@ensoromania talvolta rimango basito quando leggo questi commenti... 1)è inutile tirare il collo a vetture turbo.. raggiungono la coppia massima ben prima del limitatore (dopo un certo regime la turbina viene bypassata per evitare pressioni di sovral. troppo elevate [vedi uso wastegate])
2)non capisco che ti aspetti da un motore: con GPL; 1.4; turbo a GEOM VARIABILE; CHE RISPETTA NORMATIVE ANTI INQUINAM...volevi per caso un colpo di ariete nella schiena tipo delta s4?!?!?... illuso.....
Io attualmente guido un 2.0 Hdi da 90 cv e probabilmente sono abituato ad avere molta più spinta ai bassi regimi, mentre la Mito ha bisogno di pigiare sul pedale.
Io credo che una cilindrata superiore sarebbe stata più adeguata.
Indubbiamente i motori Diesel sono più piacevoli da guidare e se uno ci pensa bene forse più economici...
N.B: in casa abbiamo 1 auto a gasolio( la mia), e due auto del gruppo fiat Gpl.
@ensoromania sarò semplice e breve: diesel a parità di potenza hanno + coppia (sensaz di "incollaggio" al sedile -> coppia) (piacevoli o no è soggettivo).il diesel conviene SOLO oltre un certo n° di km/anno poichè costa d+.le basse cilindrate sovralimentate sono preferite in termini di: rendimento, di conseguenza consumi, USURA ed ECONOMIA (che troppi trascurano).. credimi, ci sono ing validissimi ed esperti, ttt le scelte sono IPERSTUDIATE E pertanto GIUSTIFICABILI.. (è il nostro lavoro....)
Ne ho la nausea di questi commenti stupidi e da ignoranti! I pianali in comune sono una realtà industriale!
Il fatto che vi siano componenti comuni con la punto non determinano la qualità di un auto (le bmw internamente sono tutte uguali, seat,volkswagen e audi hanno tutto in comune)
Personalmente penso che sia la piccola più bella, più sportiva, più accattivante, più innovativa! I motori, il design... tutta un'altra storia rispetto al resto del segmento B
ieri ho comprato la mito 1,6 jtdm e vi dico ke gia´ ho fatto 800 Km e la trovo comodissima veloce e molto sicura anke nelle curve piu´difficili.e bellissima e vederla dal vivo sembra molto piu´ grande ke vederla nelle foto e poi non consuma molto.
@io ne ho 40 mila e mai un problema, dato che sostieni che la mito e' la punto ti elenco le differenza. baricentro abbassato, carreggiata allargata, sospensioni con contromolla, assetto,giunti, un ponte posteriore piu spesso che conferisce un momento di rigidezza superiore del 40% differenziale elettr. 3 modalita' di guida, funzione overboost, interni, esterni, tutta l'elettronica dai sistemi di stabilita alla sensibilita di pedale e acceleratore. praticamente l'unica cosa uguale e' l'ossatura
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io ho una 159... una gran porcata... come tutte le alfiat... scricchiola come una sedia a dondolo... la prossima una a4... le italiane possono fallire tutte, perche' non le vogliono fare bene le macchine, non e' che non le sanno fare...
moviz e preddyno posso dirvi che vi state comportando da bambini entrambi? c'è vi state insultando per delle... minchiate? Godetevi ognuno di voi la propria macchina e fregatevene se a qualcun altro piace di più la propria e non la vostra! il mondo è bello xkè è vario! Se tt prendessero MiTo o Punto che schifo sarebbe?? Bah..
ahahahha massi siamo nel 2009 andiamo in giro con una 75 che quella si ha il cuore alfa e allora si che posso fare il figo...invece tu guidatore di MiTo sei sfigato perche il gruppo fiat sta facendo delle macchine belle sicure e potenti...pero la mia VERA alfa ormai è vekkia allora io vero alfista mi prendo una bella auto americana o tedesca cosi faccio ancora il piu figo.....ma andate a cagare
...non cè + passione nel fare le auto x il piacere di guidarle..."capire il rombo è qualcosa di speciale, è cm musica celestiale" disse Sergio Bassi in una canzone dedicata a Nuvolari...ora le auto le fanno solo x vendere di +...sopratutto alle donne, sono pokissime k preferirebbero guidare su 1 sedile avvolgente sparco cullati dal dolce suono del motore ke su un sedile "sportivo" della Mito sentendo il brutto suono di un motore k vorrebbe sfogarsi e k invece è soppresso e rinkiuso in gabbia
sinceramente, la mito NON è sportiva...la mito GTA concept è sportiva, la honda civic eg del 94 (qll x me si k è sportiva)...la punto abarth è sportiva, ma nn è il max della sportività....a me piaciono le auto fatte fregandosene del comfort, dell'estetica all'ultima moda, etc etc.....prendete la lancia, la delta HF ha segnato un epoca nel rally, e la stratos? la nuova Y è un auto x ''ragazze viziate''...la delta nuova nn rispekkia la bella HF VERAMENTE sportiva
@TheNitroxSistem si ma un auto che se ne frega del confort e del resto vende a quei 4 come te, e si fallisce. Ci vuole testa e riuscire a trovare il compromesso per accontentare tutti altrimenti si chiude la baracca.
