Essa historia de que funciona na Europa pq o clima eh temperado, fala serio!!! OS caras andam de bicicleta por meses onde eles tem poucas horas de luz (alguns paises nem tem dia!!!), com neve ateh o pescoco: aposto que adorariam peladar no nosso sol.Qdo eu era crianca, as cidades do interior eram todas cheias de bicicleta, e nosso clima nao mudou de lah para cah. Em varias partes do brasil, criancas ANDAM 10KM POR DIA para irem a escola, trabalhadores andam KMs para seus trabalhos...
Concordo que a bicicleta em alguns momentos é um meio não favorável. Principalmente pq são poucas as empresas que contam com vestiários para que seus funcionários possam tomar banho após chegarem suados..rs. MAS PENSO QUE ELA PODE SER UM MEIO DE LOCOMOÇÃO INTERMEDIÁRIO. USAMOS O TRANSPORTE PÚBLICO ATÉ UM PONTO PRÓXIMO DO CENTRO OU LOCAL DE TRABALHO E COMPLEMENTAMOS O PERCUSO DE BIKE
Aqui no Rio é uma total descaso, pois 99% das ciclovias fica na área nobre enquanto nas outras muito mal há ruas em condições para o usuário de bicicleta. O Rio poderia ser um exemplo para o Brasil ou melhor para o mundo, sendo que os governantes não dão a mínima.
Sou cicloturista a uns 15 anos e pedalei por alguns estados, sendo que aqui é uma falta de respeito total. Como diz o colega, que viva a bicicleta.
This comment has received too many negative votesshow
Sou a favor das ciclovias como laser, como esporte, mas como meio de transporte torna-se simplesmente INVIÁVEL por todos os critérios já mencionados. o cara andar 25 km de bicicleta ao meio dia em Manaus está procurando ter um infarto na hora. Respeito a opinião de cada um aqui. Mas vamos ver o contexto de cada cidade de sua topografia, de seu clima. Como disse anteriormente eu DESAFIO o cara andar todos os dias indo e vindo. O máximo que ele vai ter é ficar bem bronzeado e nada mais.
conheço Manaus, sei que seus argumentos são válidos. Mas vc deve ter acesso ao automóvel, ao ar condicionado, situação não vivida por vários que pedalam em pleno sol a pino de Manuas ... perceba sua cidade e vai ver que vários DESAFIAM o que você escreveu, a maioria por falta de opção, poucos por acreditarem. Não existe clima ruim, seja no calor, seja no frio, existe vestimento e acessórios inadequados.
Olá, obrigado por TENTAR refutar minha opinião. Com certeza vc não conhece Manaus, o máximo que você fez foi ter dado algumas voltinhas por aqui. Eu nasci aqui, eu trabalho aqui eu vivo aqui. Manaus não tem ciclovias. O povo aqui não usa bicicleta como meio de transporte e de forma bem segura te afirmo os Manauaras detestariam usar esse meio de transporte. Simplesmente não dá. Mas valeu pela tentativa. Nossa vocação é outra. O ideal seria usar o que a natureza nos deu, os rios por ex
@GGGutemberg Realmente amigo...Em cidades como Manaus é uma caso diferenciado,acredito que ai e assim como todo o Nordeste,seria bem mais viável se investir no Transporte por Ônibus e exigir das empresas que ofereçam uma estrutura e ônibus adequados as realidades da cidade.
Já em cidades como a minha(Itajaí-Santa Catarina),é com toda a certeza viável,por ela ser totalmente plana e o verão não ser tão "rígido",e não durar o ano inteiro.Aqui seria adequado,além de é claro do Transporte por Ônibus
Ciclovia é uma ótima idéia, aliás é esse o caminho, mas por favor não comparem o Brasil com a Europa, nosso atraso é histórico (fato), até pouco tempo atrás eles estavam aqui (ou melhor ainda estão) sugando o sangue da américa latina, e a ferida ainda está aberta. É injusta uma comparação desse gênero, nossas cidades crescem sem um projeto de urbanização, nossas dificuldades são muito grandes ainda, todos sabem disso. Mas com certeza conseguiremos reverter esse quadro... eu acredito.
