o motorista do teste é muito babaca, todas as vezes que ele pegou o veículo sem ABS ele fincou o pé no pedal do freio. SUA MULA, sem ABS você tem que dosar a pressão no pedal do freio de acordo com a situação e o estado da pista. se for leproso de uma perna favor não considerar o que postei.
@diegoseichi concordo com vc diego... mas isso eh uma simulação de situações reais. Poucos motoristas em situações reais tem sangue frio de utilizar tecnica de bombar o pedal do freio para evitar o travamento das rodas.
@Armanje pode até ser.. mas na hora do susto.. é quase impossível prever como uma pessoa vai reagir, mesmo sendo muito habilidoso. Por isso ABS é importantíssimo, não substituindo a noção e habilidade de dirigir, mas como auxílio na direção segura.
@predadordemarea , pois é prudência é muito importante, mas nunca substitui os equipamentos de segurança, pois acidentes ocorrem sem querer, por isso se chama acidente, imagina se alguem perde uma roda e bate de frente no seu "uno pelado" quando vc chegar no céu não há mais tempo de mudar sua opnião.. pois então mude agora!!!
@predadordemarea , pois é prudência é muito importante, mas nunca substitui os equipamentos de segurança, pois acidentes ocorrem sem querer, por isso se chama acidente, imagina se alguem perde uma roda e bate de frente no seu "uno pelado" quando vc chegar no céu não há mais tempo de mudar sua opnião.. pois então mude agora!!!
temos projeto para caminhões movido a hidrogenio, unico projeto no mundo que funciona com muita eficiencia, além de nós ter outro projeto com sistema HIBRIDO ( Diesel x Hidrogenio ), para o setor automotivo estamos negociando com a montadora Wolks
No ultimo teste, que divide o carro em pista seca e molhada, motorista da um leve toque na direção para a esquerda oque poderia ajudar na derrapagem no momento da frenarem do veículo sem ABS, ou este movimento foi involuntário???
Involuntário. As rodas da esquerda estavam na pista seca, portanto estavam com mais aderência que as rodas da direita. Com a frenagem, o volante ''puxa'' um poco para o lado com mais aderência.
Observe que mesmo com abs o carro fica ''querendo'' rodar para a esquerda. Mas o ABS entra em ação e ajuda a manter o carro sob controle.
A verdade é que os carros hoje são feitos pra bixinhas que não tem força ne pra virar um volante, na época que eu dirigia um chevette 86 nunca rodei desse jeito, se você espirrar em cima dum ABS o carro ja da um tranco, sem falar na direção hidráulica que faz o carro capotar com um toque de dedo... faz favor...
Só se a direção hidráulica não fosse progressiva. Ou seja, a medida que a velocidade for aumentando a direção vai ficando mais firme, já em velocidades baixas vai ficando mais leve. Creio que não faria sentido as fábricas criarem uma coisa que causasse um acidente com um simples toque de dedo.
***Realmente,é como se todos os veículos pesados tivessem abs...,carros de f1,stock cars tivessem abs...,antes do desenvolvimento do abs,todos sabiam dirigir...,depois do abs...,todos desaprenderam...,também é como se não encontrassemos carros equipados com todas as siglas de segurança retorcidos em acidentes...,quem guia,guia...,quem não guia...,apela...,tenha paciência...
@EvolutionVIII e vc também quer dizer que carros com uso em pista não encontram as condições descritas nesse "teste"???...,do que vc citou só se aproveita a confirmação indireta do que eu ja havia escrito...,um cara que guia em pista (no sentido competitivo) sabe o que está fazendo e pode dispensar o abs...,pilotos dispensam o dispositivo porque sabem freiar...,isso é outro assunto...,defendo o abs para os leigos...
90% dos motoristas de rua não tem pericia para guiar nem mesmo carros com todas as letrinhas em termos de segurança. Pode ter ESP, ABS, EBD e papapa, continuam tendo acidentes bobos.
A questão é que segurança nunca é demais e tem que ser sim obrigatório em todos os carros vendidos a partir de ONTEM.
