Acidente com o Boeing 737-200 da Varig (caso Garcez)

[somosferas]

sempre sera falha humana, porque foi o ser humano quem criou, projetou os avioes, se acontecer falha mecanica de quem é a culpa? do avião, não, mas sim de quem criou , projetou a mesma, enfim, o HOMEM!

[robertoreinert1]

Infelizmente , 95 % dos acidentes aéreos saõ causados por falha humana, e esse foi mais um acidente que comprova esse tese. Como ex- funcionário da Varig, fiquei muito comovido na época, e lembro-me que o então Presidente da Varig Sr. Hélio Schmidt prestou toda ajuda possível aos familiares vivos e mortos no acidente. Foi uma pena , ter acontecdio;

[Andrerox3105]

auiHIUHAIUhs na hora que ele falou "ainda temos 5 minutos" entraria em panico total, tremedeira suar frio.. e no final "e a todos um bom final" me cagaria todo.

[cervezeiro]

@Andrerox3105 saco de batata!!rsrsrsrsrsrs

[loudness96]

Segundo o autor de "caixa preta" há forte indícios de falha da varig junto ao acidente. O sindicato dos pilotos alegou que a carta de voo fornecida pela companhia induzia os pilotos ao erro. Foram realizados testes de interpretação da que a Garcez utilizou com outros pilotos brasileiros e estrangeiros. Muitos se enganaram. Mas acho que as maiores vítimas dessa queda foram o próprio Garcez e o co-piloto. Não sei se hoje voam, mas terão dedos apontados para eles até a morte...

[digobadigues]

Garcez Irresponsável!



[EPSONSONI]

ESSE NOJENTO,BOÇAL DEIVIA SER PRESO,O CO PILOTO FROUXO COMO É SÓ SE MANIFESTOU MUITO DEPOIS,ESSES DOIS DEVIAM SER PRESOS.É O SEGUNDO ACIDENTE DA VARIG QUE A TRIPULAÇÃO SE SALVA INTEIRA,O PRIMEIRO FOI EM ORLY,SÓ SE SALVOU UM PASSAGEIRO.AINDA BEM QUE ESSA EMPRESA DE CARNICEIROS ARROGANTES ACABOU,A GOL SÓ DEIXA A MARCA PARA MANTER ALGUNS VOOS.TUDO QUE CRESCE DEMAIS PERDE A HUMILDADE A VARIG É UM BOM EXEMPLO DISSO.GARCEZ VOCÊ DEVIA PILOTAR SUA MÃE,E ESSE BOSTA DE CO PILOTO A MÃE DELE.

[manfredoanders]

@EPSONSONI O que é isso? Com que conhecimento de causa você fala essas coisas? Você procurou se informar pelo menos um pouquinho antes de despejar esse monte de asneiras aqui? O caso Garcez é uma das maiores besteiras que já aconteceu na aviação, sim. Mas você tem idéia do que causou o acidente em Orly, em 1973? Você sabe por que morreram tantos e o que esse acidente modificou na aviação do mundo inteiro? É triste ver que quem mais berra aqui são os mais desinformados e nada acrescentam de bom.

[loudness96]

@manfredoanders E você ?? É outro desinformado que só berra idiotice, e com que "conhecimento de causa" ataca pessoalmente dos outros. Também não acrescenta nada de bom, só vomita demência....acho que vc é parente do Garcez...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk­kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[cervezeiro]

@EPSONSONI que culpa a mae deles tem?? dexa familia de fora disso cara...

[thiagodalcin]

Discordo!!!! os pilotos tiveram cassadas as carteiras de voo

[guikpp]

@thiagodalcin o cmte garcez teve seu cht de volta por intervenção da justiça, mas nunca mais arranjou emprego....

[ffafusco]

Gostei muito da tranquilidade dos pilotos, parecem estar tomando um sorvete!

[tutu2825]

O 1º MOTOR ACABOU DE PARAR A GENTE VAI TER QUE DESCER AGORA É PRA CABAR KKKKKKKKK

[Henrriquetoic]

nossa!!!!!!!!

quantas pessoas morreram nesse acidente??

[buzzzatho]

@Henrriquetoic a tripulação sobreviveu completa, 12 passageiros dos 48 morreram na "queda controlada". Um piloto que faz uma dessas não é piloto, é caminhoneiro aéreo.

