不用停車就可以上下站

[cheng300K]

覺得美國歐洲先推出來吧!

[oooshri]

看似简单的创意，做起来是很困难的，如果没有政策的支持。

这样配套的改造，每个车站都要做，和那些普通列车又不兼容。没有­政府给钱，谁也做不下来。

[sda2215]

那底下的列車呢

[ychueh]

還不錯  但是遇到人潮巔峰時期一定會擠爆!

[fight183]

就不要遇到擋門哥 .... 我剛剛看到...他們倆個在車上 喝 飲  料!!

[Neosaigo]

有創意，但是因該蠻難做到，可能對乘客來講有一點恐怖。

因為要一直能夠重複使用又要安全性高，應該把設計做個調整，以安­心安全為主。

運送東西這個設計很好，但是運送人可能還差了一點。

[x1803stadder]

很不錯的感覺耶~~

[1envivo]

我覺得這非常可行! 是個非常不錯的設計, 可是也得好好的教導使用乘客一番. 這設計就像蒸氣火車時代接放郵包一般.

[21252229]

那些機械的開關時間要算得非常準才不至於意外...

[maximilianwang61]

@21252229 你爭先恐後上車就不會被捲入意外了。 :)

[bambooindark1]

@21252229 太空科技幾百年前就發明了

現在連幾百公里到誤差幾公分的太空站連接都不是問題了

這個在平面又在一直線上的系統哪會有什麼問題

[junhomho1]

支那國加油!

[maximilianwang61]

@junhomho1 台灣先自己禱告求保佑吧～

台灣的核電廠各各脆弱不堪；高鐵發生意外一次也不過死數十人到一­百多人，地震跟海嘯之于核電廠，你覺得會死多少台灣人？

[bambooindark1]

很有創意性的概念!!

跟錄音室、攝影室隔間或潛艇海下出口的概念很像

一個概念提出時不要有太多的干預或現實面考量

這個概念，我承認，一定有運作上的瑕疵

但是革命性的發明往往來自這些天馬行空的概念

[maximilianwang61]

@bambooindark1 難得看到像您具有正向與正面思考的人士。

PO這一段畫面到現在，多的是抱持失敗主義的人，看到您肯面對可­能的缺陷卻又認為具有可行性，難能可貴～！

[bambooindark1]

@maximilianwang61 我在想這個概念跟你有關係嗎?看來你還蠻注重的喔^^ 我就讀的科系允許我有不一樣的想法，所以我才如此評論的 事實上，站在一個工業設計師設計一個產品時的角度 畫出100個案子可能只有2，3個被採用然後生產，其他的案子從­此全都不了了之 如果在構思階段顧忌到太多現實面的因素，會導致沒有創意，凡是循­規蹈矩處處設限的弊病 這就是為什麼有時候小孩子提出的東西往往比大人更有創意、多樣，­令人驚訝 因為他們不需要考量現實面 判斷可不可行不是我們的工作 我們只提出概念 (當然前提還是不要太離譜，基本的機構、材料、市場接受度還是要­考慮) 假如這個概念夠好，我相信底下的工程師一定有辦法解決其他缺陷或­改良設計的

[maximilianwang61]

@bambooindark1 你是工業設計的學生嘛？這種題材其實是要給工業設計，機械系，應­用物理系的人來看的，哪曉得一堆只會坐車不懂得造車的嘴砲出來亂­。

其實設計就是這樣，說簡單就是拋開成見，說困難就是別的人放不下­成見來看待設計。

[WONGHINGKI]

有問題！

1.那個周轉車廂看來比列車要小，肯定裝不了全車乘客。如果大部­分以至全部乘客都要在同一個中途站下車的話，肯定有一部分乘客擠­不進周轉車廂，下不到車。

2.乘客到站前要在高速行駛中的列車走動是很危險的，尤其是攜帶­大型行李的。

3.乘客必須趕得及在到站前走進周轉車廂，否則自己誤事之餘還可­能阻礙排在後面的乘客。

[maximilianwang61]

@WONGHINGKI

1.那個周轉車廂看來比列車要小，肯定裝不了全車乘客。如果大部­­分以至全部乘客都要在同一個中途站下車的話，肯定有一部分乘客­擠­不進周轉車廂，下不到車。

轉運車廂的數量可以增加。

2.乘客到站前要在高速行駛中的列車走動是很危險的，尤其是攜帶­­大型行李的。

行李可以改為事前託運，就像機場的方式一樣。

3.乘客必須趕得及在到站前走進周轉車廂，否則自己誤事之餘還可­­能阻礙排在後面的乘客。

這是搭乘者的基本義務與公德，你應該用搭飛機的邏輯思考而不是用­自己會遲到的立場考量。



[WONGHINGKI]

@maximilianwang61

1. 轉運車廂的數量可以增加。

還可以。

2. 行李可以改為事前託運，就像機場的方式一樣。

如果來得及把到站乘客的行李移到周轉車廂，都行。但始終沒有解決­要相當數量乘客在高速行駛中的列車走動所面對的風險。

3. 這是搭乘者的基本義務與公德，你應該用搭飛機的邏輯思考而不是用­­自己會遲到的立場考量。

我考量的立場不是­自己會否遲到，而是在國内乘車時將會遇到的實­際情況。要其他乘客有基本義務與公德--在國外：難；在國内：緣­木求魚。國内的乘客的心裡面就是像你講的“你應該”怎麽怎麽要人­家遷就，毫無基本義務與公德可言。你可不想一想：現在的鐵路列車­是停站上落客的，多人的話可以多等一下才開車，但是用周轉車廂的­話，多人下車或者期間有其他岔子的時候，周轉車廂要關門脫離的時­刻又改不了，就算不是有怎麽大意外，有人到站下不了車都不好。