@Xenos105 giustissimo, anche se io ho incontrato moltissime persone k farebbero a meno di tutti i confort x fare spazio alle prestazioni....dico solo k dovrebbero aumentare la produzione delle versioni più sportive...
@TheNitroxSistem che intendi con aumentare le prestazioni? comunque anche io conosco molte persone che rinuncerebbero al confort ma sono sempre una nicchia rispetto al grande pubblico
@warriorswhite io sono a favore della mito ma sotto questo punto di vista in pure prestazioni l'abarth e' piu prestazionale, perche ha un assetto meno votato al confort
Ma BASTA con queste porcherie!!!! Se avesse avuto il suo onesto marchio Fiat sul cofano l'avrei potuta pure apprezzare. Ma Alfa Romeo è ben altra cosa... Questa è una infamia e un'offesa all'Alfa e agli alfisti, quelli veri no sti quattro prosciutti che se la comprano!!!
ma ancora a fare' saggi con la solita frase E' AI MIEI TEMPI SI CHE ERANO MACCHINE! bravo! e allora vai in giro nel 2009 con una bella 33 a carburatori con la tua bella tanica di benzina nel bagagliaio che sei contento..vai va ma finitela! e compratevi una bella auto straniera.. e venite pure a fare i patriotti
e tra l'altro.. stesso motore, consuma di piu e va piu piano..
gran affare la mito.. si si ! !
di alfa non ha un cazzo sta macchina.. non è nemmeno lontanamente paragonabile alle mitiche 33 e 75.. a partire dal motore! gia il fatto che non è un twin spark basta e avanza per non catalogarla come ALFA.. poi magari c'è ancora chi è convinto che lo sia!
si ma vuoi mettere una grande punto abarth con una mito?
una abarth è una macchina sportiva, una mito di sportivo non ha proprio un cavolo di niente, c'è solo il DNA che è un giochino per creare un po' di atmosfera sportiva..(tra l'altro copiatissimo dallo sport boost dell'abarth...)
dove sarebbe la sportivita' nella gp abarth a differenza della mito?? i cerchi da 17 a differenza della mito che li ha da 18 di seire e' sportivita forse?..vediamo dove e' questa sportivita!
certo nel 2009 in giro tutti con una bella 33 e una bella 75 da 5 con un litro!! ...ma finiscila, se alfa fosse ancora 33 sarebbe gia chiusa e mezza italia disoccupata! fatti tu 1600km con una bella 33 doppio carburatore in pieno agosto e poimi dici!...spender epiu di benzina e di salute che il resto! fate i grandi nostalgici e sotto al culo avrete una tedesca o una japponese station vagon!
secondo: a me l'alfa non piace.. ne i modelli vecchi ne i modelli odierni
terzo: la sportività di una macchina non la si vede dal diametro dei cerchi
quarto: l'abarth ha tutto di sportivo, partendo dai sedili, l'assetto, la carrozzeria, il sound e tante altre cose
quinto: 1600 km con una 33 doppio carburatore in estate te li fai tu.. io giro con il clima acceso e una euro 4 turbo che fa i 16 con un litro e mi diverto un casino a guidarla..
