@estudantedefisica = antes de vim aqui falar besteira , estude um pouco mas a fundo , porque se voce realmente entendesse do assunto , saberia que o motor AP , hj em dia e utilizado nos Audi A4 , so q com o bloco de aluminio , e um sistema de injeçao diferente , e otra qual e o motor mais utilizado em arrancada? q num qbra facil? portanto antes de voce vim aki pagar de bonzao , acho melhor voce estudar um pouco sobre o assunto
Vcs, fãs desse motor pobre que é o AP, são a personificação perfeita do cidadão de terceiro mundo, pensam,agem, consomem, falam tudo que cabe a alguém do mundo subdesenvolvido!
Duvido que tenha alguém aqui que seja técnico em mecânica ou engenheiro mecânico e que defenda esse motor inferior, não passam de uns "mechanicus"!
se tempra fosse bom não se compraria um 16v completo por 5 mil.. aff que merda de carro, meu pai ja teve um, é um lixo e vc tem que ter um amigo mecanico... eu tenho um santana, todo equipado so ando de gavarzinho pras gatas filmar, tempra é mico, ja cansei de ajudar meu pai a empurrar aquela barca manca...
mano que q esse cara tem na cabeça pra colocar o tempra dele pra andar com APzão ......hum brother meu com gol 1.0 16 v turbo original deu taca em tempra turbo ai se tira oq é tempra marea todo esse lixo .....
Cara também gosto muito da volks, mas acho que gol turbo não anda com tempra turbo não heim!!! golf gti surra tempra, mas gol 16v turbo acho que não.O motorista do tempra deveria ser ruim de roda.
@thegangstarx, hahah verdade!!! MAs isso foi porque a Fiat deixou órfão de peças e serviços os donos desses carros. MAs um Tempra novo é um grande carro!!!
melhor motor ja inventado nos carros brasileiros.
Esse tempra saiu dai direto pro oficina nâo guenta um corinho que abre os bicos e pede arrego.
tenho um sanata 86 1.8 ap cd so troquei o gicle do carborador e xamo qualquer tempra aiiiii. ha mais uma coisa fraquinho esse cara do tempra hein deu nem pro xero.
Na boa....esse TTS ganhava desse santana facil facil, o cara do TTS q não sabe tocar......por isso q eu sempre digo, o me manda nessas horas é o piloto...e o cara do santana manja, por isso ganhou, "parabéns".... ;)
rapaiz esse piloto do tempra aew e frakin d++ nunka q o tempra vai perder pro santana nunka . meu pai tem um o bixo pega 140/km d 3 macha de 5 macha ele pega 235°km
so falam asneiras , com certeza o santana tava com masi de 1 kg de pressão, o tempra com a mesma pressão leva tranquilo , carro foi feito pra correr , duplo comando de vavulas e cambio e diferencial preparado
@jocatemproso, o que vocÊ disse é a mais pura verdade. MAs no caso do vídeo, apesar do TTS ser preparado, houve eficiência, mas não houve efetividade. Mais uma ajustada no conjunto e leves acertos no motor tornariam esse TTS um monstro!!! Vlw.
@aleantrax, pressão de turbo não quebra motor. Ainda mais um que foi feito para trabalhar com turbo de fábrica e tem uma mecânica superdimensionada. O que quebra motor é potência! Então de nada adianta ter muita pressão mas não ter acerto para prover potência. Vlw.
manda o sabidão q falou q não da para perder de santana e vem aki em campinas põe o q vÔce tem para anda comigo,adoro pegar esses trocha q fala q santana é manco q é pesado o ultimo foi aum marea.esta fraquinho o santana 2.0t cabeçote valvulas comando carbura 253cv na roda,mas já da para ver uma pá de falador com cara de bunda!!!rsrsrs
santana é um puta carrão mesmo..seja mexido ou original,tenhu um 1.8 00/00,e na BR ele é o primeiro da frente...tomei medo de tempra..pois nunca tive um.mas qualquer oficina tem uma bosta dessa....
cara nao liga pra essas asneiras ai, todo mundo tem é dor de cotovelo q ate hj nenhuma montadora fez um motor tao barato, versátil, potente e resistente quanto o AP. e nem adianta fla q a montadora fulana tem o tal ou a ciclana tem o tal... nao importa AP eh FODA!
ja tive AP e tempra turbo e um santana pra andar com tempra com 1k tem q estar no minimo com 1 kilo e meio, e vai andar ate uns 180 por hora, dai pra frente o tempra some, valeu !!!!