@EvolutionVIII em hora alguma citei que sou contra a obrigatoriedade do abs...,se passei essa ideia me perdoe...,o que "combato" é a "campanha" da mídia colocando na cabeça do motorista,não a educação no transito...,mas a "comodidade"...,não precisa saber freiar por causa do abs,nem saber fazer curvas por causa do não sei o quê,nem acelerar porque o controle do não sei o quê ajuda...,pode bater por causa do air nádega ou zonas de deformação...,e quem não usa é mané...,a mídia faz isso...
@EvolutionVIII Nada a ver. Os carros de competição não usam ABS para manter o nível de dificuldade para o piloto. É óbvioque se pudessem, eles utilizariam.
@EvolutionVIII Nada a ver. Os carros de competição não usam ABS para manter o nível de dificuldade para o piloto. É óbvioque se pudessem, eles utilizariam.
@kateancona CONCORDO, mas pelo preço que pagamos, merecíamos um ABS obrigatoriamente de série! Isso ajuda muito, aonde não envolve perícia humana na condução do veículo! Alí os cones poderiam ser uma criança saindo repentinamente por trás de um veículo estacionado, jogar o carro para a contra mão pode ser ainda pior pois na maoiria das vezes a tendência da criança é acabar de atravessar! SÓ UM EXEMPLO, E QUANTO A ATOLAR O PÉ NO FREIO CONCORDO COM O AMIGO AÍ DE CIMA, BURRICE!
@silassph1989 ***Correto,mas observe que a campanha dos veículos de comunicação tratam não só o abs como demais itens de segurança ativos como substitutos de algumas das "habilidades naturais" de quem guia...,as pessoas lêem na internet e na tv e já se acham hábeis...,não posso "lutar" contra a mídia...,mas quem guia,tem que "vestir a camisa" e não achar que a eletrônica embarcada vai te salvar...,só isso...,abraço...
@kateancona Acorda, há situações de emergência em que não há Michael Schumacher que se safe. Quantas pessoas morrem por causa da falta de equipamentos de segurança em acidentes idiotas? Esse papo aí de que todos sabiam dirigir eram uma falácia. Se tivéssemos o mesmo nível de equipamentos nos carros de hoje do que há anos atrás, morreriam MUITO mais. ABS, Air-bags e ASR e ESP são essenciais para os que querem ter o máximo de segurança em um carro. Mas brasileiro prefere rodas.
@jefersonsilva77 ...,continuando...,tenho certeza que a sua única fonte de informações deve ser a internet...,não sou contra o abs...,apenas acho que a campanha em torno dele torna a grande maioria dos bobos em super pilotos que morrem do mesmo jeito...,hoje qualquer um SEM a minima noção de habilidade tem CM...,a segurança vem da EDUCAÇÃO...,vc deveria saber quantos acidentes fatais ocorrem por falta de educação...
@jefersonsilva77 Olá...,primeiro que não estou dormindo...,se quiser gerar alguma conversa desagradável procure outra pessoa por favor...,mas voltando ao assunto...,não sei se vc é do "ramo" ou usa os veículos como transporte...,se aprendeu sobre guiar pela internet ou realmente interessado na prática e desenvolvendo suas habilidades dia após dia...,então o que eu vejo hoje na rua são pessoas guiando como "idiotas" imaginando que o carro vai resolver tudo em caso de emergência...
@kateancona Idiotas guiam de forma irresponsável de qualquer forma, independente dos equipamentos de segurança. Guiar de forma segura e defensiva é tão óbvio que nem merece menção. A questão é que o vídeo se trata de teste de freios ABS, não de prudência no trânsito, ou coisas do tipo.
@jefersonsilva77 ...quantos os nossos antigos...,o meu "protesto" é contra a forma que a mídia coloca a coisa...,garanto que a segurança vem da educação (não que eu seja um bom exemplo,andar a 200 rejuvenece qualquer um...)...,e educação é uma coisa que no Brasil vai mal pacas....
@kateancona Não só no Brasil, se olhar é um mal do ser humano no geral. Não pense que se for na Europa vai ser muito diferente do daqui. Mas é claro a pessoa têm que ser responsável no trânsito. O ideal é aliar a boa condução com bons equipamentos. Principalmente em situações de emergência onde não há muito o que fazer. Engraçado, hoje mesmo numa rodovia vi um Gol G5 patinando em velocidade média, a roda travou e o motorista virou passageiro, nao ocorreria isso se tivesse ABS o carro.
