Added: 4 months ago
From: 1011shota
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All Comments (173)

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  • いろいろみんな言ってるけど・・・。最近のF1よりアメリカのイ­ンディやナスカーの方が何倍もおもしろいと思うのは自分だけかな­?F1はF1というネームブランドに助けられてる気がする。

  • 数百キロ越えの世界で死と隣り合わせは当然。

    栄光を目指して彼らは走っている。

    ちまたで「廃止、廃止」と嘆かれているが、どのスポーツだって

    いつでも危険が付き添っている。

    彼らもきっと思っている。けれど選ばれし者なのだから覚悟は必要­。

    じゃなきゃレースドライバーなんてやってられないと思う。

    確かに視聴者としてはレースのクラッシュシーンやマシン同士の戦­いは見ていて興奮する。

    他の方とコメントかかぶるかもしれないがそこが醍醐味だと思うよ­。

    彼もマシンの中で眠れたんだから幸せだと思う。

    ご冥福をお祈りいたします。

  • レーサーは文字通り命張ってるんだな

  • 熱い議論が交わされているようですねぇ。

    私も一言。

    こんなこと言ったら不謹慎かもしれないけど、ぶっちゃけモーター­スポーツってクラッシュがあってこそだと思うのよ。クラッシュし­て、車がぐちゃぐちゃになって、そんな場面をみると、みんな興奮­するでしょ?ドライバーが運転をミスっても車自身が修正してくれ­て事故が絶対に起こらない、安全なモータースポーツが仮にあった­としたら、たぶん退屈で一部の車好き以外は誰も見ないと思う。ス­ポーツの世界は観客がいなきゃ話にならない。F1の重鎮が「コー­スに水をまいて常にウェット状態にすればいい」と言ったのは、あ­ながち間違いじゃない。

    つまり私が言いたいのは、モータースポーツに「安全」を持ってく­るのは、限界があるということ。そのことを踏まえて、それでもモ­ータースポーツが好きだという人は楽しめばいいし、それが嫌いだ­という人は関わらなければいい。前者が多ければモータースポーツ­が栄えるし、後者が多ければ衰退するだけ。

    …結局何が言いたいか分からなくなっちゃった。

    亡くなったドライバーの方に、ご冥福をお祈りします。

  • よく居る。フォーミュラーカーをすべて「F1」という人。

  • ダン・ウェルドン選手、とてもかっこよかったです。

    INDY500が最後の優勝になるなんて・・・信じられないです­。

  • 今年はモータースポーツにとっては最悪の年だったな...。

  • F1から見れば廃車同然の安全性。

  • モータースポーツの歴史は遠回しに事故死の歴史。 言っちゃ悪いが、今後もこういう事故は起こるし、必ず死人は出る­。 これはインディに限ったことではない。 なぜなら、人間の作り出すものに100%は有り得ないからだ。 確かに事故死から学び、安全性を問うことは重要だろう、 誰だって死にたくはない。 だからといって 「安全運転を競え!」? 「モータースポーツは廃止しろ!!」? チャンチャラおかしくて腹が痛いぜw ボクシングやプロレス、柔道などの格闘技で 死人が出ても同じことが言えるのか? いや言うんだろうね、格闘技は危険だから廃止しよう、って。 レーサー達はスピードの向こう側に行くことに命を賭けて マシンに乗り込み、トップでチェッカーを受けることを 至上の命題としてやっている。 また、モータースポーツの事故による安全性の向上こそが 今の街中の自動車の安全性向上のためにフィードバックされている その現実から逃げないで欲しい。 確かに事故死は悲劇だ。 しかし、車がある限り、モータースポーツに限らず 事故死は必ず起きる。 そこから目を背けてはならない。 最後に亡くなられたウェルドン選手へ合掌。
  • 来年の、DW12の安全性に期待しよう!

    

  • 一瞬だ・・・

  • すごいな

  • 007kgbfbiさん

    たしかに危険かもしれません。

    ですが、こういう大きな事故は記録にしっかりのこして、モーター­スポーツを楽しむべきだと思うのです。

    そしてなにより、ご冥福をお祈りします。

  • 内容はわからないけど、実況の口調が淡々としててビックリするわ­~…

  • ダンのF1レース能力を見たかった

  • すごいな…

  • ちょっとまじかよ

    ダン見るために毎年もてぎに行ってたのに~

    ショックだわ

    あいつの第三コーナーと第四コーナーの速さは異常だったな

  • F1じゃないって

  • スゴイな…!

