Added: 2 years ago
From: TbirdOtto
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All Comments (15)

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  • Also ich weiß nicht ich flieg grundsätzlich ausschließlich mit Franzosen (AF) und Amerikanern (DL & Co) aber irgendwie hab ich das Gefühl das die Passagiere bei der LH ihre Sitze kaum zurückgelehnt haben, bis auf 2, 3 Sitze sind in diesem Video alle Sitze Gerade?!

    Das ist bei AF und den Amerikanern schlimmer, da verstellen gefühlte 75% der Leute ihre Sitze nach hinten z.t. so weit als wären sie in der Business class. ;)

  • In 2009 & 2010 there was a A340-600 connection from Frankfurt to LAX, I don't know how it is this Year. In 2007 I flew LAX-Munich in a A340-600.

  • I dont think there is A340 from Frankfurt, i think its from Munich

  • @BoyFromHollywood during the summer, the later day flight which departs around 6 is an A340 but the service with A340 is stopped after august

  • prefer straight air marshalls instead gay flight attendands a board. 9/11happend. that nightmare of course would never ever been on a israeli plane. peace out

  • much too crowded. like in socialism. american airliners are not that crowded.

  • @simantov666. That's completely false. If you fly on a Boeing 777 (like what United Airlines uses), you will see that the seat alignment is 2-5-2, meaning 5 seats in the middle. Airbus planes never have more than 4 seats next to each other. I would suggest making educated comments instead of silly stereotypes. It's interesting to note that on US transatlantic flights, American airlines use one-aisle aircraft, whereas European airlines don't use such small planes on flights over 4 hrs.

  • @Tousson i"d prefer a good old ilyushin 62 m. like itz operatet by aeroflot, cubana or air koryo for example.

  • @Tousson i flew on yankee airlines before. it wasnt satisfiying at all. dirt all over the place. gay flight attendans all over, and no security a board. i prefer EL AL!

  • @Tousson Das ist nicht richtig die Sitzplatzanordnung in der B777 - 300 ist bei AF = 3 5 3, auch hat die Sitzplatzanordnung nix mit den Flugzeugherstellern zu tun das entscheidet jede Airline ganz individuell.

    Und wo du hier anderen dummen Kommentare vorwirfst, kann ich nur sagen ist dein letzter Satz totaler blödsinn, die amerikanischen Airlines fliegen jeden Flugzeugtyp mit Ausnahme des A380 über den Atlantik B767/ 777/ 747/ A 330 und so on nur Continental und Delta fliegen auf ..

  • .. einigen wenigen Routen mit einer B757 die nur ein Gang hat z.b. HAM-EWR.

    Auf diesen Routen bin ich aber nie geflogen. Auf den Routen mit den ich mit Delta geflogen bin wurde immer mindestens eine A330 oder eine B767 eingesetzt z.b. A330 auf MSP- AMS oder B767 auf SLC - CDG und ATL - CDG und MEM - AMS usw.usw. ;)

  • @simantov666 Okay, your comments are EXTREMELY retarded!

    What has one's sexual preference to do with the security on board?

    How is flying EL AL safer than LUFTHANSA when Lufthansa is Europe's largest airline and funding member of Star Alliance?

    AND TRUST ME! American Airlines are not less crowded, I bet you have NEVER actually been on one! US Airways for example uses the A 330 which is a slightly smaller Aircraft based on the same type - 2 4 2 layout, DELTA flies 747 with 3 4 3 layouts. Ough!

  • Very Brave, I cant stand up and start recording like this, i'll need a few swings of my liquor to pull this off when i'm travelling in March next year.

  • Small Class

  • oh i came in usa in this class its relly good :D

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