Estou a pensar adquirir uma, pois isto dos passes de autocarro ja não dá mais. Com o dinheiro do passe de 1 mês sou capaz de andar 1mes e meio/2 meses com a PCX, é preciso apenas o investimento inicial para a compra da mota mas depois ela paga-se sozinha com o que poupamos.
@migaxxx, Concordo com o que escreveu. Com a PCX faz facilmente 250 Km/l. Contudo, é preciso olhar para outras variáveis, como o tipo de trajecto que irá fazer. Neste caso, se incluir EN's ou AE's no percurso, a PCX poder-se-á tornar um pouco limitada (devido ao seu "top speed") e para esse tipo de percursos existem melhores opções no mundo das 125. Porém, se for sobretudo cidade, então aí, não há moto nenhuma melhor do que a PCX devido à sua agilidade, comodidade, motor e consumos. Cumprimentos
I have a question. Suppose we go at 40km/h on a straight road, with this scooter, and that the engine revs go, let's say, 4000rpm. What happens to the engine speed, if we move to one-way road to climb, and we maintain the 40km/h? Let's say a road with 10% incline. The machine detects that it has to produce more power, then varies the gear ratios in order to create more rpm, or it does not happen, because the clutch is a centrifugal type. This has taken my sleep.
Tenho uma dúvida. Imaginemos que vamos a 40km/h numa estrada recta, com esta scooter, e que as rotações do motor vão, sei lá, 4000rpm. O que acontece, as rotações do motor, se mudar-mos de sentido para uma estrada a subir, e mantiver-mos os 40km/h? Digamos uma estrada com 10% de inclinação. A máquina detecta que terá de produzir mais potência, logo varia as relações de transmissão, de modo a criar mais rpm, ou isso não acontece, pois a embraiagem e do tipo centrífuga. Isto tem-me tirado sono.
Tenho uma dúvida. Imaginemos que vamos a 40km/h numa estrada recta, com esta scooter, e que as rotações do motor vão, sei lá, 4000rpm. O que acontece, as rotações do motor, se mudar-mos de sentido para uma estrada a subir, e mantiver-mos os 40km/h? Digamos uma estrada com 10% de inclinação. A máquina detecta que terá de produzir mais potência, logo varia as relações de transmissão, de modo a criar mais rpm, ou isso não acontece, pois a embraiagem e do tipo centrífuga. Isto tem-me tirado sono.
@nomad1545 , Como deves saber, a transmissão desta scooter é CVT (continuously variable transmission). Isto quer dizer que ao dares aceleração no punho a correia de distrribuição, pela acção da força centrifuga vai movimentar-se nos carretos da transmissão de forma continuada e sem sulavancos. Assim, se quiseres manter 40km/h numa subida, tu é que vais ter de dar mais aceleração (rodando o punho). Ou seja, o que controlas não é a velocidade, mas sim as rotações do motor.
Já dei uma olhadela ao site e é mesmo muito porreiro, obrigado pelo site, agora sei que há muitos mais unidos por um vicio: Honda PCX 125cc, essa excelente peça de engenharia e sofisticação sobre duas rodas!!
@noobgrr , Thanks for your comment!! I think that this motorbike is super. The acceleration is super - you'll win to all cars. the top speed is 108 KmH (elecronicly blocked). However it reaches 80-90KMH very quickly. And this bike do uphills with a good speed too, because PCX have a powerful engine, believe me , the engine is really powerful!. And you can do all this along 235-250 KM with 6 liters. So I think you do the best choice in buy a Honda PCX. Well came to PCX World!
cant wait now :) someone across the road from me has one and it looks so nice.. i like the fact that it doesnt look like a small scooter.. it has its own unique style :D they are becoming so popular though that i had to put one on order and it could take up to 2-3 months to come =( hopefully not.. but it shows how popular it is.. seeing as in the united kingdom most people pick motorbikes.. (just to look cool) pretty useless for a 125 though.