Más aew, por do lado um 2.0 16v contra uma 1.8 8v é treta.
E ainda tem paga pau da fiat que vem dizer que motor AP não presta.
Tudo bem, até concordo que quem levou o santana foi muito piloto, más aew, até um cara braço no volante buscaria um 1.8 8v com um 2.0 16v, porque não busco ? Faltou motor ?
Quantas vezes eu vou tenque dizer aqui no IouToba que motor transversal nunca vai ganhar de motor central ?
Amigo, o Santana era turbo SIM! O carro era meu!!!
O tempra é o Stile, original turbo, de fábrica com motor 2.0 com 8 válvulas, não 16 como você disse.
O tempra andava pouca coisa a menos que o Santana, mas a maladragem na hora de tirar o carro da inércia pode ser determinante ao subir a reta na dianteira.
E motor transversal ou longitudinal não vai fazer muita diferença nesse aspecto. Pensando por esse lado, transversal leva vantagem pela frente mais baixa.
@Douglasadrianode, tinha válvula de alívio sim e fazia um esporro infernal porque jogava tudo na atmosfera. Mas a câmera que gravou não foi fiel à imagem e áudio do ambiente. Vlw.
@gabrace eu não tava lá, mas o Tempra Stile Turbo é 16v e não 8v. Qto ao Santana, tenho um Evidence 2000MI turbo e já andei no Tempra Turbo tbm. O AP preparado enche muito mais rápido e é muito mais elástico e, me desculpem, mas comparar o excelente VW AP com um FIAT...
nao ouviu o espirro do turbo ??? que transversal e longitudinal o que, o que interessa ai eh a preparação 2 carros turbinados e o santanao levou ( ap turbinado é show )
primeiro que não é motor central, é longitudinal, segundo que qualquer motor longitudinal leva desvantagem perante um motor transversal, a perda de potencia que um motor sofre até chegar nas rodas é menor em cambio transversal...
eu poderia ficar até amanhã aki dizendo todas as vantagens do cambio transversal em relação ao longitudinal, mas não vai caber nesses espacinho...
Tem que ser muito bizonho para perder de um santana, seja lá qual for, pilotando um TTS, comparar o revolucionário TTS(com duplo comando de válvulas,forjado de fábrica, coeficiente aerodinâmico infinitamente melhor,...) com o Santana, carro FEI, um miserável comando vei só amarrando as válvulas e toda aquela mecânica careta da VW, tenha a santa paciência!
falou pouco + calou a boca do zé arruela de cima quanta bosta o pessoal fala não tem jeito vw da pau em tempra uno marea punto e por ae vai é só colocar do lado e dar thauzinho para os zé da vida hauhauhauha ta foda teu santana só falta uma suspensão para não levantar muito a frente abraço
mecanica careta da vw motor ap ficou + de 20 anos no mercado, tempra turbo grande revolucionario que foi, pior eh o cara la embaixo dizendo santana com chip HAUSHUSAHUASHUASHUHUAS essa foi foda
o santaninha ta andando firme, mais qualquer pessoa que conheça um pouko decarro sabe que o Stile é fodinha de anda tbm, não estou defendendo o tempra ate pq eu nao gosto de fiat mais sei la o cara do tempra deve ser manco
Adoro apzeiro flando mal da fiat q n tm motor. quero ver apzeiro brinca com lancia delta... ahua num dava nem pro xeiro fiat lixo neh soh o 1o carro com turbo compressor volumetrico do mundo. estude + apzeiros antes d flar da fiat
VocÊ teve experiências com carros originais, SEM TURBO, pelo isto. O vídeo é sobre carro preparado. Os dois carros são PREPARADOS!!! Nenhum dos dois é original!!! Entendeu!? Não há parâmetros de comparação, apenas uma comparação de preparação!!!