Ciclovia é uma ótima idéia, aliás é esse o caminho, mas por favor não comparem o Brasil com a Europa, nosso atraso é histórico (fato), até pouco tempo atrás eles estavam aqui (ou melhor ainda estão) sugando o sangue da américa latina, e a ferida ainda está aberta. É injusta uma comparação desse gênero, nossas cidades crescem sem um projeto de urbanização, nossas dificuldades são muito grandes ainda, todos sabem disso. Mas com certeza conseguiremos reverter esse quadro... eu acredito.
Antes dos amigos postarem suas opiniões, façam uma reflexão sobre a realidade de cada lugar, de cada cultura, de cada cidade, de cada país. Analisem o clima, as condições de vida da população. Não basta tentar implantar um sistema que deu certo nesses países, é preciso ver a REALIDADE de cada cidade brasileira. Eu DESAFIO, eu DUVIDO que alguém que postou sua opinião toparia andar de bicicleta em Manaus entre 10 horas da Manhã e as 16 horas, veriam em loco que é simplesmente IMPOSSÍVEL.
Ai levando em consideração que a maioria dos deslocamentos cotidiano são inferiores a 20km, vc deve ficar preso dentro da sua lata de sardinha climatiazada e motorizada, devorada do petróleo, assim como as usinas termoelétricas de sua cidade. Avalie, o tempo perdido nos engarrafamentos de Manaus, o seus gastos se rendendo a sociedade do automóvel. A solução está em combinar, diferentes meios de transportes para diferentes situações ... ser intermodal!!! Ai a bicicleta é realidade!
Não existe situação dificil....existem pessoas que se escondem atras dessas situações ao inves de a Transporem!
Pedalo sempre na Orla com um Sol de 30 a 40 Graus e voce usando de trajes adequados e hidradando-se adequadamente, anda tranquiladamente 120 km.. O corpo humano é incrivel para se adaptar...voce deveria tentar explorar esses limites um pouco ao inves de ser negativo...na boa....
@scicarelli - Veja bem, como tu mesmo diz, você pedala numa ORLA, com certeza no lazer, namorando, passeando, aí essa situação é válida, mas no dia-a-dia e em meio ao caos do trânsito é complicado. O que tem que ser feito na realidade é a melhoria do transporte coletivo. Pra mim andar de bicicleta só se for a lazer. Diariamente é um paliativo pífio.
Não existe situação dificil....existem pessoas que se escondem atras dessas situações ao inves de a Transporem!
Pedalo sempre na Orla com um Sol de 30 a 40 Graus e voce usando de trajes adequados e hidradando-se adequadamente, anda tranquiladamente 120 km.. O corpo humano é incrivel para se adaptar...voce deveria tentar explorar esses limites um pouco ao inves de ser negativo...na boa....
Nao precisamos pensar na cultura e na topografia, etc de cada cidade. O plano de transporte da cidade eh que tem que se adaptar a cultura, clima, topografia, necessidades da populacao. Mesmo em cidades onde grandes deslocamentos sao necessarios, eh possivel fazer uma combinacao entre bicicletas e meios de transporte publicos (onibus, onibus eletricos, trolleys, trems, metro). Na Europa eh comum ver bicicletas no trem, ou estacionadas proximas as grandes estacoes. Abra tua mente!
Caros amigos é muito bom andar de bicicletas. Tenho apenas uma observação. Os paises citados são de clima frio ou temperado portanto sendo muito bom andar de bicicleta e torna-se até saudável. Agora voltemos pra minha realidade, moro em Manaus uma cidade que dá facilmente 40 graus, convenhamos torna-se impossível andar numa temperatura dessas e um sol de pelar galinha. Isso está fora de cogitação, mesmo porque as distâncias são quilométricas. Simplesmente impossível.
Sem dúvida, bicicleta é a solução. Aqui no estado de SP, Brasil, onde infelizmente nosso governo dá total prioridade ao automóvel. Por isso temos que pensar bem antes de votar. O que se faz aqui é um verdadeira TUCANAGEM !
Algumas coisas que pesam contra nós, aqui no Brasil: 1-Violência - o risco de ser roubado (imagine um programa aqui como o das "White bicycles", impensável no país dos "espertos"!!). 2-Topografia - muitas cidades não são muito planas, ou nem um pouco planas. 3-Clima - a maior parte do Brasil é de um calor sufocante quase o ano todo, andando de bicicleta então, você chegaria pingando de suor em qualquer compromisso (nesse caso as bicicletas elétricas ajudariam).
2) Topografia? Mas onde a topografia ajuda deve ser incentivado o uso de bicicletas.