@jefersonsilva77 ...,Hoje fiz uma pequena viagem numa Grand Tour,a 150 por hora apliquei os freios sem dó em pista molhada diminuido para os 60...,o carro não saiu absolutamente nada da reta...,eu ainda poderia ter feito uma curva e o a carro obedeceria do mesmo jeito....,mas eu repito...,não é assunto para desavisados...,muitos conhece o abs pela internet discutem sobre o assunto sem nunca tê-lo usado...,sobre o gol...,paciência...,tomara que o cara tenha escapado com vida...
@jefersonsilva77 ...,a cada passo evoluido o anterior fosse taxado de idiota,além de ultrapassado...,ando em carros com abs...,sem abs...,ando em fuscas com freio a tambor...,sem cintos de segurança de fábrica (placa preta)...,Opalas e Dodges que saem de traseira por nada,e te garanto a mídia um dia nos passou como super carros...,rodo em New Civics,Sentras,Rams,Camrys,Legends...,são fantásticos...,mas em todos eles,em todas épocas tem algo em comum...,sem educação...,são tão arriscados...
@jefersonsilva77 Agora acho que vamos entrar em um acordo,meu "protesto" não é em absoluto contra o abs ou itens de segurança serem de série...,mas contra a mídia que "torna possivel" que qualquer pessoa está irremediavelmente segura apartir da aquisição do veiculo com tais dispositivos e pior ainda é ter alguma experiência e ver que nos meios de comunicação como esse filme aqui os carros sem abs são provocados ao erro,a mais de 30 anos observo campanhas publicitárias de veículos e é como se...
@kateancona .Carro que se retorce em acidente amortece a força da batida, resultando numa maior segurança ao passageiro, que tal estudar física antes de defecar pelo teclado?
@lightbrz Vc ficaria assustado de ver quantos absurdos os manés fazem todos os dias no trânsito...freiar até o talo é fixinha perto de atrocidades que rolam por aí...
Ah, com certeza. Em uma situação de risco voce vai pensar "opa, perai, vou ter sangue frio e pisar somente 99% do freio para que as rodas não travem e eu derrape"? Ah, pelo amor de Deus, super dotado. :-)
@lightbrz Cara, não fala bobagem, na hora do desespero não tem essa de não brecar até o talo. Sou prova disso, tenho 16 anos de carta, sempre dirigindo em estrada. Há cerca de 2 meses atrás um fdp cortou minha frente numa pista dupla e minha reação foi instantânea de pisar até o talo, NÃO DÁ TEMPO DE PENSAR. Agora, quando se tem tempo ai dá para controlar. Graças a deus não aconteceu nada, mas foi por muito pouco, o carro derrapou muitos metros, se tivesse abs estaria muito mais seguro.
@lightbrz não sei se você viu no vídeo, mas não precisa frear até o talo pra acontecer um acidente, no exemplo de 2 rodas no acostamento e 2 na pista o carro gira, não importa o quanto você acionou o freio. existem muitas outras condições que também causa acidentes mesmo sem acionar o freio totalmente, como: aquaplanagem, desagregados na pista, gelo, atoleiro etc.
q ñ tô desmerecendo o ABS, só q deveria ser um comparativo justo, é um item de segurança importantissimo q deveria ser intem de serie de todos os carros, isso mostra como o governo ta pouco preocupado com a segurança dos motoristas brasileiros, neste caso do IPI pq ñ fizeram uma negóciação com as montadoras pra elas colocarem air bag e abs nos carros em vez de reduzir os preços? Pois 3, 5 mil a menos n vale a vida de cada um de nós!
Muito interesante a materia, pena como o amigo citou, eles só fazem teste com carro sem abs travando as rodas, se todos os motoqueiros fizessem isso todos cairiam, maior idiotice essa comparação, em certas situações adversas eles ñ colocam no teste como piso extremamente liso e estrada de terra, quem sabe freiar nestas situações por ex freia muito melhor do que os carros com abs, salientando
Provavelmente o pessoal que anda em aviões pequenos, voou numa aeronave sem ABS e não sabia.
andrezinhojs 3 months ago
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A ELETROTÉCNICA CAR SERVICE
Recuperamos módulos eletrônicos e ABS das principais marcas de automóveis nacionais e importados, tais como, Audi, Ford, Volkswagen, Fiat, GM dentre outros. Rua Caparaó, 33 - Bonfim - Belo Horizonte/MG e-mail: aeletrotecnicaltda@gmail.com 031-34226501
aeletrotecnicaltda 4 months ago
Quando alguém passa na frente do carro sem ver, não tem esse q não pise até o talo!
linkinvms 4 months ago
QUEM ESTÁ AQUI POR CAUSA DO PROF:ZECA DA VAGA É MINHA DA JOINHA!!!
