Wow! Respekt! ich habe zwar ein 2takt roller aber leute die solchen aufwand machen nur um videos zu produzieren um anderen zu helfen die nicht soviel ahnung haben verdienen es einfach in den himmel zu kommen. hut ab :)
War ich erleichtert wo ich Brüste gesehen hab, ich dachte mir nur Jung schneid dir mal die Fingernägel! aber en schönes Video Daumen hoch und viel Glück bei den Heiratsplänen!
Hey, echt tolles video! Aber woher weiß man die ventilabstände? Sind die nicht bei jedem motorrad anders? Ich fahre eine zweizylindrige 250er maschiene, also 2 x 125ccm. Weiß jmd die abstände?
@CrazyHoeseRider ich hätte mal eine frage, ich habe momentan einen kolben fresser und werde die tage einen neuen zylinder ein bauen ... jedoch weis ich nich ganz wie das mit der nocken welle is ... das die richtig reinkommt die muss ja irgend wie, wie soll ich sagen .. richtig sitzen .. gibts da nen trick oder so ?!
Sehr gutes Video (wie deine anderen auch) und klasse Idee deine Freundin die Arbeiten durchführen zu lassen. Damit wird indirekt auf die Leichtigkeit der Arbeit angespielt und nimmt wohl vielen die Angst davor ^^
PS: Eine Sache vermisse ich jedoch dringend: Sollte beim Wiederaufsetzen des Ventildeckels nicht eine neue Dichtung verwendet werden???
hier und nur mal neben bei eine blattlehre also fühlerlehre ist KEIN Messwerkzeug wie das wort schon sagt es ist eine lehre eine lehre ist dazu da einen bestimmten abstand zu überprüfen! aber trotzdem gut gemacht !!!
eine frag ich habe einen 90ccm auf meinen 4takter flex tech drauf gemacht wie ist das spiel da ist das das selbe oder mzuss man das anders einstellen also mit mehr oder wenigen spiel ?
Echt gut gemachtes Video - da werden aeriinerungen an die Sturm und Drang Motorrollerzeit wach. Heute steht das gute Stück nur noch in der Garage (2-Takter Piaggio Quartz LC). So ist das nunmal, wenn man erst mal ein Auto hat, guckt man den Roller nicht mehr an :=(
i did not understand what you said as i do not know your language but i was able to understand how to adjust the valves just by watching you do it on the video...
@CrazyHoeseRider hallo ist das schwer einzustellen oder sollte man eher einen mit mehr roller erfahrung ran lassen weil habe den gleichen roller und möchte die ventiele einstellen
@11144478 Hm was heißt schwer... also wenn du noch nie an einem Fahrzeug rumgeschraubt hast, oder noch nie den Reifen oder die Bremsen an deinem Fahrrad gemacht hast oder deine Gangschaltung am Fahrrad eingestellt hast, dann solltest du lieber jemanden an den Roller lassen, der etwas mehr Erfahrung hast. Wenn du aber keine zwei linken Hände hast und gerne schraubst, dann sollte das kein problem sein. Schwer ist das nicht. Das Wichtigste ist: die Nockenwelle muss exakt wieder sitzen!
Vergiss nicht 1% Zweitaktöl in den Benzin-Tank zu kippen, da das E10 ab 2011 sehr stark Deinen Tank durchrosten lässt und Deinen Motor angreift, Zweitaktöl verhindert Korrosion im Krafstoffsystem und schmiert Düsen, Mengenteiler und Benzin-Pumpe! Wird von Bosch Klassik empfohlen. Auch zum Überwintern des Oldis.
allerdings hat die einstellschraube nicht umsonst einen vierkant hinten oben ;)
dort setzt man das passende werkzeug an, stellt das spiel ein und zieht anschließend die kontermutter mit einem ringschlüssel fest ohne dass sich die einstellschraube nachdreht!
hat aber keiner so einen kleinen vierkant ^^
ach ja, gut wäre noch der hinweis dass das spiel nur bei kaltem motor eingestellt werden darf ;)
das spiel wird nämlich kleiner je wärmer der motor ist!
Krass... Ihr seid die allergeilsten! Ich habe tatsächlich meinen scheiss Roller (wovon ich garkein plan habe) selber repariert! Ich bin echt begeistert! Vielen Dank ;-D
Super Anleitung. Das Video eignet sich perfekt für den SEO-Test mit dem Namen Ventil. Nähere Informationen findet man in meinem Kanal unter Kanalkommentare.