o amigo o problema esta no tempra todo!tem gente q nao sabe o q e um ap turbo.pensa q tempra turbo audi 180cv e´carro p andar com ap1.8t 1.9t 2.0t,eu tenho um santana 1.9t e ja fiz a fila nesses ai
Com certeza tem coisa aí... O Stile original faz 0-100 em 7.2 segundos, se o cara for bom faz em 7, e já q esse tempra tá mexido (ou mal mexido), o cara é um bração mesmo.
esses caras falando mal do santana , vai com esse tempra fudido ai , monto qualquer carro ap com uma .50 e 1.5 , pode por 1.8 nesse tempra q leva ... tempra lixo
É complicado andar com ap né...é dificil de ganhar de ap...pode perguntar pra mecanico...o melhor motor pra se turbinar ou para aspirar é ap...vcs n ve esses golzinhos aps q vivem dando pau em carro importado e caros rsrsrs...
Se liga rapaziada eu tinha um Santana com uma .50 e 1.2 de pressão e dei um sabugo num Golf VR6 imagina oque não faz com um "FIAT" temrpinha é carrinho da mamãe hehehehehehhe e o motor com a turbina e pressão original já num ageunta imagina mexe mais alguma coisa !!!!!!!
Pra vc saber oque é forte é simples é só vc ver nos arrancadões quem comanda !!!!!
e olha que esse santana parece ser dos antigos...se vc pegar um 2.0 MI turbo, injecao acertada e com um comandinho legal..nem precisa ser forjado, passa por cima de marea turbo..ixxi dx no chinelo!!
Não precisa xingar, eu sou Fieteiro e sei que só Fieteiro que perde pra um Santana é Filho da Puta. Não é o caso da maioria. Tem que ser muito idiota pra perder assim.
aki em casa tem um versailles 1.9 alcool motor ap igualzim santana porem é 94 e um tempra 95 2.0 8v temprinha tme mais estabilidade e de final anda mais... mas ..de 0 a 140 hehehe tadim dele viu ! motor ap vc pisa ele responde rapidim o giro sobe
para neh ... tempra 1.8 de pressao perde pa santana ap ... ja tive santana i tenhu tempra agoraa ... nunca ki u santanaa leva kra ... nunca mesmo ... tempra é nave santana museu ...
@estudantedefisica = antes de vim aqui falar besteira , estude um pouco mas a fundo , porque se voce realmente entendesse do assunto , saberia que o motor AP , hj em dia e utilizado nos Audi A4 , so q com o bloco de aluminio , e um sistema de injeçao diferente , e otra qual e o motor mais utilizado em arrancada? q num qbra facil? portanto antes de voce vim aki pagar de bonzao , acho melhor voce estudar um pouco sobre o assunto
ps: sou tecnico em automobilistica / mecanica
TheDjGuess 1 year ago
Tempra Brasileiro com motor 1.6????
gabrace,Foi adaptado esse mortor é??
1AndreTorres 1 year ago
Vcs, fãs desse motor pobre que é o AP, são a personificação perfeita do cidadão de terceiro mundo, pensam,agem, consomem, falam tudo que cabe a alguém do mundo subdesenvolvido!
Duvido que tenha alguém aqui que seja técnico em mecânica ou engenheiro mecânico e que defenda esse motor inferior, não passam de uns "mechanicus"!
Salvo raríssimas exceções!
estudantedefisica 1 year ago
@HendKepp, Meu irmão!!! kkk...
gabrace 1 year ago
ap é ap rapaz
amts4 1 year ago
ap é ap rapaz
amts4 1 year ago
se tempra fosse bom não se compraria um 16v completo por 5 mil.. aff que merda de carro, meu pai ja teve um, é um lixo e vc tem que ter um amigo mecanico... eu tenho um santana, todo equipado so ando de gavarzinho pras gatas filmar, tempra é mico, ja cansei de ajudar meu pai a empurrar aquela barca manca...
namoradosincero2008 1 year ago
tenho um santana 86 turbo com 0,5 pressão nunca santana anda com tempra turbo,esse tempra não é turbo nunca!!!!!!!!!!!!!