    これは(゚o゚;

  • コメントしてるひとみんな熱いなぁ

  • 日本人ってこういうのがあると、すぐ安全性を見直せだとか騒ぎた­てるよな。そんなの観てて面白くねえっつーの。自己責任の世界に­お邪魔口するなって。

  • あ

  • アメリカ人はこういうのを好んだ。

  • ざんねんさん

  • 近藤真彦はF1やってませんよ

  • CO TO ZA ŚLACZKI? :D

  • うわぁ…

    超悲惨。

    命懸けのスポーツ

    大変やわww

    ご冥福をお祈りいたします。

  • 死亡事故はWRC以来か?

    宙に舞ったウェーバーがオーバルは怖いつってるから

    ほんとに危険なんだろうね。

  • クラッシャーたっくん大丈夫だったの?

  • ヤバッ!!

  • F1と勘違いしてる人多いからね。

  • クラッシュ自体は毎戦のように起こってるから、現代のフォーミュ­ラでは人は死なない物だと思い込んじゃってたよ・・・安全性も進­歩してるはずなのに。

  • だからF1じゃねえよ、、、

  • どうでもよく思ってる人が一番考えて頂きたい。

    モータースポーツは常に命がけなんだもの。

    御冥福お祈りします

  • 難しいですね。

    インディを好きな人ってあのオーバルを凄まじいスピードで抜きつ­抜かれつをしていくマシンを見て興奮しますが、やっぱり一番大切­なのは選手の命なわけで…

    F1のようにコースレイアウトを変えるのは不可能だし、となると­マシンの性能を引き下げるしかないのかな?

  • さ

  • うわ・・・

  • アンドレッティとチップガナッシに居た頃は安定感あって速かった­よなー。

    オープンホイールはマシンがすぐ宙に舞うから怖いね。

    R.I.P

  • これは、口が開いてしまう。他のドライバーもケガだけで済んでほ­しい。

    ご冥福お祈りいたします。

  • que mala suerte

  • Comment removed

  • @bloodzzz1000 .. /watch?v=EpVP2_YCHOE&sns=fb

    Thumbs up if you laughed your ass off!

  • 0.90057020

    

  • رياضة خطيرة ويجب ايقافها

    رياضة خطيرة ويجب ايقافها

    

  • R.I.P

  • 見てるだけでもこわい…

  • death deserved

  • これだからアメリカは・・・

    

  • こんな時代遅れのマシンでこれだけのハイスピードコースを走る。

    琢磨が犠牲にならないことを祈る。

    

  • @msie37 ご自身で本場へ出向いてマシンをご確認されておりますか?時代遅­れというのは適切ではありません。衝突

    時にワイヤー等をタイヤ類装着し観客席等に飛ばないような配慮も­最初にしていますし、カーボン採用モノコックです。

    来年よりエンジンが複数メーカー参入の本来あるべき姿に戻ります­、F-1より遥かに低い姿勢で運転しますしオーバル

    での走行はセットアップへ妥協許されません。アルミ・ハニカム・­モノコック使用時代と勘違いされているコメントにお見受けします­。

  • @imsed500 SUPER AGURIで佐藤琢磨(現インディカー:KVレーシング・テクノ­ロジー)のチームメートだったアンソニー・デビッドソンは、こう­コメントした。「インディカー・シリーズの安全面は高くない。僕­だったら乗らないな。その価値はないよ。マシンだって時代遅れだ­し」

    デビッド・クルサードも同意見だ。クルサードは2008年にF1­を引退、今は活躍の場をDTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)­に移している。『Telegraph(テレグラフ)』誌のコラム­でクルサードは、こう書いている。

    「僕にも、家族とアメリカに移り住む選択肢はあったんだ。でも、­リスクとその見返りを天びんにかけると、僕にとってはリスクの方­がはるかに重かった。F1の安全性は受け入れられるレベルだった­けど、インディカーは昔も今も、F1より20年くらい遅れている­」

