Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (22)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @ovidiu90 è successo che ho sganciato e ho aperto la riserva.

  • ,,,complimenti ai Master che stavano li a guardare una situazione di emergenza

  • Amico mio sei un grande!

  • Azz.. Bell'inizio di AFF.. anche io mi son cagato sotto per molto MA MOLTO meno.. Complimenti..

    Sei poi riuscito a capire cosa fosse successo? Dal poco che si puo' vedere sembra che il fascio non si sia sbrigliato del tutto,strozzando la pod..Problema di ripiegamento?sembrerebbe(dal basso della mia esperienza.. :D)che il fascio non si sia liberato dagli elastici "finali"..Ah.. Ma quella pattina del principale "svolazzante?" Complimenti ancora comunque.. Blue Sky

  • Comment removed

  • ciao cazzo lasciamelo dire nel 89 mi lanciavo con il tondo poi forza di fare false maniglia mi sono lanciato con ala max alt,1500 50 lanc anno 92 fermato 8 agosto di quest,anno ho fatto un tandem 4500 come fosse la prima volta mi ero ferm,per un incidente in auto questa primavera vorrei tornare con corso aff ,tu continui a lanciarti

  • @salines70 Si... continuo a Lanciarmi. 

  • @ValScan1 mazza che allegria oh

  • potrebbe essere anche perchè hai "accompagnato" il pilotino nell'uscita... e questo ha dato una frustata minore alle funi?

  • complimenti...durante l'AFF mi sono cagato addosso per molto meno...rispetto capo...

  • ...ecco dopo aver visto il tuo video incomincio a ripensare alla mia decisione di affrontare il corso in giugno!!! Sei un grande....e sangue freddo da paura....cosa che io nn credo di avere!

  • fenomeni !!! bravi istruttori che fanno usar hand deploy al 1° aff !!! complimenti, veri jm

  • la mal apertura della vela principale è dipeso dal ripiegamento???come possibile evitare l'avvitamento caramella ecc???

  • sgancio al 1 lancio, quando la statistica va a farsi benedire. Grande sangue freddo!!

  • Al momento 02:26 ti trovavi addirittura di schiena ed in caduta "quasi libera". Credo che al posto tuo, se mi fosse successa una cosa del genere al primo livello AFF, avrei smesso e non mi sarei più ripresentato in drop per la paura!

    Come è andato poi lo sgancio? In quella posizione non ti è venuta la paura che, aprendo di schiena, l'emergenza facesse giri strani?

    Ma soprattutto: quando sei tornato giù, si è riusciti a capire da cosa era stata causata la pod al traino? Credo errore umano...

  • Cazzo che culo!... Grandissimo!

  • mazza..... bella come prima esperienza.... ovviamente eri preparato, ma io mi sarei anche cambiato i pantaloni al rientro... mamma mia....

  • Già, senza parlare dei 3 giri di avvitamento dell'emergenza.....:-(....ihih­ihihi....

  • i giri d'avvitamento dell'emergenza sono "quasi normali", cioè, quando apri l'emergenza e ovvio che ti trovi in una situazione dove la box position va un po' a farsi benedire... sicuramente l'emergenza si sarà aperta mentre eri girato oppure ruotavi... ovvio che trovi i giri d'avvitamento....

  • @skosso esatto con rsl difficilmente si sgancia in posizione corretta e si ha il tempo per riassettare, quindi rsl ottima invenzione ma solo per studenti che andranno ad aprire una riserva da minimo 210 piedi, per quanto agli istruttori che fanno il primo aff con hand deploy....boh non so che dire.

  • Grande Valerio!!!

    Ottimo sangue freddo per l'emergenza!!!

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more