@mcRand1991 der schlauch geht unten aus der verkleidung wieder zum boden wegen dem kondenzwasser das sich durch hitzeunterschiede bildet. is quasie ein notablauf
Meinst du das mit den Fingernägelschneiden ernst? Oder hast du einfach wie ganz viele andere nicht gepeilt, dass das eine Frau ist, die da voll krass an den Ventilen schraubt. Es sind also FRAUENHÄNDE!!!! Ich selber schneide meine Fingernägel natürlich immer :)
CrazyHoeseRider danke ich kenne mich zwar mit motorrädern aus und schraube offt an meiner 125 Enduro rumm aber das wusste ich nicht ich wuste nur das es passen muss. Danke nochmal
@xXMrLocoXx -> Wenn das Spiel zu groß ist, bzw. nicht stimmt, dann stimmen auch die Zeiten für Einlass und Auslass nicht mehr. Das heißt, der Motor verliert an Leistung, es kann zu Fehlzündungen kommen und im alleschlimmsten Fall kann der Motor auch überhitzen, weil die Abgase nicht korrekt abgeführt werden.
was ich nicht versteh, das ein einzylinder als 4 takter funktioniert. Beim kompremeiren hat der ja keinen antrieb, der weiter dreht!!!! der müsste doch eig stehenbleiben oder zumindest zurückschlagen!!!
@SuperK0rn -> Du kannst ja mal die Zündkerze rausschrauben, deinen Daumen so fest wie nur möglich auf das Loch drücken und lass dann mal jemanden den Kickstarter treten, dann wirst du merken was Kraft und Druck ist. So ein kleiner Einzylinder hat aus seiner Schwungmasse genug Kraft um das Gemisch auf 10 Bar zu kompremieren :)
Klasse Video. Nur als Anregung für Faule : Man kann sich das Abschrauben des Lüftergitters sparen, wenn man weiß, daß das Kettenrad auf der Nockenwelle 3 Bohrungen hat. Wenn die mittlere Bohrung nach oben zeigt und die beiden äußeren auf Höhe der Kipphebelböcke, steht der Zylinder auf OT. Kann man natürlich auch überprüfen wie im Video gezeigt, für Ängstliche ;-)
@tibu200864: Klar du hast völlig Recht, ich mach es normalerweise auch ohne das Lüfterrad abzunehmen, spart auf jeden Fall Zeit. Aber gerade für Anfänger ist die Kontrolle über das Lüfterrad ganz gut denke ich :)
Das Ventilspiel muss kontrolliert und eingestellt werden, damit die "Steuerzeiten" stimmen. Metall dehnt sich bei Hitze aus, deshalb muss ein gewisses Spiel zwischen Ventil und Kipphebel vorhanden sein. Wenn das Ventilspiel falsch eingestellt ist, springt der Roller nur sehr schlecht oder garnicht an, bzw. verliert an Leistung.
sehr gut erklärt einziger mängel is das die fühlerlehre kein messinstrument ist sondern die fühlerlehre lehrt halt nur^^ is die gleiche sache wie mim Messschieber der früher schieblehrehieß^^
Da sich die Ventile im Betrieb ausdehnen muss zwischen den Übertragungsteilen ein Spiel vorhanden sein. Ist das Ventilspiel zu groß öffnen die Ventile zu spät und schließen zu früh, die Motorleistung sinkt und die Ventile machen mehr Geräusche. Ist das Ventilspiel zu klein öffen die Ventile zu früh und schließen zu spät. Im warmen Zustand schließen die Ventile dann nicht mehr richtig und können durchbrennen oder sogar abreißen.
Wen das nich gemacht wird alle 2500km dann kann es sein das der Roller gar nich mehr zieht das Spiel zu groß wird oder sogar der Motor kaputt gehen kann.
ja sehr gutes video. anzumerken ist vielleicht noch, dass man bei diesem modell sehr viel platz zum arbeiten hat. es gibt bedeutend schlechtere fahrzeuge. ich würde am schluss nach dem einstellen der Ventile, das lüfterrad um 360° drehen und die ventile nochmals nachmessen.
Gut erklärt, informativ und vor allem gepflegte Frauenhände
Am Ende des Videos und beim Start des Rollers hörte sich so an als würde der Motor bellen. Aber dieser Bellen gehört sicherlich zu einem waschechten Hund... =)
Zum Einstellen der Ventile muss der Auspuff nicht abgeschraubt werden, dehalb auch nicht im Video. Der Auspuff muss z.B. ab wenn man den Zylinder wechselt oder die hinteren Bremsklötze.
Einstellen der Ventile an "4-Taktmotoren"^^ Naja sollte mich wundern wenn es 2-Takter mit Ventilen gibt. Ausser große Baumaschinen mit Dieselkraftstoff, die haben auch Ventile :P
xD Der schlauch pumpt die luft wieder in den zylinder dan arbeitet der motor besser ;) sehr oft bei speedfight an standard auspüffen und der hier hat ein bisschen gebastelt
wenn man das ventilspiel einstellt wird der dadurch kein leistungszuwachs bekommen :D
das ventilspiel verändert sich nach ner zeit durch den abrieb usw... wie bei nem auto und sowas müsste man nachstellen damit der motor einwandfrei laufen kann!
I have never seen any written specification from a manufactor, but some forums talk about 0,05 for both valves as the manufactors spec.
However, you wanted me to translate, and this video refers to 0,10mm for the exhaust which is found nearly everywhere in the forums and which i drive myself.
Aber nützlich wäre ein VIdeo vom kompletten Zusammenbau des ZK und einstellen von T-Punkt und Nockenwelle.
Also das gleiche, aber eben noch diese Schritte davor.