MrDavidsonhunter 5 months ago 2
É claro que o ABS é super importante, mas tem muito brasileiro que pensa assim: Prefiro gastar 3 mil com minhas rodas do que investir em segurança.
ESGAllanESG 8 months ago
o motorista do teste é muito babaca, todas as vezes que ele pegou o veículo sem ABS ele fincou o pé no pedal do freio. SUA MULA, sem ABS você tem que dosar a pressão no pedal do freio de acordo com a situação e o estado da pista. se for leproso de uma perna favor não considerar o que postei.
diegoseichi 1 year ago
@diegoseichi concordo com vc diego... mas isso eh uma simulação de situações reais. Poucos motoristas em situações reais tem sangue frio de utilizar tecnica de bombar o pedal do freio para evitar o travamento das rodas.
lucasphp 1 year ago
Só cabaço trava a roda assim numa chuva fueahufae
Armanje 1 year ago
@Armanje pode até ser.. mas na hora do susto.. é quase impossível prever como uma pessoa vai reagir, mesmo sendo muito habilidoso. Por isso ABS é importantíssimo, não substituindo a noção e habilidade de dirigir, mas como auxílio na direção segura.
sabaote 9 months ago
Prudência no volante é melhor do que todos os equipamentos de seguranças juntos.Vc pode ter um Uno "pelado", mas se for prudente não terá problemas.
Se você comprar uma Ferrari e não tiver prudência vai ter problemas.
Já ví Ferrari voar a mais de 250km/h por cima da divisória da pista e ficar de tal forma que nem dava pra saber se era uma ferrari.
predadordemarea 1 year ago
@predadordemarea , pois é prudência é muito importante, mas nunca substitui os equipamentos de segurança, pois acidentes ocorrem sem querer, por isso se chama acidente, imagina se alguem perde uma roda e bate de frente no seu "uno pelado" quando vc chegar no céu não há mais tempo de mudar sua opnião.. pois então mude agora!!!
setsystem 1 year ago
@setsystem Citei o exemplo do Uno só para ilustrar.
Meu carro tem ABS e 4 air bags.
O ideal é aliar prudência e Itens de segurança veicular.
falow.
predadordemarea 1 year ago
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@predadordemarea , pois é prudência é muito importante, mas nunca substitui os equipamentos de segurança, pois acidentes ocorrem sem querer, por isso se chama acidente, imagina se alguem perde uma roda e bate de frente no seu "uno pelado" quando vc chegar no céu não há mais tempo de mudar sua opnião.. pois então mude agora!!!
setsystem 1 year ago
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temos projeto para caminhões movido a hidrogenio, unico projeto no mundo que funciona com muita eficiencia, além de nós ter outro projeto com sistema HIBRIDO ( Diesel x Hidrogenio ), para o setor automotivo estamos negociando com a montadora Wolks
jitalsc 2 years ago
Que rotação legal, foi um 720?
.
No trânsito seria uma desgraça, mas fazer num local como esse aí deve ser muito bom XD
brwnow 2 years ago 2
@brwnow XD
anarquist 1 year ago
No ultimo teste, que divide o carro em pista seca e molhada, motorista da um leve toque na direção para a esquerda oque poderia ajudar na derrapagem no momento da frenarem do veículo sem ABS, ou este movimento foi involuntário???
katataut 2 years ago
Involuntário. As rodas da esquerda estavam na pista seca, portanto estavam com mais aderência que as rodas da direita. Com a frenagem, o volante ''puxa'' um poco para o lado com mais aderência.
Observe que mesmo com abs o carro fica ''querendo'' rodar para a esquerda. Mas o ABS entra em ação e ajuda a manter o carro sob controle.
