tenho um sentra sl 2008 .. ja dei pau em vectra 2.4 , honda new civic, stilo, golf 2.0, fusion, sandero 1.6, megane ,audi a3 1.8, new betlew 2.0, marea turbo, jetta 2.5 , polo , e omega australiano. e perdi na arrancada de 500 mts ( uma quadra) p/ subaru impreza sti, lancer, bmw modelo novo não sei o modelo, civic si, e porche cayenne, e mercedes slk nova....... ,
@brutosxx todo cambio CVT tem uma marcha só, a relação dessa marcha vai mudando de acordo com a velocidade do carro.... por isso se chama "continuamente variavel"
@brutosxx Esse câmbio é CVT, não tem o mesmo esquema de primeira, segunda, terceira... A marcha é infinita, não tem trocas, por isso chega a 100km/h sem cair a rotação
Amigo, vi em outro video seu q seu painel fika apagado direto...estranho...pq ele não fika aceso...?! o meu só del igar a chave já acende..pq ele é optitron né...! Oq fez no teu? Ou os faróis estavam acesos e enfraqueceu a luz?!
Também tenho um e tenho uma dúvida, mais uma sensação.
Você não sente as vezes em alta velocidade quando você pisa fundo que o câmbio parece escorregar? Não sente uma sensação que é melhor não acelerar ao máximo, que o carro responde melhor pisando um pouco menos que o fundo??
@192thousand Exatamente amigo...acelerar ao máximo não é o modo correto de conduzí-lo...eu tenho um 2008 CVT tbm e aprendi a usá-lo em uma viagem de 3000km...sentindo ele a cada ultrapassagem que eu fazia!! Se vc reparar bem, verá que o torque máximo aparece aos 4500, 4800rpm...!! Essa é a melhor rotação quando se quer torque, força, desenvolvimento de velocidade... Repare que ao passar de 5000rpm o carro perde força, pois a curva de torque começa a cair a partir de 5000 giros...!! contiua->
@192thousand continuando-> Faça o seguinte teste quando puder... Quando vc estiver ultrapassando um carro ou uma carreta que é melhor ainda pois é mais longa, pise até o talo e deixe o giro no máximo possível...quando o carro for ganhando velocidade retire gradualmente o pé do acelerador e verás que ao cair de 6 mil para 4750 rpm a velocidade aumenta bem mais rápido, vc sente surgir a potência e torque do motor...! Foi assim que achei o ponto ideal de torque do motor aliado ao CVT!! Abraço
@JRMTPV Bom saber que mais alguém também percebeu isso. Eu sinto isso as vezes toda vez que estou pisando fundo e quando solto, me sinto colar no banco; não parece desaceleração e sim uma aceleração mais intensa. Estou com o carro há pouco tempo e ainda não havia me ligado na questão da curva de torque. Vou dar mais ateñção à isso. Fora isso, o carro é sensacional, não é mesmo?? Qual carro anda a 120km/h a 2000 RPM??? Obrigado pela resposta e pela dica!
@192thousand Hehe, realmente o carro tbm me supreendeu demais...é muito melhor doq eu imaginava!! Faz o teste que vc vai sentir a diferença gritante em manter o giro em 4800/4900rpm ao invés de colar o pé e deixar o giro em 5500/6000!! Hoje mesmo viajando fiz isso..estava em 60Km/h e saí ultrapassando...segurei o giro em 4800rpm e vi o ponteiro voar até 205Km/h rapidíssimo...ele desce sem parar...é muito interessante! Tenta aí e me diz depois oq achou..ja colokei 180 a 3300rpm hehe! Abração!!
@192thousand Meu Chrysler Stratus V6 anda a 120 em 2000 rpm, e a 240 em 5.500 rpm, sendo que ele corta em 6500 automatico. 4 marchas. 2.5 V6 163cv 0-100 em 9,5s
alo para q rapaziada que curte o visual do sentra : tenho um 2.0s 09/10. Tenho 36 anos,nao bato pega, mas curto arrancar e dar uma tanga nos manés que acham que tem carro a altura...amigos: O sentra CVT vc pisa e é o carro com resposta mais rápida que eu já vi!!na estrada não tem pra ninguem se voce quiser e souber andar..O carro é o SANATÁS!
@RafaShokk qual quer um desses leva o SENTRA facil? ãhã sei, pode colocar o vectra 2.4 pra tu ve a BUXa que o vectra vai leva, pode colocar qual quer um desses ai, O SENTRA PASSA LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONGEEE! cUzÃo!!!
