Added: 4 years ago
From: CrazyHoeseRider
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All Comments (184)

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  • Warum "Bellt" der Roller nach dieser Ventileinstellung nun ? (siehe/höre am Ende des Videos) :o)

  • obetnien paznokcien

  • Wow! Respekt! ich habe zwar ein 2takt roller aber leute die solchen aufwand machen nur um videos zu produzieren um anderen zu helfen die nicht soviel ahnung haben verdienen es einfach in den himmel zu kommen. hut ab :)

  • Wozu stelle ich die Ventile ein?? nur mal so als frage. Danke =))

  • War ich erleichtert wo ich Brüste gesehen hab, ich dachte mir nur Jung schneid dir mal die Fingernägel! aber en schönes Video Daumen hoch und viel Glück bei den Heiratsplänen!

  • gut und informativ so sollte youtube sein

  • so geil hab voll kohle jetzt ist auch super einfach

  • sehr gut gemacht! :)

  • STARTCHECK:

    WUFF WUFF

    

  • Aber bitte nicht mit dem gezeigten Werkzeug arbeiten! Mann Jungs...habt Ihr kein ordentliches Qualitätswerkzeug?

  • na nie mehr schuften bin so reich

  • Hey, echt tolles video! Aber woher weiß man die ventilabstände? Sind die nicht bei jedem motorrad anders? Ich fahre eine zweizylindrige 250er maschiene, also 2 x 125ccm. Weiß jmd die abstände?

  • @bosshossride Frag mal beim Hersteller nach

  • na super klasse hab mega kohle und es kann an sich jeder lol

  • 5:40 there's a bark in your engine ;3

  • @sqrl1980 that noise comes from the barkplug i think ;P

  • wäre cool wenn du auch noch hinzufügst was es genau bringt wenn man diese arbeit durchführt. nur der vollständigkeit halber

  • @CrazyHoeseRider ich hätte mal eine frage, ich habe momentan einen kolben fresser und werde die tage einen neuen zylinder ein bauen ... jedoch weis ich nich ganz wie das mit der nocken welle is ... das die richtig reinkommt die muss ja irgend wie, wie soll ich sagen .. richtig sitzen .. gibts da nen trick oder so ?!

    LG Daniel

  • Ach ja, großes Lob an deine Freundin, das hat sie klasse gemacht ^^

    Man merkt ihr auch eine gewisse Routine an :)

  • Sehr gutes Video (wie deine anderen auch) und klasse Idee deine Freundin die Arbeiten durchführen zu lassen. Damit wird indirekt auf die Leichtigkeit der Arbeit angespielt und nimmt wohl vielen die Angst davor ^^

    PS: Eine Sache vermisse ich jedoch dringend: Sollte beim Wiederaufsetzen des Ventildeckels nicht eine neue Dichtung verwendet werden???

  • was braucht ihr? EIN SATZ NÜSSE! mein gott das video hat auch noch humor :D

  • hier und nur mal neben bei eine blattlehre also fühlerlehre ist KEIN Messwerkzeug wie das wort schon sagt es ist eine lehre eine lehre ist dazu da einen bestimmten abstand zu überprüfen! aber trotzdem gut gemacht !!!

  • Nur so zur Info .... Du musst nicht mit 0,5 mm die Ventile einstellen sondern mit 1 mm .... Ein- und Auslass Ventil

  • @Play3r44 Ja, kannst du ja an deinem Roller so machen wenn du das willst, ich mache es mit 0,05 und 0,1mm

  • Die scheint süss zu sein die da im Video die Ventile einstellt :-P

  • @gegenchemtrails Ja ist sie auch, is nämlich meine Freundin und ich werde sie auch irgendwann heiraten ;)

  • @CrazyHoeseRider rrrrrrrrrrr xD dann hast ja ne süsse Freundin/bald Frau die selbst HAND anlegen kann! Praktisch^^

  • @CrazyHoeseRider dann sag ich nur : Viel glück euch 2 =)

  • @gegenchemtrails Das isn typ =) zumindest sehen die hände wie die von nem bauarbeiter aus xDD

  • @MrTekkMyLive könntest du mal bitte die Beiträge richtig lesen? Das ist eine Frau ^^ vielmehr SEINE Frau.