Secondo: i modelli alfa vecchi mi fan cagare quelli nuovi no
Terzo: la sportivita' di una macchina la si vede nell'insieme COMPRESO il diametro dei cerchi
Quarto: l'abarth ha solo i sedili sportivi, l'assetto e' lo stesso della mia mito, la carrozzeria e' la stessa della GP120starjet dove sarebbe la sportivita? il sound e minore della mito avendo una pancia in piu a centro pianale
Quinto: giro con un 1.4TURBO da 180cv e mi diverto piu di te pace
Certo la mia e' una FIATALFALANCIAMITO! e allora? e' lo stesso gruppo! con optional e prestazioni che tu ti sogni la notte pero! divertiti con la tua puntina! non ti piacciono le critiche? per forza! INVIDIOSO! BUON GIRO con la tua punto pagata poco perche' vale poco.
non hai altro da dire perche' hai attaccato con: io ho questo e tu no? tu per primo! e ora ti riversi su di me? che bambino sei? ti hanno rubato il ciucciotto? il cruscotto e' completamente diverso! tanto che nemmeno una radio doppio din ci sta! diversamente dalla mito, uguale per il clima a tastoni quadrati della punto grigi, e meno male che sono uguali! vergognati! hai scelto una punto fatti tuoi e allora non criticare la mito per invidia! tieniti la tua MEGA auto ADDIO.
non e' il significato che interessa, e' il modo in cui scrivi... "meeeee ..peeessooo" proprio come i poppanti, ci manca un " gne gne gne" e adesso hai aggiunto una frase molto YEAH! wow! , incredibile, una frase seria e educata non la sai scrivere, l'asilo e' proprio il tuo posto, bamboccione.
@moviz l'assetto dell'abarth e' completamente diverso. La mito e la punto sono completamente diverse, solo il pianale e lo schema, ripeto solo lo schema delle sospensioni e' uguale, non sto criticando ne l'una ne l'altra ognuno si diverte con la propria auto perche se l'ha comprata di certo la ritiene la migliore. Amen.
è sconvolgente.. io ho una grande punto 1.4 t-jet.. la plancia è al 99% uguale! il volante è identico, cambia lo stemma, il cruscotto ha solamente i numero diversi, il display lcd matrix è identico.. le leve per tergi e frecce sono uguali, i tasti laterali per i fendinebbia e trip computer identici.. clima auto bizona identico (cambia solo il colore)..motore fiat, meccanica fiat, cambio fiat, telaio grande punto.. e c'è chi dice ancora che LA MITO NON E' UNA GRANDE PUNTO..
Quando imparerete a paragonare le macchine con le dirette concorrenti? Perché nessuno cita la Mini che costa 5000€ in più ed ha meno optionals? Possibile che qualsiasi Alfa che non monta un transaxle fa schifo? Anche io adoro la 75 però siamo nel 2009 santa pace. E poi mettere una sospensione anteriore a quadrilatero su una segmento B é come andare a giocare a calcetto coi Jeans di Fendi, inutilmente dispendioso. Come mai la Classe A non ha il multilink a 5 bracci della S??? Che schifo!
@Mawerik024 hai ragione, sarebbe stato un totale spreco che avrebbe dato vantaggi impercettibili per le potenze in gioco e fatto lievitare inutilmente il prezzo, quando lavorando su componenti piu semplici perfezionando tutto l'assetto ha fatto ottenere praticamente gli stessi risultati in termini di comportamento.
2 la 147 non ha le innovazioni della mito?la mito ha un Q2 eletr. la 147 uno vero, la 147 ha le sospensioni a quadrilatero la mito il DNA che è solo un giochino.
e cioe' un oggetto in grado di veicolare persone dal punto A al punto B sembiante mezza punto col culo della bravo gia' raccapricciante da osservare, insipida da ascoltare e alla quale mai spero dovessi trovarmi alla guida altrimenti dovro' aggiungere un' altro bieco commento gia' lo sento,ne e' a mio avviso la prova.
se me la regalassero, la smonterei a pezzi con la speranza di rivenderli, la presserei ai minimi termini e la vomiterei dal ribaltabile innanzi alla sede della ditta che
cotal ricamato registro è sì in grado di confarsi al tema... nessuno ha detto che te la regala, vai calmo! se non tipiace il segmento problemi tuoi... è una macchina ottima...
bene, dopo cio' e' con sempre maggiore orgoglio che mostro la mia faccia quando guido la 75. sommato sempre al piacere di guidarla ovviamente.
spero qualcuno non ne abbia a male, ma mi pare che la fiat VOGLIA PEGGIORARE LE COSE e questo mezzo di locomozione,inteso nel suo piu' primitivo e necessario dei compiti,
1 è vero, ma il led è esteticamente molto migliore...e la durata è venti volte maggiore rispetto alle lampadine normali, quindi (secondo me) il gioco vale la candela.
2 assolutamente, ma il quadrilatero non ci stava...
