Purée mon gars, même putain j'ai envie de dire. Rien que tes explications sont déjà énormes et ta vidéo est un excellent exemple. Franchement, chapeau. Un gros pouce bleu pour toi ;)
Tout ça grâce à ce fameux overflow. Phénomène que trop bien connu... d'ailleurs pourquoi crois tu que la flèche de l'accéléromètre plonge sans raison apparente vers le zéro tu passes sur un turbopad à pleine vitesse? ;)
@Lupin93 Cette technique est bien connue sous le nom que j'ai indiqué; j'ai été vérifier. Quant à la théorie indiquant la raison de ce bug, c'est justement moi qui l'avait imaginé à l'époque (code du forum JV : 1-2527-8144092-1-0-1-0-0)
Comment t'a fait pour hacker l'espèce de bar à turbos qu'il y a dans le bas de l'écran? Est-ce un code action-replay/GameShark? Mais c'est pas pire pantoute, on peut voir la réserve de turbos du kart dans le jeu!
@ShadowLee19 Copy/Paste Mon logiciel Lit la mémoire de l'émulateur qui correspond aux réserves et l'affiche. Rien que ça. Il m'a suffit de trouver la bonne valeur, ce qui a force de recherche fut finalement accompli (vive les savestates!) ;)
J'ai deux fenetres ouvertes, celle de l'émulateur et celle qui lit la mémoire de l'émulateur. C'est pas un truc normalement possible, mais grace à mon niveau en programmation, je l'ai fait.
N'oublie pas de lire la description de la vidéo pour les détails!
Tu parle de quand tu reste coincé entre des pneux par exemple, et le jauge des sauts bug et affiche des caracteres bizarres? xD
J'pensais aussi a ca un moment, mais pourtant alpha a rééaterit pendant qu'il etait dans le negatif, mais il n'a pa eu le saffi, donc ca doit pas marcher pour les sauts.
@J00RA non c'est très facile, t'as qu'a regarder ma video, c'est un moyen ou il faut aucune technique en particulier, juste une trentaine de minutes tout au plus (moi je fais ca en 5 minutes max mais je sais pas pour les autres xD) pour avoir la chance de rester coincé sur le truc, et pis c'est bon.
haaa trop bien merci! J'adore cette vidéo et les explications. Ca m'avait toujours paru logique que ce soit un overflow, mais je ne m'expliquait pas tout, surtout pourquoi on finissait par le perdre...
Maintenant tout est clair!
Merci beaucoup :)
Grace au 16 bits, à la configuration de la machine et à la négligence des programmeurs, on a une SUPER TECHNIQUE à CTR!
Ensuite il semble que, pour que le turbo ne diminue pas sur les flèches, l'ordi rajoute 38 après les avoir enlevé, donc en saffi je gagne le turbo +960 et plein de +38 juste après. donc pas le temps de les afficher...
Après je pourrai encore donner d'autre détails. En général une bonne partie des turbos attribués semble être multiple de 120 ou 240.
Mais je pense qu'il y a une difference entre emulator et PS ici aussi, en PS tu l'aurais eu bien plutot le SAFFI, tu fais de bons derapages et sauts, mais tu l'obtiens qu'au bout de 2min, enfin j'dis ca ptetre que j'me trompe, moi j'ai l'habitude de l'avoir en 1min donc bon...
Pourquoi je l'obtiens au bout de deux minutes? parce que je ne suis pas un champion de CTR. je l'ai déjà obtenu plus tot (2ème tour, série de virage avant UFS) mais ceci dépend de combien de temps tu passes a charger des turbo efficacement et en combien de temps.
Le seuil critique est 32767. Ca ne change pas même si tu joues sur PSX ou émulateur. 32767 est aux consoles du passé ce que 2147483647 est aux PC et consoles d'aujourd'hui. ^^
Mon logiciel effectue une comparaison par rapport à la précédente lecture
Or il se trouve qu'entre deux frames, le jeu peux Ajouter ET retirer du turbo.
Exemple: Je passe sur une flèche, ce qui me donne très exactement +960 de turbo en réserve, or dans le même temps 38 est soustrait de mon turbo, ce qui fait qu'il affichera +922.
Pendant le saffi les gains sont stricts puisque le turbo ne diminue pas.
Tu crois que c'était prévu par les developpeurs, et que c'est possible de refaire cet "Overflow" comme tu dis? En tout cas dans CNK, il n'y est pas ^^
@crash6836 si le feu SAFFI est dans CNK, alors il vous faut charger le turbo a 2147483647 (2^31-1) et non 32767 (2^15-1). C'est tout l'art de l'overflow moderne!
Jours... Ah et moi qui était deja entrain de demarrer CNK xD
Mais si on fait 32767 en 1min, on peut 2147483647 en moins d'1 heure nan? Enfin ca depend si les valeurs des turbos et derapages sont les memes que sur CTR...
