Added: 3 years ago
From: DeutscheBahnEssen
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All Comments (55)

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  • Wieso hast du du die Cam nicht einfach auf den Tisch oder so gelegt? Dann würde das nicht so wageln und würde noch besser sein?

    Ich würde gerne mal Führerstandmitfahrt von Saarbrücken nach Frankfurt/Main HBF Mitfahren in BR 181.2

  • @Rabakabs das mit dem "Tisch" hätte nicht geklappt, weil diese ablage die dort zu sehen ist angewinkelt ist und man dadurch quasi nur nach oben gesehen hätte... :D

  • @DeutscheBahnEssen Wieso?

    Neben den Amaturen Brett war doch viel freiraum oder?

    Wie groß war dein Kamera?

  • @Rabakabs Ich saß auf dem "Beifahrersitz" da hab ich die cam einfach in der hand gehalten, weil auf diesem blauen brett wie du da siehst wäre zwar platz, aber wie ich schon sagte es hat ne neigung und man hätte wenn ich die cam da abgelegt hätte nur nach oben gesehn und sie wär runtergefallen... aber das tut ja nichts zur sache... hauptsache das video ist da...

  • Aber meine Favoriten Lok ist und bleibt die 111er zwar verträgt sie nicht so das nasse wetter aber ist sher shcön zu fahren

  • wollt auch grad schreiben , dann kennste den Taurus odern ICE3 nicht xD aber da stehts ja schon mit dem Taurus (BR182) ^^

  • @DBpbzfa766 aber du weißt schon das die 101er stärker ist als der taurus

  • Nur einmal will ich in diesen Führerstand sein *.*

  • Überall HP 1 so gehört sich das ! Aber die SIFA tutet doch schon sehr oft :)

  • @666SoulHunter666 also wenn du das tuten ab 5 minuten meinst, das ist nicht die SIFA sonder die LZB die sich da melden tut ;D

    Gruß aus Essen

  • genial wie die 101er anzieht, ich beneide deinen arbeitsplatz!

    gruß.

  • @ridingTheRail Danke fürs Kommentieren :D leider ist das noch nicht mein arbeitsplatz ;D

    Gruß aus Essen.

  • Naja gut anziehen ist was anderes, bin grad in einer 101 mitgefahren und das hat schon einige zeit gedauert bis 200

  • @elsarange Fail! Eine 101 fährt keine 200 km/h ;)

  • @niggok009112 Dein Fail ist ein Fail ;D eine 101 fährt sehr wohl 200 km/h... das ist die Betriebszulässige V-Max

  • @ridingTheRail dan warst du noch nie im Taurus ^^

  • nur reines interesse, wie schnell warst du?

  • @MrHolzmichl007 also wenn du nach der Geschwindikeit fragst... das war auf dem LZB-Abschnitt so um die 180 Km/h :D

    Gruß aus Essen ;D

  • @DeutscheBahnEssen wie kommst du immer auf die loks und machst die Mitfahrt?

  • @Zusifan97 tja das issn geheimnis xD naja... connections... ansonsten einfach mal die tf´s mal nett fragen... manchmal klappts manchmal nicht :D

    Gruß aus Essen

  • ich meine bei der einfahrt in Düsseldorf Flughafen...

  • @Bahnfanatiker achso na dann ;D

  • ich sehe dahinten ein weisses licht...XD sehr interessanter rster abschnitt...

  • @Bahnfanatiker wenn du damit die Sonne meinst... xD jo das war die kamera von nem bekannten gewesen...meine macht qualitativ bessere aufnahmen und die sonne wäre dann aber ein schwarzer punkt am himmel :D weshalb auch immer.

    Danke für den Kommentar ;D

    Gruß aus Essen

  • @DeutscheBahnEssen

    ich glaub er meint 7:33

  • klasse aufnahme danke fürs hochladen^^

  • @POdXXvv jo kein ding :D Danke für den Kommentar^^ ;D

    Gruß aus Essen

  • Tolles Video! Ich möchte mich nicht hervorheben sondern einfach nur einen Tipp geben: Man kann die Kamera bei der 101 sehrgut vorne drauflegen um die Strecke ohne Bildschwankung aufzunehmen.

  • @Schnaltz jo danke für den Hinweis... ist mir beim Aussteigen auch aufgefallen :D

  • Einfach geil das Video 101er durch Duisburg :D

    GEIL

  • @hletruck1245 Danke für deinen Kommentar :D

    Gruß aus Essen

  • Geile Beschleunigung! Mit wie viel Tonnen Zuglast (wie viel Wagons)?

  • @Modellbahner2007 also wieviel tonnen an zuglast des sind weis ich jetz nich genau aber es waren auf jedenfall 8 wagen.

  • GENIAL! 5* :)

  • geil!! der sound schockt!5/5

  • Wie schnell fährt der Zug denn auf dieser Strecke? Scheint ne ganz schöne Geschwindigkeit zu sein?