3 vero: capita a tutte le case, però. mio padre possiede una A3 sportback ed è solo una Golf con gli anelli.
4 su questo nulla da dire: l'alcool test mi sembra una vaccata...
Perchè si sono fossilizzati sulla cilindrata 1.4????
Ho provato il 1.4 turbo Gpl, e sono rimasto davvero deluso, me lo aspettavo più brioso, e invece bisogna tirargli il collo..
Non era più semplice utilizzare cilindrate adeguate?
ensoromania 1 year ago
@ensoromania talvolta rimango basito quando leggo questi commenti... 1)è inutile tirare il collo a vetture turbo.. raggiungono la coppia massima ben prima del limitatore (dopo un certo regime la turbina viene bypassata per evitare pressioni di sovral. troppo elevate [vedi uso wastegate])
2)non capisco che ti aspetti da un motore: con GPL; 1.4; turbo a GEOM VARIABILE; CHE RISPETTA NORMATIVE ANTI INQUINAM...volevi per caso un colpo di ariete nella schiena tipo delta s4?!?!?... illuso.....
FHURER5 1 year ago
@FHURER5 No, forse non mi hai capito.
Io attualmente guido un 2.0 Hdi da 90 cv e probabilmente sono abituato ad avere molta più spinta ai bassi regimi, mentre la Mito ha bisogno di pigiare sul pedale.
Io credo che una cilindrata superiore sarebbe stata più adeguata.
Indubbiamente i motori Diesel sono più piacevoli da guidare e se uno ci pensa bene forse più economici...
N.B: in casa abbiamo 1 auto a gasolio( la mia), e due auto del gruppo fiat Gpl.
Ciao
ensoromania 1 year ago
@ensoromania sarò semplice e breve: diesel a parità di potenza hanno + coppia (sensaz di "incollaggio" al sedile -> coppia) (piacevoli o no è soggettivo).il diesel conviene SOLO oltre un certo n° di km/anno poichè costa d+.le basse cilindrate sovralimentate sono preferite in termini di: rendimento, di conseguenza consumi, USURA ed ECONOMIA (che troppi trascurano).. credimi, ci sono ing validissimi ed esperti, ttt le scelte sono IPERSTUDIATE E pertanto GIUSTIFICABILI.. (è il nostro lavoro....)
FHURER5 1 year ago
L'orgoglio con cui la signorina mostra le "due viti piccoline di colore nero" a 1:00 è davvero imbarazzante....
W L'AUDI A1!!!!
ItalianDandyTube 1 year ago
ma che cazzo di commenti fate? sia la mito che la G punto sono ottime macchine.
Se proprio non vi piace (o nn capite un cazzo di auto) andate a spendere una casino di soldi per delle macchine tedesche di merda.
Ps: secondo i miei gusti, l uniche macchine tedesche che si salvano sono quella della vw e a seguire l Opel.
Superraziel 1 year ago
Ne ho la nausea di questi commenti stupidi e da ignoranti! I pianali in comune sono una realtà industriale!
Il fatto che vi siano componenti comuni con la punto non determinano la qualità di un auto (le bmw internamente sono tutte uguali, seat,volkswagen e audi hanno tutto in comune)
Personalmente penso che sia la piccola più bella, più sportiva, più accattivante, più innovativa! I motori, il design... tutta un'altra storia rispetto al resto del segmento B
DiabloBrera 1 year ago
ieri ho comprato la mito 1,6 jtdm e vi dico ke gia´ ho fatto 800 Km e la trovo comodissima veloce e molto sicura anke nelle curve piu´difficili.e bellissima e vederla dal vivo sembra molto piu´ grande ke vederla nelle foto e poi non consuma molto.
sebastiano80 1 year ago
aspetta i 20.000 e ne vedrai delle belle...come è successo a me...
fastwhile 1 year ago
@io ne ho 40 mila e mai un problema, dato che sostieni che la mito e' la punto ti elenco le differenza. baricentro abbassato, carreggiata allargata, sospensioni con contromolla, assetto,giunti, un ponte posteriore piu spesso che conferisce un momento di rigidezza superiore del 40% differenziale elettr. 3 modalita' di guida, funzione overboost, interni, esterni, tutta l'elettronica dai sistemi di stabilita alla sensibilita di pedale e acceleratore. praticamente l'unica cosa uguale e' l'ossatura
Xenos105 1 year ago
quelli che hanno la punto sono degli sfigati pazzeschi!!!!!!!!!!!!!!la punto ce la il mio filippino che pulisce i cessi!!!!!!!!!!!!!!!!
mauropis 1 year ago
PUNTO = MITO, ignorante!
fastwhile 1 year ago
dentro è uguale alla punto evo (le componenti tecniche)
Mitodreamer 2 years ago
tutto è uguale, per forza perchè è LA FIAT PUNTO!!! AHAHAHAHHA
fastwhile 1 year ago
bella la mito altro che!!!!! la sto asp!!!
