Added: 2 years ago
From: ceccorcc
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All Comments (52)

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  • si le cambio la banda así me parto mi mandarina en gajos, pero esta chido de ver!!!

  • esta no es una banda de distribucion es una banda de accesorios por que para empezar al quitar la banda de distribucion y el motor en marcha tendrias el problema de un alcanze valvular y michoacano883 deja me decirte que si hay bandas de distribucion no afuerza tiene que ser cadenas

  • Qué bueno que dices "si alguien sabe de mecánica", porque al parecer, tú no.

  • MAGIVER

    

  • No le daría mi carro a este mecánico nunca.

  • ASI ARREGLAN LOS AUTOS LOS MECANICOS EN ARGENTINA !!!...

  • ESSA CORREIA É DE ALTERNADOR, SE FOSSE DE DISTRIBUIÇÃO EMPENAVA AS VALVULAS TODAS QUE TE FUDIAS

  • Chuck norris puede hacer eso pero con la de distribucion y usando solo un palito de helados

  • BO-BO

  • En ese caso es la correa de la dinamo por que esa cucaracha es tan antigua que aun no usa alternador jjjjjjjjjjjjj.

  • las palabras sobran ya tods lo han dicho :D

  • jaja si fuera la correa de distribucion ya tendrias que ir comprando valvulas, vielas, etc, jaja igual muy bueno el cambio de correa con motor en marcha.

  • jejejejeje X.x

  • ajajaj ojala asi fuera en la correa de distribución no tendría tanto trabajo com mi corsa!!!

  • jaja se llama correa poly-v

  • vaya tongo!!!!! solo soltar la correa con el motor encendido revienta todo x dentro pistones valvulas de cuajo...lo se por que lo vi con mis propios hojos ¡¡¡¡¡¡¡MENUDO TONGO!!!!!!

  • @GTIpeugeot309 dios me sangran los OJOS!!

  • Ojala se pudiera cambiar asi la correa de distribucion, seguramente no costaria 500 mangos de mano de obra. Yo cambio la correa del alternador y la del aire acondicionado de una manera similar

  • no es la de distrubucion papa!!

  • El título es que está mal.

    En todo caso eso no es todo porque hay que verificar/ajustar la tensión de la correa nueva. Y además no sé si ese procedimiento no va a daña la correa nueva.

    He ido a mirar en la webpage que menciona el video, pero para ver lo que sea tienes que registrarte y para eso te ponen a leer un código de lo más imbécil que hay, que no se puede leer. Sin duda que esa tal webpage está hecha por una banda de estúpidos.

  • Muy hábil pero cambió la que no era. jajajaja.

  • trata de hacer eso con un gol y veras ya nos cuelgas un video para reir

  • es la correa del alternador

  • master de la mecanica jajajjajajajjajajaja

  • mejor da cursos de maguia o trucos por que de mecanica no bro .se tiene que aser con gusto y sapiencia no le andes jugando al vivo porque le puedes decir adios a tus deditos heeeeeeeeeeeeeee

  • @japodetlaxcala1 mmmmm....que bien escribes.....

  • that ain't a timing belt, that's a V Belt

  • jajaja que brute que eres

  • jajajajajajajajajaj

  • jajajajajajajajajaj este si es la mama de los burros.. gracias bro esta bueno para reir

  • la manionbra es muy buena pero eso no es la faja de distribucion no sea tan idiota la faja de distribucion sincronisa el cigueñal con el o los arbol de levas dependiendo si es dohc o sohc el cual controla el tiempo de apertura y sierre de las valvulas si la faja se parte por vieja o simple mente se brinca por falla del tensor idraulico o por una mala maniobra a la hora de socar el rool tensor se pirde la sincronisacion del motor y cuando el piston sube rompe las valvulas y hasta el mismo pisto

  • Es la correa del alternador. Si haces eso con la correa de distribucion mueres en el intento jajaja.

  • jajaja al parecer estas equivocado querido!

  • si yo agooooo ehso metroso el brasooo jajajajajajaa

  • ta tan weno el video io trate de aselo i me ice mierda el brazo

    jejeje

    broma

    XD

  • si entiendes algo de mecanica sabrias que no es la correa de distribucion... jajaja owned

  • El que no entiende nada de mecanica eres tu, ya que eso no es la correa de distribucion, tan solo es na correra de accesorio, para mover el alternador y la bonba de agua

  • Corroboro otros comentarios. Es imposible que sea esa la correa de distribución. Jamás puede cambiarse con el motor en marcha! Además, se escucha perfectamente el escape sincronizado sin esa correa, por lo que si fuera como dices, sería incomprensible que siga girando y sonando.

  • porque cambiarla con el motor en marcha es un milagro que no rompa valvulas jejejejje

  • @holamellamopiter

    Como va a romper valvulas si esa es la correa del alternador???

  • amos aver yo ya se que correa es,ese comentario mio es como coño va a cambiar una correa de distribucion con el motor en marcha.

  • tiene razon,es la correa de alternador.

  • esta inprecionante pero esa no es una correa de distribucin no seas pendejo

  • y q es?

  • es correo d alternador dependiendo el año dl vocho pued ser d generador.

  • es un vw fusca de la decada del 60, no un vw gol 2010

  • @ryuvandamme no tiene porque,ese coche tiene dinamo,porloque la distribucion es por cadena asi que la correa esa es la que mueve las paletas y el eje de la bomba

    del agua

  • @cratecwash La distribución de ese motor es por piñones, no por cadena.

  • @michoacano833 tiens razon men para enpezar las correas no son de disitribuicion porque no manejan aceite esta tarado este tipo porque son cadenas de distribuicion las que yevan ese nombre -.-

  • Este trabaja en un circo jajaja

  • este tio es un borrrracho

  • una locura ja ja ja

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