3) Calor? O uso em massa de bicicletas vai fazer com que ambientes de trabalho tenham sempre um vestiário. A questão de chegar suado é mínima perto das vantagens.
2- Topografia? Aarhaus, na Dinamarca tem mais ladeiras que SP. Genebra e Basiléia (Suiça), Ferrara (Itália), Oslo (Noruega), cidades com topografia também bem "hilly".
3- Se é muito quente, não dá. Se é muito frio, não dá. Decidam-se. NY e Tóquio tem verões sufocantes, mesmo assim a primeira está cada vez andando mais de bicicleta e a segunda já o faz.
Ótimo, agora vai andar aqui no Brasil do lado de uma SCANIA de 200 milhões de toneladas, além dos "socioeconomicamente desvaforecidos" querendo te roubar a todo tempo, sem contar as mulas sobre quatro rodas e moscas loucas(motocicletas) e ausência de ciclovias.
Esqueci de dizer q a maioria do cidadão tem de dar a volta ao planeta para chegar ao trabalho.
Cara, nenhum lugar do mundo se rouba mais bicicletas do que em Amsterdam.
Em Londres e NY, gangues especializadas em roubo de bicicletas estão usando até nitrogênio líquido para quebrar correntes. Isso tipo de coisa não acontece aqui, pois ainda não existe gangues especializadas em roubos de bikes (talvez por falta de vítimas).
Faz 10 dias que os novos prefeitos (+ de 5000) assumiram seus cargos. A hora é oportuna para cobrar que destinem recursos nossos em melhorias da qualidade de vida e ciclovias são qualidades de vida.
Junte-se a amigos, advogados, vereadores e vejamos como exigir nossos direitos.
A Holanda é realmente um país fantástico! Um dos exemplos de respeito ao cidadão,à qualidade de vida, está nessa questão das ciclovias ( Mais de 1700 quilômetros ).
Basta força de vontade.Vontade política de cada prefeito do Brasil, para essa realidade ser possível em qualquer lugar, seja o lugarejo mais remoto...
Todas as boas ciclovias estão disponiveis em Guarulhos
Irineu4153 2 months ago
Essa historia de que funciona na Europa pq o clima eh temperado, fala serio!!! OS caras andam de bicicleta por meses onde eles tem poucas horas de luz (alguns paises nem tem dia!!!), com neve ateh o pescoco: aposto que adorariam peladar no nosso sol.Qdo eu era crianca, as cidades do interior eram todas cheias de bicicleta, e nosso clima nao mudou de lah para cah. Em varias partes do brasil, criancas ANDAM 10KM POR DIA para irem a escola, trabalhadores andam KMs para seus trabalhos...
anacarolvaztube 5 months ago
Concordo que a bicicleta em alguns momentos é um meio não favorável. Principalmente pq são poucas as empresas que contam com vestiários para que seus funcionários possam tomar banho após chegarem suados..rs. MAS PENSO QUE ELA PODE SER UM MEIO DE LOCOMOÇÃO INTERMEDIÁRIO. USAMOS O TRANSPORTE PÚBLICO ATÉ UM PONTO PRÓXIMO DO CENTRO OU LOCAL DE TRABALHO E COMPLEMENTAMOS O PERCUSO DE BIKE
jmmarques21 7 months ago
Aqui no Rio é uma total descaso, pois 99% das ciclovias fica na área nobre enquanto nas outras muito mal há ruas em condições para o usuário de bicicleta. O Rio poderia ser um exemplo para o Brasil ou melhor para o mundo, sendo que os governantes não dão a mínima.
Sou cicloturista a uns 15 anos e pedalei por alguns estados, sendo que aqui é uma falta de respeito total. Como diz o colega, que viva a bicicleta.
Pare de ficar lendo e vá pedalar...
10brasilrenato 1 year ago
This comment has received too many negative votes show
Sou a favor das ciclovias como laser, como esporte, mas como meio de transporte torna-se simplesmente INVIÁVEL por todos os critérios já mencionados. o cara andar 25 km de bicicleta ao meio dia em Manaus está procurando ter um infarto na hora. Respeito a opinião de cada um aqui. Mas vamos ver o contexto de cada cidade de sua topografia, de seu clima. Como disse anteriormente eu DESAFIO o cara andar todos os dias indo e vindo. O máximo que ele vai ter é ficar bem bronzeado e nada mais.