TheCIGNALACCI 2 years ago
BELLA QUESTA PUNTO!
fastwhile 1 year ago
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io ho una 159... una gran porcata... come tutte le alfiat... scricchiola come una sedia a dondolo... la prossima una a4... le italiane possono fallire tutte, perche' non le vogliono fare bene le macchine, non e' che non le sanno fare...
dfnlda 2 years ago
moviz e preddyno posso dirvi che vi state comportando da bambini entrambi? c'è vi state insultando per delle... minchiate? Godetevi ognuno di voi la propria macchina e fregatevene se a qualcun altro piace di più la propria e non la vostra! il mondo è bello xkè è vario! Se tt prendessero MiTo o Punto che schifo sarebbe?? Bah..
salta6742244 2 years ago
chi disprezza compra...anzi no rosica, andate a fanculo, grande MiTo
StEpHa7rOn 2 years ago 2
IO ce l'ho purtroppo..do solo consigli e dico aglui altri di non comprarla|!
fastwhile 1 year ago
la punto se la comprano quelli che nn si possono permettere la mito!!!!!!!
mauropis 2 years ago
HAHAAHAHAH ma per favore, la punto è la mito! ignorante!!
fastwhile 1 year ago
ahahahha massi siamo nel 2009 andiamo in giro con una 75 che quella si ha il cuore alfa e allora si che posso fare il figo...invece tu guidatore di MiTo sei sfigato perche il gruppo fiat sta facendo delle macchine belle sicure e potenti...pero la mia VERA alfa ormai è vekkia allora io vero alfista mi prendo una bella auto americana o tedesca cosi faccio ancora il piu figo.....ma andate a cagare
666MAURO993 2 years ago
hahahahhahaaaa.. ma daiiiii.....
le due viti a vista sul pannello porta sono una cosa scandalosa!!!
neanche la panda dell'84 le ha!
preddyno 2 years ago
...non cè + passione nel fare le auto x il piacere di guidarle..."capire il rombo è qualcosa di speciale, è cm musica celestiale" disse Sergio Bassi in una canzone dedicata a Nuvolari...ora le auto le fanno solo x vendere di +...sopratutto alle donne, sono pokissime k preferirebbero guidare su 1 sedile avvolgente sparco cullati dal dolce suono del motore ke su un sedile "sportivo" della Mito sentendo il brutto suono di un motore k vorrebbe sfogarsi e k invece è soppresso e rinkiuso in gabbia
TheNitroxSistem 2 years ago
sinceramente, la mito NON è sportiva...la mito GTA concept è sportiva, la honda civic eg del 94 (qll x me si k è sportiva)...la punto abarth è sportiva, ma nn è il max della sportività....a me piaciono le auto fatte fregandosene del comfort, dell'estetica all'ultima moda, etc etc.....prendete la lancia, la delta HF ha segnato un epoca nel rally, e la stratos? la nuova Y è un auto x ''ragazze viziate''...la delta nuova nn rispekkia la bella HF VERAMENTE sportiva
TheNitroxSistem 2 years ago
@TheNitroxSistem si ma un auto che se ne frega del confort e del resto vende a quei 4 come te, e si fallisce. Ci vuole testa e riuscire a trovare il compromesso per accontentare tutti altrimenti si chiude la baracca.
Xenos105 1 year ago
@Xenos105 giustissimo, anche se io ho incontrato moltissime persone k farebbero a meno di tutti i confort x fare spazio alle prestazioni....dico solo k dovrebbero aumentare la produzione delle versioni più sportive...
TheNitroxSistem 1 year ago
@TheNitroxSistem che intendi con aumentare le prestazioni? comunque anche io conosco molte persone che rinuncerebbero al confort ma sono sempre una nicchia rispetto al grande pubblico
Xenos105 1 year ago
e io gli mostro la mia di chicca...che ho in mezzo alle gambe auahauhua
tony8155 2 years ago
"Vi mostro una chicca.
Quando premete lo sblocco delle portiere le posizioni rimangono accese per 25 secondi!"
