佐久間レールパークには何回も行ったことがあるが、62系だったとは知らなかった…。113・115系に比べると腰のラインがちょっと違うかもしれませんね。
TheUtube270 4 days ago
この車両、ほんと故障が多くて問題児だった・・・
運行中に走行不能となったり・・・
rami5ful 1 week ago
実は私は、身延線の近くの出身です。
どうもおかしな車両で、何で62系だろうと思ったよ。
sinigamidr01 2 weeks ago
こう見ると62系も名車ですな・・・
sidebySAIKYO 3 weeks ago
103系3000番台のような車両だったのですね。
hisi21 2 months ago
良いビデオだが日本語がとても不自然。字幕が無かったら分からん時もあった。
nowiecoche 2 months ago
お気に入りに入れました。
keiyou201 2 months ago
いいものを見せてもらいました。車生も人生同様、山あり谷ありだね。エリートもそうでないものもいる。でもみんなガンバ!!
csc98584 3 months ago
改造するよりちゃんとした115系作ったほうが安かったんじゃね?
HAYATO202 3 months ago 3
Comment removed
XC68040RC 3 months ago
足回りがとんでもない車両だったようですね。
113系と115系と72系の中間ですねw
asama2010tkma1118 4 months ago
身延線でもスカ色が走ってたんだ。しかも、115系が新性能車って・・・何か時代を感じます。
今まで旧型国電を残していたらイイ名所になっただろうに。
tatsuya672 4 months ago
なんか悲しい結末だな
toden209 6 months ago
115系の車体に長方形の連結器は違和感があります・・・
Nimo0926 7 months ago 4
しかし…当時の国鉄は相当逼迫してたんだな…。72形の台車に115系300の筐体とは、今ではちょっと考えられない組み合わせ。
ittohkaii 7 months ago
台枠は種車のを生かしたので、車体の裾がまっすぐなのが
なんか違う…と感じる点、かな?
gogonokoutya2007 7 months ago
62系って115系の車体でもなんか違うよな・・・
sikoku113 7 months ago
1:54
この電車が写ってる駅は國鉄廣島の横川駅ですね
asaminamikuwakabadai 8 months ago
富士宮出身なので懐かしい。旧列車のころ、ブレーキがかかるたび鉄粉が舞い臭かった。62系になっても同じだった。山梨のぶどうをイメージしたワインレッドの113系が登場した時は嬉しかった(東京と同じ電車だ!)が、まもなく前後運転台とジュースの自販機付きのワンマン車両になってしまった。東武野田線も昔、同じ様に古い台車に新しいもの被せたものがあったな。東武は昔、JR時代のディーゼル車と同じカラー(オレンジと肌色)だったけど、クリーム色1色のあじけないものに塗り替えられた時があった。今は走っていないけど。
mat7029 9 months ago
@mat7029 113系ではなく、115系です。塗装色はぶどう色2号です。
rami5ful 5 days ago
ウプ主さんは詳しいですね~
感心しました
tnakai1971jp 9 months ago
山岳対応車なのに、塗り分けが113系なんですね。
Taketsuka20050 10 months ago
違う違う。
見たらこんなんだったんだよ。
>だったら見るなよだと知ってて見たことになるが知らんで見たんだからしょうがないべ!
つーか自分で作った動画じゃないのに不愉快とか言ってんじゃないよ。
kousukebe54121 10 months ago
@kousukebe54121
確かにしょうがないのはわかる。
でもいちいち書かなくてもいいだろう?