Wer nur die Ventile einstellen will, geht zum Ende des Videos.....
Irgedwie klemmt es bei mir auch wenn ich drei mal um Uhrzeigersinn drehe und jedes mal die NW korrekt in die Kette setze und den Kipphebelhalter fixiere...
moin wenn des einer schaut dann postet mich mal an hab probleme mit rex hab 80 durff gehabt und jetz wieder nen 50 druff und jetz springt net mehr an was könnt das sein?
Warum "Bellt" der Roller nach dieser Ventileinstellung nun ? (siehe/höre am Ende des Videos) :o)
byZufall 4 days ago in playlist Uploaded videos
obetnien paznokcien
madafakaman95 1 week ago
Wow! Respekt! ich habe zwar ein 2takt roller aber leute die solchen aufwand machen nur um videos zu produzieren um anderen zu helfen die nicht soviel ahnung haben verdienen es einfach in den himmel zu kommen. hut ab :)
spfreak20 1 month ago in playlist Uploaded videos
Wozu stelle ich die Ventile ein?? nur mal so als frage. Danke =))
ansgi95 1 month ago
War ich erleichtert wo ich Brüste gesehen hab, ich dachte mir nur Jung schneid dir mal die Fingernägel! aber en schönes Video Daumen hoch und viel Glück bei den Heiratsplänen!
erklaerbaer01 1 month ago
gut und informativ so sollte youtube sein
ManInBlack777 2 months ago 2
so geil hab voll kohle jetzt ist auch super einfach
NieshaVioletxx141 2 months ago
sehr gut gemacht! :)
MrHondaCBR125R 3 months ago
STARTCHECK:
WUFF WUFF
theo09021995 3 months ago in playlist Weitere Videos von CrazyHoeseRider
Aber bitte nicht mit dem gezeigten Werkzeug arbeiten! Mann Jungs...habt Ihr kein ordentliches Qualitätswerkzeug?
Quarkbeidel 4 months ago
na nie mehr schuften bin so reich
SadeWenlo425 4 months ago
Hey, echt tolles video! Aber woher weiß man die ventilabstände? Sind die nicht bei jedem motorrad anders? Ich fahre eine zweizylindrige 250er maschiene, also 2 x 125ccm. Weiß jmd die abstände?
bosshossride 4 months ago
@bosshossride Frag mal beim Hersteller nach
ickebins01 4 months ago
na super klasse hab mega kohle und es kann an sich jeder lol
TaiLanorazx659 4 months ago
5:40 there's a bark in your engine ;3
sqrl1980 6 months ago
@sqrl1980 that noise comes from the barkplug i think ;P
Fonsie85 6 months ago
wäre cool wenn du auch noch hinzufügst was es genau bringt wenn man diese arbeit durchführt. nur der vollständigkeit halber
chisik51 7 months ago
@CrazyHoeseRider ich hätte mal eine frage, ich habe momentan einen kolben fresser und werde die tage einen neuen zylinder ein bauen ... jedoch weis ich nich ganz wie das mit der nocken welle is ... das die richtig reinkommt die muss ja irgend wie, wie soll ich sagen .. richtig sitzen .. gibts da nen trick oder so ?!
LG Daniel
GermanXrussianRap 7 months ago
Ach ja, großes Lob an deine Freundin, das hat sie klasse gemacht ^^
Man merkt ihr auch eine gewisse Routine an :)
D4RKBRU73 7 months ago
Sehr gutes Video (wie deine anderen auch) und klasse Idee deine Freundin die Arbeiten durchführen zu lassen. Damit wird indirekt auf die Leichtigkeit der Arbeit angespielt und nimmt wohl vielen die Angst davor ^^
PS: Eine Sache vermisse ich jedoch dringend: Sollte beim Wiederaufsetzen des Ventildeckels nicht eine neue Dichtung verwendet werden???
D4RKBRU73 7 months ago
was braucht ihr? EIN SATZ NÜSSE! mein gott das video hat auch noch humor :D
Deftrial 8 months ago
hier und nur mal neben bei eine blattlehre also fühlerlehre ist KEIN Messwerkzeug wie das wort schon sagt es ist eine lehre eine lehre ist dazu da einen bestimmten abstand zu überprüfen! aber trotzdem gut gemacht !!!
tobistyle80 8 months ago
This has been flagged as spam show
hïhî_ích_wêîss_dâss_pásst_nícht_hïèr_rèín_åbër_ich_bin_sö_éïñsam
LoveiiJoannna247 8 months ago 20
Nur so zur Info .... Du musst nicht mit 0,5 mm die Ventile einstellen sondern mit 1 mm .... Ein- und Auslass Ventil
Play3r44 10 months ago
@Play3r44 Ja, kannst du ja an deinem Roller so machen wenn du das willst, ich mache es mit 0,05 und 0,1mm
CrazyHoeseRider 10 months ago
Die scheint süss zu sein die da im Video die Ventile einstellt :-P
gegenchemtrails 10 months ago
@gegenchemtrails Ja ist sie auch, is nämlich meine Freundin und ich werde sie auch irgendwann heiraten ;)
CrazyHoeseRider 10 months ago 18
@CrazyHoeseRider rrrrrrrrrrr xD dann hast ja ne süsse Freundin/bald Frau die selbst HAND anlegen kann! Praktisch^^
gegenchemtrails 10 months ago
@CrazyHoeseRider dann sag ich nur : Viel glück euch 2 =)
Vulkanboy011 8 months ago
@gegenchemtrails Das isn typ =) zumindest sehen die hände wie die von nem bauarbeiter aus xDD
MrTekkMyLive 6 months ago
@MrTekkMyLive könntest du mal bitte die Beiträge richtig lesen? Das ist eine Frau ^^ vielmehr SEINE Frau.