Preferisco non commentarla questa frase...
niko614 2 years ago
la grande punto abarth è un chiodo, 1.4 con 155 cv, è più idonea una mito che è più leggera
warriorswhite 2 years ago
@warriorswhite io sono a favore della mito ma sotto questo punto di vista in pure prestazioni l'abarth e' piu prestazionale, perche ha un assetto meno votato al confort
Xenos105 1 year ago
non sono le posizioni che rimangono accese per 25 secondi, ma gli anabaglianti, quando apri l'auto gli xeno si accendono per quel tempo....
moviz 2 years ago
motore fiat, meccanica fiat,trasmissione fiat,telaio grande punto.
sulla sostanza non si discute.
mi tengo la mia 147.
è meglio l'abarth:non prende in giro nessuno spacciandosi per qualcosa che non è.
derapage666 2 years ago
Bravo.. x questo motivo mi sno comprato l'Abarth!!
salento87 2 years ago 2
la mito con la punto condivide giusto il telaio.
il resto son tutte cazzate da fanboy che:
o non son mai saliti su entrambe le auto, o si sono distrutti la vista a forza di pippe.
ancar85 3 years ago
Mito...un auto ke è un mito...W L'ITALIA
fiat50067 3 years ago
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ma che auto di merda
albaniaportamivia 3 years ago
in fiat lapo è il più sano di tutti, credetemi ahahahahah
164657200 3 years ago 2
ma finitela di ricarrozzare Fiat e cominciate a pensare (perchè ancora non l'avete fatto) a qualche auto seria!!
bialbero 3 years ago 2
Ma BASTA con queste porcherie!!!! Se avesse avuto il suo onesto marchio Fiat sul cofano l'avrei potuta pure apprezzare. Ma Alfa Romeo è ben altra cosa... Questa è una infamia e un'offesa all'Alfa e agli alfisti, quelli veri no sti quattro prosciutti che se la comprano!!!
fatorra 3 years ago 2
ma ancora a fare' saggi con la solita frase E' AI MIEI TEMPI SI CHE ERANO MACCHINE! bravo! e allora vai in giro nel 2009 con una bella 33 a carburatori con la tua bella tanica di benzina nel bagagliaio che sei contento..vai va ma finitela! e compratevi una bella auto straniera.. e venite pure a fare i patriotti
moviz 2 years ago
e tra l'altro.. stesso motore, consuma di piu e va piu piano..
gran affare la mito.. si si ! !
di alfa non ha un cazzo sta macchina.. non è nemmeno lontanamente paragonabile alle mitiche 33 e 75.. a partire dal motore! gia il fatto che non è un twin spark basta e avanza per non catalogarla come ALFA.. poi magari c'è ancora chi è convinto che lo sia!
preddyno 3 years ago
veramente la mito 155 hp è piu veloce della gp abarth 155 cv infatti ha il cambio piu lungo quindi meno accelerazione.
Allosaurus87 2 years ago 2
si ma vuoi mettere una grande punto abarth con una mito?
una abarth è una macchina sportiva, una mito di sportivo non ha proprio un cavolo di niente, c'è solo il DNA che è un giochino per creare un po' di atmosfera sportiva..(tra l'altro copiatissimo dallo sport boost dell'abarth...)
preddyno 2 years ago
dove sarebbe la sportivita' nella gp abarth a differenza della mito?? i cerchi da 17 a differenza della mito che li ha da 18 di seire e' sportivita forse?..vediamo dove e' questa sportivita!
moviz 2 years ago
peccato che piu dei 130 non li puoi fare.. ma arrivare ai 100 piu in fretta si!
preddyno 2 years ago
su alcune autostrade puoi farne 150 veramente(da poco) e in germania anche 200 xD
Allosaurus87 2 years ago
certo nel 2009 in giro tutti con una bella 33 e una bella 75 da 5 con un litro!! ...ma finiscila, se alfa fosse ancora 33 sarebbe gia chiusa e mezza italia disoccupata! fatti tu 1600km con una bella 33 doppio carburatore in pieno agosto e poimi dici!...spender epiu di benzina e di salute che il resto! fate i grandi nostalgici e sotto al culo avrete una tedesca o una japponese station vagon!
