have got a very good hint for you to keeping the nice old DOHC Engine in good shape with todays ultra dry eco fuels: Use 1:100 API TC two stroke oil / fuel mix as regular driving fuel, that keeps the old fuel-system gaskets, rubber parts, alloy parts etc... and cast iron metal surfaces of those vintage engines in excellent shape...and it also lubricates the valves and upper piston regions. Most Porsche vintage owners in Germany do so :) Also keeps carbs and tank clean and rustfree
Dont forget to put 1:100 two stroke Oil API TC into the tank for each fill, because thats good for the carbs and the pistons..modern fuel does not take care of the old engine materials!
So sieht ein Citroen des Jahres 2009 aus und nicht wie dieser neue DS den die jetzt auf den Markt schmeißen...der neue DS ist ein Mini-Verschnitt und hat mit klassischem Citroen Design und den avantgardistischen Tugenden GAR NICHTS gemein. Der SM ist der ewig moderne DS Nachfolger--den sollten die Herren bei Citroen wieder auflegen--meinetwegen auch mit Brennstoffzelle!
Je connais cette route, c'est tout près d'Orléans !! Très belle vidéo, merci ;)
Beurky24 11 months ago
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have got a very good hint for you to keeping the nice old DOHC Engine in good shape with todays ultra dry eco fuels: Use 1:100 API TC two stroke oil / fuel mix as regular driving fuel, that keeps the old fuel-system gaskets, rubber parts, alloy parts etc... and cast iron metal surfaces of those vintage engines in excellent shape...and it also lubricates the valves and upper piston regions. Most Porsche vintage owners in Germany do so :) Also keeps carbs and tank clean and rustfree
Haffschlappe 1 year ago
Dont forget to put 1:100 two stroke Oil API TC into the tank for each fill, because thats good for the carbs and the pistons..modern fuel does not take care of the old engine materials!
Klottelitsch 1 year ago
@Klottelitsch
yes it's true modern fuel is a bit too dry ...
can you tell me more about the API TC: lspixs @ gmail . com
thank's
lspixs 1 year ago
thanks, but being a owner of a Citroen SM isn't simple, you must be a fan of hydropnematique suspension and enjoy to take care of this systeme.
it's a way of life...
all the best .
lspixs 2 years ago
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So sieht ein Citroen des Jahres 2009 aus und nicht wie dieser neue DS den die jetzt auf den Markt schmeißen...der neue DS ist ein Mini-Verschnitt und hat mit klassischem Citroen Design und den avantgardistischen Tugenden GAR NICHTS gemein. Der SM ist der ewig moderne DS Nachfolger--den sollten die Herren bei Citroen wieder auflegen--meinetwegen auch mit Brennstoffzelle!
Klottelitsch 3 years ago
en tous cas, le V6 dégage une ambiance du tonnerre.
Perso, je souahite en acheter une l'année prochaine.
En fait, les avis sont partagés, quant à la fiabilité du véhicule, que je crois excellente, et les frais engendrés par l'entretien d'une Sm.
Quels seraient tes conseils ??
merci
Manufabi59 4 years ago
va faire un tour sur sb4376.unblog. fr
tu trouvreras mon adresse
a+
lspixs 4 years ago
sur la vidéo "start !" on entend encore mieux le son surtout au démarrage a un feu tricolore
lspixs 4 years ago
dis donc.
ça serait pas du coté de saran, cette vidéo ??
Manufabi59 4 years ago
absolument inspecteur, mais acutellement elle ne roule plus, le moteur est ouvert pour la grande revision.
lspixs 4 years ago