  • eine frag ich habe einen 90ccm auf meinen 4takter flex tech drauf gemacht wie ist das spiel da ist das das selbe oder mzuss man das anders einstellen also mit mehr oder wenigen spiel ?

  • Echt gut gemachtes Video - da werden aeriinerungen an die Sturm und Drang Motorrollerzeit wach. Heute steht das gute Stück nur noch in der Garage (2-Takter Piaggio Quartz LC). So ist das nunmal, wenn man erst mal ein Auto hat, guckt man den Roller nicht mehr an :=(

  • thank you for this video...

    i did not understand what you said as i do not know your language but i was able to understand how to adjust the valves just by watching you do it on the video...

    thank you very much

  • ok danke für die schnelle auskunft :) ich werds versuchen

  • @CrazyHoeseRider hallo ist das schwer einzustellen oder sollte man eher einen mit mehr roller erfahrung ran lassen weil habe den gleichen roller und möchte die ventiele einstellen

    mfg 11144478

  • @11144478 Hm was heißt schwer... also wenn du noch nie an einem Fahrzeug rumgeschraubt hast, oder noch nie den Reifen oder die Bremsen an deinem Fahrrad gemacht hast oder deine Gangschaltung am Fahrrad eingestellt hast, dann solltest du lieber jemanden an den Roller lassen, der etwas mehr Erfahrung hast. Wenn du aber keine zwei linken Hände hast und gerne schraubst, dann sollte das kein problem sein. Schwer ist das nicht. Das Wichtigste ist: die Nockenwelle muss exakt wieder sitzen!

  • I don't speak German, but you did a very nice job with the video and the editing. Nice photography and sound.

  • Sehr schönes Video. Gut erklärt. Woran stellt man eigentlich fest, wenn das Ventilspiel nicht stimmt und es neu eingestellt werden muss?

  • nett erklärt!

    allerdings hat die einstellschraube nicht umsonst einen vierkant hinten oben ;)

    dort setzt man das passende werkzeug an, stellt das spiel ein und zieht anschließend die kontermutter mit einem ringschlüssel fest ohne dass sich die einstellschraube nachdreht!

    hat aber keiner so einen kleinen vierkant ^^

    ach ja, gut wäre noch der hinweis dass das spiel nur bei kaltem motor eingestellt werden darf ;)

    das spiel wird nämlich kleiner je wärmer der motor ist!

  • @speedfreak041989 Ganz am Ende des Videos steht extra in roter Warn-Schrift, dass das Ventilspiel nur bei kaltem Motor eingestellt werden soll ;)

  • @CrazyHoeseRider

    oh, sry ^^

    wäre aber im video gut - nich alle lesen sich das zum schluss durch (wie ich) ^^

  • Krass... Ihr seid die allergeilsten! Ich habe tatsächlich meinen scheiss Roller (wovon ich garkein plan habe) selber repariert! Ich bin echt begeistert! Vielen Dank ;-D

  • eine frage muss  ich meine vertile einstellen wenn mein roller nicht mehr angeht ? :o

  • Super Video, wann kommen neue? ^^

  • ich glaub die maschine is kaputt die bellt nen bisschen XD

  • begabte frau

  • Lass dir mal die Brüüüüste verkleiner duuu Waaaaal! :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD­DDDDD

  • @SpeedMjam das is ne frau....!

  • @Vulkanboy011 ja ach^^ war mir schon bewusst ;)

    das sollte lustig sein... naja... sollte ^^

  • Perfekt! 

  • dankeschöön das hat mir sehr geholfen... ;-)

  • wie nennt man dieses messgerät?