TheSttel 1 year ago 3
@TheSttel, na verdade era um Tempra com motor fiasa 1.6. MAs eu coloquei que era turbo só pra dar uma polêmica no vídeo... kkk...
gabrace 1 year ago
COM SANTANA NÃO
TEM.PRA NINGUÉM!!!!
;p
thegangstarx 2 years ago 4
com santana tempra ninguém!! d;p
thegangstarx 2 years ago
jeffersfra o animal! o 1.0 16v nem ap é..como disseram o santana além de mais leve, tava com mais pressão, e o cara do ts ainda acho que erro marcha..
procura video do ts e você vai ve que ele original ja da coro em muito ap..e se aumentar pressão da coro em ap com nivel de preparação alta ein..
lukinhaskiller 2 years ago
QUI MERDA DE TEMPRA LIXO DO CARALHOR
wellingto53 2 years ago
mano que q esse cara tem na cabeça pra colocar o tempra dele pra andar com APzão ......hum brother meu com gol 1.0 16 v turbo original deu taca em tempra turbo ai se tira oq é tempra marea todo esse lixo .....
jeffersfra 2 years ago
Cara também gosto muito da volks, mas acho que gol turbo não anda com tempra turbo não heim!!! golf gti surra tempra, mas gol 16v turbo acho que não.O motorista do tempra deveria ser ruim de roda.
predadordemarea 2 years ago
vou te responder o que o cara tem na cabeça!! titica de galinha choca.
predadordemarea 1 year ago
Tempra e Marea são uns lixo,FIAT - Família italiana atrapalhando o transito.
Luffy350 2 years ago
pods cree..todo fundo de oficina tem um tempra fudido..kkkk
thegangstarx 2 years ago
@thegangstarx, hahah verdade!!! MAs isso foi porque a Fiat deixou órfão de peças e serviços os donos desses carros. MAs um Tempra novo é um grande carro!!!
gabrace 1 year ago
eeeeeeee tremmm! santanão top esse hein!
HendKepp 2 years ago
motor AP + modificações = desempenho exelente!!!
parabéns pelo carro!!!!
HendKepp 2 years ago
@HendKepp, valeu amigo!!!
gabrace 1 year ago
belo santana !!!!!
abraçoo
c10poderosa 2 years ago
@c10poderosa, Obrigado!!!
gabrace 1 year ago
motorzâo ap 1.8 e quem manda!!!!!
melhor motor ja inventado nos carros brasileiros.
Esse tempra saiu dai direto pro oficina nâo guenta um corinho que abre os bicos e pede arrego.
tenho um sanata 86 1.8 ap cd so troquei o gicle do carborador e xamo qualquer tempra aiiiii. ha mais uma coisa fraquinho esse cara do tempra hein deu nem pro xero.
thiagodiii 2 years ago
Na boa....esse TTS ganhava desse santana facil facil, o cara do TTS q não sabe tocar......por isso q eu sempre digo, o me manda nessas horas é o piloto...e o cara do santana manja, por isso ganhou, "parabéns".... ;)
jonatansz 2 years ago
@jonatansz, valeu amigo! com humildade e planejamento a gente tira alguma coisa de equipamento simples!!! Abraço.
gabrace 1 year ago
nada ve o pseso nem nada nem motor!!!entre dois carros com o motor da mesma potencia ganha que tem o melhor piloto
lukinhas2110 2 years ago
Cade agora os pé rapados que tem fiat em casa pra tira barato de AP denovo???
