Olá ADG, tudo bom? O carro que tenho começou a apresentar um problema na frenagem, mas não levei em oficina mecânica ainda, quando piso no freio levemente aparenta que o veículo dá umas freadas bruscas em determinados momentos, do mesmo jeito quando acontece com uma bicicleta com aro torto quando fica dando os tranco, seria o mesmo problema apresentado no veículo? Lembrando que isso acontece que eu percebi nos freios dianteiros.
Meus vídeos são amadores, estamos trabalhando para tentar melhorar, mas infelizmente custa caro, e para manter os vídeos de forma gratuita e imparcial, temos que relevar algumas falhas.
@ADG0068 Eu sei, por isso mesmo digo que o audio melhorou em relação aos outros, não tem diferença perceptível entre o áudio no "studio" e o audio na oficina. Muito bom mesmo. E parabens pelo trabalho.
@ADG0068 assistindo seus vídeos, acredito que em breve, eu mesmo é que vou fazer a revisão do meu carro, já que tem tanta oficina pilantra por aqui! =P
Você bem que podia abrir uma filial em Recife né? ;)
Parou a trepidação e o freio passou a funcionar bem melhor. Depois de uns 4 meses levei o carro para fazer alinhamento, balanceamento e na oportunidade deu para ver que o disco de freio ainda estava muito bom. Enfim, excelente o vídeo, continue sempre com esse espirito de levar o conhecimento às massas. Grato, Eduardo, Bauru, SP
Alexandre, boa tarde. Sou fã do seu "programas", participo de algumas comunidades de carro no orkut, dentre elas a da 4Rodas. Enfim, esse problema de trepidar o freio aconteceu com meu carro, na época um uno mile fire 2005 e na oficina foi me oferecido um orçamento para trocar o cubo ou "passar um smiril" e arrumar o antigo. Pois bem, como já tinha gasta muito $ arrumando outras coisas como a caixa de direção que tinha soltado pedi só para dar uma "ajeitada" e não é que ficou excelente. continua
Ai tem equipamentos até pra medir equipamentos de medição LOL
ADG, faz uma matéria pra quem tem carro flex (quase todo mundo ¬¬) e que quer mudar a taxa de compressão pra rodar ou só na gasolina ou só no álcool. O que teria que mudar? Seria muito caro? O consumo iria melhorar? E o desempenho?
ADG. Você tem que abrir uma rede de Oficinas High Torque pelo Brasil. Porque nem concessionária tem essas ferramentas especiais, só a High torque do ADG. Seu canal é show!!!!
Parabéns mais uma vez pelo vídeo ADG, tenho uma Filder 2006 e a mesma estava com esse problema mais quando usava o freio acima de 80km/h o volante trepidava, levei na oficina e chegando lá o meu mecânica uso esta ferramenta tanto no disco e no cubo onde foi visto que o disco realmente estava empenado e o cubo estava em boas condições (sem empeno) fiz a troca dos discos juntamente com as pastilhas e resolveu o problema. Abrçs
Tudo fica mais simples com a ferramenta certa.... já vi gente, retirando e trocando peças de carro na base da martelada. Imagina como ficará o resultado final....
Muito legal o vídeo ADG. Pena que a grande maioria das oficinas não façam este procedimento. Já fiz serviço nos freios em duas oficinas por conta de empenamento dos discos e em nenhuma delas foi realizado a medição do batimento axial do cubo.
Que porcaria, eu mandei trocar em Dezembro: Discos, pastilhas, válvula equalizadora, sapatas e o fluido de freio. Vou ter que voltar na oficina, pois se esse Focus tava empenado, que me dirá o meu Escort 94. Muito bom esses videos. Tá na hora de ter uma High Torque aqui no Rio de Janeiro.
Adg, Venho acompanhando seus videos a bastante tempo, Está de parabens.
Tenho uma mercedes classe a160 70 mil km, depois que troquei os discos de freios sinto uma leve trepidação na hora de freiar, como se estive dando soquinhos, e tambem dá um chimbre de leve por volta dos 40/50 km. O que poderia ser?
Cara, eu não acredito que esse Focus esteja "lenhado", o que acontece é que está sendo feito a manutenção de praxe, mas a maioria não esquenta, muitas das vezes trocam só a pastilha e acham que está tudo resolvido.
Cara, td bem que vc deve fazer os vídeos sozinho e tal, mas acho que daria uma boa diferença se vc desprezasse a parte em que vc fica com o controle remoto na mão e manda a câmera parar de gravar.