[vartaopedemesa]

ta cheio de aprendiz de pilotos postando aqui !,kkk bando de trouxas, só por que fazem aulinhas de simulador e as vezes o instrutor deixa eles sentarem em seu colo e pilotar uma merda de um piper velho que só serve para puxar planadores, pensão que sãos os caras !, que entendem de aviação como ninguem, para mim são um bando de otários que gastam seu dinheiro com cursinhos de P.P e depois de formados , vão trabalhar de gari na prefeitura !, virem um COMANDANTE primeiro, depois deem sua opinião !

[madlinux3]

@vartaopedemesa pra criticar um alcoolatra vc tem q ser bêbado? trouxa é vc, seu retardado paga pau (pega pau) de BOSTA!

[Alex80385]

Há gente para de acusar o cara porq ele pelo menos conseguiu pousar o avião sem deixar ele explodir. o que é muito difícil de acontecer!!!!!

[KRY030HModesto]

@Alex80385 Como o avião iria explodir se estava sem combustível amigo...

presta atenção...

[Alex80385]

@KRY030HModesto Meu caro se um boing está a ponto de cair em uma floresta amazônica, somente o inpacto é o bastante pra ele explodir, não é só conbustível que pega fogo não!!!!

[KRY030HModesto]

@Alex80385 De fato existem explosões de várias formas mas como pode ver pelas imagens não houve explosão mas sim retorcimento do metal devido ao impacto, lógico que se o avião caisse de forma catastrófica haveria explosão devido a pressão mas nesse caso não haveria explosão assumindo que o piloto iria tomar e tomou as precauções necessárias para que não houvesse tal coisa.

[prglg]

@Alex80385 Sem combustível não há fogo. Fato. Pesquise no google...

[FraanLisboaa]

poxa,

sei lá .. fico meio confusa em acusar ele ou defender ele disso

porque:

1º ele errou, deveria ter prestado atenção (mas me diga quem não erra?)

2º ele foi um herói (fazer um pouso na escuridão em uma floresta, não seria qualquer um "piloto" que teria coragem para ter arriscado)

[xXxUnforgiven]

@FraanLisboaa Herói!? Sorte estar sem combustível (e procedimento para pouso forçado é tirar o máximo de combustível o possível - neste caso, simplesmente acabou mesmo!)... Não teve nada de herói... Foi irresponsável mesmo...

[prglg]

@FraanLisboaa Fraan, na aviação não existe erro. Um erro e vc morre. O Garcez não tem nada de herói. Deveria estar preso! Era prepotente! Cometeu um erro primário. Piloto que não sabe ler sua navegação, seu plano de voo, NÃO deve voar.

[manegregory]

Foi apenas profissional, seguiu a risca o procedimento que induzia o erro gerado pelo despacho da VARIG, e pelo fato de o cara ter pousado um jato, de noite no meio da floresta, entre arvores e mata fechada não tem o que discutir, foi um herói, sendo que após o pouso foi buscar socorro, e conseguiu, salvando maior parte dos passageiros... se alguem fez merda foi o Co-piloto que deveria ter checado a rota, e não só copiado o valor 270 do mcp, perpetuando o erro.

[madlinux3]

@manegregory foi eficiente ao pousar, mas irresponsável? co-piloto? ele mandou o co-piloto q percebeu a cagada dele não falar nada pra caixa preta não gravar. se informe melhor antes de opinar, seu monte d BOSTA!

[manegregory]

@madlinux3 O que é isso cara? Cadê o respeito criança? Não baixei o nível contigo nem com ninguém.

Pelo jeito tu não conhece todos os fatores que levaram ao acidente, peço que VOCÊ informe-se melhor e aí venha conversar e discutir FATOS!!!

[vtr263]

ola pessoal; vces nao tem ideia da falta de comunicaçao da epoca. nao sou parente do Comandante Cesar augusto p garces,mas uma coisa tenho certeza ele foi heroi,deveria ser perdoado admiro o ato de coragem do comandante. [ acidentes acontecem] maior piloto de todos os tempos cmt Garçes..

[gianakopolos]

ôh garcez! ta me ouvindo????