Gracildo 2 years ago 2
A verdade é que os carros hoje são feitos pra bixinhas que não tem força ne pra virar um volante, na época que eu dirigia um chevette 86 nunca rodei desse jeito, se você espirrar em cima dum ABS o carro ja da um tranco, sem falar na direção hidráulica que faz o carro capotar com um toque de dedo... faz favor...
diogorml 2 years ago
Só se a direção hidráulica não fosse progressiva. Ou seja, a medida que a velocidade for aumentando a direção vai ficando mais firme, já em velocidades baixas vai ficando mais leve. Creio que não faria sentido as fábricas criarem uma coisa que causasse um acidente com um simples toque de dedo.
Gracildo 2 years ago
***Realmente,é como se todos os veículos pesados tivessem abs...,carros de f1,stock cars tivessem abs...,antes do desenvolvimento do abs,todos sabiam dirigir...,depois do abs...,todos desaprenderam...,também é como se não encontrassemos carros equipados com todas as siglas de segurança retorcidos em acidentes...,quem guia,guia...,quem não guia...,apela...,tenha paciência...
kateancona 2 years ago 6
@kateancona
Não é questão de saber ou não dirigir.
A maioria dos carros de competição não utilizando ABS pois para o uso em pista é melhor carros sem ABS.
EvolutionVIII 1 year ago
@EvolutionVIII e vc também quer dizer que carros com uso em pista não encontram as condições descritas nesse "teste"???...,do que vc citou só se aproveita a confirmação indireta do que eu ja havia escrito...,um cara que guia em pista (no sentido competitivo) sabe o que está fazendo e pode dispensar o abs...,pilotos dispensam o dispositivo porque sabem freiar...,isso é outro assunto...,defendo o abs para os leigos...
kateancona 1 year ago
@kateancona
90% dos motoristas de rua não tem pericia para guiar nem mesmo carros com todas as letrinhas em termos de segurança. Pode ter ESP, ABS, EBD e papapa, continuam tendo acidentes bobos.
A questão é que segurança nunca é demais e tem que ser sim obrigatório em todos os carros vendidos a partir de ONTEM.
EvolutionVIII 1 year ago
@EvolutionVIII em hora alguma citei que sou contra a obrigatoriedade do abs...,se passei essa ideia me perdoe...,o que "combato" é a "campanha" da mídia colocando na cabeça do motorista,não a educação no transito...,mas a "comodidade"...,não precisa saber freiar por causa do abs,nem saber fazer curvas por causa do não sei o quê,nem acelerar porque o controle do não sei o quê ajuda...,pode bater por causa do air nádega ou zonas de deformação...,e quem não usa é mané...,a mídia faz isso...
kateancona 1 year ago
@EvolutionVIII Nada a ver. Os carros de competição não usam ABS para manter o nível de dificuldade para o piloto. É óbvioque se pudessem, eles utilizariam.
emsl 1 year ago
@EvolutionVIII Nada a ver. Os carros de competição não usam ABS para manter o nível de dificuldade para o piloto. É óbvioque se pudessem, eles utilizariam.
emsl 1 year ago
@kateancona CONCORDO, mas pelo preço que pagamos, merecíamos um ABS obrigatoriamente de série! Isso ajuda muito, aonde não envolve perícia humana na condução do veículo! Alí os cones poderiam ser uma criança saindo repentinamente por trás de um veículo estacionado, jogar o carro para a contra mão pode ser ainda pior pois na maoiria das vezes a tendência da criança é acabar de atravessar! SÓ UM EXEMPLO, E QUANTO A ATOLAR O PÉ NO FREIO CONCORDO COM O AMIGO AÍ DE CIMA, BURRICE!
silassph1989 1 year ago
@silassph1989 ***Correto,mas observe que a campanha dos veículos de comunicação tratam não só o abs como demais itens de segurança ativos como substitutos de algumas das "habilidades naturais" de quem guia...,as pessoas lêem na internet e na tv e já se acham hábeis...,não posso "lutar" contra a mídia...,mas quem guia,tem que "vestir a camisa" e não achar que a eletrônica embarcada vai te salvar...,só isso...,abraço...
kateancona 1 year ago
@kateancona Acorda, há situações de emergência em que não há Michael Schumacher que se safe. Quantas pessoas morrem por causa da falta de equipamentos de segurança em acidentes idiotas? Esse papo aí de que todos sabiam dirigir eram uma falácia. Se tivéssemos o mesmo nível de equipamentos nos carros de hoje do que há anos atrás, morreriam MUITO mais. ABS, Air-bags e ASR e ESP são essenciais para os que querem ter o máximo de segurança em um carro. Mas brasileiro prefere rodas.
