Super Etendard Aeronavale Crash

[yodadagoba360]

C'est un pilote Allemand , ca a etait dit dans un documentaire .

[gills4thrills]

Superb film footage. Thanks for posting. What's with the unrelated disjointed music?

[ian788ify]

thats not funny ... bad crap video

[Chuckjagerdiver]

You may notice the Dauphin rescue copter "backing up". It takes a carrier this size almost or more than a mile (correct me if i'm wrong) to come to a relative stop. So the chopper must still maintain station above the pilot.

[Chuckjagerdiver]

Hydraulic/flight control failure. 

[fgfs5]

c'est pas un fake : le pilote a tiré trop tôt sur le manche donc il a décroché

[bensmainetube]

lol

[nolifemerc]

loss of power or what

[zmilitar999]

con esos mismos aviones les bajamos casi media flota a los ingleses en la guerra de las malvinas asique "viva la patria"

[tHeWasTeDYouTh]

Unfortunately, the leather-pant coons don't do naval aviation. And when they do it, well...

In Oct. 2002, the French Navy made the fateful mistake to invite a Kraut fighter pilot in exchange on board the brand new CDG aircraft carrier. The moral of all this: never let a Krautman get close to carrier-borne aircraft. Never. The noob had forgotten to remove his hands from the stick during the launch... I hope them friggin' Kraut jackasses repaid the French Navy for the lost strike fighter.

[golchak]

....mute ON.

[Ca1861]

It's bad to lose a plane but worse to lose a pilot. I hope he lived...

[olivrig83]

@Ca1861 Yes, he lived.

[anasthase100]

Comment se fait-il que l'armée autorise ce genre d'images à sortir de l'institution ? C'est de la subversion, ça mérite le cachot.

[giraulty]

peut etre qu'il y avait un vent de face et quand cabrant l'avion l a pris un peu trop le vent

[Bast19781]

olivrig83... ta playlist en plus d'être de mauvais gout, est franchement à chier ! Deux choses : Soit t'es un gosse de 12 ans, soit t'es un gros beauf'... Perso, je pense que t'es un gros beauf !

[olivrig83]

@Bast19781 Tu as le droit de penser ce que tu veux, elle est pas belle la vie? :)

[Bast19781]

@olivrig83 Merci, c'est trop d'honneur... je maintiens donc ma position.

[Bast19781]

@olivrig83 ...et j'ajouterais que 95% des posts sur cette "vidéo" qualifient tes "goûts" musicaux de "à chier, mauvais goût, ridicule et grotesque" (pour synthétiser). Oui, la vie est belle et tout le monde trouve ton humour à chier. Ben ouais, c'est factuel mon lapin : t'es qu'un gros beauf' et pis c'est tout ! :D Heureux pour toi que tu t'en accommodes, t'as raison, pourquoi se faire chier ; dans la vie faut pas être trop exigeant avec soi-même, hein !? MDR.

[77290mehdi]

@olivrig83 nn la music est sympa avec la video

[olivrig83]

@77290mehdi ;)

[VolantPneu]

@Bast19781 T'aurais voulu du Hans Zimmer ?

Moi j'aime bien, c'est marrant comme bande son, c'est bien le Français aussi, mais tu dois être de la catégorie des semilinguiste !

Vilain Troll des montagnes !!

[ceciloute94]

apres ce type d'accident, y a t il des consequences (autres que psychologiques et physiques) sur le pilote ? pour affiner ma question : le pilote peut il etre sanctionné, ecarté ? (ce message n'est pas une critique, jute pour ma propre culture, merci)

[olivrig83]

@ceciloute94 D'autres seront surement plus qualifiés que moi pour te répondre mais de ce que j'en sais, il arrive que des pilotes soient interdit de vol pour des durées variables en fonction des erreurs qu'ils auraient pu commettre. L'aéronautique est un domaine où les erreurs coutent parfois très très cher, de par le prix du matériel mais surtout par les vies humaines qui sont en jeu...