[Gustreznor]

FDP do caralho!! se um familiar meu esta nesse voo eu mesmo mato esse Garcez onde ele tivesse, e com requinte de crueldade

[lenobr]

@vartaopedemesa. Vai Ler primeiro antes de vir aqui escrever merda. Viu o Video e nem sabe de que acidente se trata. o Cmd Garcez e o Copiloto Zille Sobreviveram.

Heroi Porra nenhuma, erro Grosseiro que acaretou neste acidente

[streetsound04]

Bom final rsrsrssrs essa foi muito boa

[betinhodorj]

Dizem que esse piloto Garcez, se achava o bam bam bam dos pilotos, um antigo e arrogante piloto da Varig, o intocavel, o Deus, tipo Galvão Bueno da vida, so que subestimou a ciencia, o co-piloto, a logica, e ficou so no "seu taco", se fastou muito da rota e depois nao tinha combustivel para voltar... SE FUDEU. A maioria da tripulação da antiga Varig ogerizava esse comandante.

[caravaggio31]

A voz do piloto é de alguem meio irreponsavel, daquele tipo de piloto malandro agulha que se acha o foda e resolve qualquer parada. Deu nisso, matou nao sei qtos.

[PilotoAluno]

vartaopedemesa, vc não sabe oque diz! Piloto e co-piloto estavam entre os sobreviventes! Só pra efeito de curiosidade AMBOS voam nos EUA atualmente!

Aviador q é aviador não confunde NORTE com OESTE! Nem precisa de bússula pra isso!

[PilotoAluno]

vartaopedemesa, vc não sabe oque diz! Piloto e co-piloto estavam entre os sobreviventes! Só pra efeito de curiosidade AMBOS voam nos EUA atualmente!

Aviador q é aviador não confunde NORTE com OESTE! Nem precisa de bússula pra isso!

[PilotoAluno]

vartaopedemesa, vc não sabe oque diz! Piloto e co-piloto estavam entre os sobreviventes! Só pra efeito de curiosidade AMBOS voam nos EUA atualmente!

Aviador q é aviador não confunde NORTE com OESTE! Nem precisa de bússula pra isso!

[QuemPagaaFarra]

@vartaopedemesa Meu velho, há muito não lia uma besteira destas. Há muitos acidentes com problemas técnicos creditados a erro humano, mas isso quando o piloto morre. Este é FDP. Não dá para pilotar sem saber o que é norte, sul, leste e oeste. E desejar "BOM FINAL" num pouso no meio da floresta é para linchamento público. O cara foi amador, irresponsável e debochado. Cagada de menino que pegou um aviãozinho para zoar, não de comandante de aviação civil.

[anibalvilelarj]

Algumas pessoas dizem que GARCEZ é herói, porque pousou no mato, no escuro... Mas para mim, heróis e grandes comandantes foram todos os outros que antes dele, pegaram o mesmo plano de vôo que ele e saíram de Marabá e pousaram no aeroporto de Belém, salvando 100% das vidas de seus aviões. O GARCEZ não foi o primeiro a receber aquele plano de vôo com 4 dígitos.

[srm1953]

1º) O comandante cometeu um erro induzido pela carta defeituosa da Varig;

2º) O co-piloto foi omisso;

3º) Naquela época não tinha radar na área e muito menos GPS;

4º) Diante das circunstâncias o Comandante Garcez fez tudo o que se espera de um piloto de linha aérea em situação de crise, apesar de seu erro.

O comandante foi crucificado injustamente pela imprensa, pela Varig que foi a maior responsável e pela opinão pública induzida a erro.

[anibalvilelarj]

Ele não foi crucificado injustamente. Se você soubesse quantas coisas erradas ele fez depois que não conseguiu encontrar Belém, não diria que ele fez tudo que se espera de um piloto em crise. Aliás ele não fez nada do que se espera de um piloto, nem em crise e nem antes de entrar em crise.

[srm1953]

@anibalvilelarj A frase a que me referi (O cmte. Garcez fez tudo que se espera de um piloto de linha aérea) não é minha é do piloto e jornalista Ivan Sant'Anna em seu livro Caixa Preta, 1ª ed., 2000, Editora Objetiva, p.252; aprenda a ler direito e não estenda o meu raciocínio; de resto fique com a sua opinião que eu fico com a minha Ok

[tiluriso]

Putz cara, esse aí deveria ter ido arrumar uma outra profissão...ouvi falr que ele hoje é piloto privado no Paraguai...

