Peor fue cuando hubo retraso de 9 hs en Verano. Yo estaba en la estación ese día, y cuándo los pasajeros de bajaron, armaron el re quilombo.
Después de lo ocurrido en Monasterio (la muerte de la 9087 por culpa de ese error estúpido/evitable), Ferrobaires se quedó sin material tractivo, por lo que apenas puede sostener el servicio. La unica sería pedir prestadas maquinas a Ugofe como para zafar, pero ni eso... No vaya a ser cosa que se las choquen también...
Los trenes generales deberían circular siempre con 2 locomotoras aunque la secundaria no estuviera en buenas condiciones llevaría la formación hasta destino u alguna estación. No puede un tren de pasajeros quedar tirado horas en el medio del campo !
Buen video. En un viaje que hice desde Bahia, iba en un servicio tirado por esa loco (9069) y en Olavarria se planto y se atraso cuatro horas hasta que la arreglaron. Jaja. Pero buen viaje. Saludos.
Sino me equivoco, en punto 1 el MD (Motor Diesel) actúa en vacío, y por lo tanto en el primer aumento de revoluciones del diesel es punto 2. Va cambiando sucesivamente las marchas hasta llegar al 7 en el minuto 0:27 y finalmente al 8 en el minuto 0:30.
Peor fue cuando hubo retraso de 9 hs en Verano. Yo estaba en la estación ese día, y cuándo los pasajeros de bajaron, armaron el re quilombo.
Después de lo ocurrido en Monasterio (la muerte de la 9087 por culpa de ese error estúpido/evitable), Ferrobaires se quedó sin material tractivo, por lo que apenas puede sostener el servicio. La unica sería pedir prestadas maquinas a Ugofe como para zafar, pero ni eso... No vaya a ser cosa que se las choquen también...
ApoloAbel 8 months ago
pobrecita la 9069, reventada habra llegado
CastroL94 10 months ago
Los trenes generales deberían circular siempre con 2 locomotoras aunque la secundaria no estuviera en buenas condiciones llevaría la formación hasta destino u alguna estación. No puede un tren de pasajeros quedar tirado horas en el medio del campo !
pablof59 1 year ago
Buen video. En un viaje que hice desde Bahia, iba en un servicio tirado por esa loco (9069) y en Olavarria se planto y se atraso cuatro horas hasta que la arreglaron. Jaja. Pero buen viaje. Saludos.
elcangrejo2008 1 year ago
Terrible potencia loco!
Deci q no es de esos q llevan 14 o 15 vagones cuando se va a Mardel en el verano!
nahuriver14 2 years ago
la gt22 es una masa!!!!!!! ¿porque tiene que tener el tren 3 hs.20 de atraso para arrancar asi?
romol2000 2 years ago
casii al 8 muy buen video kpo
esta re buenoo
cuidate
Tute
thetutes87 3 years ago
Ese sonidito!!! se nota que la Ave Fenix tiene polenta!
Muy bueno tu video
Saludos
viasargentinas 3 years ago 2
Muy buen video! El sonido de los puntos que le van metiendo a la GT de a uno por vez es muy bueno. ¿La ponen hasta el 8, o me equivoco?
Saludos.
Domingo.
shomitheway 3 years ago
ahora que lo escucho mejor, parece que hasta el 6 no más.
shomitheway 3 years ago
Sí, se escuchan 6 pasadas, pero muchas veces sacan el tren en punto 2 o 3, así que bien puede haber llegado a 7...
Gracias por lo comentarios...
Saludos.
Marcelo.
marce9075 3 years ago
@shomitheway Yo oigo los ocho puntos...
Sino me equivoco, en punto 1 el MD (Motor Diesel) actúa en vacío, y por lo tanto en el primer aumento de revoluciones del diesel es punto 2. Va cambiando sucesivamente las marchas hasta llegar al 7 en el minuto 0:27 y finalmente al 8 en el minuto 0:30.
Saludos!
viasargentinas 1 year ago
JA! Se nota que estaba atrasadisimo, como lo saco!!!
Muy bueno
chanchosat 3 years ago
Marcelo:
¡EXCELENTE!
Muy buenos videos (sobre todo para los que no estamos tan cerca del Roca).
Un abrazo!
andresb814 3 years ago