[bingofioul]

@olivrig83 en plus une ejection a tendance a faire rapeuticir le pilote parait-il(tassement causé par les Moultes G du siege ejectable). j'ai entendu dire que c'etait un pilote etranger lors d'echange avec la marine, qui n'aurau pas respecter le fait de ne pas tenir le manche au catauplage, d'ou le décrochage..si quelqu'un a plus d'info ou un demanti, je prends

[olivrig83]

@bingofioul C'est ça, un pilote allemand, tu trouveras plus de détails dans tous les coms qui ont été postés ici

[kazpmk]

Les musiques sont vraiment de mauvais gout et a chier!

[olivrig83]

@kazpmk Tu as surement raison

[lanenete7]

ok merci :)

[lanenete7]

c'est quoi les musique stp

[olivrig83]

@lanenete7 les chevaliers du ciel, titanic, benny hill, les têtes brulées, on ira tous au paradis, la croisière s'amuse, le grand bleu et alerte à Malibu

[omega79009]

faut dire aussi que le super etendard n'est pas tou jeune et il a une configuration des aille un peu special



[omega79009]

comme une fleche

[morganou79]

Impressionannt comme video ! La musique est plutôt bizarre

[janjacq]

les Super Etandards SE sont déjà payés depuis bien longtemps !

Le pilote est en vie c'est le meilleur à espérer . Les avions c'est fait pour être détruit

d'une façon ou d'une autre... Si vous saviez tout à ce sujet... vous en mourrez !

[Torti29400]

C'était un pilote allemand lors de son premier cata.

Il a été mal brieffé sur la procédure, et c'est fait eu par l'accélération.

Si vous obvervez bien un cata, vous verrez la monobloc partir en plein cabré, mais un contrepoids dans la chaine profondeur la ramène à la valeur du trim en sortie de pont.... sauf si l'on a sa main crispé sur le manche.

C'est un bon pilote, il su le stabiliser pour s'éjecter.

Olivrig: quel message veut tu faire passer? Etais tu seulement présent ?

[olivrig83]

@Torti29400 ben écoutes, si message il y a à faire passer, il se fait de lui même au gré des commentaires ( et je parle ici des commentaires avisés). Vu que tu brandis via ton vocabulaire initié ta carte de connaisseur (et c'est surement le cas, d'ailleur je te remercie pour ton témoignage), tu contribues à faire passer celui-ci (de message): ne pas assoir dans un cockpit un pilote, aussi bon et expérimenté fusse-t-il, sans la préparation adéquate.

[olivrig83]

@Torti29400 Non je n'étais pas présent (ta question semble insinuer que toi tu y étais....) Mais est ce vraiment indispensable d'y avoir été pour en discuter?

Si je me base sur ton témoignage, je me demande si la cause de ceci est l'incompétence de l'encadrement ou le manque d'humilité, associé au manque de connaissances en la matière, du pilote. Te dire si ce pilote est bon ou mauvais, je n'en sais rien, ce que je sais c'est qu'il aurait pu finir au fond de l'eau avec le zing.

[superman12125]

qui c'est qui a payé la casse? le contribuable Francais pour pas changer..

[cedricpolice57]

il me semble que le crash a eu lieu sur le clem car j'ai servi sur le clem nous avons eu le meme crash en 96-97

[wellend89]

ahahaha the french always crack me up! :D

[nikonblaze]

j'espére qu'il savait nagé le sem

[huntaeung1]

555



[TheGregdu83]

pour info, j'ai un ami qui était sur le charles de gaules à ce moment précis. il m'a dit que c'était un pilote américain en exercice. au catapultage il ne faut pas toucher au manche à cause des G à l'accélération et le ricain l'a touché ce qui a fait que le SEM à tout simplement décroché. avant de racconter des conneries mieux vaut se renseigner à la source. merci!

[MrCyrillll]

@TheGregdu83 Toi, tu as un ami qui... Moi j'ai navigué sur les PA français. J'ai servi au sein de la 11F (SEM), de la 12F (Crouze). Cet avion (le SEM 26) est piloté par un allemand, au titre des échanges interraliés. Cet avion sortait d'IREF et avait donc un potentiel conséquent. Pour ce qui est de ce qui s'est passé dans le cockpit, seule l'enquète le dira, mais ni toi ni moi n'en saurons rien. L'hypothèse la plus probable demeure en effet la saisie du manche, l'accélération faisant le reste.

