Audi Coupe Quattro 2,8 Snow Drift Trzebnica Bandaż

[dropselek]

jedyny sluszny naped w niemieckich puszkach ;) pozniej 4motiony i inne badziewia tylko ktore sa g warte niestety ;/

[bravo098765]

174KM to jednak mało jak z silnika 2.8 V6

[skoti26]

@bravo098765

Z vw vr6 też tyle robili

ps. ale jak żywotność i jaki moment

[aweizdmatti687]

zrób tak na asfalcie

[majkelbombardo]

Ja latam na luźnym bo coś mi się nie włącza. Zapału brakuje żeby robić na tym mrozie

[TheDropson]

Ja caly czas latam na spietym dyfrze duzo lepiej mi sie jezdzi chociaz czasami wole kiedy jest luzny i zaczynam sobie utrudniac zycie

[majkelbombardo]

@TheDropson u mnie blokada nareszcie zrobiona Robi to robotę straszną! Pewnie się pojawi jakiś filmik niedługo

[majkelbombardo]

Felga cała, opona cała. Zdjęło tylko oponę. Wulkanizator jak usłyszał jak to się stało, zrobił za darmo. Swoją drogą pozdrawiam :)

[morrrdaxD]

To niiiic,ż koło się rozwaliło.Dobrze,że Audik cały,reszta się nie liczy

[D3miuRG]

pojebany jeseś man :D

[majkelbombardo]

Może nie w podłodze - przynajmniej u mnie - jeśli twoje jest słabsze to możliwe że tak trzeba. Generalnie trzeba działać odwrotnie do odruchów z przód napędu - tam jak odjeżdżał przód na zewnątrz wystarczyło popuścić/puścić gaz i auto zaczynało się słuchać. Tu po odpuszczeniu gazu ciężko tym skręcić - lecisz w jakąś zaspę i trzeba jeszcze gazu dawać :) W moim filmiku druga obrotka z tej przyczyny własnie nie została uratowana - puszczony gaz. Pozdrawiam i szerokich boków

[prawdziwek2]

Widzę, że sobie radzisz. Ja w tym roku również mam swoją pierwszą zimę z 4-napędówką, tyle, że subaru. Trochę słabsze niż twoje audi. Pewnie zauważyłeś, że wszystkie boki najlepiej wykonywać z gazem w podłodze. U mnie całkowite odpuszczenie gazu w szybkim poślizgu kończy się utratą przyczepności i wahadełkiem.