Pelas condições acho que ele devia arremeter msm, até pq santos Dumont não tem a pista grande, mas por outro lado, esses CMTEs da GOL arremetem de mais, Cê ta loko.
@mtsflights Claro claro, sei disso, segurança sempre, realmente essas condições estavam favorecendo uma arremetida, o que falei a baixo é que ultimamente a GOL esta arremetendo por besteira, ou seja, com condições de pouso, realmente esse CMTE fez o certo , mas tem outros que prefiro não comentar. Abraço.
@Kaowa97 é melhor prevenir, acho que se o piloto não se sente seguro para pousar, ele deve tomar as devidas providencias, na maioria dos casos: arremetida, assim ele não coloca a vida dele e de todos a bordo em risco.
@leosafadoful falta de experiencia nada o cara de ve 15000 horas e ja deve ter pousado no santos dumont varias vezes,e as condiçoes do tempo empurram o aviao
nossa ou aproximo mt mau, ou bateu um traves, pq n teria condiçoes nenhuma de pousar, seria acidente na certa, moro no rio, conheço essa pista, ela e uma das menores do mundo, se o piloto der mole, da um banho nos passageiros.
Com este vento de través e com esta curta pista, mesmo se eu estivesse num J-3 Cub eu arremeteria também! Como diz o velho, conhecido, porém, demasiado ignorado, ditado: "É melhor prevenir do que remediar" (ou, traduzindo: é melhor seguir do que pousar!).
@mastrilho ao contrário do pessoal aqui que se preocupou em argumentar contra o seu infeliz comentário, eu serei mais direto: você é um moleque babaca.
@BrenoKuster Eu sei... SOU PILOTO kkkkkkkkk, e so ver os meus videos, entao... so te explicando melhor, esse 'cambio' e uma giria entre aviadores quando estamos conversando, tomando umas entendeu... e nao em fonia!!!! Cambio!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkk...
Concordo, para quem pilota o fsx é facil, mas vá lá pilotar um avião de verdade para ver como é bem diferente, esse tão de mastrilho que postou essa mensagem nem piloto é para falar algo e pensa que jogo é a vida real. Piloto correto, arremeteu e todos estão vivos isso é o que importa.
@mastrilho Apesar de o flight ser legal pra caramba, a dificuldade de se fazer uma aproximação estabilizada nem se compara com a do voo real. Além de ser tecnicamente muito mais complexo você não pode permitir que erros aconteçam, por menores que sejam, pois existem muitas vidas que estão sob sua responsabilidade, e além disso um pouso mal feito pode custar alguns milhares de dólares que nem se comparam ao custo do combustível e do tempo gasto na arremetida.
Bom video..gostei, merece um polegar positivo, pela captura da imagem.
Ney8666 1 week ago
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NaytonB 2 weeks ago
o comandante tava com os spoiller abertos, o aviao venho alinhado sim, só que o angulo da camera deu impresao que ele tava desalinhado.,
Henriquez3100 2 weeks ago
até aki em brasília onde a pista tem quase 4Km os aviões arremetem de vez em quando
helenofla 3 weeks ago
Criticar o piloto é fácil...
helenofla 3 weeks ago
Na verdade deveriam proibir jatos grandes de pousar nesta pista prcaria do Santo Dumont!
EduardoSouza1973 2 months ago
Ele parecia que estava no simulador , veio muito alto.
MarquinhosBarbante 2 months ago
Pelas condições acho que ele devia arremeter msm, até pq santos Dumont não tem a pista grande, mas por outro lado, esses CMTEs da GOL arremetem de mais, Cê ta loko.
Kaowa97 2 months ago
@Kaowa97 Isso se chama segurança
mtsflights 2 months ago
@mtsflights Claro claro, sei disso, segurança sempre, realmente essas condições estavam favorecendo uma arremetida, o que falei a baixo é que ultimamente a GOL esta arremetendo por besteira, ou seja, com condições de pouso, realmente esse CMTE fez o certo , mas tem outros que prefiro não comentar. Abraço.
Kaowa97 2 months ago
@Kaowa97 é melhor prevenir, acho que se o piloto não se sente seguro para pousar, ele deve tomar as devidas providencias, na maioria dos casos: arremetida, assim ele não coloca a vida dele e de todos a bordo em risco.
igorponce 2 months ago
pane no flap a bombordo
allseevid 2 months ago
vento de través nem rola msm ..
MrDandan3333 3 months ago
Falta de experiencia desse comandante , acho q ele nunca fez uma aproximação em santos Dumont ...
leosafadoful 4 months ago
@leosafadoful falta de experiencia nada o cara de ve 15000 horas e ja deve ter pousado no santos dumont varias vezes,e as condiçoes do tempo empurram o aviao
21rapa 1 month ago
ninguém veio alto demais ai nao neah, kkkkkkkkkkkk
aksobreno 4 months ago
nossa ou aproximo mt mau, ou bateu um traves, pq n teria condiçoes nenhuma de pousar, seria acidente na certa, moro no rio, conheço essa pista, ela e uma das menores do mundo, se o piloto der mole, da um banho nos passageiros.