GGGutemberg 1 year ago
@GGGutemberg
conheço Manaus, sei que seus argumentos são válidos. Mas vc deve ter acesso ao automóvel, ao ar condicionado, situação não vivida por vários que pedalam em pleno sol a pino de Manuas ... perceba sua cidade e vai ver que vários DESAFIAM o que você escreveu, a maioria por falta de opção, poucos por acreditarem. Não existe clima ruim, seja no calor, seja no frio, existe vestimento e acessórios inadequados.
zembarros 1 year ago 5
@zembarros
Olá, obrigado por TENTAR refutar minha opinião. Com certeza vc não conhece Manaus, o máximo que você fez foi ter dado algumas voltinhas por aqui. Eu nasci aqui, eu trabalho aqui eu vivo aqui. Manaus não tem ciclovias. O povo aqui não usa bicicleta como meio de transporte e de forma bem segura te afirmo os Manauaras detestariam usar esse meio de transporte. Simplesmente não dá. Mas valeu pela tentativa. Nossa vocação é outra. O ideal seria usar o que a natureza nos deu, os rios por ex
GGGutemberg 1 year ago
@GGGutemberg Realmente amigo...Em cidades como Manaus é uma caso diferenciado,acredito que ai e assim como todo o Nordeste,seria bem mais viável se investir no Transporte por Ônibus e exigir das empresas que ofereçam uma estrutura e ônibus adequados as realidades da cidade.
Já em cidades como a minha(Itajaí-Santa Catarina),é com toda a certeza viável,por ela ser totalmente plana e o verão não ser tão "rígido",e não durar o ano inteiro.Aqui seria adequado,além de é claro do Transporte por Ônibus
danielramosita57 9 months ago
Ciclovia é uma ótima idéia, aliás é esse o caminho, mas por favor não comparem o Brasil com a Europa, nosso atraso é histórico (fato), até pouco tempo atrás eles estavam aqui (ou melhor ainda estão) sugando o sangue da américa latina, e a ferida ainda está aberta. É injusta uma comparação desse gênero, nossas cidades crescem sem um projeto de urbanização, nossas dificuldades são muito grandes ainda, todos sabem disso. Mas com certeza conseguiremos reverter esse quadro... eu acredito.
hurscka 7 months ago
This has been flagged as spam show
Ciclovia é uma ótima idéia, aliás é esse o caminho, mas por favor não comparem o Brasil com a Europa, nosso atraso é histórico (fato), até pouco tempo atrás eles estavam aqui (ou melhor ainda estão) sugando o sangue da américa latina, e a ferida ainda está aberta. É injusta uma comparação desse gênero, nossas cidades crescem sem um projeto de urbanização, nossas dificuldades são muito grandes ainda, todos sabem disso. Mas com certeza conseguiremos reverter esse quadro... eu acredito.
hurscka 7 months ago
Antes dos amigos postarem suas opiniões, façam uma reflexão sobre a realidade de cada lugar, de cada cultura, de cada cidade, de cada país. Analisem o clima, as condições de vida da população. Não basta tentar implantar um sistema que deu certo nesses países, é preciso ver a REALIDADE de cada cidade brasileira. Eu DESAFIO, eu DUVIDO que alguém que postou sua opinião toparia andar de bicicleta em Manaus entre 10 horas da Manhã e as 16 horas, veriam em loco que é simplesmente IMPOSSÍVEL.
GGGutemberg 1 year ago
@GGGutemberg
Ai levando em consideração que a maioria dos deslocamentos cotidiano são inferiores a 20km, vc deve ficar preso dentro da sua lata de sardinha climatiazada e motorizada, devorada do petróleo, assim como as usinas termoelétricas de sua cidade. Avalie, o tempo perdido nos engarrafamentos de Manaus, o seus gastos se rendendo a sociedade do automóvel. A solução está em combinar, diferentes meios de transportes para diferentes situações ... ser intermodal!!! Ai a bicicleta é realidade!
zembarros 1 year ago 3
Não existe situação dificil....existem pessoas que se escondem atras dessas situações ao inves de a Transporem!
Pedalo sempre na Orla com um Sol de 30 a 40 Graus e voce usando de trajes adequados e hidradando-se adequadamente, anda tranquiladamente 120 km.. O corpo humano é incrivel para se adaptar...voce deveria tentar explorar esses limites um pouco ao inves de ser negativo...na boa....
scicarelli 8 months ago 2
@scicarelli - Veja bem, como tu mesmo diz, você pedala numa ORLA, com certeza no lazer, namorando, passeando, aí essa situação é válida, mas no dia-a-dia e em meio ao caos do trânsito é complicado. O que tem que ser feito na realidade é a melhoria do transporte coletivo. Pra mim andar de bicicleta só se for a lazer. Diariamente é um paliativo pífio.