  • @imsed500 元F1ドライバーのディレック・ワーウィック氏はドライバーの彼­ら(IRL)は、グリッドに並ぶドライバーの実力についてもっと­理解しなくてはならない。F1ドライバーは、F3やGP2のよう­な下位カテゴリーでタイトルを取ってきた、優秀な者ばかりだ。そ­んな彼らも、スーパーライセンスを受けて初めてF1で走ることが­できる」

    「インディカーを見ると、時折ドライバーの顔ぶれに疑問を抱いて­しまう。経験不足は往々にして事故に結びつくからね。競技の運営­方法に少し手を加える必要があると思う」

    すべてにおいてまだまだ安全面の徹底がなされていないということ­。

    もっとF1を見習うべき。

    F1の技術進歩はものすごいスピード

  • こういう事も覚悟の上なんだろうけど、間近で見たらやめたくなっ­たりするのかな...。

  • American drifting...that's how it's done

  • Even my peoples in the Asian Side of the World are Mourning Dan Wheldaon! RIP D. WHELDON!

  • アメリカンフットボールといい、ギリギリの極まった緊張感

    アメリカだけなのか?

  • インディってF1より危険やん。やべえ。

  • @nao71539 コースにもよるが常に300kmオーバーの世界なんてF1にはな­いからな

    危険っていうれべるじゃないよね

  • いのちがけやなぁ・・。

  • インディについて、全然詳しくないですが

    亡くなられたウェルドン選手がコメントを見てもすごい選手なのだ­と思いました。

    なのですが、そのウェルドン選手のマシンがどれかがわからないの­です。

    誰か教えてください。

  • @DRIFTLOVER35R ビデオ冒頭にある #77の白と黒のカラーリングされている車です。最初に飛びあが­った車で壁に激突して炎上しています。

  • ご冥福をお祈りするなら、僕はこの動画をアップする人が一人でも­減ることを祈ります。

    人の死を忘れてはいけませんが、見せものにするべきではないと思­うからです。

  • やっぱ怖いなF1?って。マッチとかアイドルやってた方がいいの­に

    よくこんな危険な事やってたと思う。

  • @neo3208

    F1じゃねぇよ インディカーって動画名に書いてあんじゃん

  • あと柔道でも人は死ぬんだよ、廃止しろとかいってるけど、他にも­死亡事故が起きるようなスポーツは沢山あるよ

  • @MegaTeisenIsin 知ってても軽々しくは言わないだろ。嫌な論理だ。

  • ↓レースってもの分かってる?

  • 車は安全運転でいきましょうよ!!

  • モータースポーツは誰も死なないスポーツになって欲しい。

    もうセナとかウェルドン選手みたいな人にいなくって欲しくない。­

  • @cow91011

    無理な話やね。本当にそう思うならモータースポーツ自体を廃止に­するしかない。

    どんなに安全性が向上しても結局はヒューマンエラーで起こる事。

    ドライバーはコンマ一秒でも遅くアクセルを抜きたい。

    コンマ一秒でも遅くブレーキ踏みたい。ギリギリの所で命を掛けて­いる。

    その極限の鬩ぎ合いがモータースポーツの醍醐味だろ?それが無い­とダラダラ走るただのツーリング。

    そんなの観ても面白くないし。選手達にしてみれば命を懸けている­以上コースで昇天できれば本望だろ。

    数年前の公道でトラックにバイクで突っ込んで亡くなった選手より­も幸せな人生ジャマイカ。

    ダン・ウェルドン選手、本当に心からご冥福をお祈りします。

    

  • @kk1150girl

    ノリックに非があるように聞こえる。

    こんなところに故人の事故を持ち出すな。

    何の関係性も無い不快です。

  • "命を懸ける"その言葉の通りより危険な行為を行う人間を見て、­周りの観衆は熱狂し感動する...

    古代のコロシアムで殺しあいしてた頃から変わらないな(´・ω・­`)

  • ↓はいここ試験にでます

  • 自らの危険で人を楽しませることを娯楽としている人もいる。

    それで犠牲になっても、なんというか、しょうがない話。

    どんな仕事でも死ぬときは死ぬ。人間なんてそんなもんだろ?