  • also ich kann dir nur sagen das er im Abschnitt Duisburg Düsseldorf ( in dem video) eine Geschwindigkeit von 180 km/h erreicht. Ab Düsseldorf bis Köln fährt der Fernverkehr(soweit ich weis) mit 200 km/h

  • Vieleb Dank :)

  • keine ursache

    die 101er ist im personenverkehr auf ne geschwindigkeit von 200 zugelassen wenn mich net alles täuscht

  • gib mal auf youtube "vertrauen verpflichtet"

    da wird des mit pzb/lzb genauer erklärt ;)

    viel spaß

  • Ich will auch mal in der BR101 mitfahren im Führerstand.

  • mache praktikum bei der bahn ( die bahn regio ) hoffe ich kannauch mal mit fahren im führerstand...

    sehr schönes video 5*

  • kann mir jmd in einfachen worten erklären, was die LZB ist?

  • Also. LZB ist die abkürzung von LinienZugBeeinflussung und das ist so etwas wie ein Autopilot, d.h. der Zug Fährt/Bremst im LZB Modus selbstständig Vorrausgesetzt der Zug befindet sich in einem Streckenabschnitt, wo LZB vorhanden ist. So kürzer konnt ich es nicht beschreiben und hoffe trotzdem das du jetzt weist was LZB bedeutet ;-)

  • dankeschön, das hat weitergeholfen.;-)

    arbeitest du bei der bahn wenn ich fragen darf?

  • nein bei der bahn bin ich nicht ( mit 15) aber ich habe einen guten bekannten der bei der bahn als lokführer tätig ist und von dem weis ich so einiges... xD

  • Das ist cool. Ich kenne auch zwei Tf's :)

    Willst du das auch mal machen?

  • joa evtl

  • Achso noch was ; die LZB ist (nur) bei Hochgeschw. Zügen in verwendung (ICE, IC usw.) ; bis 160 Km/h darf ein Zug ohne LZB fahren, bei geschw über 160Km/h ist die LZB Pflicht weil der Abstand vom Vorsignal zum Hauptsignal ca. 1 Km beträgt und bei Geschwindigkeiten über 160 Km/h wäre der Bremsweg viel zu kurz. Und nun wisst ihr nicht nur was LZB bedeutet sondern wisst auch, wofür sie da ist. (jetz wollt ich mich noch kurz fassen und dann hat man wieder nen 3 seiten roman...unfassbar xDD)

  • die lzb löst bei geschwindigkeiten über 160 km/h die pzb(punkt förmige zugbeinflussung ab. da der bremsweg von 1000m sonst nicht mehr ausreicht und die signale nicht mehr so genau wahrgenommen werden. die lzb zeigt schon viele km vorher die stellung eines signales an. habe zwar nur pzb erfahrung aber ich bin sicher das ich dir grob das wichtigste gesagt habe übrigens lzb erkennste auch am kabel das in der gleismitte liegt ;) wenn lzb einrichtung vorhanden ist

  • warum heist es bei 6:25 "zugbeeinflussung" hab da gar kein vorsignal gesehen?

  • das ist zur Bestätigung das die LZB zu ende ist

  • Comment removed

  • ah danke! dacht ich mir schon fast wenn teileweise v-max 180 war :)

  • kein problem

  • cool, hatte gestern auch das vergnügen. echt geil.

  • Apropos Drehstromsound, ist ja ganz nett was die Psychoakustiker sich an Fiepmelodien beim Anfahren einfallen lassen, aber das (Getriebe-?)Geheul bei der Fahrt finde ich schon etwas krass, wenn ich das jeden Tag stundenlang aushalten müsste.

    Der Lokführer meinte dazu, dass die Ingenieure die Geräuschentwicklung von solchen Maschinen nicht immer im voraus absehen können.

    Im übrigen weinte er wie wohl viele ander der 103 nach ("Die hält nicht so lang wie die 103!").

  • Bin auch schon mal mit ner 101 Ulm->München mit gefahren. Mich würde das Fahrgeräusch schon nerven, besonders die Resonanzen bei bestimmten Geschwindigkeiten, wenn man bremst oder beschleunigt. Wie wenn ein Getriebeschaden lauern würde.

    Da finde ich einen 401er ICE-Triebkopf deutlich angenehmer, auf dem ich dann auf der Rückfahrt mitgefahren bin.

    Sind die anderen neuen Loks (145/146/152/182 etc) auch so laut?

  • Nein sind sie nicht. erstaunlicherweise, hört man die fast garnicht. Also zumindestens kann ich das von der 185er sagen. Da hört man das losfahrgeräusch und das abbremsen und so. Aber ansonsten garnichts.

  • 5*****!

  • Drehstromsound ist einfach der Beste bei der E-Traktion. Nur das laufende LZB-Gehupe würd mich nerven. ;-)

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