あと、自分の動画じゃないから不愉快言うな言ってるけど、うp主さんに迷惑をかけていることを忘れるなよ
yunap2 8 months ago
いやー、おもしろかったです。
ボーカロイドが外資系のコールセンターみたいなのはご愛敬。
62系、現役時代に真横から板バネ台車を見てみたかったなぁ。
でも、二度目の引退なんて、ドラマチック。
XMEDIA2008 10 months ago
最後のレールパークののBGM好き
taku061015 10 months ago
発音がいちいちムカつく。
@kousukebe54121
だったら見んなよ。不愉快。
yunap2 10 months ago
母親の実家が身延線沿線で30年以上前、確かに旧型車ばかりだったが、この電車が来るとうれしい感じがした。
そのあとワインカラーの115系が来たが、冷房はついていなかった。
tsuka5116 1 year ago
最終日に佐久間レールパークへ行ってまいりました。小さいころからの思い出の場所で、よくあのシミュレーターで遊んだものです。まさか、あれがモハ73系だったとはこの動画を見るまで知りませんでした。
shimoyama14 1 year ago
迷列車シリーズはとても勉強になりますね。ただの車両紹介じゃなく、きちんとその登場背景、それぞれの鉄道会社の事情などをきちんと説明してますね。
shiba2sun 1 year ago
東武ユーザーだが20000系がどうなるか楽しみ。
C62ってD52のボイラにC59の脚だっけ?(新製だけど)
XL1000VSD01 1 year ago
点検蓋の位置がおかしかったか何かで、すぐ営業運転始められなかったアクシデントもあったような。
lukethegospelwriter 1 year ago
イイハナシダナー
床下機器の詳細が見たいです
agesperfume 1 year ago
ナレーターのおばさんの声、怖いな〜
yokohama33321 1 year ago
新しい博物館に66系として保存してほしいです。
(どっかにある73系も)。
966hiroki 1 year ago
旧型国電の台枠に合わせて作られたため
72970の場合は103系と同型の車体だったが
62の場合は113,115系に比べて車体が細かった
これも転用されなかった理由の一つ
LJ6551 1 year ago
確かにもったいなかった。僅か10年とは。
113・115系に改造されることはなかったんですね。
keikyuline 1 year ago
身延線も昔は國鐵廣島状態だったのか。
tabayouichi 1 year ago 5
クハ66は、こういう最期を迎えていたんですね・・・
観終わった後、鼻の奥がツーンとして、目から水が出ました・・・
先輩格としては、かつてのモハ72970がそれに当たるでしょうか・・・
Takabou6511 1 year ago
佐久間レールパークには何回も行ったことがあるが、62系だったとは知らなかった…。113・115系に比べると腰のラインがちょっと違うかもしれませんね。
TheUtube270 4 days ago
この車両、ほんと故障が多くて問題児だった・・・
運行中に走行不能となったり・・・
rami5ful 1 week ago
実は私は、身延線の近くの出身です。
どうもおかしな車両で、何で62系だろうと思ったよ。
sinigamidr01 2 weeks ago
こう見ると62系も名車ですな・・・
sidebySAIKYO 3 weeks ago
103系3000番台のような車両だったのですね。
hisi21 2 months ago
良いビデオだが日本語がとても不自然。字幕が無かったら分からん時もあった。
nowiecoche 2 months ago
お気に入りに入れました。
keiyou201 2 months ago
いいものを見せてもらいました。車生も人生同様、山あり谷ありだね。エリートもそうでないものもいる。でもみんなガンバ!!
csc98584 3 months ago
改造するよりちゃんとした115系作ったほうが安かったんじゃね?
HAYATO202 3 months ago 3
Comment removed
XC68040RC 3 months ago
Comment removed
XC68040RC 3 months ago
足回りがとんでもない車両だったようですね。
113系と115系と72系の中間ですねw
asama2010tkma1118 4 months ago
身延線でもスカ色が走ってたんだ。しかも、115系が新性能車って・・・何か時代を感じます。
今まで旧型国電を残していたらイイ名所になっただろうに。
tatsuya672 4 months ago
なんか悲しい結末だな
toden209 6 months ago
115系の車体に長方形の連結器は違和感があります・・・
Nimo0926 7 months ago 4
しかし…当時の国鉄は相当逼迫してたんだな…。72形の台車に115系300の筐体とは、今ではちょっと考えられない組み合わせ。
ittohkaii 7 months ago
台枠は種車のを生かしたので、車体の裾がまっすぐなのが
なんか違う…と感じる点、かな?