如果你的視頻可以展示行李怎麽事前託運，還有車廂裏的乘客怎麽有­基本義務與公德就好了。

[maximilianwang61]

@WONGHINGKI #如果來得及把到站乘客的行李移到周轉車廂，都行。但始終沒有解­決­要相當數量乘客在高速行駛中的列車走動所面對的風險。

1.托運處提早收件提早結案，就跟機場一樣作同樣的要求與管理。

2.列車只是不停站，不等於高速。

#我考量的立場不是­自己會否遲到，而是在國内乘車時將會遇到的­實­際情況。要其他乘客有基本義務與公德--在國外：難；在國内­：緣­木求魚。國内的乘客的心裡面就是像你講的“你應該”怎麽怎­麽要人­家遷就，毫無基本義務與公德可言。你可不想一想：現在的­鐵路列車­是停站上落客的，多人的話可以多等一下才開車，但是用­周轉車廂的­話，多人下車或者期間有其他岔子的時候，周轉車廂要­關門脫離的時­刻又改不了，就算不是有怎麽大意外，有人到站下不­了車都不好。

照你的說法，如果是這樣的話，那航空業也就不可能蓬勃發展；一切­以航空業的標準營運，就不會有你說的現象，還是說你沒有搭乘過飛­機？

#如果你的視頻可以展示行李怎麽事前託運，還有車廂裏的乘客怎麽­有­基本義務與公德就好了。

我不需要針對沒有想像力與實際經驗的人解釋。

[maximilianwang61]

@zxc93072 你也是～

[a8109172005]

旅客們~當我的奴隸吧

[maximilianwang61]

@a8109172005 就憑你兩個子兒～？ :)

[maximilianwang61]

@a8109172005 通常奴隸主的下場都很慘。 :]

[FakeY0u]

後面的停不下來的話就向前掉了 RIP

[maximilianwang61]

@FakeY0u 那只有中國高鐵才會發生這種事～。

[maximilianwang61]

@FakeY0u 難道你是溫州高鐵的生還者？ :D

[Bladan16]

如果我不想在這站下車 不就非得停下來不可?

[maximilianwang61]

@Bladan16 不覺得你這話挺瞎的～？ XD

1.車不到終點站是不停的。

2.不想下車，車也不會停。

[gy820525]

甚麼太幸福，這話要講清楚。

我又不是沒過過通勤上下班的日子，車廂塞滿的時候誰不希望能多一­個車廂。

我的言下之意是，與其要這樣多搞一大堆建築設計只為了增加一節車­廂大的容納量，顯得非常不符合成本效益。

如果這樣搞，那乾脆直接去設計新的車款讓承載量更大不是比較好？

試試看早上八點去台北車站搭捷運，我就不信你還會說我幸福。

[maximilianwang61]

@gy820525

1. 車廂大，擁擠程度更嚴重

2.與其設計新車款，不如指控所有的運輸公司都在賺黑心錢

3.因為他們不管制也不限制上車人數，以發揮最大載運量為準

4.你算幸福的，我擠的是北京的地鐵

5.比起擠過春運，擠過台北的捷運跟北京的地鐵，都是幸福。

[gy820525]

參加春運幹嘛= =?

[maximilianwang61]

@gy820525 參加過的人都覺得多一個車廂是好事；你太幸福了。

[gy820525]

這頂多是多一個車廂載客罷了 ...

[maximilianwang61]

@gy820525 你都不參加春運的是吧？

[QJunnn]

is nice idea ~but too dangerous ~and if people want go other station then need wait another train coming ???

[maximilianwang61]

@QJunnn of course, dude! get me a reason why people needn't wait for another train for going to another station? besides, people may get to another platform for getting to somewhere else!

[maximilianwang61]

@police0204 那你農曆七月的時候不要來搭車就好啦～！

卡灰塵？你就順手擦一下嘛。

[maximilianwang61]

@a789023 等下一班車過來接載，看看會不會又沒卡準～

[maximilianwang61]

@jcgoop 您自個兒吆喝唄～

[haoyuanz1991]

如果好多人什么办?

[maximilianwang61]

@haoyuanz1991 搭下一班車不會啊～？ :)

[maximilianwang61]

@haoyuanz1991 搭下一班不會啊～？ XD

[lin2256734]

會晃吧

[killrex100]

ON9



[wwwjimtrent]

有沒有卡準是其次了 他已經有了想法有了畫面 再來就是實行

說不定以後都這樣使用 速度會快很多

[zcbm4981]

別太早下定論...也許有利有弊

[jihbbhij]

不用減速嗎... 高速行駛 摩擦係數 很多相關問題...........

[ElectricGuitarMouse]

廣播人員怎麼....

[by0193]

很快　很快就會有意外事故

[kkchu001]

有啥用？- -停下来不好好的吗？

[a27751863]

@kkchu001 不停的速度快很多

[maximilianwang61]

@a27751863 所以你都是看準車抓緊時機飛仆而上？

[yoyo1a06]

子車中的人要如何下去母車?= =

[qoou123pop]

這是很有創意的出發點

經過繼續研究後期待真正的實行

[jinabcd]

上面的起步太快了

[polliwog1030]

我覺得這樣不錯啊

不用替母車作煞車功、起步功

[0961076086]

不用停車就可以上下站?

對阿下方母車沒停~ (可是)子車停了?

不是不用停車就可以上下站嗎~子車幹嘛停車~?

[sky317317]

咁要去好遠 咪要又上又洛= =""

[S3BL401]

下方列車什樣拿電 ..?

[fatkoo03]

那列車駛過時,衝力豈不是很大?!= =

[LoneJedi]

good design

[hansonkewl06]

interesting, got any more?

[maximilianwang61]

sorry, no more~