Sobre o conteúdo do vídeo, inimaginável meu mecânico fazendo isso hehehe
Opa, vou tentar esconde o controle nos próximos vídeos, na correria do dia a dia, nem dá tempo para editar os vídeos, eu gravo e já vou jogando no youtube.
Desculpa a pergunta Adg, mas depois de que você começo a postar esses vídeos na internet o movimento da sua oficina aumentou? Desculpe a curiosidade mas fala sério, a internet é um ótimo veículo de propaganda né?! kkkkk... Se algum dia meu carro der problema eu com certeza levo aí. Abraço!
Na verdade, eu já posto dicas mecânicas antes mesmo de abrir minha oficina, foi só abrir as portas para vários clientes aparecer. Ai comecei a gravar vídeos sobre o dia a dia na oficina, vídeos bem mais simples do que de hoje em dia. Muitos clientes vieram, e hoje 90% de meus clientes são da internet ou indicados por alguma pessoa que já assistiu aos vídeos.
ADG, meu idea adventure está com uma trepidação no pedal do freio, mas é como se o freio estivesse "solto", quando pisa no freio o pedal fica meio bambo e faz um barulho " blong blong blong" bem alto, mas o interessante é que isso só ocorre as vezes, muitas vezes ele freia normalmente.. o computador de bordo acusa avaria no abs, já levei na autorizada(haha) e eles disseram que estava tudo em PERFEITA ordem, poderia ser realmente esse problema do vídeo? em breve levaria numa especializada..
gostei muito, ja tinha comentada em outro video sobre o fato da sua oficina ser muito bem equipada isso e fudamenta paro um diagnostico perfeito preciso e rapido aqui na minha oficina Rey da Regulagem alem do relogio micro-comparador tenho um paquimetro especifico para medir o desgaste interno do tambor de freio. um abraço meu amigo Alexandre
Parabéns pelo Site. Tava procurando coisa assim. Muito obrigado.
CapitaoDisprosio 1 month ago
Olá ADG, tudo bom? O carro que tenho começou a apresentar um problema na frenagem, mas não levei em oficina mecânica ainda, quando piso no freio levemente aparenta que o veículo dá umas freadas bruscas em determinados momentos, do mesmo jeito quando acontece com uma bicicleta com aro torto quando fica dando os tranco, seria o mesmo problema apresentado no veículo? Lembrando que isso acontece que eu percebi nos freios dianteiros.
Diegomeiaagua 1 month ago
Por que o nome da Peça é Cubo de roda se ela é redonda?
ounico 1 month ago
Nossa que video, legal, continue fazendo mais, além de aprender, posso não ser mais enganado por mecanicos charlatões, Valeu. Me inscrevi.
lelismarcon 1 month ago
MUITO BOM
EDIMILSOMSILVA 1 month ago
Muito interessante, nem me passava pela cabeça tambem ver os cubos. Ah, o audio desse video ficou bem equilibrado, muito bom.
gledsonr 1 month ago
@gledsonr
Meus vídeos são amadores, estamos trabalhando para tentar melhorar, mas infelizmente custa caro, e para manter os vídeos de forma gratuita e imparcial, temos que relevar algumas falhas.
ADG0068 1 month ago
@ADG0068 Eu sei, por isso mesmo digo que o audio melhorou em relação aos outros, não tem diferença perceptível entre o áudio no "studio" e o audio na oficina. Muito bom mesmo. E parabens pelo trabalho.
gledsonr 1 month ago
@gledsonr
Ahh tá, deve ser porque na hora eu estava usando o mesmo microfone que uso na sala.
ADG0068 1 month ago
@gledsonr
ThalesAlvesss 1 month ago
@ADG0068 assistindo seus vídeos, acredito que em breve, eu mesmo é que vou fazer a revisão do meu carro, já que tem tanta oficina pilantra por aqui! =P
Você bem que podia abrir uma filial em Recife né? ;)
Abraços, e mais uma vez, parabéns pelo vídeo!
evertondornelas 1 month ago
ADG AQUELE procedimento de dar um p
asse no disco de freio corrigindo,, imperfeç
ões , e rebarbas
afeta a segurança ??
existe alguma tolerancia,,, ou expecificação tipo ventilano nao se aplica , e disco solido e indicado tal procedimento ?
SANTIAGO1381 1 month ago
@SANTIAGO1381
Sim, todo disco de freio tem uma tolerância, mas hoje em dia, os discos de freio tem preços tão reduzidos que não compensa retificar os mesmos mais.
