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  • Aún le podría quedar mucha vida a nuestra querida estación de Valencia Nord. Si el problema es su carácter terminal, observen cómo los belgas consiguieron hacer de Antwerpen Centraal estación pasante para trenes como el Thalys y terminal para IC e IR con origen Antwerpen:

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  • A ver, POR MUCHA CIUDAD QUE OS CREÁIS SOIS UN PUEBLO DE NADA, SI BARREDITA NO INSISTE EN PONER LA ESTACIÓN A ADIF LE IMPORTABAIS UN COMINO Y SE OS IBA A SALTAR

  • Le ponen estación solo por ser capital de provincia y nada más y todo esto esta llevando al cierre de la linea convencional...

  • Cuenca, ¿Ciudad? entonces Tarancón es otra. Por que por 3000 habitantes de diferencia...

  • @Treneroazul Aprende a restar que de 16.000 a 56.000 no van 3000.

  • A Cuenca, como siempre, ni mentarla.

  • @Mario380 ni falta que hace que la nombren! los que conocemos cuenca sabemos que es una ciudad increíble, bella, naturaleza fascinante y un casco medieval precioso! asi que los listos sabran que cuenca esconde muchos tesoros! el resto nunca los descubrirá!pero es que los tesoros solo los descubren unos pocos... jejeje

  • Para mí los trenes más efectivos son los regionales express, que llegan hasta Ronda, aunque con un solo servicio diario, y es una mierda..., si no buscad los horarios en renfe, siempre y cuando no sea endomingo, que en domingo no circula.

  • Increíble, me encantará que este proyecto esté en mi ciudad: Valencia.

  • Magnifico trabajo -

    Hondarribia - Guipúzcoa

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