Se metem o pau no AP mais duvido que tem dinheiro pra ter um em casa ai ficam comprando essas merdinhas populares da fiat achando que são os bons...
dougskt 2 years ago
rapaiz esse piloto do tempra aew e frakin d++ nunka q o tempra vai perder pro santana nunka . meu pai tem um o bixo pega 140/km d 3 macha de 5 macha ele pega 235°km
sebastiaojr12 2 years ago
@sebastiaojr12, a questão não é quanto de velocidade cada marcha consegue encher, mas sim em quanto tempo enche! Sacou?
gabrace 1 year ago
entaum tuna bem um tempra 2.0 16v se nao vai dar pau no santana
o santana ganho do tempra pq o tempra ero o stile e era 8v agora coloca um 16v ali pra ve se nao ganha
lucas050391 2 years ago
@lucas050391, o 16v do tempra é pior que o 8v!!! MAs o 16v do Tipo e Coupé são animais!!! Vlw.
gabrace 1 year ago
kkkkk lancia deltaa........
dei pau em u com eu misero 1.6 vtec do meu civic
servage2112 2 years ago
encosta esta bosta de santana do lado do meu tempra pra ve se ele ganha!!!! ¬¬
darkkotonete 2 years ago
@darkkotonete, infelizmente essa bosta de Santana deu lugar a uma perua Audi Quattro S2. Se mesmo assim você quiser brincar a gente pode marcar. Vlw.
gabrace 1 year ago
cara poe teu santana original do lado de um tempra 2.0 16v...original...vais ver a poeira que vais comer....nao tem nem comparaçao o motor dos dois.
cefr 3 years ago
o santana e bem mais leve k o tempra,dai o tal desempenho!!!!!
aleantrax 3 years ago
so falam asneiras , com certeza o santana tava com masi de 1 kg de pressão, o tempra com a mesma pressão leva tranquilo , carro foi feito pra correr , duplo comando de vavulas e cambio e diferencial preparado
jocatemproso 3 years ago
o tempra com a mesma pressão de turbina leva facil, o carro foi feito pra correr , cambio de diferencial preparado de fabrica.
jocatemproso 3 years ago
@jocatemproso, o que vocÊ disse é a mais pura verdade. MAs no caso do vídeo, apesar do TTS ser preparado, houve eficiência, mas não houve efetividade. Mais uma ajustada no conjunto e leves acertos no motor tornariam esse TTS um monstro!!! Vlw.
gabrace 1 year ago
começo a chorar...¬¬ aprende a perder...tem nada a ver nao...
msm se o santana fosse mais leve o seu motor eh 1.8 e nao 2.0 como o do tempra...e ambos sao turbo..
raulwarrior 2 years ago
@aleantrax santana e bem mais carro k o tempra vc quer dizer ne
andrewbuenolino 2 years ago
kra 1.8kg de pressao num tempra,deve ter explodido o motor no fim da corrida!!!????
aleantrax 3 years ago
@aleantrax, pressão de turbo não quebra motor. Ainda mais um que foi feito para trabalhar com turbo de fábrica e tem uma mecânica superdimensionada. O que quebra motor é potência! Então de nada adianta ter muita pressão mas não ter acerto para prover potência. Vlw.
gabrace 1 year ago
motor transversal nunca vai ganhar de central?
bota qualquer ap do lado do uno turbo original pra original e vem me fala isso depois ....
mechido ja vi fusca dando cacete em ferrari...
ma quero ve original pra original
GadeiahUnoTurbo 3 years ago
manda o sabidão q falou q não da para perder de santana e vem aki em campinas põe o q vÔce tem para anda comigo,adoro pegar esses trocha q fala q santana é manco q é pesado o ultimo foi aum marea.esta fraquinho o santana 2.0t cabeçote valvulas comando carbura 253cv na roda,mas já da para ver uma pá de falador com cara de bunda!!!rsrsrs
marcelodemolin 3 years ago
santana é um puta carrão mesmo..seja mexido ou original,tenhu um 1.8 00/00,e na BR ele é o primeiro da frente...tomei medo de tempra..pois nunca tive um.mas qualquer oficina tem uma bosta dessa....
andrepje 3 years ago 3
acredito
e não desmanchou?
hodesanio 2 years ago
cara nao liga pra essas asneiras ai, todo mundo tem é dor de cotovelo q ate hj nenhuma montadora fez um motor tao barato, versátil, potente e resistente quanto o AP. e nem adianta fla q a montadora fulana tem o tal ou a ciclana tem o tal... nao importa AP eh FODA!
burtiloko 3 years ago
se tivesse mais 100 metros de pista ja era pro santana, o dia q eu ver um santana batendo 240 km/h, eu ponho fogo no meu tempra turbo, valeu !!!!!!!!