@2carlos182eduardo1 Are you finding the gas mileage that good? If I could get 40km/l I would be happy. That would be cheaper for me than taking the bus. Great vid btw.
@Ian7570 Oh, 40Km/l? This motorbike is better than that (40Km/l), on this bike you get 100Km/2l, this is 50km/l! The Honda PCX has a 6,2L fuel tank, so you can get more than 300 Km by each tank! And riding a bike is much more fun than taking a bus...
I liked your video! that bike seems to be very funny to drive. Actually I'm interested in buy a Honda pcx 125cc. Do you recommend it to me?, I mean, Is that a good bike to transport you in urban routes?
@johndavis905 , well the Honda isn't particularly visible in this video. However the aim of this video isn't to show the motorbike but to show how smooth the Honda PCX 125cc is.
Estou a pensar adquirir uma, pois isto dos passes de autocarro ja não dá mais. Com o dinheiro do passe de 1 mês sou capaz de andar 1mes e meio/2 meses com a PCX, é preciso apenas o investimento inicial para a compra da mota mas depois ela paga-se sozinha com o que poupamos.
migaxxx 4 months ago
@migaxxx, Concordo com o que escreveu. Com a PCX faz facilmente 250 Km/l. Contudo, é preciso olhar para outras variáveis, como o tipo de trajecto que irá fazer. Neste caso, se incluir EN's ou AE's no percurso, a PCX poder-se-á tornar um pouco limitada (devido ao seu "top speed") e para esse tipo de percursos existem melhores opções no mundo das 125. Porém, se for sobretudo cidade, então aí, não há moto nenhuma melhor do que a PCX devido à sua agilidade, comodidade, motor e consumos. Cumprimentos
2carlos182eduardo1 4 months ago
I have a question. Suppose we go at 40km/h on a straight road, with this scooter, and that the engine revs go, let's say, 4000rpm. What happens to the engine speed, if we move to one-way road to climb, and we maintain the 40km/h? Let's say a road with 10% incline. The machine detects that it has to produce more power, then varies the gear ratios in order to create more rpm, or it does not happen, because the clutch is a centrifugal type. This has taken my sleep.
nomad1545 5 months ago
This has been flagged as spam show
Tenho uma dúvida. Imaginemos que vamos a 40km/h numa estrada recta, com esta scooter, e que as rotações do motor vão, sei lá, 4000rpm. O que acontece, as rotações do motor, se mudar-mos de sentido para uma estrada a subir, e mantiver-mos os 40km/h? Digamos uma estrada com 10% de inclinação. A máquina detecta que terá de produzir mais potência, logo varia as relações de transmissão, de modo a criar mais rpm, ou isso não acontece, pois a embraiagem e do tipo centrífuga. Isto tem-me tirado sono.
nomad1545 5 months ago
Tenho uma dúvida. Imaginemos que vamos a 40km/h numa estrada recta, com esta scooter, e que as rotações do motor vão, sei lá, 4000rpm. O que acontece, as rotações do motor, se mudar-mos de sentido para uma estrada a subir, e mantiver-mos os 40km/h? Digamos uma estrada com 10% de inclinação. A máquina detecta que terá de produzir mais potência, logo varia as relações de transmissão, de modo a criar mais rpm, ou isso não acontece, pois a embraiagem e do tipo centrífuga. Isto tem-me tirado sono.
nomad1545 5 months ago
@nomad1545 , Como deves saber, a transmissão desta scooter é CVT (continuously variable transmission). Isto quer dizer que ao dares aceleração no punho a correia de distrribuição, pela acção da força centrifuga vai movimentar-se nos carretos da transmissão de forma continuada e sem sulavancos. Assim, se quiseres manter 40km/h numa subida, tu é que vais ter de dar mais aceleração (rodando o punho). Ou seja, o que controlas não é a velocidade, mas sim as rotações do motor.
