The master or this tank barge is totally neglegent, and as much so as the Captain of the Costa cruiseship that capsized. With the number and variety of watercraft in his vacinity his speed should have been 1-2 knots or even less.
@Rekal0 dit gebeurde omdat de schipper van de duwcombinatie lak had aan de aanwijzingen van de havendienst/waterpolitie , er gold op dat moment een vaar verbod voor deze eigenwijze belgische schipper!
Wat me wel opvalt is dat de persoon in die Zodiac zich van geen kwaad bewust lijkt te zijn, en heel relaxed in zijn bootje blijft zitten. Als ik zo'n ijzeren joekel zie komen ga ik trachten ofwel 1)nog snel achteruit ertussenuit varen, ofwel 2) snel aan de wal springen. Maar ik zou in elk geval niet lekker relax blijven zitten zoals die persoon ..... :-/
@MrDikkeSnikkel : Hoi, diegene die dat rubberbootje bestuurd is volgens mij toch al ergens tegen de 20 hoor. Toen ik 18 was had ik al een Zodiac met een 15pk Mercury erop hoor.
Dat daar geen doden zijn gevallen is een wonder ! Dit is echt een een serieuze stuurfout van de schipper ! En wat betreft de commentaar op de Belgen laat die maar achterwege graag. Ik werk in de Antwerpse Haven waar ik NL'ers ook wel regelmatig dingen zie doen die niet door de beugel kunnen. Dus iedereen maakt wel eens fouten ........
@BelgianEvo die schippers varen ook op tijd en als je al daar bent terwijl dat eigenlijk niet mocht en iemand gaat voor je stil liggen en er zit dan zo'n kut rubber boot tussen dan moet de schipper ook kiezen+ dat ze in zijn doden hoek zaten en dat rubberen ding kan veel sneller struen en daar weg komen dan een schip van 1000 ton
@ruben1132 waar kom jij vandaan? de planeet ikke ikke ikke??
de duwcombinatie had (net als de rest van de binnenvaart) een vaarverbod op dat tijdstip, (was ook ruim van te voren bekend) , deze schipper had overal lak aan (zelfs de aanwijzingen van de water politie en de havendienst , hier hadden door deze schipper doden kunnen vallen !, het was afgesloten ivm de hoeveelheid jachtjes en andere bootjes!
The master or this tank barge is totally neglegent, and as much so as the Captain of the Costa cruiseship that capsized. With the number and variety of watercraft in his vacinity his speed should have been 1-2 knots or even less.
Were there any casulties. It did look very bad.
haydnz70 1 month ago
Waarom vertellen ze niet waarom dit gebeurde?
Voor de duwbak lag een bootje te kutten die het nodig vond te stoppen zonder achter zich te kijken of er mogelijk iets aan kwam.
Duwbakje ligt niet zo vlug stil als kleine bootjes....
wat doe je dan als schipper als je ziet dat het fout gaat?
vol in de remmen! achteruit! precies
Maar helaas trekt de kont dan naar opzij weg.
daar lagen dan weer de rubberbootjes.
zie: watch?v=nNwqjRVDOqA&feature=related
keur niets goed, maar enig begrip is er.
Rekal0 4 months ago
@Rekal0 dit gebeurde omdat de schipper van de duwcombinatie lak had aan de aanwijzingen van de havendienst/waterpolitie , er gold op dat moment een vaar verbod voor deze eigenwijze belgische schipper!
vrmmarine 3 weeks ago
Comment removed
Rekal0 4 months ago
schipper schipper schipper toch wat ben jij een drop lul @ colleagues
Chrissie87NLD 6 months ago
belgen wat moet je ermee
ejasmus 6 months ago
Wat me wel opvalt is dat de persoon in die Zodiac zich van geen kwaad bewust lijkt te zijn, en heel relaxed in zijn bootje blijft zitten. Als ik zo'n ijzeren joekel zie komen ga ik trachten ofwel 1)nog snel achteruit ertussenuit varen, ofwel 2) snel aan de wal springen. Maar ik zou in elk geval niet lekker relax blijven zitten zoals die persoon ..... :-/
BelgianEvo 9 months ago 3
@BelgianEvo het zijn jonge kindjes, die denken te veel korte termijn, die zouden zich eigenlijk niet op het water moeten bevinden
MrDikkeSnikkel 8 months ago
@MrDikkeSnikkel : Hoi, diegene die dat rubberbootje bestuurd is volgens mij toch al ergens tegen de 20 hoor. Toen ik 18 was had ik al een Zodiac met een 15pk Mercury erop hoor.
BelgianEvo 8 months ago
@BelgianEvo hij zit in een mooi stootwilletje! ha ha ha!
vrmmarine 3 weeks ago
Dat daar geen doden zijn gevallen is een wonder ! Dit is echt een een serieuze stuurfout van de schipper ! En wat betreft de commentaar op de Belgen laat die maar achterwege graag. Ik werk in de Antwerpse Haven waar ik NL'ers ook wel regelmatig dingen zie doen die niet door de beugel kunnen. Dus iedereen maakt wel eens fouten ........
BelgianEvo 9 months ago
@BelgianEvo die schippers varen ook op tijd en als je al daar bent terwijl dat eigenlijk niet mocht en iemand gaat voor je stil liggen en er zit dan zo'n kut rubber boot tussen dan moet de schipper ook kiezen+ dat ze in zijn doden hoek zaten en dat rubberen ding kan veel sneller struen en daar weg komen dan een schip van 1000 ton
ruben1132 3 months ago
@ruben1132 waar kom jij vandaan? de planeet ikke ikke ikke??
de duwcombinatie had (net als de rest van de binnenvaart) een vaarverbod op dat tijdstip, (was ook ruim van te voren bekend) , deze schipper had overal lak aan (zelfs de aanwijzingen van de water politie en de havendienst , hier hadden door deze schipper doden kunnen vallen !, het was afgesloten ivm de hoeveelheid jachtjes en andere bootjes!
vrmmarine 3 weeks ago
Ik schaam me kapot.. Collega's :(
Fenjaja 10 months ago
duidelijk een belg:@
dubjesvis2 10 months ago
elke mens weet dat als je een duwboor achter een lege bak zet dat je dan bijna geen zicht hebt en dat de meeste wind op de kop word gepakt
(oke die ene belg weet dat dus niet)
die bak was niet eens van die belg die bak is van onze nederlanders
een tip voor die belg: vaar de volgende keer met konvooi mee dan heb je wel wat meer recht
repmekirneh 1 year ago
Ze kunnen niet rijden en blijkbaar ook niet varen.
Hardcoreliefhebber 1 year ago