moviz 2 years ago 2
primo: ho una grande punto 1.4 t-jet
secondo: a me l'alfa non piace.. ne i modelli vecchi ne i modelli odierni
terzo: la sportività di una macchina non la si vede dal diametro dei cerchi
quarto: l'abarth ha tutto di sportivo, partendo dai sedili, l'assetto, la carrozzeria, il sound e tante altre cose
quinto: 1600 km con una 33 doppio carburatore in estate te li fai tu.. io giro con il clima acceso e una euro 4 turbo che fa i 16 con un litro e mi diverto un casino a guidarla..
pace.
preddyno 2 years ago
Primo : ho una mito 1.4 TB 155cv ora 180cv
Secondo: i modelli alfa vecchi mi fan cagare quelli nuovi no
Terzo: la sportivita' di una macchina la si vede nell'insieme COMPRESO il diametro dei cerchi
Quarto: l'abarth ha solo i sedili sportivi, l'assetto e' lo stesso della mia mito, la carrozzeria e' la stessa della GP120starjet dove sarebbe la sportivita? il sound e minore della mito avendo una pancia in piu a centro pianale
Quinto: giro con un 1.4TURBO da 180cv e mi diverto piu di te pace
moviz 2 years ago
sesto: hai una alfa che di alfa non ha un cazzo!
motore fiat, elettronica fiat, telaio fiat, sospensioni fiat (lo hai detto tu stesso), componentistica fiat..
in definitiva.. hai una grande punto ma l'hai pagata di più perchè c'è il marchio (e solo quello) alfa romeo
ti auguro una buona giornata con la tua FIAT mito
preddyno 2 years ago
Certo la mia e' una FIATALFALANCIAMITO! e allora? e' lo stesso gruppo! con optional e prestazioni che tu ti sogni la notte pero! divertiti con la tua puntina! non ti piacciono le critiche? per forza! INVIDIOSO! BUON GIRO con la tua punto pagata poco perche' vale poco.
moviz 2 years ago
miiiiiiiinchia.. mi sembra di parlare con un bambino dell'asilo!! io questo ce l'ho.. e la mia va piu forte..e la mia è piu bella...
meeeee... peeeeeeeeeso!
nessuna critica o altro.. io ho comprato una Grande Punto perchè mi piaceva tantissimo.. tu hai comprato una mito perchè ti piace tanto..
siamo a posto.
addio.
preddyno 2 years ago
non hai altro da dire perche' hai attaccato con: io ho questo e tu no? tu per primo! e ora ti riversi su di me? che bambino sei? ti hanno rubato il ciucciotto? il cruscotto e' completamente diverso! tanto che nemmeno una radio doppio din ci sta! diversamente dalla mito, uguale per il clima a tastoni quadrati della punto grigi, e meno male che sono uguali! vergognati! hai scelto una punto fatti tuoi e allora non criticare la mito per invidia! tieniti la tua MEGA auto ADDIO.
moviz 2 years ago
ma come parli?? che vuol dire "meeee...peeeeso" ???...e sono io il bambino dell'asilo? bo...ADDIO.
moviz 2 years ago
be.. se non sei di bologna non sai cosa vuol dire meeeeeeee...peeeeeeeeso
indi per cui
shut the fuck up
preddyno 2 years ago
non e' il significato che interessa, e' il modo in cui scrivi... "meeeee ..peeessooo" proprio come i poppanti, ci manca un " gne gne gne" e adesso hai aggiunto una frase molto YEAH! wow! , incredibile, una frase seria e educata non la sai scrivere, l'asilo e' proprio il tuo posto, bamboccione.
moviz 2 years ago
@moviz l'assetto dell'abarth e' completamente diverso. La mito e la punto sono completamente diverse, solo il pianale e lo schema, ripeto solo lo schema delle sospensioni e' uguale, non sto criticando ne l'una ne l'altra ognuno si diverte con la propria auto perche se l'ha comprata di certo la ritiene la migliore. Amen.
Xenos105 1 year ago
è sconvolgente.. io ho una grande punto 1.4 t-jet.. la plancia è al 99% uguale! il volante è identico, cambia lo stemma, il cruscotto ha solamente i numero diversi, il display lcd matrix è identico.. le leve per tergi e frecce sono uguali, i tasti laterali per i fendinebbia e trip computer identici.. clima auto bizona identico (cambia solo il colore)..motore fiat, meccanica fiat, cambio fiat, telaio grande punto.. e c'è chi dice ancora che LA MITO NON E' UNA GRANDE PUNTO..
preddyno 3 years ago
Insomma.
Una Punto ricarrozzata con una bella linea, e con un surplus di qualche migliaio di euro.