TTSBLACK 3 years ago
ja tive AP e tempra turbo e um santana pra andar com tempra com 1k tem q estar no minimo com 1 kilo e meio, e vai andar ate uns 180 por hora, dai pra frente o tempra some, valeu !!!!
TTSBLACK 3 years ago
@TTSBLACK, isso é um fato. Meu Santana não tinha caixa (nem rotãção) para mais de 200 km/h. Com um pouco mais de reta o TTS passava e ia embora.
gabrace 1 year ago
Esse santana não é turbo não.
Más aew, por do lado um 2.0 16v contra uma 1.8 8v é treta.
E ainda tem paga pau da fiat que vem dizer que motor AP não presta.
Tudo bem, até concordo que quem levou o santana foi muito piloto, más aew, até um cara braço no volante buscaria um 1.8 8v com um 2.0 16v, porque não busco ? Faltou motor ?
Quantas vezes eu vou tenque dizer aqui no IouToba que motor transversal nunca vai ganhar de motor central ?
prototicmxr 3 years ago
Amigo, o Santana era turbo SIM! O carro era meu!!!
O tempra é o Stile, original turbo, de fábrica com motor 2.0 com 8 válvulas, não 16 como você disse.
O tempra andava pouca coisa a menos que o Santana, mas a maladragem na hora de tirar o carro da inércia pode ser determinante ao subir a reta na dianteira.
E motor transversal ou longitudinal não vai fazer muita diferença nesse aspecto. Pensando por esse lado, transversal leva vantagem pela frente mais baixa.
gabrace 3 years ago
Santana Turbo ???
sem valvula de alivio pq nem descarga da pra ouvir
AP é foda mermãoO
Fiat é td lixo...
Douglasadrianode 1 year ago
@Douglasadrianode, tinha válvula de alívio sim e fazia um esporro infernal porque jogava tudo na atmosfera. Mas a câmera que gravou não foi fiel à imagem e áudio do ambiente. Vlw.
gabrace 1 year ago
@gabrace eu não tava lá, mas o Tempra Stile Turbo é 16v e não 8v. Qto ao Santana, tenho um Evidence 2000MI turbo e já andei no Tempra Turbo tbm. O AP preparado enche muito mais rápido e é muito mais elástico e, me desculpem, mas comparar o excelente VW AP com um FIAT...
abs
thenewrafaelmf 1 year ago
nao ouviu o espirro do turbo ??? que transversal e longitudinal o que, o que interessa ai eh a preparação 2 carros turbinados e o santanao levou ( ap turbinado é show )
carozomagno 3 years ago
que asneira foi essa que eu acabei de ler????
primeiro que não é motor central, é longitudinal, segundo que qualquer motor longitudinal leva desvantagem perante um motor transversal, a perda de potencia que um motor sofre até chegar nas rodas é menor em cambio transversal...
eu poderia ficar até amanhã aki dizendo todas as vantagens do cambio transversal em relação ao longitudinal, mas não vai caber nesses espacinho...
djmhyde 2 years ago
Preguiça de carro velho.
Anonimatee 3 years ago
Mas o vídeo é velho. Foi gravado em 2003.
gabrace 3 years ago
Tem que ser muito bizonho para perder de um santana, seja lá qual for, pilotando um TTS, comparar o revolucionário TTS(com duplo comando de válvulas,forjado de fábrica, coeficiente aerodinâmico infinitamente melhor,...) com o Santana, carro FEI, um miserável comando vei só amarrando as válvulas e toda aquela mecânica careta da VW, tenha a santa paciência!
estudantedefisica 3 years ago
Mesmo "FEI", com um miserável comando 049G e mecânica careta o VW de velho andou na frente do TTS Fodão!!! Será por que, neh?!