gegenchemtrails 6 months ago
eine frag ich habe einen 90ccm auf meinen 4takter flex tech drauf gemacht wie ist das spiel da ist das das selbe oder mzuss man das anders einstellen also mit mehr oder wenigen spiel ?
marty0612 10 months ago
Echt gut gemachtes Video - da werden aeriinerungen an die Sturm und Drang Motorrollerzeit wach. Heute steht das gute Stück nur noch in der Garage (2-Takter Piaggio Quartz LC). So ist das nunmal, wenn man erst mal ein Auto hat, guckt man den Roller nicht mehr an :=(
Starsilber 11 months ago
thank you for this video...
i did not understand what you said as i do not know your language but i was able to understand how to adjust the valves just by watching you do it on the video...
thank you very much
takamiya13 11 months ago
ok danke für die schnelle auskunft :) ich werds versuchen
11144478 11 months ago
@CrazyHoeseRider hallo ist das schwer einzustellen oder sollte man eher einen mit mehr roller erfahrung ran lassen weil habe den gleichen roller und möchte die ventiele einstellen
mfg 11144478
11144478 11 months ago
@11144478 Hm was heißt schwer... also wenn du noch nie an einem Fahrzeug rumgeschraubt hast, oder noch nie den Reifen oder die Bremsen an deinem Fahrrad gemacht hast oder deine Gangschaltung am Fahrrad eingestellt hast, dann solltest du lieber jemanden an den Roller lassen, der etwas mehr Erfahrung hast. Wenn du aber keine zwei linken Hände hast und gerne schraubst, dann sollte das kein problem sein. Schwer ist das nicht. Das Wichtigste ist: die Nockenwelle muss exakt wieder sitzen!
CrazyHoeseRider 11 months ago
I don't speak German, but you did a very nice job with the video and the editing. Nice photography and sound.
navyseabeebu 1 year ago
Sehr schönes Video. Gut erklärt. Woran stellt man eigentlich fest, wenn das Ventilspiel nicht stimmt und es neu eingestellt werden muss?
berndikowski 1 year ago
This has been flagged as spam show
Vergiss nicht 1% Zweitaktöl in den Benzin-Tank zu kippen, da das E10 ab 2011 sehr stark Deinen Tank durchrosten lässt und Deinen Motor angreift, Zweitaktöl verhindert Korrosion im Krafstoffsystem und schmiert Düsen, Mengenteiler und Benzin-Pumpe! Wird von Bosch Klassik empfohlen. Auch zum Überwintern des Oldis.
Pnoerre 1 year ago
nett erklärt!
allerdings hat die einstellschraube nicht umsonst einen vierkant hinten oben ;)
dort setzt man das passende werkzeug an, stellt das spiel ein und zieht anschließend die kontermutter mit einem ringschlüssel fest ohne dass sich die einstellschraube nachdreht!
hat aber keiner so einen kleinen vierkant ^^
ach ja, gut wäre noch der hinweis dass das spiel nur bei kaltem motor eingestellt werden darf ;)
das spiel wird nämlich kleiner je wärmer der motor ist!
speedfreak041989 1 year ago
@speedfreak041989 Ganz am Ende des Videos steht extra in roter Warn-Schrift, dass das Ventilspiel nur bei kaltem Motor eingestellt werden soll ;)
CrazyHoeseRider 1 year ago
@CrazyHoeseRider
oh, sry ^^
wäre aber im video gut - nich alle lesen sich das zum schluss durch (wie ich) ^^
speedfreak041989 1 year ago
Krass... Ihr seid die allergeilsten! Ich habe tatsächlich meinen scheiss Roller (wovon ich garkein plan habe) selber repariert! Ich bin echt begeistert! Vielen Dank ;-D
scheisshahn 1 year ago
eine frage muss ich meine vertile einstellen wenn mein roller nicht mehr angeht ? :o
Rakici29 1 year ago
This has been flagged as spam show
Super Video, wann kommen neue? ^^
DanielSchroeder959 1 year ago
Super Video, wann kommen neue? ^^
DanielSchroeder959 1 year ago
ich glaub die maschine is kaputt die bellt nen bisschen XD
wrrewrt 1 year ago
begabte frau
TheBullShitCompany 1 year ago
Lass dir mal die Brüüüüste verkleiner duuu Waaaaal! :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
SpeedMjam 1 year ago
@SpeedMjam das is ne frau....!