ADG0068 1 month ago
Sensacional velho... parabens!
sapobh 1 month ago
Muito bom mesmo, excelente dica!! Continue assim parabéns e obrigado!!! sobre o controle da camera não diferença alguma!! abraço!!!
sodezoa 1 month ago
Parou a trepidação e o freio passou a funcionar bem melhor. Depois de uns 4 meses levei o carro para fazer alinhamento, balanceamento e na oportunidade deu para ver que o disco de freio ainda estava muito bom. Enfim, excelente o vídeo, continue sempre com esse espirito de levar o conhecimento às massas. Grato, Eduardo, Bauru, SP
animal4now 1 month ago
Alexandre, boa tarde. Sou fã do seu "programas", participo de algumas comunidades de carro no orkut, dentre elas a da 4Rodas. Enfim, esse problema de trepidar o freio aconteceu com meu carro, na época um uno mile fire 2005 e na oficina foi me oferecido um orçamento para trocar o cubo ou "passar um smiril" e arrumar o antigo. Pois bem, como já tinha gasta muito $ arrumando outras coisas como a caixa de direção que tinha soltado pedi só para dar uma "ajeitada" e não é que ficou excelente. continua
animal4now 1 month ago
FORTE ABRACO !APRENDENDO MUITO COMO SEMPRE!
8576688 1 month ago
QUAL E O NOME DESSE RELOGIO(FERRAMENTA?)ABRACO!
8576688 1 month ago
Ai tem equipamentos até pra medir equipamentos de medição LOL
ADG, faz uma matéria pra quem tem carro flex (quase todo mundo ¬¬) e que quer mudar a taxa de compressão pra rodar ou só na gasolina ou só no álcool. O que teria que mudar? Seria muito caro? O consumo iria melhorar? E o desempenho?
ar15teu 1 month ago
ADG. Você tem que abrir uma rede de Oficinas High Torque pelo Brasil. Porque nem concessionária tem essas ferramentas especiais, só a High torque do ADG. Seu canal é show!!!!
jhonasbrasil 1 month ago
Parabéns mais uma vez pelo vídeo ADG, tenho uma Filder 2006 e a mesma estava com esse problema mais quando usava o freio acima de 80km/h o volante trepidava, levei na oficina e chegando lá o meu mecânica uso esta ferramenta tanto no disco e no cubo onde foi visto que o disco realmente estava empenado e o cubo estava em boas condições (sem empeno) fiz a troca dos discos juntamente com as pastilhas e resolveu o problema. Abrçs
onviana 1 month ago
Tudo fica mais simples com a ferramenta certa.... já vi gente, retirando e trocando peças de carro na base da martelada. Imagina como ficará o resultado final....
leoquinino 1 month ago
Muito legal o vídeo ADG. Pena que a grande maioria das oficinas não façam este procedimento. Já fiz serviço nos freios em duas oficinas por conta de empenamento dos discos e em nenhuma delas foi realizado a medição do batimento axial do cubo.
Sua oficina está de parabéns.
FabianoSR 1 month ago
Os vídeos como sempre muito bons. Só está faltando aquele sobre câmbios automáticos, troca de óleo de câmbios manuais (necessário?) e mais revisões.
Saudações \o/
TheManufatura 1 month ago
Que porcaria, eu mandei trocar em Dezembro: Discos, pastilhas, válvula equalizadora, sapatas e o fluido de freio. Vou ter que voltar na oficina, pois se esse Focus tava empenado, que me dirá o meu Escort 94. Muito bom esses videos. Tá na hora de ter uma High Torque aqui no Rio de Janeiro.
DIEGORJI 1 month ago
Adg, Venho acompanhando seus videos a bastante tempo, Está de parabens.
Tenho uma mercedes classe a160 70 mil km, depois que troquei os discos de freios sinto uma leve trepidação na hora de freiar, como se estive dando soquinhos, e tambem dá um chimbre de leve por volta dos 40/50 km. O que poderia ser?
Abs.
conectnokia 1 month ago
Eita q o Focus tava lenhado...
kinbhmg 1 month ago
@kinbhmg
Cara, eu não acredito que esse Focus esteja "lenhado", o que acontece é que está sendo feito a manutenção de praxe, mas a maioria não esquenta, muitas das vezes trocam só a pastilha e acham que está tudo resolvido.
DIEGORJI 1 month ago
@kinbhmg Engano seu, apenas revisão.
mvqb 1 month ago
adg, seria os buracos que causan esse empeno?
mardolcarbon123 1 month ago
Vídeo bom, mesmo focus XR da correia dentada, o bichinho destruído.
Yottati 1 month ago
@Yottati Engano seu, a revisão preventiva é justamente pro carro sempre andar novo.