Continua estudando física, quem sabe um dia vocÊ passa a entender!
gabrace 3 years ago
falou pouco + calou a boca do zé arruela de cima quanta bosta o pessoal fala não tem jeito vw da pau em tempra uno marea punto e por ae vai é só colocar do lado e dar thauzinho para os zé da vida hauhauhauha ta foda teu santana só falta uma suspensão para não levantar muito a frente abraço
everaldocardoso1 2 years ago
@gabrace Dúvido que vc saiba de algo que eu tenha que entender !
estudantedefisica 1 year ago
@estudantedefisica, não se preocupe em entender. A vida ultrapassa qualquer entendimento!
gabrace 1 year ago
mecanica careta da vw motor ap ficou + de 20 anos no mercado, tempra turbo grande revolucionario que foi, pior eh o cara la embaixo dizendo santana com chip HAUSHUSAHUASHUASHUHUAS essa foi foda
carozomagno 3 years ago
Nossa q merda esses videos hein...
Cada uma q agente vê por aki...
Nada a ver esse racha cara...
Aspirado vs turbo...
Pq vcs nao fazem o contrario?!
Colocam um Tempra turbo vs um Santana so com uma bosta de chip...
Ai kero ver quem leva...
cuentaszaca 3 years ago
Amigo, leia direito!!!
Os dois carros são turbo!!!
gabrace 3 years ago
os motores aps são os melhores na arrancada
e outra q o carro não presisa ser baixo basta ser forte
ap comanda
tiagokorlikoski 3 years ago
ah nao fode.. o santana tá tão alto .. q a frente dele na largada subiu pra caraio ehaishaisue.. santana tem q ser baixoooooo!
drftmah 3 years ago
o santaninha ta andando firme, mais qualquer pessoa que conheça um pouko decarro sabe que o Stile é fodinha de anda tbm, não estou defendendo o tempra ate pq eu nao gosto de fiat mais sei la o cara do tempra deve ser manco
opalera6 3 years ago
O dono do tempra comeu poeira e deve ta tocindo ate agora.
TheRachas 3 years ago
Que bom !
Então é só pegar um marea turbo que ele leva ?
Gisneigeo 3 years ago
Adoro apzeiro flando mal da fiat q n tm motor. quero ver apzeiro brinca com lancia delta... ahua num dava nem pro xeiro fiat lixo neh soh o 1o carro com turbo compressor volumetrico do mundo. estude + apzeiros antes d flar da fiat
Victorcreis 3 years ago
Espera áí turboXComum,entendeu ou tá dificil
hodesanio 3 years ago
Nada de comum!!! O tempra era fuçadão...hhahah
gabrace 3 years ago
não pois já tive experiências com o tempra e com o santana desse só q 2.0 e do mais novo (ano00/00) e perto do tempra ele não anda nada bem
hodesanio 3 years ago
VocÊ teve experiências com carros originais, SEM TURBO, pelo isto. O vídeo é sobre carro preparado. Os dois carros são PREPARADOS!!! Nenhum dos dois é original!!! Entendeu!? Não há parâmetros de comparação, apenas uma comparação de preparação!!!
gabrace 3 years ago
ah sim cláaro!
hodesanio 3 years ago
o amigo o problema esta no tempra todo!tem gente q nao sabe o q e um ap turbo.pensa q tempra turbo audi 180cv e´carro p andar com ap1.8t 1.9t 2.0t,eu tenho um santana 1.9t e ja fiz a fila nesses ai
marcelodemolin 3 years ago
Fica
Isperando
Atras
Tempra !!!
phelipenazorra 4 years ago
só prova que santana é carro,já o tempra:ficou muito a desejar.
santaneiromaluco 4 years ago
Com certeza tem coisa aí... O Stile original faz 0-100 em 7.2 segundos, se o cara for bom faz em 7, e já q esse tempra tá mexido (ou mal mexido), o cara é um bração mesmo.