Vulkanboy011 8 months ago
@Vulkanboy011 ja ach^^ war mir schon bewusst ;)
das sollte lustig sein... naja... sollte ^^
SpeedMjam 8 months ago
Perfekt!
alphanostrum 1 year ago
dankeschöön das hat mir sehr geholfen... ;-)
junke0 1 year ago
wie nennt man dieses messgerät?
TeamOfCBS 1 year ago
fajne ale dla niemców
mati1507951 1 year ago
Super Anleitung. Das Video eignet sich perfekt für den SEO-Test mit dem Namen Ventil. Nähere Informationen findet man in meinem Kanal unter Kanalkommentare.
derbooker 1 year ago
Comment removed
derbooker 1 year ago
Dieser schlauch da wo wort flansch vorkommt wohin geht der??
mcRand1991 1 year ago
@mcRand1991 der schlauch geht unten aus der verkleidung wieder zum boden wegen dem kondenzwasser das sich durch hitzeunterschiede bildet. is quasie ein notablauf
boehserpaul1989 1 year ago
@boehserpaul1989 danke :) bei mir ist das kein schlauch dran deswegen frag ich... ;D dafür kommt das kondenzwasser bei mir ausm auspuff
:)
mcRand1991 1 year ago
Super gemacht, top beschrieben genial gute Aufnahmen. Für jeden verständlich, so muß es sein . Daumen hoch .
Mit dem Hundegebell am Ende hätte das Video auch von mir sein können ;)
jupvan 1 year ago 4
danke super tutorial
SalzPower 1 year ago
schneide mal deine fingernägel duuu fiiiisssccchhhh
BozkurtTR15 1 year ago
@BozkurtTR15
Meinst du das mit den Fingernägelschneiden ernst? Oder hast du einfach wie ganz viele andere nicht gepeilt, dass das eine Frau ist, die da voll krass an den Ventilen schraubt. Es sind also FRAUENHÄNDE!!!! Ich selber schneide meine Fingernägel natürlich immer :)
CrazyHoeseRider 1 year ago 13
@CrazyHoeseRider eig hätten sie es ab 1:11 spätestens sehen müssn^^
Vulkanboy011 8 months ago
@BozkurtTR15 idiot .. -.-
TeamOfCBS 1 year ago
@BozkurtTR15
6:25
du honk, hier siehst du ihre Brüste
TheBullShitCompany 1 year ago
hühnerfleisch :D
DJClerck 1 year ago
Die Fühlerlehre ist kein Messgerät, und man kann damit auch nicht messen ;-)
0815tobey 1 year ago
Nie obciął paznokci.
Mady55521 1 year ago
Der Hund XD
kluupom 1 year ago
請看 影片Please watch the movie
mystars3323 1 year ago
Mann sollte 4 takter schon daran erkennen dass ventile vorhanden sind !
theNRshow 1 year ago
Cooles Video!
Dann werd ich die Ventile an meiner Knäckebrotfräse demnächst selber einstellen!
Aber an meiner MT-01 mach ich das nich :-)
Hartgas 1 year ago
Hi Leute, gelten die Werte auch nach Einbau 72ccm und Touringnockenwelle?
Hateusacop 1 year ago
sauper video danke
rocki369 1 year ago
@
CrazyHoeseRider danke ich kenne mich zwar mit motorrädern aus und schraube offt an meiner 125 Enduro rumm aber das wusste ich nicht ich wuste nur das es passen muss. Danke nochmal
xXMrLocoXx 1 year ago
Was geschied eig wenn das spiel zu groß ist?
xXMrLocoXx 1 year ago
@xXMrLocoXx -> Wenn das Spiel zu groß ist, bzw. nicht stimmt, dann stimmen auch die Zeiten für Einlass und Auslass nicht mehr. Das heißt, der Motor verliert an Leistung, es kann zu Fehlzündungen kommen und im alleschlimmsten Fall kann der Motor auch überhitzen, weil die Abgase nicht korrekt abgeführt werden.
CrazyHoeseRider 1 year ago
bei 0:16
VivaPlusBroadcast 1 year ago
4 takt motoren erkennt man doch an den lüfterradgehäuse,denn in der mitte ist ein kleines loch,das ist bei allen 4 takt roller
VivaPlusBroadcast 1 year ago
@VivaPlusBroadcast
Ich erkenne 4 Takter schon am Motor Sound,
und am Motoröleinfüllstutzen ;-)
Einige 4 Takter haben keinen Einfüllstutzen da muss
das Motoröl am Ventildeckel eingefüllt werden (z.B. Sfera 125 RST)
AviDub143 1 year ago
Sind da Hunde im Motor xD? (ganz am Ende)
Klasse Video..super Darstellung.
Kelvin4292 1 year ago
was ich nicht versteh, das ein einzylinder als 4 takter funktioniert. Beim kompremeiren hat der ja keinen antrieb, der weiter dreht!!!! der müsste doch eig stehenbleiben oder zumindest zurückschlagen!!!
