle e con un setting di sospensioni simile più che un sottosterzo notevole non puo avere..è già incredibile il tempo realizzato..è quello della M3 che logicamente è penalizzato dalla guida divertente ma poco proficua..ci ha giocato su..e ti assicuro che sono anch'io un patito delle ultime vere lancia ed alfa romeo..con tutti i loro successi..ad ogni modo mentre la delta ha un che di unico..la E30 è un orrore esteticamente..lo era gia allora..
pazzoallaguida 2 years ago
ma dove voleva andare il bmw.........hahaha!!!!!
brigante887 3 years ago 6
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guarda che la bmw aveva un motore F2...........su una pista vera tipo monza non c'era delta che tenesse,evoluzione compresa..........la M3 ha sbaragliato tutti nei vari campionati turismo nel mondo...............benche la delta resti una regina dei rally, non è altro che una ritmo pompata..........la M3 una vera macchina da corsa,altro che.........
alesi12002 2 years ago
Onore all'ultima auto degna di portare il marchio Lancia.
Designedbythewind 3 years ago 4
beh no, direi che l'ultima è la thema
skyreaper87 3 years ago 4
Mi riferivo alle ultime serie con la Deltona,naturalmente la Thema era anche essa degna del nome che portava.
Se penso alle Lancia che ci vengono propinate oggi...
...faccio solo un nome: musa!
Che tristezza...
Designedbythewind 3 years ago
the delta has more style by far, a real getaway car or a good bond car sort of thing,
that bmw dont have that hardcore looking style in my opinion.
Jimpsterz 3 years ago
i agree
nutzuXL 3 years ago
Queens of stone age - No one knows
virgula69 3 years ago
does anyone know the name of the song in the final of the film??
ciobelix 3 years ago
hahha i love thesonofthedevil's comment... very nice haha
but yeah the E30 is sicker, but you gotta hand it to the lancia for being made short shift ready for rally yet still barley winning.... but one thing puzzles me... how the hell does this guy damn give a review and comments while hes busting out pure driving... i mean yeah they are slow cars but that only means u have to concentrate more....
bonicr1 4 years ago
When you are experienced with racing in beasts like Porsche 962, Jaguar XJ 220, Lister Storm or 1980 F1 Ensign-Cosworth N180, it´s not that surprising if you have free brain capacities when driving road car:)
fuciminakule 3 years ago
Both awesome cars, I'd have the E30 M3 through!
drumdone 4 years ago
wow, not very offen you see some real cars on you tube
thesonofthedevil 4 years ago 2
che bestia la delta!!
VergaBoss 4 years ago 4
lancia rules!
AndreaFranchitti 4 years ago 4