gogonokoutya2007 7 months ago
62系って115系の車体でもなんか違うよな・・・
sikoku113 7 months ago
1:54
この電車が写ってる駅は國鉄廣島の横川駅ですね
asaminamikuwakabadai 8 months ago
富士宮出身なので懐かしい。旧列車のころ、ブレーキがかかるたび鉄粉が舞い臭かった。62系になっても同じだった。山梨のぶどうをイメージしたワインレッドの113系が登場した時は嬉しかった(東京と同じ電車だ!)が、まもなく前後運転台とジュースの自販機付きのワンマン車両になってしまった。東武野田線も昔、同じ様に古い台車に新しいもの被せたものがあったな。東武は昔、JR時代のディーゼル車と同じカラー(オレンジと肌色)だったけど、クリーム色1色のあじけないものに塗り替えられた時があった。今は走っていないけど。
mat7029 9 months ago
@mat7029 113系ではなく、115系です。塗装色はぶどう色2号です。
rami5ful 5 days ago
ウプ主さんは詳しいですね~
感心しました
tnakai1971jp 9 months ago
山岳対応車なのに、塗り分けが113系なんですね。
Taketsuka20050 10 months ago
違う違う。
見たらこんなんだったんだよ。
>だったら見るなよだと知ってて見たことになるが知らんで見たんだからしょうがないべ!
つーか自分で作った動画じゃないのに不愉快とか言ってんじゃないよ。
kousukebe54121 10 months ago
@kousukebe54121
確かにしょうがないのはわかる。
でもいちいち書かなくてもいいだろう?
あと、自分の動画じゃないから不愉快言うな言ってるけど、うp主さんに迷惑をかけていることを忘れるなよ
yunap2 8 months ago
いやー、おもしろかったです。
ボーカロイドが外資系のコールセンターみたいなのはご愛敬。
62系、現役時代に真横から板バネ台車を見てみたかったなぁ。
でも、二度目の引退なんて、ドラマチック。
XMEDIA2008 10 months ago
最後のレールパークののBGM好き
taku061015 10 months ago
発音がいちいちムカつく。
kousukebe54121 10 months ago
@kousukebe54121
だったら見んなよ。不愉快。
yunap2 10 months ago
母親の実家が身延線沿線で30年以上前、確かに旧型車ばかりだったが、この電車が来るとうれしい感じがした。
そのあとワインカラーの115系が来たが、冷房はついていなかった。
tsuka5116 1 year ago
最終日に佐久間レールパークへ行ってまいりました。小さいころからの思い出の場所で、よくあのシミュレーターで遊んだものです。まさか、あれがモハ73系だったとはこの動画を見るまで知りませんでした。
shimoyama14 1 year ago
Comment removed
shimoyama14 1 year ago
迷列車シリーズはとても勉強になりますね。ただの車両紹介じゃなく、きちんとその登場背景、それぞれの鉄道会社の事情などをきちんと説明してますね。
shiba2sun 1 year ago
東武ユーザーだが20000系がどうなるか楽しみ。
C62ってD52のボイラにC59の脚だっけ?(新製だけど)
XL1000VSD01 1 year ago
点検蓋の位置がおかしかったか何かで、すぐ営業運転始められなかったアクシデントもあったような。
lukethegospelwriter 1 year ago
イイハナシダナー
床下機器の詳細が見たいです
agesperfume 1 year ago
ナレーターのおばさんの声、怖いな〜
yokohama33321 1 year ago
新しい博物館に66系として保存してほしいです。
(どっかにある73系も)。
966hiroki 1 year ago
旧型国電の台枠に合わせて作られたため
72970の場合は103系と同型の車体だったが
62の場合は113,115系に比べて車体が細かった
これも転用されなかった理由の一つ
LJ6551 1 year ago
確かにもったいなかった。僅か10年とは。
113・115系に改造されることはなかったんですね。
keikyuline 1 year ago
身延線も昔は國鐵廣島状態だったのか。
tabayouichi 1 year ago 5
クハ66は、こういう最期を迎えていたんですね・・・
観終わった後、鼻の奥がツーンとして、目から水が出ました・・・
先輩格としては、かつてのモハ72970がそれに当たるでしょうか・・・
Takabou6511 1 year ago