Achei o projeto muito interessante e válido para a discussão em torno da mobilidade urbana e das reformas viárias que está sofrendo o Recife. Realmente um projeto como esse traria mais congestionamento se considerado como uma intervenção isolada, mas se fosse feito em conjunto com diversas outras alternativas de percursos e transportes integrados e intermodais é viável sim. Ótima contribuição e de uma maturidade muito boa em tratando-se de alunos do 5o período. Obrigada por compartilhar!
Priorizar o pedestre integrando o Derby a cidade e de certa forma até ampliando-o enquanto espaço público para pedestres eu defendo sim. Não sou arquiteto. Mas é preciso pensar na ampliação do metrôrec para os lados de Olinda e Paulista pegando a região norte, não sei (e ampliar em direção Suape também né?). Pensei alto? A cidade não para hein?
Até agora não vi nada de tudo que está passando,Só vejo promessas e mais promessas..Não se iludão com estas bobagens,para tudo isso ficar pronto vai demorar muitoo..Esta é a realidade !!!
cara, eu só vou dizer uma coisa... uma dica pertinente pra sua profissão. quando for fazer um planejamento de um lugar, alugue um apartamento nele. MORE nele. entenda o lugar. moro no derby há alguns anos, seu projeto é inviável para a realidade do bairro e da avenida. além de descaracterizar o lugar, pioraria e muito o trânsito e diversas outras condições físicas da região.
@mximenes sim, por isso mesmo que eu disse "uma dica pertinente pra sua profissão". sou formado em comunicação há 2 anos, sei o que é ser um universitário, estamos aí pra aprender e nos aperfeiçoar.
A prefeitura do Recife deixa o trânsito virar uma zona, depois vem com suas soluções de milhões de reais... porque não fazer sempre, pequenas alterações para adequar o trânsito ao volume de carros? é bilhão na agamenon, é bilhão na via mangue, etc... nem termina nada, nem gerencia o trânsito, e no final os motoristas que gastem tempo e combustível.
@marciliio Caro Marcílio, se você tivesse lido a descrição do vídeo, saberia que se trata apenas de um trabalho acadêmico realizado no 3o ano da faculdade de Arquitetura e não de um projeto da prefeitura. Sugiro que você estude um pouco mais sobre intervenções urbanísticas e sobre a problemática da Av. Agamenon Magalhães.
@mximenes A problemática da Agamenon Magalhães é fruto da inutilidade da prefeitura e dos seus "fiscais" de transito da CTTU, órgão que por sinal não serve pra nada... na realidade o problema do Recife não é a Agamenon Magalhães, mas a concentração de tráfego nesta avenida... a prefeitura TEM A OBRIGAÇÃO de fazer intervenções em outras áreas da cidade para acabar com o tráfego concentrado na Agamenon, só que não faz nada... não precisa ser urbanista para ver isso, basta ser motorista...
@marciliio , isso é um projeto acadêmico, não um projeto aprovado pela prefeitura. Sua revolta é justificada, mas vamos saber do que falamos, quando resolvemos falar, né?
A criação de VLTs que levassem pessoas entre o Tacaruna e Joana Bezerra e a revisão do intinerário de algumas linhas de ônibus ajudaria em muito a redução do tráfego.
Não resolveremos apenas com Engenharia Civil e Arquitetura os nossos problemas. A gestão de nossos sistemas rodoviário e metroferroviários é vital para as mudanças que almejamos!
Se pudéssemos criar uma via inferior que conduzisse a maior parte do trânsito que provem de Boa Viagem e convencêssemos os motoristas a usar a Av Norte para chegar aos Aflitos, Parnamirim, Casa Forte, Apipucos, Casa amarela, demais bairros da região norte. Dessa forma os motoristas esvaziariam partes da Agamenon que poderiam ser preenchidas com áreas verdes e acessos melhor pensados.
@tranym O problema do Recife se chama, querer fazer... a prefeitura quer fazer a via que margeia o Capibaribe, pelo lado de Santana, até Apipucos, mas os barõezinhos de Casa Forte não deixam... resultado, a cidade fica estrangulada... desde o Carrefour da Torre, até o Atacadão na BR-101, não tem como transpor o rio, e isso é uma necessidade para se ter mais opções de trânsito nesta cidade... enquanto os pseudo-ricos mandarem na cidade, o trânsito vai continuar do jeitinho que está...
Só vai resolver o problema da Agamenon quando fizerem uma via expressa ligando o Tacaruna até o Português, mas isso custará uma fortuna, portanto o problema da Agamenon jamais será resolvido...
Vcs não acham que priorizar a parte de pedestres vai fazer aquilo alí virar um congestionamento pior do que já é não? Ela é central e bastante crucial, mas não é a conde, tem mais empresariais que comércio, então seria melhor arrajar uma forma de fazer o trânsito fluir melhor.
O enfoque da apresentaçao é sobre a acessibilidade porque esse era o tema do trabalho, mas o trabalho previa sim a melhoria no transito. Eliminando os cruzamentos e criando uma faixa a mais na via principal com a eliminaçao da via local.
Achei o projeto muito interessante e válido para a discussão em torno da mobilidade urbana e das reformas viárias que está sofrendo o Recife. Realmente um projeto como esse traria mais congestionamento se considerado como uma intervenção isolada, mas se fosse feito em conjunto com diversas outras alternativas de percursos e transportes integrados e intermodais é viável sim. Ótima contribuição e de uma maturidade muito boa em tratando-se de alunos do 5o período. Obrigada por compartilhar!
ailiramlopes 1 month ago
Priorizar o pedestre integrando o Derby a cidade e de certa forma até ampliando-o enquanto espaço público para pedestres eu defendo sim. Não sou arquiteto. Mas é preciso pensar na ampliação do metrôrec para os lados de Olinda e Paulista pegando a região norte, não sei (e ampliar em direção Suape também né?). Pensei alto? A cidade não para hein?
