Muy, muy mal hecho, el sx4 era el full, y el chevrolet cruze era la version mas barata, el full cruze tiene motor 2.0 155 caballos de fuerza, con asientos de cuero, sunroof 6 airbags, llantas de 17"pulgadas, y puede ser mecanico o manual, el cruze tiene mayor estabilidad que el sx4 y el sx4 es mas reducido por dentro. Fuente: lo se porque tengo un cruze full y porque mi cuñado tiene el sx4 full. Prefiero el cruze, ademas es mas bonito.
Con respecto al arrancón de video, es de esperar que ganara el sx4, por relación peso potencia, no creo que sea truncado. Por otro lado es sencillo de ver los cambios marcados en el cruze, que lo hacen mucho mas lento debido a su suspensión. Por otro lado el sx4 tiene una suspensión más rigida que cobra mayor ventaja y se demuestra claramente en el video.
@fresa, no miento, es mera fisica, los boras por el peso pierden la linea feo en curva, y el sx4 se desempeña bastante bien, se cansa mucho en subida pero reacciona muy bien para la maquina que tiene, lo que se debe decir es que el volante solo se ajusta en altura, no en profundidad, y las versiones solo se diferencian por la caja, nada mas, el carro es muy buena compra, o tal vez sea el piloto, pero la neta es que no pagaria 30 mas por un carro americano
La línea del cruze es preciosa, sin embargo es demasiado peso para un motor 1.8, razón por la cual solo lo tuve 6 meses y lo vendí, muy bien armado y buen equipo pero en carretera te dejan jodido hasta los corsas, peor aun si llevas a/a, no lo recomiendo.
yo he rebasado en curva sin perder agarre a boras y jettas, es mejor carro el suzuki, pero no es tan comun, todos los carros que te ofrecen el equipamiento del sx4 cuestan 20 mil varos mas
@viziuz64 Suzuki SX4: Mayor Caballaje (150 hp) y Torque (140 lb/pie), Menos Peso (1,245 kg), hace la diferencia contra un mastodonte como el cruze, que solo trae 138 hp y 129 de torque y pesa 1,315 kg; NO CREES ?
@nfsmw79 yo he cunducido el cruze y por el tipo de motor revoluciona muy alto y ya pasando de primera y mas en transmision estandar contra una automatica aunque sea cvt no hay tanta diferencia a una automatica normal ganaria el cruze dejando al suzuki en cada cambio (poco a poco)
2 maquinas berretas, caras y y de muy baja calidad en materiales.
Conclusion por esa plata me compro un Bmw 125 o un TT (usados) y si te buscas un 0km un Lancer. =)
PuChyStyLe 2 months ago
PD: pusieron la version mas mala del cruze y la mejor del sx4 y el cruze full tiene motor 2.0 con 155 caballos de fuerza
Pendofan 8 months ago
Muy, muy mal hecho, el sx4 era el full, y el chevrolet cruze era la version mas barata, el full cruze tiene motor 2.0 155 caballos de fuerza, con asientos de cuero, sunroof 6 airbags, llantas de 17"pulgadas, y puede ser mecanico o manual, el cruze tiene mayor estabilidad que el sx4 y el sx4 es mas reducido por dentro. Fuente: lo se porque tengo un cruze full y porque mi cuñado tiene el sx4 full. Prefiero el cruze, ademas es mas bonito.
Pendofan 8 months ago
SUZUKI SX4 MAQUINON!! Excelente calidad JAPONES!
lindo auto
FAMILYBULL2 10 months ago
Con respecto al arrancón de video, es de esperar que ganara el sx4, por relación peso potencia, no creo que sea truncado. Por otro lado es sencillo de ver los cambios marcados en el cruze, que lo hacen mucho mas lento debido a su suspensión. Por otro lado el sx4 tiene una suspensión más rigida que cobra mayor ventaja y se demuestra claramente en el video.
corsario84 1 year ago
Que clase d mierda d review!!!!!! Bias!!!
fantasmaespacial15 1 year ago
SX4 es japones?? lindo auto
LDEA2006 1 year ago
Chevrolet es chevrolet
omijeff1 1 year ago
Suzuki RULES
adrenalinex2005 1 year ago
FEOS
dadyswindell 1 year ago
y el impreza?
seba88alva 1 year ago
@fresa, no miento, es mera fisica, los boras por el peso pierden la linea feo en curva, y el sx4 se desempeña bastante bien, se cansa mucho en subida pero reacciona muy bien para la maquina que tiene, lo que se debe decir es que el volante solo se ajusta en altura, no en profundidad, y las versiones solo se diferencian por la caja, nada mas, el carro es muy buena compra, o tal vez sea el piloto, pero la neta es que no pagaria 30 mas por un carro americano
Muzzhur 1 year ago
La línea del cruze es preciosa, sin embargo es demasiado peso para un motor 1.8, razón por la cual solo lo tuve 6 meses y lo vendí, muy bien armado y buen equipo pero en carretera te dejan jodido hasta los corsas, peor aun si llevas a/a, no lo recomiendo.
measimios 1 year ago
lo que si les puedo decir es que el claxon es espantoso en el suzuki, suena tan feo como una ichi van, es lo unico que le cambiaria.
Muzzhur 1 year ago
recuerda que tiees las paletitas en el volante pal caso de suzuki, si eso lo tuviera el cruze costaria 15 mil pesos mas, creo que es muy caro
Muzzhur 1 year ago
yo he rebasado en curva sin perder agarre a boras y jettas, es mejor carro el suzuki, pero no es tan comun, todos los carros que te ofrecen el equipamiento del sx4 cuestan 20 mil varos mas
Muzzhur 1 year ago
@Muzzhur
jajaja a boras ?, y cuando despestaste estabas mojado no? jajaja
fhersands 1 year ago
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@Muzzhur
jajaja a boras ?, y cuando despertaste estabas mojado no? jajaja
fhersands 1 year ago
super editado el arancon para q ganara sino como le saco tanta ventaja con tan poca dif de poder
viziuz64 1 year ago
@viziuz64 Suzuki SX4: Mayor Caballaje (150 hp) y Torque (140 lb/pie), Menos Peso (1,245 kg), hace la diferencia contra un mastodonte como el cruze, que solo trae 138 hp y 129 de torque y pesa 1,315 kg; NO CREES ?
nfsmw79 1 year ago
@nfsmw79 yo he cunducido el cruze y por el tipo de motor revoluciona muy alto y ya pasando de primera y mas en transmision estandar contra una automatica aunque sea cvt no hay tanta diferencia a una automatica normal ganaria el cruze dejando al suzuki en cada cambio (poco a poco)
viziuz64 1 year ago