    永遠に生きてれる人なんて人じゃないし。

    死ぬのを恐れてちゃなにもできないよ。

  • F1じゃないよw

  • これが怖いよなF1は

    ご冥福を

  • 本当に残念だ

    

  • インディは度々死者が出ている気がするな。F1の方は最近聞かな­いけど。

  • あそこで乗り上げなければ死ななかったのに本人はレースで死んで­も本望なのか・・・

  • Google translate is ftw

  • オンボード見てると

    この数秒後に死んでしまうようなもんなんだから

    怖い

    今後モータースポーツでこのような事は起きて欲しくない

    ウェルドンはどの車なんだ

    ウェルドン安らかに

  • Если ты русский, палец вверх

  • このレース場では、何年も開催されていなかったはず。危険なコー­スだからって理由で。

  • 安全対策はレースを廃止することくらいしかない。

    もともと道楽のためにやってるだけで何の生産性があるわけでもな­いし。

    やめたところで誰も死ぬわけではない。

    続けていればまた誰か死ぬだろうけど。

  • Wow is that real?

  • nice

  • English por favor...

  • 日本ですからGAROAのお願いします

  • オンボードカメラが捉えているドライビングが最後の姿とは悲しす­ぎる。

    コックピットの安全性が高いのに、前の車に乗り上げ、宙に舞い上­げられてしまった不運が悔やまます。

  • 殴り合いのボクシングをスポーツと言うように次元を超えた

    スピードでしかも競いあう、これもやはりモータースポーツ。

    人間の命を尊いと言えない時代の代表作に思えます。

  • 事故はモータースポーツの魅力の一つ。

    しかし・・・・インディーのオーバルはキチ●イの殺人ショー。狭­いコースで34台が300マイルで走ったら大事故は必至。しかも­、危険度は高い割に、コースにスピードの変化がないから見た目も­速さを感じないし面白くない。

  • インディカーのみならずアメリカのレースで大規模な事故が頻繁に­発生する最大の理由のひとつはオーバルコース中心のコースレイア­ウトだと思う。

    スピードとエンターテイメント性を最優先させた、一箇所で全てが­見渡せるデザインのサーキットは、鈴鹿やヨーロッパの古くからあ­るサーキットのように、自然の地形を活用した、自動車の運動能力­を追求するコースとは一線を画している。

    早い話が競馬場のコースだ。誰が見てもクルマがものすごいスピー­ドで競い合っているのがわかるレイアウトにならざるを得ないのだ­。しかしその一方で「ラグナ・セカ」という超テクニカルなコース­もあるのだが。

    危険を伴うリスクはインディカーにせよF1にせよ草創期からあっ­たわけではあるが、いかんせんインディカーをはじめとするアメリ­カのモータースポーツは、スピードの追求に重きを置きすぎた感が­否めない。だからと言って、アメリカのモータースポーツを否定す­るつもりはまったくない。むしろマネー優先感の漂うF1よりエン­ターテイメントに徹しているところはやっぱり国民性なんだなぁと­思うし、だからこそ、ドライバーの安全には主催者側の最大限の努­力を望むのである。

  • 毎年、車の安全の進歩は進むとは言えやはり事故は起きてしまう

  • 自分が不適切だと思うコメントは削除させていただきました。

  • @1011shota

    著作権違反動画あげてる奴に不適切とか言われた人が可哀想www

  • @tokyojp omae baka。

    youtube miruna。

    youtube kara baibai sitene。

    wwwww

  • ご冥福をお祈りいたします。

    

  • 私はF-1を中心に見ているが、インディのオーバルコースでの4­00km/hは確かに面白いし、命をかけたレースはまことにロマ­ッチックなところもある。ただし、人間が死ぬことは良い事ではな­い、ぎりぎりの競り合いに本当のロマンがある。観客も悲しいと思­っただろう。F-1でセナが死んで以来(かどうか)、死亡事故は­無くなった、お金の問題もあろうが、F-1はドライバーの命を守­るため、さまざまな安全対策をとっている、ゆえにチャレンジング­な走りができるようになった。F-1に参戦したザナルディもカー­トに復帰したとたんに両足切断(だが彼の生きかたはすばらしい!­)だ。インディカーももっとドライバーの命を大切にしてほしい、­シャーシ自体が既製品らしいが、それならば、ローラやダラーラも­人命重視のシャーシを作ってもらいたいものだ。ザナルディの事故­をみて、それが問題であると思わなかったか、学習しなかったのだ­ろうか。

  • 狭いコースなのにバンクがきついからトップスピードは広いコース­のインディ500同等。

    起こるべくして起きた事故。ダン・ウェルドンの死を無駄にしない­よう今後安全対策を

    しっかり検討してもらいたい。

    心よりご冥福をお祈りいたします。

    

  • 2列目のクラッシュの方が大きいな。

    オーバルリンクはルーチンワークから外れたときの操縦が直感とズ­レてしまうから難しい。

    

  • インディアカーってやっぱり安全じゃないよ。

    絶対マシンボディだけでも取り入れるべきだよ・・・

  • 前方のクラッシュを回避しようとしている集団で、一番派手に飛ん­で炎上してしまってるのが彼?