[fabiano8146]

esse piloto era uma topera mesmo ele que deveria ter morrido

[lucasgrego123]

um dia depois do meu niver...

[Casaletomazeli]

Otimista ele, não? "Tenham todos um bom final..." rsrsr

[michaelbrasil3]

pô TENHA TODOS UM BOM FINAL....RSRSRS,fdp...rsss

[bedeu]

Deveria ter olhado as cartas!

[hk15]

olha carta sem orientação de direção é dificil hein amigo..

[bedeu]

No solo antes, eu tenho o mapa na minha cabeça, mas qdo eu não tinha olhava a ERC antes de todo voo!

[hk15]

ctza nessas condições falta tdu na hora..

[shadowwarrior91]

e a quela historia 99.9999999% dos acidentes aereos e erro do piloto

E esse erro foi muita falta de atenção dos 2 (comandante e co-piloto ) mais e claro q a parcela d cupa cai bem mais em cima do Garcez q era o q tava em comando

[gustavorocha78]

Vá estudar português. Existe diferença entre MAIS e MAS. Sem falar que CUPA não existe mas sim CULPA.

[mmaurelio100]

coitado ele não errou muito, afinal 027 para 270 são só 243 graus de diferença.

[stockfreisleben]

@mmaurelio100 poisé isso é o basico.. errar poquinho assim nem faz diferença..

[dealmeidaneto]

@mmaurelio100 é que no plano de voo saiu impresso 0270, não 027. Ele confiou mais no Plano do que nele mesmo.

[franklin1914]

naquela tempo não tinha gps pra se orientar...se tivesse ele poderia encontar um aeroporto mais proximo e pousar numa boa..

[marcosmovies1978]

Caso se interessem, recomendo assistirem ao Globo Repórter cujo o tema foi este acidente. Roberto Cabrini entrevista o comandante Garcez o co piloto Nilson Zile, sobreviventes do voo dentre outros.O título do vídeo é " Reportagem do acidente Varig em 89 " postado por ramonesbh.

Achei uma reportagem extramamente esclarecedora sobre o ocorrido.

[wellingtonipa1]

....obrigado pela atenção e tenham todos um bom final!!!!! puta que pariuuuuuuu!!!!!

[icaroflayer]

Existem profissões em que não se pode perder o foco da responsabilidade que se tem com vidas.Médicos, motoristas,pilotos! E esse piloto perdeu esse foco....

[icaroflayer]

Percebo que há muita discussão em torno do comdte.Heroi?Anti-heroi?Alguém que conduz uma aeronave com quase uma centena de vidas tem responsabilidades.Mesmo que houvesse divergências no plano de voo,o erro do piloto é latente. E,se conseguiu de certa forma realizar uma aterrisagem menos traumatica era o minimo que deveria tentar fazer.Mas o pior foi a forma de avisar aos passageiros

[controledamissao]

o erro de impressão não justifica a arrogância.

Ele teve muito tempo pra consertar a coisa toda.

[paulaholiver]

Concordo com o comentário do amigo aí embaixo. Ele errou e isso é grave! Mas o que esse cara fez em meio aquele mato todo foi demais...

[Nenodicampos2009]

Muita Gente Critica o CMTE Garçes, mas fazer o que ele fez, em meio há uma floresta fechada...Foi muito piloto!!

Cara pode ter errado, mas fez milagre em salvar a maioria das vidas que estavam no avião.

Também acho que ele foi um herói de certo modo!

[DaniloIndiana]

Independente que a falha foi do piloto ou não,ele é um herói sim,pelo simples fato dele ter mantido a calma,esse foi o principal fato dele ter conseguido salvar a maior parte dos passageiros...Parabéns cmte Garcez....Danilo-Indiana-SP...

[Liakf]

Concordo que o Garcez é um herói. Toda vez que o ouço, fico impressionada com a calma dele. Acho que por isso conseguiu salvar tantas vidas.