Cumrpimentos
2carlos182eduardo1 4 months ago
@2carlos182eduardo1 Ah, agora faz sentido. Obrigado =).
nomad1545 4 months ago
É uma mota fixe. A suspensão podia ser um pouco menos dura mas tirando isso é espantoso como uma pequena e económica 125 pode ser tão rápida.
euheide 11 months ago
@euheide Totalmente de acordo!!! A moto é mesmo rápida :) .
Em relação à suspensão, notei-a um pouco dura nos primeiros 1.000 Km, mas depois, incrivelmente, ficou muito mais macia!!!
Obrigado pelo comentário!!
2carlos182eduardo1 11 months ago
@2carlos182eduardo1 Muito obrigado por essa dica. Eu eu tenho andado de olho na pcx heheh.
euheide 11 months ago
Bom dia Carlos Eduardo.
Boa volta por Coimbra.
Já agora, vai ver:
wwwpcxportugalcom
Parabéns.
jam
jafsm 1 year ago
@jafsm Viva, muito obrigado pelo comentário!
Já dei uma olhadela ao site e é mesmo muito porreiro, obrigado pelo site, agora sei que há muitos mais unidos por um vicio: Honda PCX 125cc, essa excelente peça de engenharia e sofisticação sobre duas rodas!!
Boa continuação.
2carlos182eduardo1 1 year ago
whats the speed up fairly steep hills for you? and what do you think of the acceleration.. ive heard the performance isnt great..
as long as it pulls away faster than cars and stays at 40 mph (60kph) or above on hills i will buy it :)
Thanks
noobgrr 1 year ago
@noobgrr , Thanks for your comment!! I think that this motorbike is super. The acceleration is super - you'll win to all cars. the top speed is 108 KmH (elecronicly blocked). However it reaches 80-90KMH very quickly. And this bike do uphills with a good speed too, because PCX have a powerful engine, believe me , the engine is really powerful!. And you can do all this along 235-250 KM with 6 liters. So I think you do the best choice in buy a Honda PCX. Well came to PCX World!
2carlos182eduardo1 1 year ago 2
@2carlos182eduardo1 :D awesome thanks for the reply.
cant wait now :) someone across the road from me has one and it looks so nice.. i like the fact that it doesnt look like a small scooter.. it has its own unique style :D they are becoming so popular though that i had to put one on order and it could take up to 2-3 months to come =( hopefully not.. but it shows how popular it is.. seeing as in the united kingdom most people pick motorbikes.. (just to look cool) pretty useless for a 125 though.
noobgrr 1 year ago
@noobgrr i am from the uk and have a pcx. i love the bike 120 mpg for £6
Mickygemma 10 months ago
@2carlos182eduardo1 Are you finding the gas mileage that good? If I could get 40km/l I would be happy. That would be cheaper for me than taking the bus. Great vid btw.
Ian7570 10 months ago
@Ian7570 Oh, 40Km/l? This motorbike is better than that (40Km/l), on this bike you get 100Km/2l, this is 50km/l! The Honda PCX has a 6,2L fuel tank, so you can get more than 300 Km by each tank! And riding a bike is much more fun than taking a bus...
Thanks for the comment!
2carlos182eduardo1 10 months ago
Hey there!
I liked your video! that bike seems to be very funny to drive. Actually I'm interested in buy a Honda pcx 125cc. Do you recommend it to me?, I mean, Is that a good bike to transport you in urban routes?
hp750kawasa 1 year ago
Great video man! I really enjoyed it.
I have a Honda PCX too and it has a fantastic engine, which is very ecologic and at same time it is powerful!!!
dotazimutes 1 year ago
where are the onda pcx?
johndavis905 1 year ago
@johndavis905 , well the Honda isn't particularly visible in this video. However the aim of this video isn't to show the motorbike but to show how smooth the Honda PCX 125cc is.
2carlos182eduardo1 1 year ago