No habrá tenido el famoso problema de los esparragos que se dilataban?
Lynxtpm 5 months ago
@Lynxtpm No, el problema ha sido la junta de culata defectuosa. Los tornillos de nucleo reforzado que lleva ahora no daran problemas.
DeLFiniTo 5 months ago
@DeLFiniTo Conozco unos cuantos casos en el que los esparragos de los 214si por defectos de fabricación se dilataban al alcanzar ciertas temperaturas y producían problemas graves en el motor. Hubo casos de cambio de motor completo incluso.
Lo has arrancado ya?
Suerte Forocochecelero.jeje
No habrá tenido el famoso problema de los esparragos que se dilataban?
Lynxtpm 5 months ago
@Lynxtpm No, el problema ha sido la junta de culata defectuosa. Los tornillos de nucleo reforzado que lleva ahora no daran problemas.
DeLFiniTo 5 months ago
@DeLFiniTo Conozco unos cuantos casos en el que los esparragos de los 214si por defectos de fabricación se dilataban al alcanzar ciertas temperaturas y producían problemas graves en el motor. Hubo casos de cambio de motor completo incluso.
Lo has arrancado ya?
Suerte Forocochecelero.jeje
Lynxtpm 5 months ago