[Ciryon16]

à mon avis faudrait arrêter de dire n'importe quoi,y'en a des qui disent que c'était un américain,d'autre un argentin,et encore d'autre un allemand,non à mon avis c'était un français,ça m'étonnerait que l'armée française aurait laisser voler un pilote étranger seul dans un de leurs avions,de plus on entend le pilote crier:DÉCROCHAGE DÉCROCHAGE ,ÉJECTION ÉJECTION !Et tout ça en français.

[collectorfun]

Oh.... la mer ... merde!!!

[MADIVAN123]

First song name pleace

[olivrig83]

@MADIVAN123 "les chevaliers du ciel"

[MADIVAN123]

@olivrig83 thx Greetings from Poland :)

[vaitripleseven]

OMG, that selection of music made me laugh hysterically. Thumbs up!

[mxp2]

C'est bien un pilote argentin. Pourtant les consignes ont été spécifiés. Lors d'un décollage sur un pont d'envol ne jamais braquer l'avion dès la sortie du pont d'envol. Il doit d'abord suivre une phase horizontal avec montée progressive et seulement après avoir une vitesse suffisante il peut faire le cacou . Un avion en moins à cause d'un type qui a voulu jouer les ' je sais tout je suis pilote,je vais leur montrer ce que je sais faire mieux que tom cruise ! " en effet c'est très réussi ! ...

[Faucon551237]

@mxp2 toi, t'es con

[mxp2]

@Faucon551237 : lol tu m'as fait rire, surtout quand on a dans son pseudo le mot con :) je suppose que ça doit être une qualité chez toi ...mdr

[adrien25610]

Il à perdu toute son inertie en vol après un départ en chandelle un peu surprenant. Son moteur c'est éteint tout seul, ou quoi ??

Lors de la chandelle, l'avion s'est déporté par tribord, comme poussé par quelque chose. Il à tenté de redresser mais, virant bâbord, à manqué d'élan, freiné par quelque chose... Je doute que ce soit erreur humaine : c'est l'avion, un problème technique de dernière minute ?

Je pense un vent par bâbord doublé d'une avarie moteur, mais j'en suis pas sûr !

[Faucon551237]

@adrien25610 mon dieu... florilège de conneries, ta gueule, par pitié.

[mxp2]

@Faucon551237 : ah oui je comprends, tu passes ton temps à insulter les gens ... tu dois avoir une vie vraiment pourrie :)

[Faucon551237]

@mxp2 t'as tout compris, tu es décidément trop intelligent que moi, je me tais.

[jerrymail]

C'est un Fake, un avion français ne s'écrase jamais!... 

[LASCARD21]

@jerrymail

très intelligente ta remarque..... ça n'apporte rien du tout mais c'est gentil d'être venu!!

[Bast19781]

@jerrymail Ah oui c'est vrai... j'avais oublié ! C'est donc un Fake ! :D:D:D

[ZvedKa]

@jerrymail pppfffffffffffffffffffffffffff­ffffffffffffffffffffffffffffff­ffffffffffffffffffffffffffffff­ffff

[MrCyrillll]

Le pilote est allemand, pas français ni argentin ni tchèque ou groenlandais...

Au catapultage l'avion est trimé à cabrer, le pilote ne touche à rien. Sa main droite est parfois à côté de la VTH car il manifeste qu'il est paré au cata en saluant l'officier de pont d'envol (et pour ceux qui ne le savent pas, le salut c'est main droite...), officier qui valide l'ordre de catapultage (après regard à l'îlot) en abaissant son drapeau vert jusqu'à toucher le pont d'envol.