Perchè comprarla?
albadinverno 3 years ago
Però le sospensioni stile fiat con mollette e mollettine varie su un alfa si potevano evitare.
spidertube79 3 years ago
Quando imparerete a paragonare le macchine con le dirette concorrenti? Perché nessuno cita la Mini che costa 5000€ in più ed ha meno optionals? Possibile che qualsiasi Alfa che non monta un transaxle fa schifo? Anche io adoro la 75 però siamo nel 2009 santa pace. E poi mettere una sospensione anteriore a quadrilatero su una segmento B é come andare a giocare a calcetto coi Jeans di Fendi, inutilmente dispendioso. Come mai la Classe A non ha il multilink a 5 bracci della S??? Che schifo!
Mawerik024 3 years ago 18
bastava avere un b-link posteriore come la mini. e non un torcente come qualsiasi utilitaria.
oltretutto la classe A si ribaltava nei primi test, non la userei come esempio felice. di mercedes ha solo il nome.
in ogni caso essere nel 2009 non significa tornare indietro con la tecnica, semmai il contrario
GudQ2 3 years ago
peccato che la MIni abbia una sopensione posteriore che la Mito si soga anche di giorno...
bialbero 3 years ago
@Mawerik024 hai ragione, sarebbe stato un totale spreco che avrebbe dato vantaggi impercettibili per le potenze in gioco e fatto lievitare inutilmente il prezzo, quando lavorando su componenti piu semplici perfezionando tutto l'assetto ha fatto ottenere praticamente gli stessi risultati in termini di comportamento.
Xenos105 1 year ago
preferisco 10 100 1000 la 147!!!
linude 3 years ago 2
solo delle osservazioni,
1 l'alcool test è di una tristezza imbarazzante.
2 la 147 non ha le innovazioni della mito?la mito ha un Q2 eletr. la 147 uno vero, la 147 ha le sospensioni a quadrilatero la mito il DNA che è solo un giochino.
GudQ2 3 years ago 3
ne ha curato gestazione, travaglio ed infelice parto.
2000twinspark 3 years ago
e cioe' un oggetto in grado di veicolare persone dal punto A al punto B sembiante mezza punto col culo della bravo gia' raccapricciante da osservare, insipida da ascoltare e alla quale mai spero dovessi trovarmi alla guida altrimenti dovro' aggiungere un' altro bieco commento gia' lo sento,ne e' a mio avviso la prova.
se me la regalassero, la smonterei a pezzi con la speranza di rivenderli, la presserei ai minimi termini e la vomiterei dal ribaltabile innanzi alla sede della ditta che
2000twinspark 3 years ago
cotal ricamato registro è sì in grado di confarsi al tema... nessuno ha detto che te la regala, vai calmo! se non tipiace il segmento problemi tuoi... è una macchina ottima...
caponemnb 3 years ago
bene, dopo cio' e' con sempre maggiore orgoglio che mostro la mia faccia quando guido la 75. sommato sempre al piacere di guidarla ovviamente.
spero qualcuno non ne abbia a male, ma mi pare che la fiat VOGLIA PEGGIORARE LE COSE e questo mezzo di locomozione,inteso nel suo piu' primitivo e necessario dei compiti,
2000twinspark 3 years ago
Perdonatemi la franchezza:
1 sapete quante lampadine mi compro con il costo di un nuovo faro Led ?(+ di 20)
2 meglio un quadrilatero con Q2 torsen che DNA e Mc Pherson
3 troppi pezzi di GPunto sparsi qua e là
4 se l'alcool test serve alle Vs coscenze ben venga ma mi sembra una cavolata alla teutonica.
Grazie per l'ascolto.
TrashCompanyLtd 3 years ago
provo a risponderti:
1 è vero, ma il led è esteticamente molto migliore...e la durata è venti volte maggiore rispetto alle lampadine normali, quindi (secondo me) il gioco vale la candela.
2 assolutamente, ma il quadrilatero non ci stava...
3 vero: capita a tutte le case, però. mio padre possiede una A3 sportback ed è solo una Golf con gli anelli.
4 su questo nulla da dire: l'alcool test mi sembra una vaccata...
boino87 3 years ago
A proposito delle ultime parole dette dalla ragazza.
147 ha i quadrilateri alti anteriori ed il torsen nella versione Q2 (un vero autobloccante). :)
Designedbythewind 3 years ago 2
As much as i love the sound of an italian girl - English subs would have been nice...
Thanks for posting though! :D
AmbassadorSnaf 3 years ago