@Schuessi74: Danke für den Kommentar. Ich habe leider keine Ahnung, wo ich nach Berlin-typischer Musik suchen kann, die ich "legal" in meinen Clips einsetzen kann (also mit CC-Lizenz o. ä.). Vorschläge willkommen!
Der Originalsound ist nicht attraktiv: Motorgeräusch, quatschende Kinder und eine nicht lizenzfreie Musik. Da habe ich die Audiospur erst mal ausgeblendet. Erst kürzlich entdeckte ich die AudioSwap-Funktion von YouTube und werde bei Gelegenheit eine passende Musik ergänzen. Hier die ID des Autobahn-Clips, den ich als erstes "vertont" habe: XOdWCG1Vm40
Thanks for commenting. - I have never been to NYC yet, unfortunately. - I recorded this scene around 4 pm. - If you have some time here's the ID of a subsequent clip of the same route: 2edRKx2cQWk Still not 100% satisfied yet but I'll keep working on it :-)
Thanks for watching. Yes, the clip stops at the northern end of the Avus track. The Avus motel is at the opposite site of the stands, i.e. to the left of the highway and not shown in this clip.
np. Perhaps u know where I could find pictures of the grandstands. I am looking for more detailed pictures, especially of the commentary box. I am building a model of the grandstands for a project and got some low res pictures, I can't quite figure out the details (what's where).
Ich hab mir erlaubt dazu eine Video-Antwort zu machen ;-) Ebenfalls mit HV-20 gefilmt und bis zum Funkturm die gleiche Strecke. Nur ist mein 14,95€ Saugnapf-Halter leider nicht so schön und ruhig sondern eher ein wandelndes Erdbeben ;-) Grüße aus Richtung Gesundbrunnen!
Wie hast du es geschafft, mit dieser kleinen Kamera die glidecam zum richtigen Ausbalancieren zu bekommen?
Ich habe die GR-DF540 mit großen Akku, etwa die selbe Größe und Gewicht wie deine Kamera. Aber bei mir funktioniert es einfach nicht, da die Kamera einfach zu leicht ist.
Völlig richtig. Meine Lösung: 1. Quick-Release-Platte von Manfrotto, 2. Weitwinkel-Adapter WD-H43, 3. Akku mit größerer Kapazität. Mit diesem Ballast bestand die HV20 auf dem Schwebestativ endlich den "Drop Test": Wenn man mit einer Hand den Glidecam-Griff hält, mit der anderen den Stativboden in die Waagrechte anhebt und dann wieder losläßt, darf er in frühestens 2-3 s wieder unten ankommen, sonst kommt es beim Beschleunigen und Bremsen zu starkem Pendeln.
Danke! Ich habe meine alte Kamera mit Weitwinkel draufgeschraubt, die wiegt mehr und das Ergebnis ist perfekt. Leider dafür die Bildqualität schlechter. Ohne Weitwinkel geht's mit der genau so gut.
Das mit der manfrotto platte ist eine gute Idee.
Aber ich spare zur Zeit auf die DVX102B, dann ist das alles vorbei.
ich liebe diese stadt!
fahre jeden tag beruflich kreuz und queer durch.
wenn du eine musik für das video wählst, nimm doch was berlin typisches......
Schuessi74 1 year ago
@Schuessi74: Danke für den Kommentar. Ich habe leider keine Ahnung, wo ich nach Berlin-typischer Musik suchen kann, die ich "legal" in meinen Clips einsetzen kann (also mit CC-Lizenz o. ä.). Vorschläge willkommen!
iotatau 1 year ago
Warum ist da kein Sound?
malbert34 2 years ago
Der Originalsound ist nicht attraktiv: Motorgeräusch, quatschende Kinder und eine nicht lizenzfreie Musik. Da habe ich die Audiospur erst mal ausgeblendet. Erst kürzlich entdeckte ich die AudioSwap-Funktion von YouTube und werde bei Gelegenheit eine passende Musik ergänzen. Hier die ID des Autobahn-Clips, den ich als erstes "vertont" habe: XOdWCG1Vm40
iotatau 2 years ago
Nice clip. Reminds me a little of driving on the Bronx River Parkway in NYC. What time of day was this?
gasaholic47 2 years ago
Thanks for commenting. - I have never been to NYC yet, unfortunately. - I recorded this scene around 4 pm. - If you have some time here's the ID of a subsequent clip of the same route: 2edRKx2cQWk Still not 100% satisfied yet but I'll keep working on it :-)
iotatau 2 years ago
In Germany are the best roads
robinho1lol 2 years ago
How come i dont's se the AVUS Motel here at the end? This is the nord stands of the track isn't it?
vrbnjakd 3 years ago
Thanks for watching. Yes, the clip stops at the northern end of the Avus track. The Avus motel is at the opposite site of the stands, i.e. to the left of the highway and not shown in this clip.
iotatau 3 years ago
np. Perhaps u know where I could find pictures of the grandstands. I am looking for more detailed pictures, especially of the commentary box. I am building a model of the grandstands for a project and got some low res pictures, I can't quite figure out the details (what's where).
vrbnjakd 3 years ago
Ich hab mir erlaubt dazu eine Video-Antwort zu machen ;-) Ebenfalls mit HV-20 gefilmt und bis zum Funkturm die gleiche Strecke. Nur ist mein 14,95€ Saugnapf-Halter leider nicht so schön und ruhig sondern eher ein wandelndes Erdbeben ;-) Grüße aus Richtung Gesundbrunnen!
skystar2k7 3 years ago
They look like very disciplined drivers. Here in NZ everyone drives far too close and in the wrong lanes.
svartmetall48 3 years ago
Wie hast du es geschafft, mit dieser kleinen Kamera die glidecam zum richtigen Ausbalancieren zu bekommen?
Ich habe die GR-DF540 mit großen Akku, etwa die selbe Größe und Gewicht wie deine Kamera. Aber bei mir funktioniert es einfach nicht, da die Kamera einfach zu leicht ist.
MacsMedia 4 years ago
Völlig richtig. Meine Lösung: 1. Quick-Release-Platte von Manfrotto, 2. Weitwinkel-Adapter WD-H43, 3. Akku mit größerer Kapazität. Mit diesem Ballast bestand die HV20 auf dem Schwebestativ endlich den "Drop Test": Wenn man mit einer Hand den Glidecam-Griff hält, mit der anderen den Stativboden in die Waagrechte anhebt und dann wieder losläßt, darf er in frühestens 2-3 s wieder unten ankommen, sonst kommt es beim Beschleunigen und Bremsen zu starkem Pendeln.
iotatau 4 years ago
Danke! Ich habe meine alte Kamera mit Weitwinkel draufgeschraubt, die wiegt mehr und das Ergebnis ist perfekt. Leider dafür die Bildqualität schlechter. Ohne Weitwinkel geht's mit der genau so gut.
Das mit der manfrotto platte ist eine gute Idee.
Aber ich spare zur Zeit auf die DVX102B, dann ist das alles vorbei.
MacsMedia 4 years ago