SuperK0rn 1 year ago
@SuperK0rn -> Du kannst ja mal die Zündkerze rausschrauben, deinen Daumen so fest wie nur möglich auf das Loch drücken und lass dann mal jemanden den Kickstarter treten, dann wirst du merken was Kraft und Druck ist. So ein kleiner Einzylinder hat aus seiner Schwungmasse genug Kraft um das Gemisch auf 10 Bar zu kompremieren :)
CrazyHoeseRider 1 year ago
@CrazyHoeseRider kay thanks ;)
SuperK0rn 1 year ago
Klasse Video. Nur als Anregung für Faule : Man kann sich das Abschrauben des Lüftergitters sparen, wenn man weiß, daß das Kettenrad auf der Nockenwelle 3 Bohrungen hat. Wenn die mittlere Bohrung nach oben zeigt und die beiden äußeren auf Höhe der Kipphebelböcke, steht der Zylinder auf OT. Kann man natürlich auch überprüfen wie im Video gezeigt, für Ängstliche ;-)
tibu200864 1 year ago
@tibu200864: Klar du hast völlig Recht, ich mach es normalerweise auch ohne das Lüfterrad abzunehmen, spart auf jeden Fall Zeit. Aber gerade für Anfänger ist die Kontrolle über das Lüfterrad ganz gut denke ich :)
CrazyHoeseRider 1 year ago
wen man kein steckschlüsel hat kan man auch einfach die ratsche nehmen ist einfach nur einfacher mit steckschlüsel
dercoolste13 1 year ago
total einfach!!!!!! grundkenntnisse!!!
derQUIKI 1 year ago
hi,
danke , absolut genial erklärt, davon müsste es mehr geben.
rallyedrift 1 year ago
@rallyedrift: Hab vor kurzem ein neues Video zum Einstellen des Vergasers gemacht, schau einfach mal bei meinen Videos nach. Viel Spaß!
CrazyHoeseRider 1 year ago
So und was bringt dass ?
sry wenn ich frage aber ich fang jetzt an mit meinem roller !
deshalb bräüchte ich ein bischen erfahrung bei rumschrauben etc.
rweboy500 1 year ago
Das Ventilspiel muss kontrolliert und eingestellt werden, damit die "Steuerzeiten" stimmen. Metall dehnt sich bei Hitze aus, deshalb muss ein gewisses Spiel zwischen Ventil und Kipphebel vorhanden sein. Wenn das Ventilspiel falsch eingestellt ist, springt der Roller nur sehr schlecht oder garnicht an, bzw. verliert an Leistung.
CrazyHoeseRider 1 year ago
Das ist ein Mädchen und kein Junge, bei 5:26 sieht man kurz die Möpse und die langen haare. Gut erklärt 5*
blondin4848 1 year ago
geile fingernägel als junge ;)
123tinkywinky321 1 year ago
@123tinkywinky321 Das hab ich mir auch gleich gedacht :D
dscheyone 1 year ago
@123tinkywinky321 ja klar auf sowas achtest du ne....
SuperK0rn 1 year ago
saugut erklärt !!! danke
canixclusive 1 year ago
2Takt wins ! :)
huhudf 1 year ago
super gemacht! thx hat mir echt weiter geholfen =)
ravenor92 1 year ago
This comment has received too many negative votes show
scheiß 4takter
seebi187 1 year ago
ventile sind so toll
midnightpoison2 2 years ago
sehr gut erklärt einziger mängel is das die fühlerlehre kein messinstrument ist sondern die fühlerlehre lehrt halt nur^^ is die gleiche sache wie mim Messschieber der früher schieblehrehieß^^
Mastrio122 2 years ago
Da sich die Ventile im Betrieb ausdehnen muss zwischen den Übertragungsteilen ein Spiel vorhanden sein. Ist das Ventilspiel zu groß öffnen die Ventile zu spät und schließen zu früh, die Motorleistung sinkt und die Ventile machen mehr Geräusche. Ist das Ventilspiel zu klein öffen die Ventile zu früh und schließen zu spät. Im warmen Zustand schließen die Ventile dann nicht mehr richtig und können durchbrennen oder sogar abreißen.
Planetary1989 2 years ago
Comment removed
hamsterputz 2 years ago
Dobry film.
BaqBaqSquad 2 years ago
Da hätte ich keine Lust auf ein Zylinderwehhsel
SERBE4EVER 2 years ago
was bewirkt dass eigentlich dass mit den ventilen einstellen??
danke im voraus
iMarcel1 2 years ago
möchte ich auch gerne wissen!
Tosses Video CrazyHoeseRider!!!
auch gut erklährt!
NeonAerox 2 years ago
Wen das nich gemacht wird alle 2500km dann kann es sein das der Roller gar nich mehr zieht das Spiel zu groß wird oder sogar der Motor kaputt gehen kann.
mo62s 2 years ago
CHINA-Fuck die Kiste kann man in der Pfefe rauchen !! Kauft euch ein gescheites Zündapp die halten 100 mal so lange wie so ein scheiss !!
dani198555 2 years ago
Scheiß Roller!!!!!!