TROPICALRAPTURE 9 months ago
Até agora não vi nada de tudo que está passando,Só vejo promessas e mais promessas..Não se iludão com estas bobagens,para tudo isso ficar pronto vai demorar muitoo..Esta é a realidade !!!
lucasmiguelify 11 months ago
cara, eu só vou dizer uma coisa... uma dica pertinente pra sua profissão. quando for fazer um planejamento de um lugar, alugue um apartamento nele. MORE nele. entenda o lugar. moro no derby há alguns anos, seu projeto é inviável para a realidade do bairro e da avenida. além de descaracterizar o lugar, pioraria e muito o trânsito e diversas outras condições físicas da região.
matheusmotatv 11 months ago
@matheusmotatv sugiro que vc leia a descriçao do video. trate-se de um trabalho acadêmico, realizado no 5 período.
mximenes 11 months ago
@mximenes sim, por isso mesmo que eu disse "uma dica pertinente pra sua profissão". sou formado em comunicação há 2 anos, sei o que é ser um universitário, estamos aí pra aprender e nos aperfeiçoar.
matheusmotatv 11 months ago
Esse projeto "estudo" é absurdo e inviável!
h1bertomarinho 1 year ago
A prefeitura do Recife deixa o trânsito virar uma zona, depois vem com suas soluções de milhões de reais... porque não fazer sempre, pequenas alterações para adequar o trânsito ao volume de carros? é bilhão na agamenon, é bilhão na via mangue, etc... nem termina nada, nem gerencia o trânsito, e no final os motoristas que gastem tempo e combustível.
marciliio 1 year ago
@marciliio Caro Marcílio, se você tivesse lido a descrição do vídeo, saberia que se trata apenas de um trabalho acadêmico realizado no 3o ano da faculdade de Arquitetura e não de um projeto da prefeitura. Sugiro que você estude um pouco mais sobre intervenções urbanísticas e sobre a problemática da Av. Agamenon Magalhães.
mximenes 1 year ago 2
@mximenes A problemática da Agamenon Magalhães é fruto da inutilidade da prefeitura e dos seus "fiscais" de transito da CTTU, órgão que por sinal não serve pra nada... na realidade o problema do Recife não é a Agamenon Magalhães, mas a concentração de tráfego nesta avenida... a prefeitura TEM A OBRIGAÇÃO de fazer intervenções em outras áreas da cidade para acabar com o tráfego concentrado na Agamenon, só que não faz nada... não precisa ser urbanista para ver isso, basta ser motorista...
marciliio 1 year ago
@marciliio , isso é um projeto acadêmico, não um projeto aprovado pela prefeitura. Sua revolta é justificada, mas vamos saber do que falamos, quando resolvemos falar, né?
oPixilico 3 months ago
Muito bacana, parabéns!
agneslopesb 1 year ago
A criação de VLTs que levassem pessoas entre o Tacaruna e Joana Bezerra e a revisão do intinerário de algumas linhas de ônibus ajudaria em muito a redução do tráfego.
Não resolveremos apenas com Engenharia Civil e Arquitetura os nossos problemas. A gestão de nossos sistemas rodoviário e metroferroviários é vital para as mudanças que almejamos!
tranym 2 years ago 2
@tranym Concordo plenamente!
rgcolares 1 year ago
Se pudéssemos criar uma via inferior que conduzisse a maior parte do trânsito que provem de Boa Viagem e convencêssemos os motoristas a usar a Av Norte para chegar aos Aflitos, Parnamirim, Casa Forte, Apipucos, Casa amarela, demais bairros da região norte. Dessa forma os motoristas esvaziariam partes da Agamenon que poderiam ser preenchidas com áreas verdes e acessos melhor pensados.
tranym 2 years ago
@tranym O problema do Recife se chama, querer fazer... a prefeitura quer fazer a via que margeia o Capibaribe, pelo lado de Santana, até Apipucos, mas os barõezinhos de Casa Forte não deixam... resultado, a cidade fica estrangulada... desde o Carrefour da Torre, até o Atacadão na BR-101, não tem como transpor o rio, e isso é uma necessidade para se ter mais opções de trânsito nesta cidade... enquanto os pseudo-ricos mandarem na cidade, o trânsito vai continuar do jeitinho que está...
marciliio 1 year ago
Só vai resolver o problema da Agamenon quando fizerem uma via expressa ligando o Tacaruna até o Português, mas isso custará uma fortuna, portanto o problema da Agamenon jamais será resolvido...
Maxtremus 2 years ago
Vcs não acham que priorizar a parte de pedestres vai fazer aquilo alí virar um congestionamento pior do que já é não? Ela é central e bastante crucial, mas não é a conde, tem mais empresariais que comércio, então seria melhor arrajar uma forma de fazer o trânsito fluir melhor.
Virvela1 2 years ago
O enfoque da apresentaçao é sobre a acessibilidade porque esse era o tema do trabalho, mas o trabalho previa sim a melhoria no transito. Eliminando os cruzamentos e criando uma faixa a mais na via principal com a eliminaçao da via local.
mximenes 2 years ago
Projeto bonito! Gostei!
yuliaphoenix 3 years ago
Legal!! e seu iso?
Jesús
008813 4 years ago