@crash6836 n'essaye même pas. sur neoseeker, des gens se sont deja amusés a faire des enchainements de turbos gigantesques, tu peux aller voir, donc le saffi n'existe pas sur CNK point.
Bon j'ai pas tout compris le systeme, mais j'ai compris les bases xD
Deja, le + important à savoir c'est que le 3eme turbo n'est pas + puissant que les 2 autres, et que les sauts et les turbos sont moins puissants que les derapages !!
Purée mon gars, même putain j'ai envie de dire. Rien que tes explications sont déjà énormes et ta vidéo est un excellent exemple. Franchement, chapeau. Un gros pouce bleu pour toi ;)
MrSamfis 2 months ago
@MrSamfis Merci ^^
Tout ça grâce à ce fameux overflow. Phénomène que trop bien connu... d'ailleurs pourquoi crois tu que la flèche de l'accéléromètre plonge sans raison apparente vers le zéro tu passes sur un turbopad à pleine vitesse? ;)
blitzprog 2 months ago
Comment removed
Lupin93 2 months ago
@Lupin93 Cette technique est bien connue sous le nom que j'ai indiqué; j'ai été vérifier. Quant à la théorie indiquant la raison de ce bug, c'est justement moi qui l'avait imaginé à l'époque (code du forum JV : 1-2527-8144092-1-0-1-0-0)
blitzprog 2 months ago
Super la vidéo!
Comment t'a fait pour hacker l'espèce de bar à turbos qu'il y a dans le bas de l'écran? Est-ce un code action-replay/GameShark? Mais c'est pas pire pantoute, on peut voir la réserve de turbos du kart dans le jeu!
Merci!
ShadowLee19 1 year ago
@ShadowLee19 Copy/Paste Mon logiciel Lit la mémoire de l'émulateur qui correspond aux réserves et l'affiche. Rien que ça. Il m'a suffit de trouver la bonne valeur, ce qui a force de recherche fut finalement accompli (vive les savestates!) ;)
J'ai deux fenetres ouvertes, celle de l'émulateur et celle qui lit la mémoire de l'émulateur. C'est pas un truc normalement possible, mais grace à mon niveau en programmation, je l'ai fait.
N'oublie pas de lire la description de la vidéo pour les détails!
blitzprog 1 year ago
salut alors ya un truc qui me plait beaucoup dans ta vidéo c'est que ton jeu est beau ! comment ca se fait :)?
DarkCloneV 1 year ago
Badass game :D
Flailed 1 year ago
Some weird feeling as a kid i had, thinking this game had over 100 tracks/ infinitely many...
So many games seemed mysterious to me.
ert00034 1 year ago
Some weird feeling as a kid i had, thinking this game had over 100 tracks/ infinitely many...
So many games seemed mysterious to me.
ert00034 1 year ago
Reste à mettre en image l'overflow des sauts, mais ça sera beaucoup plus dur car il faut un bug du jeu pour l'obtenir :p
Moi ça m'est arrivé une seule fois.
PS: désolé ici aussi y'a des bugs, le nb de caractères restants affichés pour poster le commentaire est faux...
J00RA 1 year ago
Tu parle de quand tu reste coincé entre des pneux par exemple, et le jauge des sauts bug et affiche des caracteres bizarres? xD
J'pensais aussi a ca un moment, mais pourtant alpha a rééaterit pendant qu'il etait dans le negatif, mais il n'a pa eu le saffi, donc ca doit pas marcher pour les sauts.
crash6836 1 year ago
@crash6836 j'ai jamais dit que t'aurais le saffi en retombant :p
J00RA 1 year ago
@crash6836 Les réserves obtenu après un saut ne dépendent pas de la longueur du saut. Bien essayé mais non, pas de saffi comme ça. ^_^
blitzprog 1 year ago
@J00RA non c'est très facile, t'as qu'a regarder ma video, c'est un moyen ou il faut aucune technique en particulier, juste une trentaine de minutes tout au plus (moi je fais ca en 5 minutes max mais je sais pas pour les autres xD) pour avoir la chance de rester coincé sur le truc, et pis c'est bon.
crashteamalphing 1 year ago
test
J00RA 1 year ago
haaa trop bien merci! J'adore cette vidéo et les explications. Ca m'avait toujours paru logique que ce soit un overflow, mais je ne m'expliquait pas tout, surtout pourquoi on finissait par le perdre...
Maintenant tout est clair!
Merci beaucoup :)
Grace au 16 bits, à la configuration de la machine et à la négligence des programmeurs, on a une SUPER TECHNIQUE à CTR!
Wahoo!!