Alan881ful 4 months ago
@Alan881ful
Alem do angulo estar todo errado ele tava muito alto (eu acho pelo -, o video de tras nao da muita nocao de profundidade).
Sei la, vai ver que ele confundiu as pistas (ele tava mais pra da esquerda do que pra da direita), ou entao algum controle que deu errado.
wisefelipe 4 months ago
@wisefelipe pelo video parace q ele ta errado, mas e pq o video ta de lado, ele veio muito alto, e n ia pega o começo da pista, pista mt curta.
Alan881ful 4 months ago
@Alan881ful
Sim, la tem que pegar bem do inicio, em outro aeroporto dava pra ajeitar ali tranquilinho.
wisefelipe 4 months ago
Aproximação não estabilizada. Procedimento normal.
mafcara 4 months ago
Com este vento de través e com esta curta pista, mesmo se eu estivesse num J-3 Cub eu arremeteria também! Como diz o velho, conhecido, porém, demasiado ignorado, ditado: "É melhor prevenir do que remediar" (ou, traduzindo: é melhor seguir do que pousar!).
Palitinho15 5 months ago
Concordo com o ramondetoni, Pilito que é Piloto chega com todo mundo vivo no chão, as vezes há surpresas na aproximação final... tem que arremeter.
Abraços de paz a todos.
FredVitorino 5 months ago
@FredVitorino
Exato, ate pq ali nao tinha como mesmo, ele tava entre as 2 pistas
wisefelipe 4 months ago
ainda bem que arremeteu se não ia pousar na pista verde.
fecapeta 5 months ago
@fecapeta pista verde?
Palitinho15 5 months ago
@mastrilho ao contrário do pessoal aqui que se preocupou em argumentar contra o seu infeliz comentário, eu serei mais direto: você é um moleque babaca.
albareis 7 months ago
Esse nao era o dia do cara, chegou alto torto e veloz!!!! Go Around Flaps Landing gear up, Cambio!!!
keltonreis1 10 months ago 2
@keltonreis1 cambio?
BrenoKuster 8 months ago
@BrenoKuster Cambio, e uma giria usada na galera aqui tipo, "Certo!" OK, ou coisa parecida! Rrrssss...
keltonreis1 8 months ago
@keltonreis1 kkk entendo, é que em fonia de controlador - piloto não se usa o "cambio" ><
BrenoKuster 5 months ago
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keltonreis1 5 months ago
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keltonreis1 5 months ago
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keltonreis1 5 months ago
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@BrenoKuster Eu sei... SOU PILOTO kkkkkkkkk, e so ver os meus videos, entao... so te explicando melhor, esse 'cambio' e uma giria entre aviadores quando estamos conversando, tomando umas entendeu... e nao em fonia!!!! Cambio!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkk...
keltonreis1 5 months ago
Concordo, para quem pilota o fsx é facil, mas vá lá pilotar um avião de verdade para ver como é bem diferente, esse tão de mastrilho que postou essa mensagem nem piloto é para falar algo e pensa que jogo é a vida real. Piloto correto, arremeteu e todos estão vivos isso é o que importa.
ramondetoni 11 months ago
@ramondetoni voce esta certo pois pra quem joga esses jogos fsx e tal é facil mais vai la pilotar um boeing
JOAOGABRIEL42 10 months ago
olha o papi 4 brancas !
rodplayson 11 months ago
@rodplayson
4 brancas pro ponto de vista do cara que ta filmando...
leocunhaisba 11 months ago
uma arremetida amanha a gente esquece agora uma lenhada é pra vida toda....então antes uma arremetida do q uma lenhada....
vlw...
herfaz 1 year ago
velho eu nao cometeria uma barberagem dessa!!!!, simulo voos no Flight Simulator X e nunca tive esse problema de nao alinhar na pista =6
mastrilho 1 year ago
@mastrilho Apesar de o flight ser legal pra caramba, a dificuldade de se fazer uma aproximação estabilizada nem se compara com a do voo real. Além de ser tecnicamente muito mais complexo você não pode permitir que erros aconteçam, por menores que sejam, pois existem muitas vidas que estão sob sua responsabilidade, e além disso um pouso mal feito pode custar alguns milhares de dólares que nem se comparam ao custo do combustível e do tempo gasto na arremetida.
Brunspiloto 1 year ago
@mastrilho Fica no seu FSX bebezão e deixa a real aviação para quem sabe!
rmau5m 6 months ago
Hehe... Vc tb estava no MSC Orchestra??? Acho que arremeteu graças ao Navio!
carlosgml 2 years ago
arremeter e basicao na aviaçao! ta todomundo vivo nao foi?
galceran100 1 year ago