GGGutemberg 8 months ago
This has been flagged as spam show
Não existe situação dificil....existem pessoas que se escondem atras dessas situações ao inves de a Transporem!
Pedalo sempre na Orla com um Sol de 30 a 40 Graus e voce usando de trajes adequados e hidradando-se adequadamente, anda tranquiladamente 120 km.. O corpo humano é incrivel para se adaptar...voce deveria tentar explorar esses limites um pouco ao inves de ser negativo...na boa....
scicarelli 8 months ago
@GGGutemberg
Nao precisamos pensar na cultura e na topografia, etc de cada cidade. O plano de transporte da cidade eh que tem que se adaptar a cultura, clima, topografia, necessidades da populacao. Mesmo em cidades onde grandes deslocamentos sao necessarios, eh possivel fazer uma combinacao entre bicicletas e meios de transporte publicos (onibus, onibus eletricos, trolleys, trems, metro). Na Europa eh comum ver bicicletas no trem, ou estacionadas proximas as grandes estacoes. Abra tua mente!
anacarolvaztube 5 months ago
Caros amigos é muito bom andar de bicicletas. Tenho apenas uma observação. Os paises citados são de clima frio ou temperado portanto sendo muito bom andar de bicicleta e torna-se até saudável. Agora voltemos pra minha realidade, moro em Manaus uma cidade que dá facilmente 40 graus, convenhamos torna-se impossível andar numa temperatura dessas e um sol de pelar galinha. Isso está fora de cogitação, mesmo porque as distâncias são quilométricas. Simplesmente impossível.
GGGutemberg 1 year ago
@GGGutemberg OK amigo, Manaus não dá, excluiremos a cidade do plano nacional de ciclovias. Satisfeito?
mingofelipe 10 months ago
One can only hope for its city to be like this one day. I wish that at some point people realize this is the right way to go.
marsrendezvous 1 year ago
This has been flagged as spam show
Podem por favor articular, apoiar e divulguar a PROPOSTA DE CICLOFAIXAS EM SP?
A GLOBO gravara na 2a feira com o meu amigo, engenheiro FELICIO SADALLA,
uma materia da Bike "FELISA" by Porto Seguro e podera adicionar um SPOT sobre o tema!
ENTRE NO LINK DO SITE CIDADE DEMOCRATICA (ciclofaixas +367 quilometros na cidade de sp) PARA APOIAR E DIVULGAR A PROPOSTA!
Outros locais como em Blumenau pode ser apontado o problema no Cidade Democratica da FALTA DE FISCALIZACAO das CICLOFAIXAS
mariosebok 1 year ago
Sem dúvida, bicicleta é a solução. Aqui no estado de SP, Brasil, onde infelizmente nosso governo dá total prioridade ao automóvel. Por isso temos que pensar bem antes de votar. O que se faz aqui é um verdadeira TUCANAGEM !
LenaBGdinter 1 year ago
"Num país com renda per capita maior que a dos EUA, muitos cidadãos escolhem a bicicleta como meio de transporte pois vivem melhor desta maneira."
jonaskussama 2 years ago 2
Muito legal, muito interessante mas isso é coisa pra europeu msm. Minha realidade é outra. Vivo no Brasil, onde a desgraça é muito mais em baixo.
rodrigocabelo 2 years ago
Bogota mostra que isso é possivel em paises pobreas,nao em igual proporçao a de amsterda,mas similar.
MadeOnHell 2 years ago 3
vou morar em amsterda....