  • fajne ale dla niemców

  • Super Anleitung. Das Video eignet sich perfekt für den SEO-Test mit dem Namen Ventil. Nähere Informationen findet man in meinem Kanal unter Kanalkommentare.

  • Comment removed

  • Dieser schlauch da wo wort flansch vorkommt wohin geht der??

  • @mcRand1991 der schlauch geht unten aus der verkleidung wieder zum boden wegen dem kondenzwasser das sich durch hitzeunterschiede bildet. is quasie ein notablauf

  • @boehserpaul1989 danke :) bei mir ist das kein schlauch dran deswegen frag ich... ;D dafür kommt das kondenzwasser bei mir ausm auspuff

    :)

  • Super gemacht, top beschrieben genial gute Aufnahmen. Für jeden verständlich, so muß es sein . Daumen hoch .

    Mit dem Hundegebell am Ende hätte das Video auch von mir sein können ;)

  • danke super tutorial

  • schneide mal deine fingernägel duuu fiiiisssccchhhh

  • @BozkurtTR15

    Meinst du das mit den Fingernägelschneiden ernst? Oder hast du einfach wie ganz viele andere nicht gepeilt, dass das eine Frau ist, die da voll krass an den Ventilen schraubt. Es sind also FRAUENHÄNDE!!!! Ich selber schneide meine Fingernägel natürlich immer :)

  • @CrazyHoeseRider eig hätten sie es ab 1:11 spätestens sehen müssn^^

  • @BozkurtTR15 idiot .. -.-

  • @BozkurtTR15

    6:25

    du honk, hier siehst du ihre Brüste

  • hühnerfleisch :D

  • Die Fühlerlehre ist kein Messgerät, und man kann damit auch nicht messen ;-)

  • Nie obciął paznokci.

  • Der Hund XD

  • 請看 影片Please watch the movie

  • Mann sollte 4 takter schon daran erkennen dass ventile vorhanden sind !

  • Cooles Video!

    Dann werd ich die Ventile an meiner Knäckebrotfräse demnächst selber einstellen!

    Aber an meiner MT-01 mach ich das nich :-)

  • Hi Leute, gelten die Werte auch nach Einbau 72ccm und Touringnockenwelle?

  • sauper video danke

  • @

    CrazyHoeseRider danke ich kenne mich zwar mit motorrädern aus und schraube offt an meiner 125 Enduro rumm aber das wusste ich nicht ich wuste nur das es passen muss. Danke nochmal

  • Was geschied eig wenn das spiel zu groß ist?

  • @xXMrLocoXx -> Wenn das Spiel zu groß ist, bzw. nicht stimmt, dann stimmen auch die Zeiten für Einlass und Auslass nicht mehr. Das heißt, der Motor verliert an Leistung, es kann zu Fehlzündungen kommen und im alleschlimmsten Fall kann der Motor auch überhitzen, weil die Abgase nicht korrekt abgeführt werden.

  • bei 0:16

  • 4 takt motoren erkennt man doch an den lüfterradgehäuse,denn in der mitte ist ein kleines loch,das ist bei allen 4 takt roller

  • @VivaPlusBroadcast

    Ich erkenne 4 Takter schon am Motor Sound,

    und am Motoröleinfüllstutzen ;-)

    Einige 4 Takter haben keinen Einfüllstutzen da muss

    das Motoröl am Ventildeckel eingefüllt werden (z.B. Sfera 125 RST)

  • Sind da Hunde im Motor xD? (ganz am Ende)

    Klasse Video..super Darstellung.

  • was ich nicht versteh, das ein einzylinder als 4 takter funktioniert. Beim kompremeiren hat der ja keinen antrieb, der weiter dreht!!!! der müsste doch eig stehenbleiben oder zumindest zurückschlagen!!!

