Added: 4 years ago
From: jabolo17
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All Comments (78)

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  • waiting for the boom

  • sonbull!

  • like a killing dog

  • Das soll ein VR6 sein? Alter da hört sich mein VR viel geiler und meine Winterschlampe Golf3 1.6 noch besser als deiner an...Warum machen Mensschen sowas mit einem Auto?

  • People ...engines are not afraid of reving...idiots..

  • Motors killer...

  • mdr au debut je croyer kil avancer jme sui di il sai pas passer une vitesse

  • You gotta love that sound!Incredible engine!

  • y eso que??

  • Putain de blaireau!

  • wieso machst du das du verblödeter vollidiot!

    hoffentlich hauts dir die kolben durch die motorhaube das nächste mal!

  • alter da hört sich ja ne mikrowlle  das mit babyfon aufgenommen wurde besser an

  • Comment removed

  • a quoi sa sert de tirer ta vr6 comme sa ??? toute les voiture font ce bruit la a 7000 tours !!

  • fuckkkkkk youuuuuu gayyyyyyyyyyyyy

  • 6,5krpm, looool ;d

  • medio vago para escalar ese cuanta vueltas

  • I hate people who ruin good engines like this.

  • why do you do thats shit?

  • not the most clever idea bouncing the valves is it lol

  • is der motor kalt gib ihm 6 nhalb !! schlecht

  • verrueckt oder so der arme vr6

    der muss ja leiden glaub mir der

    vereckt dir irgend wann

  • MRTĚ!!!!!!!!!!!!!!!

  • The Difference is torque....

    Lets say torque is "multiplied" by you gearbox. You can stay 500 rpm longer in the same gear, witch "multiplies" your engine torque.

    1st gear pulls more then the 2nd gear(gear ratios difference)

    the longer and further in 1 means, more pull.

    The chip also creates more power by adjusting fuel, and ignition maps. till 7000 rpm, or if you like 6500 rpm.

  • If you think that 7000 rpm will detroy an engine vr6, then you should not race at all and never drive a 9000 rpm B16 powerd honda, because y oull probably drive it like it has a TDI engine.

    The stock vr6 engine is capable to rev 7000 rpm with no problem, 450hp on the stock vr6 engine is no problem for the rods and pistons. I Tune vr6 engines every week. Used for cross, cirquit and street.

  • hey, i have vr6 chips for sale.

    rev to 7000 rpm, more torque and hp.

    and with normal driving less fuelconsumption.

    I live in het netherlands. just send a message

  • what's the difference? 6500 or 7000? just fucks up your engine a little bit faster.

  • Comment removed

  • das ist kein vr6!!

  • Ne wassen sonst nen G60 oder wie...

  • When you hit a rev limiter it leans out the fuel , Which is a very.. bad thing.

  • Not totally right. It also returnes air with the ISV.

  • Te fuel pressure does drop when u hit the rev limiter? well it does in my alfa romeo and escort RS but the RS is on a aftermarket atm.

  • den går ju inte ner riktigt till det röda

  • das schlechteste was ich bisher gesehen hab

  • @ueltje niemals

  • if that's not good for the engine, i don't know what is.

  • Die VR6 hören sich nur geil an... aber sind träge - hol nen Integra Type-R (der 1l weniger Hubraum hat) und er wird den VR6 zerstören!

  • lol 850 mitn vr6 vergleichen

    du kennst den unterschied schon oder ?

  • Dej MU ! ... Vr6 ma naprawde wpaniały dzwięk ;)

  • Ha bist du ein kunde klottenlitsch: Jeder 850 V12 iss schneller!!!

    Du bist so ein Spasstmat ey!!!

  • Du bist krank...

  • whats the consumption of this car ?

    L/100km ?

  • 15l/100 low drive :DDD

  • put a cone filter on

  • No dont put a cone filter on becuase of the layout of the engine bay. Dont comment if you dont know!

  • Makes it sound much much better much deeper!Just cause its a cone filter doesnt mean it has to be hot air intake ever heard of customising the air intake?

  • It's been done before. I've seen them. Not that hard to put in.

  • yeah LexSullivan look at numbers on tacho 10,20,30x100 etc they are not 1,2,3x1000,lol im thinking what would happen if golf could rev like 70000 rpm lmao

  • lol would be a quite... original thing :p, its quite unusual (yea part of the VW sex-appeal (althought lots big rigs (oh yea big rigs!) use x100 rpm layout too)

  • zieh den nicht immer bis zum begrenzer...mensch da tut einem ja das herz weh

  • sounds weird!

  • yup... especially when he to the rpms (don't do that you'll blow your engine head off (its not necessarily strong when redlining too much) otherwise that sounds so VR6... luv' it

  • why its a x100 tachometer, feels like truck-ish dunno... should be x1000

  • aright seems like german stuff l:p being a bit different :p

  • standard in vw golf 3 series

  • you shouldn't rev your car out so bad

  • wirkt sehr zugeschnürt dieser VR6. Gönn dem mal ne gescheide Auspuffanlage. Allgemein sind die VR6 in meinen Augen nichts. N 16V mit ordentlicher Einzeldrosseleinspritzung, aufgeladen oder nicht - ist doch immernoch das nonplusultra bei Vw.

    Aus jedem Motor kann man viel rausholen, aber der VR6 ist in meinen Augen ein eher weniger geeigneter Motor.

    cool zum cruisen und mit dumpfem Sound, aber zum schnell fahren bevorzuge ich weniger Gewicht oder Heckantrieb. d.h. Scirocco16V oder Bmw 325i

  • goooooooddddddddddd !!!!!!!

    vr6 power !!!

  • naaa!!!

  • chek mine

  • ich würde ihn ja fahren anstatt nur hochdrehen zu lassen...dennoch schöner sound dieser VR6 Maschinen

  • Bis in den Begrenzer,armselig.

  • Auch ein toller Renner, der jedem nicht Turbo VR6 um Haushöhen überlegen ist:

    Gib das mal in das Youtube Suchfeld ein:

    1987 opel omega 3000 0-200

    Das ist der beste 6 Zylinder überhaupt--ewig haltbar--höchstes Drehvermögen!

    CIH 3 Liter Reihensechser von Opel!

  • ładny dźwięk.

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