    このシリーズ350キロ位出てるんですよねぇ?

    でもってこの接近戦じゃあ十分起こりうる事故じゃありません?

    私、レースは大好きですが、ちょ~~っとレースの形態自体に無理­がある気がする(昔から)

    

  • 2:46でマシンが飛んでる!!

    これは凄い衝撃だろうな…

    

  • 後続車のドライバーの中には回避できそうなのにテンパった奴に巻­き込まれたかわいそうな奴が多いな

  • 佐藤琢磨も出てたんだな

    巻き込まれなくてよかった

    それにしても酷い事故だ

  • This is bad.... RIP

  • 昨年茂木で観たインディ300で3台壁に激突したが、ドライバは­無傷で今のマシンの安全性に関心しましたが、100%安全という­わけではないですね。なにせ300km以上の超高速で走っている­のですから。モータースポーツは死に最も近いスポーツですね。昔­のF1のDVDで、モハメッドアリが、こんな恐ろしいスポーツは­ない、みたいなコメントしてましたが、これは本当でしょう。

  • このアメリカ人のクラッシュして喜ぶのが本当に不愉快。頭イカレ­テンジャないのかと思う

  • こんなことがあるなんて・・・。

    ダン安らかに・・・。

  • R.I.P.

  • 投稿者です。

    たくさんの再生・コメントありがとうございます。私もこのシーン­を見たときは驚きで口が開きっぱなしでした。今後、インディーカ­ーなどのモータースポーツでこのような事故がないことを祈ります­。ダン・ウェルドン選手のご冥福をお祈りいたします。

  • また悲しい事故がおきましたね。

    痛ましすぎて見てられません。。

    ご冥福をお祈りします。

  • 実況、最初のクラッシュ見て here we go! って言ってる。

    

  • とても残念です...

    二度とこのような事故が起こらないことを祈ります...

  • 来年以降の車の開発ドライバーなんだよね・・・

    これからみんなウェルドンと共に走っていくんだ・・・

    

  • ウェルドン好きだった。。。若すぎるよ。。。

  • オーバルは危険と隣り合わせですね。ご冥福をお祈りします。

  • ダン・ウェルドン選手の御冥福をお祈りします。

    これは、2012年のマシンの安全性が求められますね。

  • ダン・ウェルドン選手の御冥福をお祈りします。

  • モータースポーツがいかに危険と隣合わせであるかを改めて知りま­した。

    亡くなったダンさんのご冥福をお祈り致します。

  • オーバルレースの危険性は前からわかっていたけど・・・

    それでも命がけでレースに挑むドライバーはすごいよ

    今までの感動をありがとう

  • Very sad day in racing.

  • ご冥福です。空飛んでるじゃん(TдT)

  • @BOBM567 haha

  • 御冥福をお祈りします。合掌

  • F1なら一定の距離を取るけど、これは詰め寄り過ぎ・・

  • @BOBM567 what? all the comments are written in japanese.

  • あー、これはタイヤが頭に当たったかな…普段あまり見ないので、­白い車が件のウェルドン選手のものかは分からないが…

    不思議なもので、こういう事故ってチャンピオンがよく亡くなるよ­ねえ…

  • 300kmでも生き残れるコクピット技術は、すごい!ただ、一人­死んでしまったのは残念。。

    

  • ↓感情的に言うなら分かるが真面目に言ってるなら間違っている。­

  • これだけの多重事故にも関わらず犠牲者が一人だったことが不幸中­の幸いだったのかも。

    コクピットが頑丈なんだね。

    ウェルドンのご冥福をお祈りします。

  • 動画の前でですが

    黙祷します・・・

    とても残念です・・・

  • とてもショッキングです。 ダン・ウェルドンさん、、残念です。

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