[plasmasoro]

ele salvou alguma vida? =S alem da dele.. e de alguns passageiros se eu nao me engano..

ele errou e nao quis adimitir.. foi um erro aceitavel.. ele leu "0270" e entendeu o q todos entenderiam, "270", porem o 027"0" era um "quebrado, "027,0" e a proa certa era 027, mas nao quis adimitir isso..

q eu saiba praticamente todos morreram menos ele ( nao sei o copiloto ) e alguns poucos passageiros (ja vi uma entrevista com 1 sobrevivente)

errando q se aprende.. foi erro do piloto sim (tb sou piloto)

[unitedstates2008]

Falha grave, é GARCEZ e não GARÇES.

O que mais me intriga é como o comandante, com 4000 horas de voo na época, confunde 27º (VINTE E SETE GRAUS) com 270º (DUZENTOS E SETENTA GRAUS)...essa história do número digitado incorretamente pra mim é papo porque pode se achar muitíssimo bem que 270 é próximo de 360 = volta completa em circulo. E outra, Belém e Marabá são quase retas uma a outra. Na volta que o Garcez deu dava pra ir a Brasília!

[johnlopez96]

Na verdade foi qnd a Varig decidiu determinar as proas de bussola em 4 digitos ( incluindo o decimal) , fazendo com que confundisse.... enfim, nao justifica o erro dele, mas pode explicar tua duvida

[unitedstates2008]

Ah sim mas explica sim o fato do comandante ter pousado forçadamente o jato. Como o cara foi tão irresponsável de não checar a informação certa.

[ThyMiguez]

Amigo... sabe o que é magnética? Proa? Não sei quem é mais desinformado: vc que escreveu isso ou positivou teu comentário. Não estou defendendo o Cmte, sua prepotência custou 12 vidas... mas por favor pesquisem antes de falarem asneiras.

[fafsilva68]

Só informando, essa aeronave do acidente não tinha FMC !

[fafsilva68]

Realmente existem 737-200 que tem FMC, porém, são updates dos AVIONICS, todos os 737-200 saem de fabrica sem o FMC. O plano de vôo da VARIG indicava 270 e era para indicar 027.

O Cmte. Garcez deveria ter checado a carta de saida (SID) de Marabá, e teria visto o erro no plano de vôo da VARIG. Mas, temos que entender que a carga de trabalho num avião como o 737-200 é grande.Uma pena, esse acidente poderia ter sido evitado.

[jucielvideo]

REAlmente foram 12 mortes saiu na retrospectiva da revista veja em 2007

[BlackOutStart]

Bom pessoal li os comentários e vi que vcs estávam com muitas duvidas em relação ao caso. Sou piloto comercial e pude reparar que a historia do comandate é velha.. Acredito que o comandante estava totalmente errado, ele se equivoco a colocar um curso errado, porém existe o fmc que te dá a rota e curso que no qual vc vai prosseguir. Ele nem fez uma reparação disso, coisa que um comandante é praticamente obrigado a fazer. Portanto eu acredito que ele estava errado, ao meu ver.

[paulopalmeira]

Você é PC? Fala sério hauaauauhauahahu FMC num beguinha uahauhauauah Só rindo mesmo uahuahauauahuaauhauahuahauha uahuahuhauahuahauhauah hauahuahauhauahuahauhauha auhauahuahauhauauaha aahuahauhauahuauah

[zscaio]

cara, se você realmente quer ser piloto, não confunda FS com vida real, você não é piloto de nada, só de FS então por favor não minta, pois as vezes você fala merda para um leigo que vai ficar ocm a informação errada e ter uma visão distorcida da aviação!

[BlackOutStart]

Sr. eu creio que vc não deve ter lido na parte em que eu falei que sou piloto comercial. Em nenhum momento mencionei que o breguinha possui FMC porém o cmte Garcez se equivocou ao ser ignorante ao seu copiloto e não ter checado a rota com cuidado. Porém em outros tipos de aeronave de mesma categora (médio porte) é comum ter FMC e cmte ter todas as informações do seu voo contidas lá. Procure investigar um pouco mais da história para ficar por dentro do assunto. Abraço

[rtyugjyuh86]

realmente, esse erro de navegação não é raro. em amsterdã, de cada 10 pilotos testados, 7 cometem esse equívoco. aliás, eu fiquei sabendo que havia um jogo da seleção brasileira contra o chile nesse dia. será que o piloto estava ouvindo o rádio antes do acidente?

[zscaio]

claro, aliás tem um locutor em cada CINDACTA na Brasil que narra os jogos do momento!!!