TheZr20 2 years ago
haha "ein satz nüsse" :D
NosBlaster 2 years ago
żal mi ludzi co jeżdżą na kiblach... i to jeszcze fryc o.O xD...
PanMocnyFull 2 years ago
sehr schön ;) grüße von 4scg . d e
4strokebulley 2 years ago
ja ja
ZAJEBISTE
polecam;)
mmixx12 2 years ago
ja sehr gutes video. anzumerken ist vielleicht noch, dass man bei diesem modell sehr viel platz zum arbeiten hat. es gibt bedeutend schlechtere fahrzeuge. ich würde am schluss nach dem einstellen der Ventile, das lüfterrad um 360° drehen und die ventile nochmals nachmessen.
mit vielen komplimenten und grüssen
hellmetaler 2 years ago
sehr gute anleitung!
Catfieldt 2 years ago
sehr gutes Video.
Gut erklärt, informativ und vor allem gepflegte Frauenhände
Am Ende des Videos und beim Start des Rollers hörte sich so an als würde der Motor bellen. Aber dieser Bellen gehört sicherlich zu einem waschechten Hund... =)
5 Sterne für das Video
JayYakarta 2 years ago
ich vermisse was zum thema auspuff an und
abschrauben
gfgfuuzthgjd 2 years ago
Zum Einstellen der Ventile muss der Auspuff nicht abgeschraubt werden, dehalb auch nicht im Video. Der Auspuff muss z.B. ab wenn man den Zylinder wechselt oder die hinteren Bremsklötze.
CrazyHoeseRider 2 years ago
super 5sterne
tekkursun68 2 years ago
Einstellen der Ventile an "4-Taktmotoren"^^ Naja sollte mich wundern wenn es 2-Takter mit Ventilen gibt. Ausser große Baumaschinen mit Dieselkraftstoff, die haben auch Ventile :P
Nictostedt 2 years ago
super video.
vielen dank
andindi 2 years ago
tolle anleitung
verständlich erlärt
gut nachvertont
echt klasse danke :)
PowerManOfUK 2 years ago
alles sehr anschaulich und gründlich erklärt
JonasE1969 2 years ago
Hey, bei einer Frau ist das doch in Ordnung.
urisimson 2 years ago
Schneid deine Findernägel :D
spass bei seite geiles video. 5 sterne
KlLLAAAAA 2 years ago
TIPP: Mach den Start-Check bevor du wieder alles zusammen baust.
flagtube 2 years ago
is glaub cih keine gute idee
Dorlomir 2 years ago
vielen dank für das video, hat mir sehr geholfen.
habs für mein pitbike grbaucht. 5 sterne
StephanRu88 2 years ago
super, i need this video
thank from holland!!!!!!!!!!!
NLpimpy 2 years ago
hammer video echt toll...nur frag ich mich was das nützen soll die ventile einzustellen.
c0niax 2 years ago
super clip
nur leider stimmen die ventilspiel einstellungen GARNICHT nedmal annährend
aber macht mal ruhig 0.1 und 0.5 werkstatten freuen sich über solche arbeiten ;)
(das kein quatsch das is wirklich so,bin einer der längsten vertragswerkstätten von den 4t kackstühle in ba-wü umgebung)
aggressor187 2 years ago
schade das du keine ausage machst was deiner meinung nach die richtige einstellungen wären.
madglatze74 2 years ago
super clip,danke.
frage :5:45 min. was is da am auspuf angeschlossen?
hab nen 4 takter,aber sowas giebts nett..
ist mein libster roller behindert?
danke..
kafenko 2 years ago
xD Der schlauch pumpt die luft wieder in den zylinder dan arbeitet der motor besser ;) sehr oft bei speedfight an standard auspüffen und der hier hat ein bisschen gebastelt
11EXTEM11 2 years ago
Zehr Gut xD
RUCH1920JASIU 2 years ago
dafür das du am motor gearbeitet hast, hast du sehr saubere hände.respekt
marci18051983 2 years ago
0.05 oder 0.1 für das ansaugventil???? :-o
in nem andern video wird von 0.1 mm für beide geredet!!!
eniman123 2 years ago
xD
der köter bellt im hintergrund
5*
claudoz00 2 years ago
herbe das geile video muss man sagen habe ich sofort gecheckt 5* dafür
video quali kann man sagen wie doku-profies herfür auch 5*
weiche und angenehme stimmfarbe auch 5* zusammen 15* BESTE <3 mach mal bitte mehr videos
jumpstyleAnfaenger 2 years ago
wenn man das ventilspiel einstellt wird der dadurch kein leistungszuwachs bekommen :D
das ventilspiel verändert sich nach ner zeit durch den abrieb usw... wie bei nem auto und sowas müsste man nachstellen damit der motor einwandfrei laufen kann!
KennyIstTod007 2 years ago
sehr schön gemacht.. respekt... weiter soooo..!
10 *
@ wichsi: ventile einstellen heisst nicht tuning... wenn der 4 takter qualmt ausm pott muss zb. eine derartige vorgehensweise erfolgen.. :)
SupermotoHeiza 2 years ago
Zieht der jetzt besser ab oder was hat die ganze Aktion gebracht?
