Caro panicc66...questo dell'AMX, (come del resto tutti gli altri video presenti nel mio canale) sono spezzoni di video presenti nel mio archivio.
Però ti specifico, che io non ho volato con l'AMX, ma mi solo limitato a riprenderli in volo, dal finestrino di un tanker Tristar, della RAF, mentre (erano due) erano in attesa del loro turno di rifornimento.
uno dei piu bei aerei costruiti in italia ovvio non paro dei primi veivoli prodotti ma dopo gli aggiornamenti subiti e diventato un bel caccia ovvio nn e paragonabile a un ef 2000 o f35 ma e sicuramente uno dei pochi progetti che tutto sommato a portato dei frutti accettabili peccato che tra poco vada in pensione
si chiama "aereo da appoggio tattico",pensato per missioni di attacco al suolo in appoggio alla fanteria e di ricognizione..usare i tornado (bombardiere tattico)per missioni così è uno spreco assurdo,ed essendo l'amx un velivolo meno complesso ha una maggiore disponibilità operativa e costa meno..uscito di fabbrica era un aereo immaturo(nel 1984 il pilota manlio quarantelli perderà la vita tentando di salvare il prototipo) ma i miglioramenti lo hanno reso un aereo efficace.
so bene di cosa parlo..visto che ho partecipato al progetto..e so bene che porcheria e covo di corruzione si la Galileo..allora AERITALIA.
Spreco di soldi in una maniera vergognosa, dirigenti con molteplici attivita' 'parallele' (ai tempi il display di navigazione fu affidato ad una azienda di videocitofonia..dopo i tremila andava in tilt), strumentazione da laboratorio che veniva dichiarata obsoleta e spariva come per incanto per 4 soldi, indennita' di trasferta distribuite agli amici..
ah un'ultima cosa....abbiamo dei progettisti cosi' motivati e bravi che praticamente tutto proveniva dagli USA(che noi rimaneggiavamo) oppure veniva tutto commissionato ad aziende di engineering.
Io me ne andai perche' al mio lavoro chiedevo soddisfazione e non ero un politico, lavorare di lingua e di culo non mi è mai interessato
Bellissima macchina! Ricordo il Ghibli con molta nostalgia dal 1993 al 1999 in poi al 3° Stormo di Villafranca VR dopo aver sostituito l'ultimo degli F-104. Anche se vederlo decollare non era la stessa cosa....
Bel video !!! E pensare che c'erano anche a Rivolto. Già che ci sono faccio anche una domanda: è vero che ci sono solo due o tre Ghibli operativi rimasti a Treviso ? Perchè ho sentito delle voci che dicevano che per la mancanza di fondi molti AMX non possono essere sottoposti a manutenzione e quindi rimangono disponibili solo pochi esemplari.
Sarebbe davvero un peccato speriamo che mi sbagli. Continua così ciao !!!
Ciao lipiq2008...credo che vi siano rimasti solo due stormi dotati di AMX e pienamente operativi...e sono il 51° stormo di Istrana e il 32° Stormo di Foggia - Amendola
Ehm...no. The AMX it's a day time, good weather light attack fighter bomber...Pretty much built for CAS missions...It's not a trainer...plus u see it....it's a single seat jet!!! What training?? The AMX-T is a trainer...but for AMX pilots! ;) Check six....
Ok, I agree with you..it's not a trainer. I know it is a plane for - air to ground - attack but as I wrote in my comment"it's a step"for the fighters, as it hapens in Brasil. In your coutry I don't know, but In other coutries they have especific jet trainers.
In most of the planes there is T version double seat in tandem (most of them) for training. That's Obvious or you think the start flying in a new and expensive plane just using a simulator? My comment was generical, not specifical (T).
We have the T version for the OCU, Operational Conversion Unit, for fresh pilots who just got assigned to the AMX...but it's not a lead in fighter, it's an attack airplane at all senses.....as someone says...it just kills people and breaks stuff...
sicuramente, come tutti gli aeroporti che conosco, ci sarà una stradina perimetrale all'aeroporto, che ti permetta di avvicinarti...o comunque, meglio ancora, dovresti chiedere all'Ufficio Pubbliche Relazioni del 51° Stormo, il permesso di una visita all'aeroporto e poter assistere da vicino all'attività di volo...vedrai che non ti sarà negata, anzi al contrario, ti verrà data l'opportunità, di esaudire nel migliore dei modi, la tua richiesta.
ci vorebbe un modello fatto bene x FSX cavolo!! adoro questo aereo!
clodtek 1 year ago
slivers49 l hai fatto te il video???
panicc66 1 year ago
Caro panicc66...questo dell'AMX, (come del resto tutti gli altri video presenti nel mio canale) sono spezzoni di video presenti nel mio archivio.
Però ti specifico, che io non ho volato con l'AMX, ma mi solo limitato a riprenderli in volo, dal finestrino di un tanker Tristar, della RAF, mentre (erano due) erano in attesa del loro turno di rifornimento.
