Added: 2 years ago
From: flofloolf
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All Comments (12)

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  • C'est une super vidéo. Simple et pertinente. Serait-ce possible (si cela n'a pas été déjà fait) que vous en créiez une concernant l'éclairage. En faisant un petit tour du cablage électrique. Ayant un problème avec mon SV 650s de 2001 concernant les feux de croisement avant, je serais heureux de voir quelles sont les démarches à suivres pour déceler le disfonctionnement.

    Merci.

    (Avez vous déjà penser à faire des vidéos explicatives à vendre en auto-école ou auprès de particuliers?)

  • @mectoy J'avais fait une vidéo sur l'éclairage, mais qui parlait seulement du remplacement des ampoules... Si vous me décrivez brièvement votre problème, je peux peut-être envisager de faire une vidéo vu que je pensais recommencer la série des "bricole ta bécane". J'ai une 650 SVn de 1999 ça doit être quasiment identique au niveau du circuit d'éclairage.

    Pour ce qui est de vendre les vidéos, je préfère les mettre à disposition gratuitement. Libre aux gens de les utiliser comme ils le veulent.

  • Merci beaucoup D'aider les autres ^^

  • En tout cas c'est une très bonne idée de faire ces petits tutos en vidéos. Merci beaucoup.

    

  • ne jamais taper sur la clef cela aura pour effet a long terme de casser l'écrou !

    si vous avez besoin de serrer ou desserrer avec plus de force utiliser un tube sur la clef

  • pitivier33 a raison en effet a force de taper sur la clef a terme l'écrou vas casser. Il vaut mieux pour effectuer une serrage plus important si nécessaire en mettant un tube sur la clef pour avoir plus de force sans avoir besoin de taper sur la clef

  • merci beaucoup !c'est super clair.

  • quelque erreur ...

    1- il ne faud pas taper avec un marteau sur une clé ( a long terme l'écrou va cassé)

    2- pour controler la tention il faud etre assi sur la moto pour rajouter le poid du motard !

  • @pitivier33 merci pour ces rectifications, je prends note

  • @pitivier33 il existe des tendeurs de chaine, sur certaine moto donc inutile de rajouter quelqun sur la moto quand on la retend

  • Simple et pratique.

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