J00RA 1 year ago
Om putain j'avais pas tout lu ta description jusque la mais j'avoue c impressionant °_° GG beau travail
tingidial 1 year ago
Cool
Jokaio 1 year ago
too many french comments... ahhhh! i can't comprehend anything anymore!
anyways though, this just seems like a better version of mario kart, probably because i love the N64 type graphics =)
adamantchese 1 year ago
I <3 Crash team racing :) all Crash games rule
Dash6456 1 year ago
Mmmm... Ça me rappelle des souvenirs quand je jouais à ce jeu. =3
En tout cas, impressionnant avec tous ces turbos. ^^
EffraBulbizarre 1 year ago
Omg c'est géant °_° GG xD énorme
tingidial 1 year ago
Ensuite il semble que, pour que le turbo ne diminue pas sur les flèches, l'ordi rajoute 38 après les avoir enlevé, donc en saffi je gagne le turbo +960 et plein de +38 juste après. donc pas le temps de les afficher...
Après je pourrai encore donner d'autre détails. En général une bonne partie des turbos attribués semble être multiple de 120 ou 240.
blitzprog 1 year ago
Oh, c'est assez compliqué comme systeme x)
Mais je pense qu'il y a une difference entre emulator et PS ici aussi, en PS tu l'aurais eu bien plutot le SAFFI, tu fais de bons derapages et sauts, mais tu l'obtiens qu'au bout de 2min, enfin j'dis ca ptetre que j'me trompe, moi j'ai l'habitude de l'avoir en 1min donc bon...
crash6836 1 year ago
@crash6836
Pourquoi je l'obtiens au bout de deux minutes? parce que je ne suis pas un champion de CTR. je l'ai déjà obtenu plus tot (2ème tour, série de virage avant UFS) mais ceci dépend de combien de temps tu passes a charger des turbo efficacement et en combien de temps.
Le seuil critique est 32767. Ca ne change pas même si tu joues sur PSX ou émulateur. 32767 est aux consoles du passé ce que 2147483647 est aux PC et consoles d'aujourd'hui. ^^
blitzprog 1 year ago
Nan mais justement, je trouvais que tu boostais bien donc j'etais etonné que tu l'avais pas eu plu tot ^^'
Sinon, y'aurais moyen de se procurer ton logiciel? xD
crash6836 1 year ago
Bon déjà faut apporter des précisions.
Mon logiciel effectue une comparaison par rapport à la précédente lecture
Or il se trouve qu'entre deux frames, le jeu peux Ajouter ET retirer du turbo.
Exemple: Je passe sur une flèche, ce qui me donne très exactement +960 de turbo en réserve, or dans le même temps 38 est soustrait de mon turbo, ce qui fait qu'il affichera +922.
Pendant le saffi les gains sont stricts puisque le turbo ne diminue pas.
blitzprog 1 year ago
J'aurais jamais pensé que c'était aussi precis :o
Tu crois que c'était prévu par les developpeurs, et que c'est possible de refaire cet "Overflow" comme tu dis? En tout cas dans CNK, il n'y est pas ^^
crash6836 1 year ago
@crash6836 si le feu SAFFI est dans CNK, alors il vous faut charger le turbo a 2147483647 (2^31-1) et non 32767 (2^15-1). C'est tout l'art de l'overflow moderne!
blitzprog 1 year ago
Ah oui d'accord !
Donc faudrait passer des heures à booster pour avoir le saffi....
crash6836 1 year ago
@crash6836 ca serait plutot une question de jours. Je ne pense pas que ça vaille le coup d'essayer!
blitzprog 1 year ago
Jours... Ah et moi qui était deja entrain de demarrer CNK xD
Mais si on fait 32767 en 1min, on peut 2147483647 en moins d'1 heure nan? Enfin ca depend si les valeurs des turbos et derapages sont les memes que sur CTR...
crash6836 1 year ago
Han nan mais keske j'raconte moi? En 1heure ca fait à peine 1966020...
crash6836 1 year ago
@crash6836 n'essaye même pas. sur neoseeker, des gens se sont deja amusés a faire des enchainements de turbos gigantesques, tu peux aller voir, donc le saffi n'existe pas sur CNK point.
crashteamalphing 1 year ago
Bien sur que si, mais faudrait y jouer pendant des heures et des heures...
Je suis quasi sur que c'est possible !
crash6836 1 year ago
Donc :
Demarrage Turbo : environ 920
Fleche Turbo : environ 920
Boost durant le derapage : De 1 à 1800?
Fleche UFS : 45?
Fleche Turbo durant le SAFFI : 38?
crash6836 1 year ago
Elle est enorme ta vid !!
Bon j'ai pas tout compris le systeme, mais j'ai compris les bases xD
Deja, le + important à savoir c'est que le 3eme turbo n'est pas + puissant que les 2 autres, et que les sauts et les turbos sont moins puissants que les derapages !!
crash6836 1 year ago
nice
eddie966964 1 year ago