MadeOnHell 2 years ago
brasileiro gosta de status, e é o que o carro representa.... Esse é também um dos grandes problemas!!!
bielmooca 2 years ago 3
1- Roubo de bicicletas. Nenhum lugar do mundo se rouba mais bicicletas que em Amsterdan. Tóquio também sofre muito com o roubo de bicicletas.
isaacakira 2 years ago
Algumas coisas que pesam contra nós, aqui no Brasil: 1-Violência - o risco de ser roubado (imagine um programa aqui como o das "White bicycles", impensável no país dos "espertos"!!). 2-Topografia - muitas cidades não são muito planas, ou nem um pouco planas. 3-Clima - a maior parte do Brasil é de um calor sufocante quase o ano todo, andando de bicicleta então, você chegaria pingando de suor em qualquer compromisso (nesse caso as bicicletas elétricas ajudariam).
gugasbr 2 years ago
White bikes tb nào deu certo na Holanda, pq lá tb roubavam as bicicletas e pintavam de outra cor...
pzanirato 2 years ago
Monte de desculpa esfarrapada. O fato é que tem um monte de gente que podia usar a bicicleta como transporte e não usa por preguiça e preconceito.
gcaldas 2 years ago
1) Violência? E o carros? Não são roubados?
2) Topografia? Mas onde a topografia ajuda deve ser incentivado o uso de bicicletas.
3) Calor? O uso em massa de bicicletas vai fazer com que ambientes de trabalho tenham sempre um vestiário. A questão de chegar suado é mínima perto das vantagens.
glavagnoli 2 years ago
2- Topografia? Aarhaus, na Dinamarca tem mais ladeiras que SP. Genebra e Basiléia (Suiça), Ferrara (Itália), Oslo (Noruega), cidades com topografia também bem "hilly".
3- Se é muito quente, não dá. Se é muito frio, não dá. Decidam-se. NY e Tóquio tem verões sufocantes, mesmo assim a primeira está cada vez andando mais de bicicleta e a segunda já o faz.
isaacakira 2 years ago
este video e maravilhoso para qeu os governantes brasileiro o assistam e esecutem o mesmo tramalho
maliquito 2 years ago 2
Ótimo, agora vai andar aqui no Brasil do lado de uma SCANIA de 200 milhões de toneladas, além dos "socioeconomicamente desvaforecidos" querendo te roubar a todo tempo, sem contar as mulas sobre quatro rodas e moscas loucas(motocicletas) e ausência de ciclovias.
Esqueci de dizer q a maioria do cidadão tem de dar a volta ao planeta para chegar ao trabalho.
;) né?
negrogato1980 2 years ago
Precisamos adotar um estilo de vida assim, isso é saúde, isso é paz e isso é respeito uns pelos outros.
LOBOXERS 2 years ago 3
se a gente for andar de bicicleta por aqui é capaz de voltar p casa sem ela!!!
tydila 2 years ago
Cara, nenhum lugar do mundo se rouba mais bicicletas do que em Amsterdam.
Em Londres e NY, gangues especializadas em roubo de bicicletas estão usando até nitrogênio líquido para quebrar correntes. Isso tipo de coisa não acontece aqui, pois ainda não existe gangues especializadas em roubos de bikes (talvez por falta de vítimas).
isaacakira 2 years ago
"as pessoas podem escolher andar de bicicleta, elas não precisam esperar pelo governo!"
leviie 2 years ago
que viva la bicicleta
m1231ovalle 2 years ago 8
Faz 10 dias que os novos prefeitos (+ de 5000) assumiram seus cargos. A hora é oportuna para cobrar que destinem recursos nossos em melhorias da qualidade de vida e ciclovias são qualidades de vida.
Junte-se a amigos, advogados, vereadores e vejamos como exigir nossos direitos.
Parabéns aos produtores do vídeo.
Abraços,
Emerson S.R.
Ribeirão Preto-SP
emersonrenata 3 years ago
A Holanda é realmente um país fantástico! Um dos exemplos de respeito ao cidadão,à qualidade de vida, está nessa questão das ciclovias ( Mais de 1700 quilômetros ).
Basta força de vontade.Vontade política de cada prefeito do Brasil, para essa realidade ser possível em qualquer lugar, seja o lugarejo mais remoto...
pituquinhaamajuninho 3 years ago
então, assino embaixo!!! bike!!
gutlopes 3 years ago 3
Excellent!
rollerbladingsydney 4 years ago
Show show...
diogoclemente 4 years ago
Excelente vídeo.Sou o terceiro a contribuir nas 5 estrelas!
tetsuomigiyama 4 years ago 2
Tá de parabéns esse video!
rboufleur 4 years ago
Vale visitar o site:
da Transporte Ativo no banco de dados/biblioteca.
Diversas informaçõe sobre ciclovias.
Dysprosio 4 years ago
Ei!
Poderia me indicar algo sobre execução de ciclovias?
Grata
TatianaDeSimone 5 years ago