~~ cada um viu............

[bruninhu0802]

garcez apavora foi erro da compania aerea que passou a proa 270..

e outra se fosse com vc hein??

td mundo iam chingar vc's.

entaum parem que o comandante eh o melhor

[pilotoduarte]

Diferença entre Piloto e Comandante, o cara manteve a calma o tempo todo. Escutando o audio parece que é uma situaçao normal Show de bola.

[amarildo0907]

ahh meu vai te fuder... manteve a calma?

isso ae eh um psicopata arrogante

como que um comandante vai errar decimal veii

puta q pariu vc eh mto burro!

[pilotoduarte]

Meu querido companheiro que nao sabe nada de nada, a nao ser falar bost.a meu caro agora voce comete um grande erro e por isso esta julgado a morrer sem tentar fazer nada? Concordo que Garçez tem sua porcentagem de culpa mas e ai? ao inves de ficar se lamentando o cara resolveu a situaçao da melhor forma possivel, se fosse vc estaria todo CAGADO hehehe.

[gustavorocha78]

Corretíssimo. O jeito com que o Garcez explorou o envelope de planeio do 737 foi incrível!

[lelekoJumboJet]

garçes foi 10 kkkkkkkkkkk

[amarildo0907]

foi 10?

matando 14 pessoas?

vai te fuder seu otario...

o cara faz uma cagada dessa e vc fala garcez eh 10..

tomar no seu cu viu!

[lelekoJumboJet]

Tá fumando baseado? Crack? Só pode.

O Garcez é um herói,manteu a calma e ajudou todas as pessoas após o acidente.

Fez um pouso considerado impossível,no meio da selva,de noite,e ainda matando 12 pessoas,de 54 pax.

Isso sim é comandante!

E vc...

vc é uma bixa,idiota,FDP,num sabe nem o que diz,se droga e fica escrevendo dizendo que a gente deve tomar no cu,mas vc é que é o cuzão da história.Vá tomar no olho do seu rabo seu n00b! ¬¬'

[paudourado]

garcez heroi foi foda hein... caraca já vi que vc não entende nada de aviação mesmo hein...rssss pouso considerado impossivel foi a melhor.... kkkkk só lembrando um heroi consegue salvar vidas de uma situação que ele NÃO criou, já o garcez por sua imcopetencia e arrogancia diminuiu sua pena de prisão...só isso.

[zscaio]

a é? não é impossivel? então me diz ai em quais outros acidentes aéreos de situação parecida o piloto conseguiu salvar 90% das vidas a bordo?!?!

o único que se compara é o caso de NY no rio Hudson, só que tava mais fácil, pois o piloto sabia onde estava, estava de dia, o resgate chegou em segundos e o cara ainda tinha os comandos funcionais.

[anibalvilelarj]

8 pilotos da VARIG, antes dele cometeram o mesmo erro de interpretação do plano de vôo. Mas todos eles conseguiram consertar o erro a tempo e não causaram nenhum acidente. Só o Garcez não conseguiu, por falta de inteligência e hombridade.

[zscaio]

ahahaha eu quero ver você pousar a noite, num lugar que vc não faz a minima ideia de onde seja, cheio de obstáculos, tudo escuro e salvar a maior parte das pessoas que estavam a bordo, icnlusive a sua!

Esse cara é herói, melhor que aquele de NY que pousou no ri congelado, se você você com certeza iria se borrar todo e começar a chorar pois aquela situação era sinônimo de morte na certa!!!!

[poitao]

Pousar num lugar que não vc não faz a mínima idéia de onde seja é difícil. Mas pousar num lugar que não vc não faz a mínima idéia de onde seja por um erro seu é um pouco diferente.

[stagepiano]

ele teve sorte apenas... a chance de cair na mata com um aviao inteiro eh minima, leia o livro "caixa preta" e tire suas conclusoes sobre a habilidade do piloto

[anibalvilelarj]

Pousar na mata, não é nenhuma vantagem quando se deveria pousar em um aeroporto em Belém ou em Marabá. Bastava que ele se declarasse perdido. Que não tivesse escondido sua condição de perdido.

[ernaneodo]

Pow mano...eh Cesar Augusto Garcez seu analfabeto de pai e mae!