Estás equivocado,vamos que estoy seguro,donde no hay que pisar el embrague es en circulación normal,para evitar el recalentamiento de los discos,pero en frenadas de emergencia se pisa el embrague y el freno,no te das cuenta de que si no pisas el embrague el motor al llegar a la velocidad a la que gira la marcha empujaria el coche en vez de retenerlo?
ah por cierto,soy un profesional del sector del automovil,si crees que sabes mas que yo podemos DEBATIR,que no discutir,se educado y no insultes
Para nada nunca hay que pisar el embrague pues si menudo eres tu, si se cala el coche es cuando la velocidad es mínima
NUNCA HAY QUE PISAR EL EMBRAGUE EN CASO DE FRENADA DE EMERGENCIA ya q hace de freno de motor y frenaremos antes y mas rápido que pokito aprendeis algunos en la autoescuela coño
q preferis q se joda el coche x calarse o que os jodais la vida de una hostia...
no seas ridiculo y si no sabes no pongas comentarios de ese tipo por favor que esto lo leen personas humanas imbecil
Para empezar, un poco de educación, para continuar, un poco de lógica. Si el coche se cala se convierte en una caja con ruedas muy cara e incontrolable. No podrás hacer maniobras para cambiar de carril en caso de que te hayas cruzado, tendrías que re-arrancar tan rápido como puedas para continuar con tu maniobra, eso en caso de emergencia es simplemente imposible.
Te aconsejo un curso de RACE, ahí te enseñaran a conducir, para la educación no hay solución. :(
Si tu coche tiene ABS, ni se te ocurra quitar el pedal del freno para hacer la maniobra de giro (ese es trabajo del ABS) Pisa todo lo que quieras que el coche seguirá siendo maniobrable. Por otro lado no te olvides de pisar también el embrague, si el coche no debe calarse nunca en una situación de emergencia (prácticamente todos los "servos" de ayuda dependen de que esté arrancado).
Y si vas a frenar de forma brusca, no aletees, pon las de emergencia.
Estás equivocado,vamos que estoy seguro,donde no hay que pisar el embrague es en circulación normal,para evitar el recalentamiento de los discos,pero en frenadas de emergencia se pisa el embrague y el freno,no te das cuenta de que si no pisas el embrague el motor al llegar a la velocidad a la que gira la marcha empujaria el coche en vez de retenerlo?
ah por cierto,soy un profesional del sector del automovil,si crees que sabes mas que yo podemos DEBATIR,que no discutir,se educado y no insultes
tanglofio 1 year ago
Para nada nunca hay que pisar el embrague pues si menudo eres tu, si se cala el coche es cuando la velocidad es mínima
NUNCA HAY QUE PISAR EL EMBRAGUE EN CASO DE FRENADA DE EMERGENCIA ya q hace de freno de motor y frenaremos antes y mas rápido que pokito aprendeis algunos en la autoescuela coño
q preferis q se joda el coche x calarse o que os jodais la vida de una hostia...
no seas ridiculo y si no sabes no pongas comentarios de ese tipo por favor que esto lo leen personas humanas imbecil
erkikiyo 2 years ago
Para empezar, un poco de educación, para continuar, un poco de lógica. Si el coche se cala se convierte en una caja con ruedas muy cara e incontrolable. No podrás hacer maniobras para cambiar de carril en caso de que te hayas cruzado, tendrías que re-arrancar tan rápido como puedas para continuar con tu maniobra, eso en caso de emergencia es simplemente imposible.
Te aconsejo un curso de RACE, ahí te enseñaran a conducir, para la educación no hay solución. :(
superpiski 1 year ago
Bonito, pero excesivamente caduco.
Si tu coche tiene ABS, ni se te ocurra quitar el pedal del freno para hacer la maniobra de giro (ese es trabajo del ABS) Pisa todo lo que quieras que el coche seguirá siendo maniobrable. Por otro lado no te olvides de pisar también el embrague, si el coche no debe calarse nunca en una situación de emergencia (prácticamente todos los "servos" de ayuda dependen de que esté arrancado).
Y si vas a frenar de forma brusca, no aletees, pon las de emergencia.
superpiski 3 years ago
@superpiski tienes razón
tanglofio 1 year ago