  • @SuperK0rn -> Du kannst ja mal die Zündkerze rausschrauben, deinen Daumen so fest wie nur möglich auf das Loch drücken und lass dann mal jemanden den Kickstarter treten, dann wirst du merken was Kraft und Druck ist. So ein kleiner Einzylinder hat aus seiner Schwungmasse genug Kraft um das Gemisch auf 10 Bar zu kompremieren :)

  • @CrazyHoeseRider kay thanks ;)

  • Klasse Video. Nur als Anregung für Faule : Man kann sich das Abschrauben des Lüftergitters sparen, wenn man weiß, daß das Kettenrad auf der Nockenwelle 3 Bohrungen hat. Wenn die mittlere Bohrung nach oben zeigt und die beiden äußeren auf Höhe der Kipphebelböcke, steht der Zylinder auf OT. Kann man natürlich auch überprüfen wie im Video gezeigt, für Ängstliche ;-)

  • @tibu200864: Klar du hast völlig Recht, ich mach es normalerweise auch ohne das Lüfterrad abzunehmen, spart auf jeden Fall Zeit. Aber gerade für Anfänger ist die Kontrolle über das Lüfterrad ganz gut denke ich :)

  • wen man kein steckschlüsel hat kan man auch einfach die ratsche nehmen ist einfach nur einfacher mit steckschlüsel

  • total einfach!!!!!! grundkenntnisse!!!

  • hi,

    danke , absolut genial erklärt, davon müsste es mehr geben.

  • @rallyedrift: Hab vor kurzem ein neues Video zum Einstellen des Vergasers gemacht, schau einfach mal bei meinen Videos nach. Viel Spaß!

  • So und was bringt dass ?

    sry wenn ich frage aber ich fang jetzt an mit meinem roller !

    deshalb bräüchte ich ein bischen erfahrung bei rumschrauben etc.

  • Das Ventilspiel muss kontrolliert und eingestellt werden, damit die "Steuerzeiten" stimmen. Metall dehnt sich bei Hitze aus, deshalb muss ein gewisses Spiel zwischen Ventil und Kipphebel vorhanden sein. Wenn das Ventilspiel falsch eingestellt ist, springt der Roller nur sehr schlecht oder garnicht an, bzw. verliert an Leistung.

  • Das ist ein Mädchen und kein Junge, bei 5:26 sieht man kurz die Möpse und die langen haare. Gut erklärt 5*

  • geile fingernägel als junge ;)

  • @123tinkywinky321 Das hab ich mir auch gleich gedacht :D

  • @123tinkywinky321 ja klar auf sowas achtest du ne....

  • saugut erklärt !!! danke

  • 2Takt wins ! :)

  • super gemacht! thx hat mir echt weiter geholfen =)

  • ventile sind so toll

  • sehr gut erklärt einziger mängel is das die fühlerlehre kein messinstrument ist sondern die fühlerlehre lehrt halt nur^^ is die gleiche sache wie mim Messschieber der früher schieblehrehieß^^

  • Da sich die Ventile im Betrieb ausdehnen muss zwischen den Übertragungsteilen ein Spiel vorhanden sein. Ist das Ventilspiel zu groß öffnen die Ventile zu spät und schließen zu früh, die Motorleistung sinkt und die Ventile machen mehr Geräusche. Ist das Ventilspiel zu klein öffen die Ventile zu früh und schließen zu spät. Im warmen Zustand schließen die Ventile dann nicht mehr richtig und können durchbrennen oder sogar abreißen.

  • Comment removed

  • Dobry film.

  • Da hätte ich keine Lust auf ein Zylinderwehhsel

  • was bewirkt dass eigentlich dass mit den ventilen einstellen??

    danke im voraus

  • möchte ich auch gerne wissen!

    Tosses Video CrazyHoeseRider!!!

    auch gut erklährt!

  • Wen das nich gemacht wird alle 2500km dann kann es sein das der Roller gar nich mehr zieht das Spiel zu groß wird oder sogar der Motor kaputt gehen kann.

  • CHINA-Fuck die Kiste kann man in der Pfefe rauchen !! Kauft euch ein gescheites Zündapp die halten 100 mal so lange wie so ein scheiss !!

  • Scheiß Roller!!!!!!