Wichsi 2 years ago
REX RS 450
kamil5633 2 years ago
berlinking51
das machen sie aber nur zum teil da die meisten es sowieso nicht auf die reihe kriegen und dann zur werkstatt dürfen ;)
LcCBooster 2 years ago
Gute STtimme.
olekleinfelder 2 years ago
@ berlinking51
wenn man zu unfähig ist seinen Roller selber zu reparieren und neidisch ist das man nicht kann,
dann ist es dein Problem,ausserdem habe ich nicht soviel Geld um Mechaniker zu bezahlen
arthurn76 2 years ago
This has been flagged as spam show
can any one translate please ? i didnt understand the measurement for the sucking valve and exhaust ? was it 4 millimetre for each one ? ?
mimo01011978 2 years ago
mit soner scheiße macht ihr die deutsch wirtschaft kaputt.......ihr hobby schrauber!!!!!
berlinking51 2 years ago
Very nice tutorial, super.
Any chance for a English version?
shuneix 3 years ago
This has been flagged as spam show
can any one translate please ? i didnt understand the measurement for the sucking valve and exhaust ? was it 4 millimetre for each one ? ?
mimo01011978 2 years ago
what did they just do?
what was the point in doing this?
Assyrian4lyf3 3 years ago
they adjusted sucking valve and exhaust valves.
So the timeing is right, so that sucking valve opens in right time and closeing right time and same exhaust valve
447za 2 years ago
Super Tutorial. Sehr gut gemacht. Weiter so ^^
MSchicht 3 years ago
can any one translate please ? i didnt understand the measurement for the sucking valve and exhaust ? was it 4 millimetre for each one ? ?
mimo01011978 2 years ago
Comment removed
orangmakan 2 years ago
in : 0,05mm
out: 0.1 mm
Check twice to get the right OT - turn the
flywheel until the "bar" of the T matches the index mark at the case. Turn it fore and back slightly and monitor the valves.
if they do not move, you have the right OT
( which is german for "top dead center", tdc).
Attention: only adjust clearence if engine is cold.
orangmakan 2 years ago
do u mean 0.10 or 0.01 ? i thought both should be 0.05 ,
mimo01011978 2 years ago
Hi,
i mean 0,10mm.
I have never seen any written specification from a manufactor, but some forums talk about 0,05 for both valves as the manufactors spec.
However, you wanted me to translate, and this video refers to 0,10mm for the exhaust which is found nearly everywhere in the forums and which i drive myself.
orangmakan 2 years ago
gutes video!! hab auch nen rex...genau so ein video bräuchte ich mal zum thema unkompliziertes tuning eines 4-takters!^^
germankid16 3 years ago
Schöne Arbeit, sehr gut gemacht.
SMTetris 3 years ago
Einlass and Auslass need to be both 0.10mm ??
henk102 3 years ago
Laut meine Wartungsanleiting sollen Einlass und Auslass beide auf 0.05mm eingestellt werden.
According to my service manual both the inlet and outlet should be set at 0.05mm
ChazEverest 3 years ago
My scooter description (rex rs 500) says Einlass 0,10mm and the Auslass 0.10mm
henk102 3 years ago
Is ja komisch, sie sind beide QMB139 Motoren.
ChazEverest 3 years ago
This has been flagged as spam show
can any one translate please ? i didnt understand the measurement for the sucking valve and exhaust ? was it 4 millimetre for each one ? ?
mimo01011978 2 years ago
Please translate or subtile in english!
HanzelikR 3 years ago
Sehr gut...
Aber nützlich wäre ein VIdeo vom kompletten Zusammenbau des ZK und einstellen von T-Punkt und Nockenwelle.
Also das gleiche, aber eben noch diese Schritte davor.
Wer nur die Ventile einstellen will, geht zum Ende des Videos.....
Irgedwie klemmt es bei mir auch wenn ich drei mal um Uhrzeigersinn drehe und jedes mal die NW korrekt in die Kette setze und den Kipphebelhalter fixiere...
TobiasClaren 3 years ago
rewelacja filmik na 5 z plusem
stalewiak 3 years ago
für mich als Leihe ist das sehr hilfreich;) vielen Dank
Fettbaron 3 years ago 2
sau geil erklärt
5*
seeuatwar 3 years ago
Mega gut erklärt ich fahre auch einen REX !!
Gut zu wissen wie man es macht !!
HardcoreTerrorist07 4 years ago
perfekt erklärt!! genial gemacht!!!5*
wurm3ozzer 4 years ago 4
Ikke dårligt...
MartinAndersen14 4 years ago
moin wenn des einer schaut dann postet mich mal an hab probleme mit rex hab 80 durff gehabt und jetz wieder nen 50 druff und jetz springt net mehr an was könnt das sein?
Pennerrocker 4 years ago 2
perfekt erklärt super!!!! den hund hats aber genervt als ihr den roller gestarte habt^^
Affenhirn91 4 years ago 2
gut erklärt ! 5*
wladi5555 4 years ago