tendrian que cambiar a sensores ceramicos, y ya no los sensores de efecto hall o inductivos que son muy sensibles al campo magnetico exterior., otra solucion que todas las cajas por norma europea el sensor efecto hall se ubique internamente ,debajo de la carcasa de la caja, y que solo sobresalga el enchufe del cable
tendrian que cambiar a sensores ceramicos, y ya no los sensores de efecto hall o inductivos que son muy sensibles al campo magnetico exterior., otra solucion que todas las cajas por norma europea el sensor efecto hall se ubique internamente ,debajo de la carcasa de la caja, y que solo sobresalga el enchufe del cable
tendrian que cambiar a sensores ceramicos y ya no los sensores de efecto hall o inductivos que son muy sensibles al campo magnetico., otra solucion es que todas las cajas por norma europea el sensor efecto hall se ubique internamente ,debajo de la carcasa de la caja mecanica , y que solo salga el enchufe del cable
tendrian que cambiar a sensores ceramicos, y ya no los sensores de efecto hall, otra solucion que todas las cajas por norma europea el sensor efecto hall se ubique internamente ,debajo de la carcasa de la caja, y que solo salga el enchufe del cable
tendrian que cambiar a sensores ceramicos, y ya no los sensores de efecto hall o inductivos que son muy sensibles al campo magnetico exterior., otra solucion que todas las cajas por norma europea el sensor efecto hall se ubique internamente ,debajo de la carcasa de la caja, y que solo sobresalga el enchufe del cable
@picoleitor2 tendrian que cambiar a sensores ceramicos, y ya no los sensores de efecto hall o inductivos que son muy sensibles al campo magnetico exterior., otra solucion que todas las cajas por norma europea el sensor efecto hall se ubique internamente ,debajo de la carcasa de la caja, y que solo sobresalga el enchufe del cable
Cuidado con los imanes, a un compañero lo echaron por este motivo y en el juicio le dieron la razón a la empresa. Investigando me dijeron que lo pudieron probar por un dispositivo que llevaban conectado al tacógrafo. Creo que la empresa que los instala es movildata aunque no estoy seguro.Por lo visto no hay forma de burlar este sistema. Estamos jodidos compañeros. Andaros con cuidado y aseguraros que no tengáis un aparato de estos. Saludos
lo que tenian que hacer es investigar menos manipulaciones y ayudar mas a los transportistas por que si manipulamos los tacografos es por que nos tienen cogido de los h... y no llegamos a tiempo a los sitios.
@lamalacara tendrian que cambiar a sensores ceramicos, y ya no los sensores de efecto hall o inductivos que son muy sensibles al campo magnetico exterior., otra solucion que todas las cajas por norma europea el sensor efecto hall se ubique internamente ,debajo de la carcasa de la caja, y que solo sobresalga el enchufe del cable
Hola, instalo tacografos digitales de una prestigiosa marca de mi pais, reconosco que esta publicacion en parte muestra una realidad y en parte enseña un ilicito, pero agrego una advertencia: Dicho uso del iman en el sensor de velocidad del cualquier vehiculo puede provocar fallas logicas permanentes en el sistema(velocida crucero, velocimetro, inyeccion, etc.) que solo son posibles de retirar con los hardwares y softwares de los fabricantes del vehiculo, lo que conlleva un elevado costo.
NINGUEM NESTA HORA NAO SABE DE NADA.....
AURELIOALMIEDA 1 year ago
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tendrian que cambiar a sensores ceramicos, y ya no los sensores de efecto hall o inductivos que son muy sensibles al campo magnetico exterior., otra solucion que todas las cajas por norma europea el sensor efecto hall se ubique internamente ,debajo de la carcasa de la caja, y que solo sobresalga el enchufe del cable
hugos31 1 year ago
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tendrian que cambiar a sensores ceramicos, y ya no los sensores de efecto hall o inductivos que son muy sensibles al campo magnetico exterior., otra solucion que todas las cajas por norma europea el sensor efecto hall se ubique internamente ,debajo de la carcasa de la caja, y que solo sobresalga el enchufe del cable
hugos31 1 year ago
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tendrian que cambiar a sensores ceramicos y ya no los sensores de efecto hall o inductivos que son muy sensibles al campo magnetico., otra solucion es que todas las cajas por norma europea el sensor efecto hall se ubique internamente ,debajo de la carcasa de la caja mecanica , y que solo salga el enchufe del cable
hugos31 1 year ago
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tendrian que cambiar a sensores ceramicos, y ya no los sensores de efecto hall, otra solucion que todas las cajas por norma europea el sensor efecto hall se ubique internamente ,debajo de la carcasa de la caja, y que solo salga el enchufe del cable
hugos31 1 year ago
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hugos31 1 year ago
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tendrian que cambiar a sensores ceramicos, y ya no los sensores de efecto hall o inductivos que son muy sensibles al campo magnetico exterior., otra solucion que todas las cajas por norma europea el sensor efecto hall se ubique internamente ,debajo de la carcasa de la caja, y que solo sobresalga el enchufe del cable
hugos31 1 year ago
lo mejor de estos videos es que a los guardias civiles nos ayuda a pillaros jajaja
picoleitor2 2 years ago
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@picoleitor2 tendrian que cambiar a sensores ceramicos, y ya no los sensores de efecto hall o inductivos que son muy sensibles al campo magnetico exterior., otra solucion que todas las cajas por norma europea el sensor efecto hall se ubique internamente ,debajo de la carcasa de la caja, y que solo sobresalga el enchufe del cable
hugos31 1 year ago
Cuidado con los imanes, a un compañero lo echaron por este motivo y en el juicio le dieron la razón a la empresa. Investigando me dijeron que lo pudieron probar por un dispositivo que llevaban conectado al tacógrafo. Creo que la empresa que los instala es movildata aunque no estoy seguro.Por lo visto no hay forma de burlar este sistema. Estamos jodidos compañeros. Andaros con cuidado y aseguraros que no tengáis un aparato de estos. Saludos
cristo343 2 years ago
ya he aprendido una cosa mas hoy.graciaas
javiscania 3 years ago
não é preciso um iman tão grande tem é que se colocar só o iman (sem ferro), mas atençaõ que no fim faltarão kilometrso á viagem
jucac32 3 years ago
lo que tenian que hacer es investigar menos manipulaciones y ayudar mas a los transportistas por que si manipulamos los tacografos es por que nos tienen cogido de los h... y no llegamos a tiempo a los sitios.
lamalacara 3 years ago 6
cuanta razon tienes compañero
moiastra 2 years ago
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@lamalacara tendrian que cambiar a sensores ceramicos, y ya no los sensores de efecto hall o inductivos que son muy sensibles al campo magnetico exterior., otra solucion que todas las cajas por norma europea el sensor efecto hall se ubique internamente ,debajo de la carcasa de la caja, y que solo sobresalga el enchufe del cable
hugos31 1 year ago
Hola, instalo tacografos digitales de una prestigiosa marca de mi pais, reconosco que esta publicacion en parte muestra una realidad y en parte enseña un ilicito, pero agrego una advertencia: Dicho uso del iman en el sensor de velocidad del cualquier vehiculo puede provocar fallas logicas permanentes en el sistema(velocida crucero, velocimetro, inyeccion, etc.) que solo son posibles de retirar con los hardwares y softwares de los fabricantes del vehiculo, lo que conlleva un elevado costo.
pintandoelmono 3 years ago