CTitoRacing 4 years ago
esses caras falando mal do santana , vai com esse tempra fudido ai , monto qualquer carro ap com uma .50 e 1.5 , pode por 1.8 nesse tempra q leva ... tempra lixo
carozomagno 4 years ago
ja tive um tempra turbo e posso dizer que e uma bixera nojante hoje eu tenhu um gol GTS 94 turbo nunca mais eu vouto a ter a merda de um fiat nojento
seko2005 4 years ago
Tempra= Tranbolho
Santana= Sedan eficiente
STSTR 4 years ago
É complicado andar com ap né...é dificil de ganhar de ap...pode perguntar pra mecanico...o melhor motor pra se turbinar ou para aspirar é ap...vcs n ve esses golzinhos aps q vivem dando pau em carro importado e caros rsrsrs...
bouleward 4 years ago
Se liga rapaziada eu tinha um Santana com uma .50 e 1.2 de pressão e dei um sabugo num Golf VR6 imagina oque não faz com um "FIAT" temrpinha é carrinho da mamãe hehehehehehhe e o motor com a turbina e pressão original já num ageunta imagina mexe mais alguma coisa !!!!!!!
Pra vc saber oque é forte é simples é só vc ver nos arrancadões quem comanda !!!!!
Indiscutivelmente !!!!!!
O DONO DO TEMPRA DEVE SONHAR COM UMA AP
gabrielpnp 4 years ago
Tempra é foda, mas APzão arregaça
erwinclaus 4 years ago
O Santana ganhou.
meu tio tinha um GLSI 95 125Hp
com um polia só
deixou um tempra 16V no pó.
Sabe quantos quilos tem o Tempra?
1369kg contra os 1106kg do Santana
e uma bela diferença nao eh?
STSTR 4 years ago
e olha que esse santana parece ser dos antigos...se vc pegar um 2.0 MI turbo, injecao acertada e com um comandinho legal..nem precisa ser forjado, passa por cima de marea turbo..ixxi dx no chinelo!!
Giannacalifa 4 years ago
hahahahhahaha não existe posibilidade de um fiat ganha de um santana ap
o motor ap é muito melhor q os outro
pq ele tem mais aceleração é um carro q tem vc pode soca o pé q ele não estora e os outros motores não pode dar tanta rotação pq estoura o motor
motor ap é o melhor e não adianta
valew muito bom esse santana
tiagokorlikoski 4 years ago
santana parecia suspensão a ar,
de tanto qe a frente levanto!
Matheuz0psytrance 4 years ago
calma gente não judia tanto de tempra ahhahahahahahah
danilo1615 4 years ago
Acho q o problema tava em quem dirigiu o tempra.
douglassuci 4 years ago
hahahah
tomou um pau merecido o Tempra.
Bem feito, fietero filho da puta.
ahahahha
PedroThrasher 4 years ago
Não precisa xingar, eu sou Fieteiro e sei que só Fieteiro que perde pra um Santana é Filho da Puta. Não é o caso da maioria. Tem que ser muito idiota pra perder assim.
JohnnyHGT 4 years ago
duas coisas, ou o cara q tava no tempra é bração, ou esse santana tá mexido até o rabo, contaram o 1.0 mas aposto q tem mais coisa escondida
909kmaru 4 years ago
o problema esta na falta de acerto do tempra...
obombm 4 years ago
o seguinte tempra e lento msm
aki em casa tem um versailles 1.9 alcool motor ap igualzim santana porem é 94 e um tempra 95 2.0 8v temprinha tme mais estabilidade e de final anda mais... mas ..de 0 a 140 hehehe tadim dele viu ! motor ap vc pisa ele responde rapidim o giro sobe
erikfantasma 5 years ago
para neh ... tempra 1.8 de pressao perde pa santana ap ... ja tive santana i tenhu tempra agoraa ... nunca ki u santanaa leva kra ... nunca mesmo ... tempra é nave santana museu ...
morangu19 5 years ago
Rock Balboa!!!
gabrace 5 years ago
ap !!
rodriguinhow 5 years ago
Não chegou colado não! A posição da câmera não privilegiou a perspectiva da distância de um carro pro outro!
O Tempra tinha 1,8 kg sim, mas não adianta nada ter essa pressão toda se não tem acerto!
gabrace 5 years ago
Levo de muito ???? O tempra chegou colado e num anda de 1,8 kg nem fudendo!!!
MarceloRP23 5 years ago
TCHAU TEMPRA...
diegoaalmeida 5 years ago