@RafaShokk bom dia amigo: 1º voce deve responder mais rápido, visto que tem 4 meses que postei. 2º: voce tem que aprender a ler e tentar entender o que o outro escreveu. 3º: aprenda a, pelo menos, comparar coisas iguais (vc comparou carros de motores, cambios, potencias diferentes).....já teve um sentra cvt? se não teve...cale a boca....o vectra é tão ruim que tiraram ele de linha. qualquer pessoa que já teve um carro com cambio CVT (nissan, mercedes, Prius Toyota,etc) sb q é alta tecnonologia
Rapaz eu dirijo um sentra 2.0S manual. eu achei que ele fosse mais rapido que o CVT. Nele ja fiz 0-100 em 9,5seg. mas esse ai me pareceu beeem rápido.
Essa transmissão CVT é extremamente sensacional e absurdamente versátil. Há uma excepcional conciliação pertinente ao desempenho e ao conforto. É possível que obtenhamos distintas virtudes.
tenho um sentra sl 2008 .. ja dei pau em vectra 2.4 , honda new civic, stilo, golf 2.0, fusion, sandero 1.6, megane ,audi a3 1.8, new betlew 2.0, marea turbo, jetta 2.5 , polo , e omega australiano. e perdi na arrancada de 500 mts ( uma quadra) p/ subaru impreza sti, lancer, bmw modelo novo não sei o modelo, civic si, e porche cayenne, e mercedes slk nova....... ,
binitotoreto 1 month ago
@brutosxx todo cambio CVT tem uma marcha só, a relação dessa marcha vai mudando de acordo com a velocidade do carro.... por isso se chama "continuamente variavel"
djmhyde 3 months ago
@brutosxx Esse câmbio é CVT, não tem o mesmo esquema de primeira, segunda, terceira... A marcha é infinita, não tem trocas, por isso chega a 100km/h sem cair a rotação
helderibanez 4 months ago
Se você desligar o botãozinho de tração, que é o botão do câmbio abaixo daquele que você aperta pra trocar de marcha, ele vai mais rápido!
tearodman 5 months ago
chico3412 ( 9,1 S )
RENATO92938 7 months ago
es el 2.0?
freeman6747 8 months ago
eu não consegui contar direito mas levou quanto tempo em segundos para chegar a 100km/h?
chico3412 8 months ago
Amigo, vi em outro video seu q seu painel fika apagado direto...estranho...pq ele não fika aceso...?! o meu só del igar a chave já acende..pq ele é optitron né...! Oq fez no teu? Ou os faróis estavam acesos e enfraqueceu a luz?!
JRMTPV 9 months ago
É estranho ver o conta giros parar a e a velocidade subir hehehehe, muito legal, gostei muito do carro, o que mata é o preço, infelizmente.
rokero171 9 months ago
Bela aceleração!
Também tenho um e tenho uma dúvida, mais uma sensação.
Você não sente as vezes em alta velocidade quando você pisa fundo que o câmbio parece escorregar? Não sente uma sensação que é melhor não acelerar ao máximo, que o carro responde melhor pisando um pouco menos que o fundo??
192thousand 10 months ago
@192thousand Exatamente amigo...acelerar ao máximo não é o modo correto de conduzí-lo...eu tenho um 2008 CVT tbm e aprendi a usá-lo em uma viagem de 3000km...sentindo ele a cada ultrapassagem que eu fazia!! Se vc reparar bem, verá que o torque máximo aparece aos 4500, 4800rpm...!! Essa é a melhor rotação quando se quer torque, força, desenvolvimento de velocidade... Repare que ao passar de 5000rpm o carro perde força, pois a curva de torque começa a cair a partir de 5000 giros...!! contiua->
JRMTPV 9 months ago
@192thousand continuando-> Faça o seguinte teste quando puder... Quando vc estiver ultrapassando um carro ou uma carreta que é melhor ainda pois é mais longa, pise até o talo e deixe o giro no máximo possível...quando o carro for ganhando velocidade retire gradualmente o pé do acelerador e verás que ao cair de 6 mil para 4750 rpm a velocidade aumenta bem mais rápido, vc sente surgir a potência e torque do motor...! Foi assim que achei o ponto ideal de torque do motor aliado ao CVT!! Abraço
JRMTPV 9 months ago
@JRMTPV Bom saber que mais alguém também percebeu isso. Eu sinto isso as vezes toda vez que estou pisando fundo e quando solto, me sinto colar no banco; não parece desaceleração e sim uma aceleração mais intensa. Estou com o carro há pouco tempo e ainda não havia me ligado na questão da curva de torque. Vou dar mais ateñção à isso. Fora isso, o carro é sensacional, não é mesmo?? Qual carro anda a 120km/h a 2000 RPM??? Obrigado pela resposta e pela dica!
