Added: 4 years ago
From: Cziby1
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  • was durch mißmanagement paßiert, haben wir ja in eschede mit dem ice gesehen. und jetzt auch noch mit der berliner s- bahn. und die bahn kerrt den bürgern, bzw. fahrgästen immer noch den rücken zu. eine grenzenlose frechheit

  • das finde ich nicht so wie es n de lied rübr kommt. ich bin selber bei der db. und außerdem is medorn ni mehr chef....

  • kommt ja nur noch selten vor: Klare Worte!

    Wird Zeit dass man den Vorständen eine echte Krise bereitet ...

    . Aber eine, die nicht mit dem Geld der Regierung (der Steuerzahler!) weggespült werden kann !

  • der song spricht mir ausm herzen!l

  • warum die bahnprivatisirung stoppen ?

  • Rischtig der Michel begreift es leider immernoch nicht! Alle sehen was abgeht, nur die Hintergründe und die Maßnahmen um die Symptome zu bekämpfen wollen sie nicht akzeotieren.

    Armes Deutschland.

    Gegen Globalkapitalismus.

    Für eine Welt der FREIEN Völker!

    Selbstbestimmung JETZT!

  • des lied is ja ma geil!^^ und stimmen tuts auch! :D

  • endlich sagt mal einer was wirklich abgeht.

  • Alle gegen Mehdon ich mach mit!!!

    Gegen Weitere auschreibungen!!!

  • STOPPT

    DIE

    BAHNPRIVATISIERUNG

    !

  • Sehr Gut . 5 Sterne

  • wenn ich hansen sehe wird mir schlecht.bin froh das ich 1999 nach 3 jahren gded zur gdl gewechselt bin

  • Wie wahr dieser Song ist *seufz*

    NIE WIEDER DEUTSCHE BAHN !!!

    Keine Lust Mehdorn reicher zu machen als er schon ist ... Kapitalistenschweine !!!

  • hab meine Bahncard 50 gekündigt. Und tschüss liebe Bahn.

  • guter wahrer Song

  • jan da aste recht

  • Die Bahn muß Eigentum der Bürger bleiben !

    Es ist ein Gebot der volkswirtschaftlichen Vernunft, denjenigen Verkehrsträger zu fördern und zu stärken, der die wenigsten unerwünschten Schäden und damit Zusatzkosten verursacht -- und das ist mit weitem Abstand die Bahn.

    Quelle:

    Hermann Scheer, Peter Friedrich:

    Die Bahn: Zukunftsinvestment aller Bürger

    Erkunden Sie doch mal spielerisch die zu erwartenden Folgen der Bahnprivatisierung mit BAHNOPOLY.

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