Têm gente que espera o carro estragar para arrumar. Depois fica metendo o pau no carro por ter deixado na mão.
mvqb 1 month ago
Adg parabens pelos videos, tenho um Civic SI e quando eu piso no pedal do Freio acima de 110 km/h o carro trepida todo, o que pode ser?
Um abraço
didico89 1 month ago
Cara, td bem que vc deve fazer os vídeos sozinho e tal, mas acho que daria uma boa diferença se vc desprezasse a parte em que vc fica com o controle remoto na mão e manda a câmera parar de gravar.
Sobre o conteúdo do vídeo, inimaginável meu mecânico fazendo isso hehehe
Abraço
kindofblue0br 1 month ago
@kindofblue0br
Opa, vou tentar esconde o controle nos próximos vídeos, na correria do dia a dia, nem dá tempo para editar os vídeos, eu gravo e já vou jogando no youtube.
ADG0068 1 month ago
@ADG0068 eu nao do bola pra isso... um que sabe da correria entende...
marcogarcia010192 1 month ago
Desculpa a pergunta Adg, mas depois de que você começo a postar esses vídeos na internet o movimento da sua oficina aumentou? Desculpe a curiosidade mas fala sério, a internet é um ótimo veículo de propaganda né?! kkkkk... Se algum dia meu carro der problema eu com certeza levo aí. Abraço!
Bboeing787 1 month ago
@Bboeing787
Na verdade, eu já posto dicas mecânicas antes mesmo de abrir minha oficina, foi só abrir as portas para vários clientes aparecer. Ai comecei a gravar vídeos sobre o dia a dia na oficina, vídeos bem mais simples do que de hoje em dia. Muitos clientes vieram, e hoje 90% de meus clientes são da internet ou indicados por alguma pessoa que já assistiu aos vídeos.
ADG0068 1 month ago
vc fala nos cubos mas, no caso o cubo empena, o disco tbm, vc troca o cubo, e colocando o disco antigo o empenado, ele pode empenar o cubo nv?
mikaelbh 1 month ago
Mais um excelente vídeo! Parabéns!
MrLobao2112 1 month ago
ADG, meu idea adventure está com uma trepidação no pedal do freio, mas é como se o freio estivesse "solto", quando pisa no freio o pedal fica meio bambo e faz um barulho " blong blong blong" bem alto, mas o interessante é que isso só ocorre as vezes, muitas vezes ele freia normalmente.. o computador de bordo acusa avaria no abs, já levei na autorizada(haha) e eles disseram que estava tudo em PERFEITA ordem, poderia ser realmente esse problema do vídeo? em breve levaria numa especializada..
drifterbadboy 1 month ago
ta inspirado hoje adg
betodocorsa23 1 month ago
muito legal ver de novo videos da oficina( mao na massa ) parabens ADG
fabiocanhoella 1 month ago
Parabéns, muito legais os teus vídeos ADG!
AchubaNanoia 1 month ago
@ADG0068 é como diz o ditado: falem bem ou falem mal, mas falem de mim!!!!!!!!!
vinivida100 1 month ago
ADG, um rolamento com problemas pode ocasionar essa variação? Não é prematuro condenar um cubo sem antes testá-lo de outra forma?
Valeu!
acrandroid 1 month ago
@acrandroid
Não, defeito em rolamento é um pouco diferente.
ADG0068 1 month ago
O que pode causar isso ..
Disco de freio quente quando voçe molha com agua ..
Diegocyber09 1 month ago
@Diegocyber09
Sim! pode acontecer esse tipo de problema.
ADG0068 1 month ago
legal
Leandro000025 1 month ago
Troquei duas vezes quando tinha Uno e uma no Palio... começava o "chiadeira" e a solução era substituir o cubo.
dangnr 1 month ago
Muito bom!!!!
MrEspositomauricio 1 month ago
bom video ... continue , suas dicas são muito boas e úteis ...
bastiaov8 1 month ago
3 pessoas não tem freio no seu carro.
Hriclesoliver 1 month ago
@Hriclesoliver ou clicou errado!..
vddmovie 1 month ago
gostei muito, ja tinha comentada em outro video sobre o fato da sua oficina ser muito bem equipada isso e fudamenta paro um diagnostico perfeito preciso e rapido aqui na minha oficina Rey da Regulagem alem do relogio micro-comparador tenho um paquimetro especifico para medir o desgaste interno do tambor de freio. um abraço meu amigo Alexandre
hacalias 1 month ago
estranho 3 pessoas não gostarem
vinivida100 1 month ago
Da ate medo de comprar um carro novo hoje em dia no brasil... :(
toligadohhk 1 month ago