@lorenzo1997train ...te lo spiego in...due mosse: 1) settimana scorsa mi son fatto il Gottardo e le elicoidali di Giornico in cabina del Pendolino e, poi, dopo Lucerna, sono salito al Pilatus con una...draisina-pianale messa a mia sola disposizione. 2) quanto ti ho raccontato e' un PUNTO D' ARRIVO; io ho sessantuno annetti...ho cominciato come te. Era il 1961: comperai una confezione Rivarossi da...2200 lire ....poi, pian piano...Capito mi hai? In bocca al lupo; pardon: alla loco a vapore!
@ziobellodubrazil ......Grazie! Ehhhh, i 2 piu' comuni elementi dell' Universo sono l' idrogeno e la stupidita' (in primis...degli italici politici tutti...).
Ora la rifanno la colico-chiavenna, perchè era troppo vecchia, non esisteva il blocco elettrico, si andava avanti a via libera telefonico, roba dell'anteguerra
però le pr non ricondizionate non avevano il problema delle porte-ghigliottina, e cmq i sedili li trovavo più comodi.
Le mdvc? Puah, con quelle porticine strettissime, magari adatte alla bici del big jim, ma non certo quelle degli utenti!
I vivalto? Non è tutto oro ciò che luccica: comode le poltrone, ma anche qui lo spazio bici è ridotto all'osso, per di più con quei ganci supert ecnologici che nessuno sa come funzionino.
io direi che piu che l'xmpr è arrenda la 803... io sono di Tirano e ne so qualcosa quando torno a casa da scuola a sondrio... sempre in piedi fino minimo a chiuro....
io viaggio spesso in treno+bici e le rare volte che a Monza vedo arrivare una 803 faccio festa. Per quanto siano sempre scomode, l'imbarco delle bici è sempre migliore che sulle 582 e soprattutto sui moderni taf e recentissimi tsr: questi ultimi sì che sono una ciofeca! Grazie Formigoni x aver ordinato queste schifezze che anacronisticamente non permettono il trasporto delle bici!
Beh, nuove mettiamolo tra virgolette (" "); concordo che le pr ancor oggi dopo 40 anni siano il mezzo più versatile per il traffico pendolare, bici comprese. Ma anche qui lo stato ha fatto le solite stupidate: le porte dei vestiboli si aprono/chiudono a ghigliottina. Così, mentre stai introducendo la bici nel vano di servizio... SBANG! le porte ti segano in due la bici... oppure ti conciano di nero i pantaloni o la maglietta!
è si purtroppo si, io non ho mai viaggiato con la bici sul treno, devo dire che le pr del '70 non ristrutturate mi fanno schifo, meglio le MDVC (solo perchè il vivalto qui da noi non arriva :P)
Ma come fai ad andare nelle cabine di guida??
A me non fanno mai salire.
Comunque bello!
lorenzo1997train 10 months ago
@lorenzo1997train ...te lo spiego in...due mosse: 1) settimana scorsa mi son fatto il Gottardo e le elicoidali di Giornico in cabina del Pendolino e, poi, dopo Lucerna, sono salito al Pilatus con una...draisina-pianale messa a mia sola disposizione. 2) quanto ti ho raccontato e' un PUNTO D' ARRIVO; io ho sessantuno annetti...ho cominciato come te. Era il 1961: comperai una confezione Rivarossi da...2200 lire ....poi, pian piano...Capito mi hai? In bocca al lupo; pardon: alla loco a vapore!
aloisius1950 10 months ago
da 4:30 a 5:00 la bibbiaaaaaaa!!!!
ziobellodubrazil 10 months ago
@ziobellodubrazil ......Grazie! Ehhhh, i 2 piu' comuni elementi dell' Universo sono l' idrogeno e la stupidita' (in primis...degli italici politici tutti...).
aloisius1950 10 months ago
Fantastici!
blazebleze95 1 year ago
Secondo me se vendi i tuoi documentari a qualche emittente televisiva te li pagherebbe a peso d'oro! Fantasico!
etbuk 1 year ago 2
Ora la rifanno la colico-chiavenna, perchè era troppo vecchia, non esisteva il blocco elettrico, si andava avanti a via libera telefonico, roba dell'anteguerra
decampo94 2 years ago
però le pr non ricondizionate non avevano il problema delle porte-ghigliottina, e cmq i sedili li trovavo più comodi.
Le mdvc? Puah, con quelle porticine strettissime, magari adatte alla bici del big jim, ma non certo quelle degli utenti!
I vivalto? Non è tutto oro ciò che luccica: comode le poltrone, ma anche qui lo spazio bici è ridotto all'osso, per di più con quei ganci supert ecnologici che nessuno sa come funzionino.
ulmelac 2 years ago
chiavenna!!XD
nonnino70 2 years ago
ma di cosa si stava parlando ? che progetto????
tonno91sharp 2 years ago
Beautiful my Chiavenna city!
COMPLIMENTI!!!
VERY, VERY, VERY WELLL!!!
Francesca
wisdomantique 2 years ago
bellissimo documentario!
sleeperette 3 years ago
io direi che piu che l'xmpr è arrenda la 803... io sono di Tirano e ne so qualcosa quando torno a casa da scuola a sondrio... sempre in piedi fino minimo a chiuro....
decampo94 3 years ago
Comment removed
tonno91sharp 3 years ago
io viaggio spesso in treno+bici e le rare volte che a Monza vedo arrivare una 803 faccio festa. Per quanto siano sempre scomode, l'imbarco delle bici è sempre migliore che sulle 582 e soprattutto sui moderni taf e recentissimi tsr: questi ultimi sì che sono una ciofeca! Grazie Formigoni x aver ordinato queste schifezze che anacronisticamente non permettono il trasporto delle bici!
ulmelac 2 years ago
Direi che per trasportare le bici però le pilota PR nuove sono eccezionali!
decampo94 2 years ago
Beh, nuove mettiamolo tra virgolette (" "); concordo che le pr ancor oggi dopo 40 anni siano il mezzo più versatile per il traffico pendolare, bici comprese. Ma anche qui lo stato ha fatto le solite stupidate: le porte dei vestiboli si aprono/chiudono a ghigliottina. Così, mentre stai introducendo la bici nel vano di servizio... SBANG! le porte ti segano in due la bici... oppure ti conciano di nero i pantaloni o la maglietta!
Puah, italia vergogna d'europa!
ulmelac 2 years ago
è si purtroppo si, io non ho mai viaggiato con la bici sul treno, devo dire che le pr del '70 non ristrutturate mi fanno schifo, meglio le MDVC (solo perchè il vivalto qui da noi non arriva :P)
decampo94 2 years ago
bellissima la parte in cabina, ed anche tutto il resto! ottimo :P
simoAT 3 years ago
bellissimo
632TIGRE 3 years ago
Reportage eccellente come sempre, il video in cabina poi è una chicca.
Panfetuzz 3 years ago