Die Begründung, dass die Luft von allen Seiten etwa gleich stark auf das Triebwerk drückt ist nicht korrekt und nicht der Grund dafür, dass FD etwa 0 ist. FD wird meist deswegen als etwa 0 angegeben, weil man vereinfachend ein Turbojet-TW betrachtet und die Düse als angepasst angenommen wird, das heisst der Querschnitt wird so gewählt, dass der statische Druck dem Umgebungsdruck entspricht.
Die Begründung, dass die Luft von allen Seiten etwa gleich stark auf das Triebwerk drückt ist nicht korrekt und nicht der Grund dafür, dass FD etwa 0 ist. FD wird meist deswegen als etwa 0 angegeben, weil man vereinfachend ein Turbojet-TW betrachtet und die Düse als angepasst angenommen wird, das heisst der Querschnitt wird so gewählt, dass der statische Druck dem Umgebungsdruck entspricht.
k0nn0r 3 months ago