Ciao e grazie per il tuo interessamento
Slivers49
slivers49 1 year ago
mitico il "Topone"
peppo82rm 2 years ago
uno dei piu bei aerei costruiti in italia ovvio non paro dei primi veivoli prodotti ma dopo gli aggiornamenti subiti e diventato un bel caccia ovvio nn e paragonabile a un ef 2000 o f35 ma e sicuramente uno dei pochi progetti che tutto sommato a portato dei frutti accettabili peccato che tra poco vada in pensione
21stewe21 2 years ago
si chiama "aereo da appoggio tattico",pensato per missioni di attacco al suolo in appoggio alla fanteria e di ricognizione..usare i tornado (bombardiere tattico)per missioni così è uno spreco assurdo,ed essendo l'amx un velivolo meno complesso ha una maggiore disponibilità operativa e costa meno..uscito di fabbrica era un aereo immaturo(nel 1984 il pilota manlio quarantelli perderà la vita tentando di salvare il prototipo) ma i miglioramenti lo hanno reso un aereo efficace.
andreanfibi90 2 years ago
so bene di cosa parlo..visto che ho partecipato al progetto..e so bene che porcheria e covo di corruzione si la Galileo..allora AERITALIA.
Spreco di soldi in una maniera vergognosa, dirigenti con molteplici attivita' 'parallele' (ai tempi il display di navigazione fu affidato ad una azienda di videocitofonia..dopo i tremila andava in tilt), strumentazione da laboratorio che veniva dichiarata obsoleta e spariva come per incanto per 4 soldi, indennita' di trasferta distribuite agli amici..
nextlifeguitarist 2 years ago
ah un'ultima cosa....abbiamo dei progettisti cosi' motivati e bravi che praticamente tutto proveniva dagli USA(che noi rimaneggiavamo) oppure veniva tutto commissionato ad aziende di engineering.
Io me ne andai perche' al mio lavoro chiedevo soddisfazione e non ero un politico, lavorare di lingua e di culo non mi è mai interessato
nextlifeguitarist 2 years ago
@andreanfibi90 Molti degli aerei famosi hanno avuto problemi e i loro prototipi sono caduti.
spitme109 1 month ago
nel caso ti sia sfuggito, stanno per essere rimpiazzati da 131 f-35
Alex31121234 2 years ago
concordo con te... c'è stata un'inchiesta su questi aerei che improvvisamente andavano in stallo lasciando senza scampo il pilota
rusav81 2 years ago
Bellissima macchina! Ricordo il Ghibli con molta nostalgia dal 1993 al 1999 in poi al 3° Stormo di Villafranca VR dopo aver sostituito l'ultimo degli F-104. Anche se vederlo decollare non era la stessa cosa....
IW3IHJ 2 years ago
A1/AMX BRAZIL BRAZIL BRAZIL!!!!!!
jrepcar 2 years ago 2
Bel video !!! E pensare che c'erano anche a Rivolto. Già che ci sono faccio anche una domanda: è vero che ci sono solo due o tre Ghibli operativi rimasti a Treviso ? Perchè ho sentito delle voci che dicevano che per la mancanza di fondi molti AMX non possono essere sottoposti a manutenzione e quindi rimangono disponibili solo pochi esemplari.
Sarebbe davvero un peccato speriamo che mi sbagli. Continua così ciao !!!
lipiq2008 3 years ago
Ciao lipiq2008...credo che vi siano rimasti solo due stormi dotati di AMX e pienamente operativi...e sono il 51° stormo di Istrana e il 32° Stormo di Foggia - Amendola
Ciao Slivers49
slivers49 2 years ago
Un bello lavoro di Aermachi (Italia) e Embraer (Brasile).
Just in time it is not a fighter but a trainer, a step for the first class fighters.
Carlonepapa 3 years ago
Ehm...no. The AMX it's a day time, good weather light attack fighter bomber...Pretty much built for CAS missions...It's not a trainer...plus u see it....it's a single seat jet!!! What training?? The AMX-T is a trainer...but for AMX pilots! ;) Check six....
romanaccio748 3 years ago
Ok, I agree with you..it's not a trainer. I know it is a plane for - air to ground - attack but as I wrote in my comment"it's a step"for the fighters, as it hapens in Brasil. In your coutry I don't know, but In other coutries they have especific jet trainers.
In most of the planes there is T version double seat in tandem (most of them) for training. That's Obvious or you think the start flying in a new and expensive plane just using a simulator? My comment was generical, not specifical (T).
Carlonepapa 3 years ago
We have the T version for the OCU, Operational Conversion Unit, for fresh pilots who just got assigned to the AMX...but it's not a lead in fighter, it's an attack airplane at all senses.....as someone says...it just kills people and breaks stuff...
romanaccio748 3 years ago
siete i miei idoli!!!!insieme a quel mezzo fantastico! un caloroso saluto!evviva il ghibli!
oldux 3 years ago 2
Belíssimo avião o AMX!! Abraços do BRASIL!!
Drud2006 3 years ago 2
realmente,disse tudo,o desenho dele é uma beleza!!!
gio31brasil 3 years ago
mitico 51°!vorrei sapere se ci sono occasioni per veder da vicino questi amx! si puo sostare nei pressi della base?
bigrsv 3 years ago 2
Carissimo bigrsv...
sicuramente, come tutti gli aeroporti che conosco, ci sarà una stradina perimetrale all'aeroporto, che ti permetta di avvicinarti...o comunque, meglio ancora, dovresti chiedere all'Ufficio Pubbliche Relazioni del 51° Stormo, il permesso di una visita all'aeroporto e poter assistere da vicino all'attività di volo...vedrai che non ti sarà negata, anzi al contrario, ti verrà data l'opportunità, di esaudire nel migliore dei modi, la tua richiesta.
Ciao
Slivers49
slivers49 3 years ago
aereo pippa...
skywalker1765 3 years ago