  • haha "ein satz nüsse" :D

  • żal mi ludzi co jeżdżą na kiblach... i to jeszcze fryc o.O xD...

  • sehr schön ;) grüße von 4scg . d e

  • ja ja

    ZAJEBISTE

    polecam;)

  • ja sehr gutes video. anzumerken ist vielleicht noch, dass man bei diesem modell sehr viel platz zum arbeiten hat. es gibt bedeutend schlechtere fahrzeuge. ich würde am schluss nach dem einstellen der Ventile, das lüfterrad um 360° drehen und die ventile nochmals nachmessen.

    mit vielen komplimenten und grüssen

  • sehr gute anleitung!

  • sehr gutes Video.

    Gut erklärt, informativ und vor allem gepflegte Frauenhände

    Am Ende des Videos und beim Start des Rollers hörte sich so an als würde der Motor bellen. Aber dieser Bellen gehört sicherlich zu einem waschechten Hund... =)

    5 Sterne für das Video

  • ich vermisse was zum thema auspuff an und

    abschrauben

  • Zum Einstellen der Ventile muss der Auspuff nicht abgeschraubt werden, dehalb auch nicht im Video. Der Auspuff muss z.B. ab wenn man den Zylinder wechselt oder die hinteren Bremsklötze.

  • super 5sterne

  • Einstellen der Ventile an "4-Taktmotoren"^^ Naja sollte mich wundern wenn es 2-Takter mit Ventilen gibt. Ausser große Baumaschinen mit Dieselkraftstoff, die haben auch Ventile :P

  • super video.

    vielen dank

  • tolle anleitung

    verständlich erlärt

    gut nachvertont

    echt klasse danke :)

  • alles sehr anschaulich und gründlich erklärt

  • Hey, bei einer Frau ist das doch in Ordnung.

  • Schneid deine Findernägel :D

    spass bei seite geiles video. 5 sterne

  • TIPP: Mach den Start-Check bevor du wieder alles zusammen baust.

  • is glaub cih keine gute idee

  • vielen dank für das video, hat mir sehr geholfen.

    habs für mein pitbike grbaucht. 5 sterne

  • super, i need this video

    thank from holland!!!!!!!!!!!

  • hammer video echt toll...nur frag ich mich was das nützen soll die ventile einzustellen.

  • super clip

    nur leider stimmen die ventilspiel einstellungen GARNICHT nedmal annährend

    aber macht mal ruhig 0.1 und 0.5 werkstatten freuen sich über solche arbeiten ;)

    (das kein quatsch das is wirklich so,bin einer der längsten vertragswerkstätten von den 4t kackstühle in ba-wü umgebung)

  • schade das du keine ausage machst was deiner meinung nach die richtige einstellungen wären.

  • super clip,danke.

    frage :5:45 min. was is da am auspuf angeschlossen?

    hab nen 4 takter,aber sowas giebts nett..

    ist mein libster roller behindert?

    danke..

  • xD Der schlauch pumpt die luft wieder in den zylinder dan arbeitet der motor besser ;) sehr oft bei speedfight an standard auspüffen und der hier hat ein bisschen gebastelt

  • Zehr Gut xD

  • dafür das du am motor gearbeitet hast, hast du sehr saubere hände.respekt

  • 0.05 oder 0.1 für das ansaugventil???? :-o

    in nem andern video wird von 0.1 mm für beide geredet!!!

  • xD

    der köter bellt im hintergrund

    5*

  • herbe das geile video muss man sagen habe ich sofort gecheckt 5* dafür

    video quali kann man sagen wie doku-profies herfür auch 5*

    weiche und angenehme stimmfarbe auch 5* zusammen 15* BESTE <3 mach mal bitte mehr videos

  • wenn man das ventilspiel einstellt wird der dadurch kein leistungszuwachs bekommen :D

    das ventilspiel verändert sich nach ner zeit durch den abrieb usw... wie bei nem auto und sowas müsste man nachstellen damit der motor einwandfrei laufen kann!