192thousand 9 months ago
@192thousand Hehe, realmente o carro tbm me supreendeu demais...é muito melhor doq eu imaginava!! Faz o teste que vc vai sentir a diferença gritante em manter o giro em 4800/4900rpm ao invés de colar o pé e deixar o giro em 5500/6000!! Hoje mesmo viajando fiz isso..estava em 60Km/h e saí ultrapassando...segurei o giro em 4800rpm e vi o ponteiro voar até 205Km/h rapidíssimo...ele desce sem parar...é muito interessante! Tenta aí e me diz depois oq achou..ja colokei 180 a 3300rpm hehe! Abração!!
JRMTPV 9 months ago
@192thousand Meu Chrysler Stratus V6 anda a 120 em 2000 rpm, e a 240 em 5.500 rpm, sendo que ele corta em 6500 automatico. 4 marchas. 2.5 V6 163cv 0-100 em 9,5s
RafaShokk 7 months ago
se acelerar segurando o freio e depois soltar o freio, será que ele abaixa mais o tempo?
DamniLudens 1 year ago
alo para q rapaziada que curte o visual do sentra : tenho um 2.0s 09/10. Tenho 36 anos,nao bato pega, mas curto arrancar e dar uma tanga nos manés que acham que tem carro a altura...amigos: O sentra CVT vc pisa e é o carro com resposta mais rápida que eu já vi!!na estrada não tem pra ninguem se voce quiser e souber andar..O carro é o SANATÁS!
inquesquicio 1 year ago
@inquesquicio Bora por pra andar? pego qualquer um pra você... Vectra 2.4 2006, Fusion 2.3 2007, Focus Ghia 2.0 2010 ou o Chrysler Stratus 2.5 V6...
Na estrada... qualquer um destes leva o sentra FACIL!
RafaShokk 7 months ago
@RafaShokk qual quer um desses leva o SENTRA facil? ãhã sei, pode colocar o vectra 2.4 pra tu ve a BUXa que o vectra vai leva, pode colocar qual quer um desses ai, O SENTRA PASSA LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONGEEE! cUzÃo!!!
RENATO92938 7 months ago
@RENATO92938 Cara, tu tá viajando forte. Nunca que um Sentra 2.0 I4 fica perto de um Stratus 2.5 V6. Não deixa de ser um carrinho legal, esse Sentra.
KnoxBrz 6 months ago
@RafaShokk bom dia amigo: 1º voce deve responder mais rápido, visto que tem 4 meses que postei. 2º: voce tem que aprender a ler e tentar entender o que o outro escreveu. 3º: aprenda a, pelo menos, comparar coisas iguais (vc comparou carros de motores, cambios, potencias diferentes).....já teve um sentra cvt? se não teve...cale a boca....o vectra é tão ruim que tiraram ele de linha. qualquer pessoa que já teve um carro com cambio CVT (nissan, mercedes, Prius Toyota,etc) sb q é alta tecnonologia
inquesquicio 3 months ago
TALOCO? ESSE CARRO NAO ANDA TUDO ISSO oo'
vitinhao 1 year ago
Comment removed
pablais11 1 year ago
Depois de tentar fazer isso com o Golf com motor de Santana do pai dele e não conseguir, esse garoto ficou revoltado assim.
helderibanez 1 year ago
Rapaz eu dirijo um sentra 2.0S manual. eu achei que ele fosse mais rapido que o CVT. Nele ja fiz 0-100 em 9,5seg. mas esse ai me pareceu beeem rápido.
abraço !
bernardmonteiro 2 years ago
Essa transmissão CVT é extremamente sensacional e absurdamente versátil. Há uma excepcional conciliação pertinente ao desempenho e ao conforto. É possível que obtenhamos distintas virtudes.
brotherzation 2 years ago
6.8 seg awesome
skazykb93 2 years ago
@skazykb93 Lol this is not 60 mph its 60kmh. He hits 60 mph in 100 km/h on this dashboard.
mimmacriz 1 year ago
@mimmacriz this is 100kmh, 60mph, look the dashboard, the unit "kmh" is bigger like the numbers...
tiojao18 1 year ago
esse carro com cambio cvt numa arrancada tem bom desempenho? tipow uma manual, pq a galera so poe de 0-100, num coloca ele nos 400m nem nada do tipow
VicenteSoulRock 2 years ago
Acelerou bem!!!
thiagomv 2 years ago