Added: 1 year ago
From: Continental2Wheel
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  • Die zeitlichen Angaben im Montagefilm gehen immer vom schlimmsten Szenarium aus. Wie schnell der Kleber abbindet, hängt von den Bedingungen ab - Temperatur, Luftfeuchte und der Klebermenge.

    Klebeband bspw. legt sich nur an die Oberfläche des Nahtschutzbandes, Flüssigkleber zieht richtig in das Material ein und ist zudem hitzebeständiger.

    Im Falle einer Panne empfehln wir Latexmilch (10 - 20 ml) in den Reifen einzufüllen. Das beugt Pannen vor und es kann weiter gefahren werden.

  • Wenn mir HEUTE ein Reifen um die Ohren fliegt brauche ich HEUTE eine Reparatur damit ich HEUTE noch ein betriebsbereites Rad habe. Ich kann das Ding doch nicht ne Woche lagern, Nenndruck einblasen und wieder ne Woche lagern. Was für ein Scheiß ist das denn?

  • Alter schwede was für ein Aufwand. Ich kann ja verstehen das man Gewicht sparen kann etc, aber so aufwendig muss es wirklich nicht sein Conti.

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