[Bast19781]

@MrCyrillll Exact ! C'était un pilote allemand dans le cadre d'un échange. Peut-être qu'il était mal brieffé (ce dont je doute) mais voici les faits : L'avion était (comme tjrs) trimé à cabrer comme tu le soulignes et il aurait du avoir sa main sur la poignée et pas sur le manche. Ce ne fut pas le cas, il a laissé sa mimine bien serrée sur le manche et sous l'effet des G horizontaux dus à l'accélération, il s'est retrouvé manche au ventre, d'où ce violent cabré en sortie de catapulte. :)

[nickmatthew]

Gotta love the baywatch music at the rescue copter part... Hahahaha...

[bizous78]

C'était un pilote américain...ils ont l'habitude d'avoir des avions beaucoup plus puissant que le super étendard, voila pourquoi il a décroché, le pilote a voulu monter en flèche.

[olivrig83]

@bizous78 tu fumes du crack toi ? mdr!!!!! :)

[bizous78]

@olivrig83 Merde je pensais que personne n'était au courant...fuck xP

[blackkinglespy]

@bizous78 oui, t'a fumé quoi avant de poster ta vidéo? de plus effectivement, c'était un pilote argentin, et sauf erreur de ma part, américain ou non, apres un catapultage, que ton avion soit un X15, ou un cesna, tu tire pas une chandelle ...... bref, avant d'écrire de la m**** pour vos vidéo, comme les classement super géniaux, qui placent le rafale 10eme du top 10, alors que rien qu'avec leur mica, ils poutrent un squadron de F22 a lui tout seul, VERIFIEZ VOS SOURCES !!!!!!! bande de boulets

[bizous78]

@blackkinglespy C'est toi le boulet, si tu sais regarder une page youtube, il y a le nom du mec qui a mis la vidéo, et perso, je vois une grande différence entre "bizous" et "olivrig83".

Tu es un petit rageu toi

[dalidoudou]

@bizous78 LOOOOLLLLL

[ailersparamoteur]

@bizous78 regarde ici ! youtube.com/watch?v=d9a1vanKw7­o&feature=related ....

[noobrider100]

Funny how it looks like no one gives a fuck lol

[MadUek1]

Merci,

guess a bit too much backstick pressure during take off. At least the pilot can tell the story! Lucky guy

[theminoox]

Le super étendard... un avion qui sert trop à rien depuis qu'on utilise le rafale..

[chenoir]

@theminoox

Il a encore son utilité en reco, et puis c'est quand même un avion mythique quoi. J'y peux rien je l'aime.

[moredinero]

God bless you for the movie ending !

[mayo250]

Non c etait un pilote de la marine allemande !

[Chiquitness]

D'accord... Du moins, le pilote est pas sensé actionner le manche...

En l'occurence, le gars semble avoir décidé de tirer dessus sans avoir réellement décollé...

Pour info ce pilote était allemand et non argentin comme supposé plus bas.

[Pravilnost]

Что за неудачная модель истребителя?? Почему многократно одна и таже проблема при взлёте? ))) Видео супер!

[skyman191]

Great music, whats the music called ?

[RedCoka]

Lol !! stylé un crash SEM sur "ONN iraa touss au paraadiiisss" , la croisiere s'amuse, le grand bleu et Alerte a Malibuu" XD

[leportossdu38]

Selon mes infos c'était un pilote allemand il avait gardé les mains sur le manche alors qu'il devait les mettre dans ses poches avec les G qu'il a pris il a automatiquement tiré sur le manche et hop décrochage après c'est trop tard

[chenoir]

@charlieechovictor

Pourtant sur un Porte Avion c'est bien ce qu'il faut faire. Mettre les mains dans des "étrillers" spéciaux sur la combinaison de vol car avec l'accélération énorme générée par le catapultage il peut arriver que le pilote tire involontairement le manche, et le résultat tu l'as sous les yeux. Donc on se fait catapulter avec les mains bien hors du manche, et dès qu'on a quitté le pont on reprend le manche.

[charlieechovictor]

@chenoir oui j'ai un peu plus d'infos maintenant et sa dépend des avions. tels que le F14 tomcat le pilote avais les mains sur le manche au décollage par contre le rafale ou le F18 c'est dans les étriers

[erigbzh]

@charlieechovictor Eh oui. Au catapultage: interdit de toucher au manche. Quand on ne sait pas on ferme sa gu....