  • sehr schön gemacht.. respekt... weiter soooo..!

    10 *

    @ wichsi: ventile einstellen heisst nicht tuning... wenn der 4 takter qualmt ausm pott muss zb. eine derartige vorgehensweise erfolgen.. :)

  • Zieht der jetzt besser ab oder was hat die ganze Aktion gebracht?

  • REX RS 450

  • berlinking51

    das machen sie aber nur zum teil da die meisten es sowieso nicht auf die reihe kriegen und dann zur werkstatt dürfen ;)

  • Gute STtimme.

  • @ berlinking51

    wenn man zu unfähig ist seinen Roller selber zu reparieren und neidisch ist das man nicht kann,

    dann ist es dein Problem,ausserdem habe ich nicht soviel Geld um Mechaniker zu bezahlen

  • mit soner scheiße macht ihr die deutsch wirtschaft kaputt.......ihr hobby schrauber!!!!!

  • Very nice tutorial, super.

    Any chance for a English version?

  • what did they just do?

    what was the point in doing this?

  • they adjusted sucking valve and exhaust valves.

    So the timeing is right, so that sucking valve opens in right time and closeing right time and same exhaust valve

  • Super Tutorial. Sehr gut gemacht. Weiter so ^^

  • can any one translate please ? i didnt understand the measurement for the sucking valve and exhaust ? was it 4 millimetre for each one ? ?

  • Comment removed

  • in : 0,05mm

    out: 0.1 mm

    Check twice to get the right OT - turn the

    flywheel until the "bar" of the T matches the index mark at the case. Turn it fore and back slightly and monitor the valves.

    if they do not move, you have the right OT

    ( which is german for "top dead center", tdc).

    Attention: only adjust clearence if engine is cold.

  • do u mean 0.10 or 0.01 ? i thought both should be 0.05 ,

  • Hi,

    i mean 0,10mm.

    I have never seen any written specification from a manufactor, but some forums talk about 0,05 for both valves as the manufactors spec.

    However, you wanted me to translate, and this video refers to 0,10mm for the exhaust which is found nearly everywhere in the forums and which i drive myself.

  • gutes video!! hab auch nen rex...genau so ein video bräuchte ich mal zum thema unkompliziertes tuning eines 4-takters!^^

  • Schöne Arbeit, sehr gut gemacht.

  • Einlass and Auslass need to be both 0.10mm ??

  • Laut meine Wartungsanleiting sollen Einlass und Auslass beide auf 0.05mm eingestellt werden.

    According to my service manual both the inlet and outlet should be set at 0.05mm

  • My scooter description (rex rs 500) says Einlass 0,10mm and the Auslass 0.10mm

  • Is ja komisch, sie sind beide QMB139 Motoren.

  • Please translate or subtile in english!

  • Sehr gut...

    Aber nützlich wäre ein VIdeo vom kompletten Zusammenbau des ZK und einstellen von T-Punkt und Nockenwelle.

    Also das gleiche, aber eben noch diese Schritte davor.

    Wer nur die Ventile einstellen will, geht zum Ende des Videos.....

    Irgedwie klemmt es bei mir auch wenn ich drei mal um Uhrzeigersinn drehe und jedes mal die NW korrekt in die Kette setze und den Kipphebelhalter fixiere...

  • rewelacja filmik na 5 z plusem

  • für mich als Leihe ist das sehr hilfreich;) vielen Dank

  • sau geil erklärt

    5*

  • Mega gut erklärt ich fahre auch einen REX !!

    Gut zu wissen wie man es macht !!

  • perfekt erklärt!! genial gemacht!!!5*

  • Ikke dårligt...

  • moin wenn des einer schaut dann postet mich mal an hab probleme mit rex hab 80 durff gehabt und jetz wieder nen 50 druff und jetz springt net mehr an was könnt das sein?

  • perfekt erklärt super!!!! den hund hats aber genervt als ihr den roller gestarte habt^^

  • gut erklärt ! 5*