[charlieechovictor]

@erigbzh

?v=cMlvGXzIfus&feature=related

preuve du contraire mais sa dépend de l'appareil et je doute que sur SEM il y a un système automatisé tel que sur le rafale ou le F18 où tout autre avion moderne de la marine... :D

[erigbzh]

@charlieechovictor

Euh... preuve de quoi, comment? c'est un lien ca?

[charlieechovictor]

@erigbzh oui c'est un lien... je parle de la preuve que l'on décolle d'un porte avion les mains sur le manche. Mais se sont certains types d'avions concernés généralement...

[erigbzh]

@charlieechovictor Euh j'avais compris, mais ton lien ne marche pas. Il est incomplet. Roger Charlie Eco Victor? Passez au flight level 2 (parceque là vous êtes au niveau du sol...) et transmettez.!

[charlieechovictor]

@erigbzh tu me prend pour un con là "erigzh" , je t'envoie un lien. il suffit d'observer le lien qui se trouve dans la barre d'adresse. qui est formé par le sous dommaine tel que "ww" puis le nom de domaine "youtube" et ensuite le domaine "com" et ensuite la page "watch" et la valeur de la variable "?v=cMlvGXzIfus&feature=relate­d"

voila tu ne peux pas te tromper...

[erigbzh]

@charlieechovictor ... Me tromper? Non je ne peux pas. Visionner ton lien qui est toujours incomplet? Non plus.

Roger.

[charlieechovictor]

@erigbzh bon ben tien voici ce que tu dois mettre dans la zone de recherche youtube.

"Grading the Landing onto a Carrier"

[erigbzh]

@charlieechovictor Jolie video, mais ca n'a rien à voir... Le F14 est un avion à géométrie variable dont la vitesse de catapultage est inférieure à celle d'un SEM...

[charlieechovictor]

@erigbzh elle est inferieur du fait de sa géométrie variable ? donc cet appareil malgré son age, le décollage se fait la main dans l'étrier et l'autre sur les gazs ?

je vais voir si y a des videos. merci pour cet info tiens

[Karnoleproso]

I know it's a SEM, but the MIRAGE F1 MF2000 is the best aircraft ever!

[chenoir]

What is the Mirage F1 MF2000?

It's the Mirage F1 OR the Mirage 2000.

Still, I agree with you, the 2000 is ont of the best aircraft ever. But only talking about design, the Super Etendard is ont of the most beautiful jet on my opinion. Raced, agressive, beautiful.

[Karnoleproso]

Hello Chenoir. Mirage F1 MF2000 is the last actualization of the MIrage F1. Astrac is upgrading old Mirage F1 into MF2000, with screens instead the old gauges and with a new RBY-3 radar instead the old Cyrano, this RBY radar gives the Mirage F1 the capacity to launch long range missiles with active own radar (MBDA MICA MISSILES which can be radar active guided or IR guided). I would love Spanish government upgraded all the Mirage F1 in Spain istead selling it for only 1 euro (symbolic) to Moroco

[Karnoleproso]

Ah, and the engine is also revised, added to it a little more power by giving a higher air-flow, unfortunately the engine will never be as good as the current engines.

[chenoir]

Ah, you learned me something I didn't know. Thank you.

[YEAR2490]

You're welcome :-)

[olivrig83]

pour info quand t'es catapulté tu décolles :) enfin....quand tout se passe comme prevu

si mes infos sont bonnes c'etait un pilote argentin

[chenoir]

Allemand selon mes infos

[collectorfun]

@olivrig83 Eh? no, French in a french carrier....

[Cougar133]

c'est un pilote étranger en échange qui n'a pas respecté la procédure de catapultage ...

[Cougar133]

et pour info on appelle ça un catapultage , pas un décollage ...

[a8127]

Cant believe they still launch then with belly cables hahaha , thats just asking for a stall..

[Huestacal]

voilà où passe l'argent du contribuable......hihihihihihi

[JD55000]

kool