jefersonsilva77 7 months ago
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kateancona 6 months ago
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kateancona 6 months ago
This has been flagged as spam show
@jefersonsilva77 ...,continuando...,tenho certeza que a sua única fonte de informações deve ser a internet...,não sou contra o abs...,apenas acho que a campanha em torno dele torna a grande maioria dos bobos em super pilotos que morrem do mesmo jeito...,hoje qualquer um SEM a minima noção de habilidade tem CM...,a segurança vem da EDUCAÇÃO...,vc deveria saber quantos acidentes fatais ocorrem por falta de educação...
kateancona 6 months ago
@jefersonsilva77 Olá...,primeiro que não estou dormindo...,se quiser gerar alguma conversa desagradável procure outra pessoa por favor...,mas voltando ao assunto...,não sei se vc é do "ramo" ou usa os veículos como transporte...,se aprendeu sobre guiar pela internet ou realmente interessado na prática e desenvolvendo suas habilidades dia após dia...,então o que eu vejo hoje na rua são pessoas guiando como "idiotas" imaginando que o carro vai resolver tudo em caso de emergência...
kateancona 6 months ago
@kateancona Idiotas guiam de forma irresponsável de qualquer forma, independente dos equipamentos de segurança. Guiar de forma segura e defensiva é tão óbvio que nem merece menção. A questão é que o vídeo se trata de teste de freios ABS, não de prudência no trânsito, ou coisas do tipo.
jefersonsilva77 6 months ago
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kateancona 6 months ago
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kateancona 6 months ago
@jefersonsilva77 ...quantos os nossos antigos...,o meu "protesto" é contra a forma que a mídia coloca a coisa...,garanto que a segurança vem da educação (não que eu seja um bom exemplo,andar a 200 rejuvenece qualquer um...)...,e educação é uma coisa que no Brasil vai mal pacas....
kateancona 6 months ago
@kateancona Não só no Brasil, se olhar é um mal do ser humano no geral. Não pense que se for na Europa vai ser muito diferente do daqui. Mas é claro a pessoa têm que ser responsável no trânsito. O ideal é aliar a boa condução com bons equipamentos. Principalmente em situações de emergência onde não há muito o que fazer. Engraçado, hoje mesmo numa rodovia vi um Gol G5 patinando em velocidade média, a roda travou e o motorista virou passageiro, nao ocorreria isso se tivesse ABS o carro.
jefersonsilva77 6 months ago
@jefersonsilva77 ...,Hoje fiz uma pequena viagem numa Grand Tour,a 150 por hora apliquei os freios sem dó em pista molhada diminuido para os 60...,o carro não saiu absolutamente nada da reta...,eu ainda poderia ter feito uma curva e o a carro obedeceria do mesmo jeito....,mas eu repito...,não é assunto para desavisados...,muitos conhece o abs pela internet discutem sobre o assunto sem nunca tê-lo usado...,sobre o gol...,paciência...,tomara que o cara tenha escapado com vida...
kateancona 6 months ago
This has been flagged as spam show
@jefersonsilva77 ...,a cada passo evoluido o anterior fosse taxado de idiota,além de ultrapassado...,ando em carros com abs...,sem abs...,ando em fuscas com freio a tambor...,sem cintos de segurança de fábrica (placa preta)...,Opalas e Dodges que saem de traseira por nada,e te garanto a mídia um dia nos passou como super carros...,rodo em New Civics,Sentras,Rams,Camrys,Legends...,são fantásticos...,mas em todos eles,em todas épocas tem algo em comum...,sem educação...,são tão arriscados...
kateancona 6 months ago
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kateancona 6 months ago
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kateancona 6 months ago
This has been flagged as spam show
@jefersonsilva77 Agora acho que vamos entrar em um acordo,meu "protesto" não é em absoluto contra o abs ou itens de segurança serem de série...,mas contra a mídia que "torna possivel" que qualquer pessoa está irremediavelmente segura apartir da aquisição do veiculo com tais dispositivos e pior ainda é ter alguma experiência e ver que nos meios de comunicação como esse filme aqui os carros sem abs são provocados ao erro,a mais de 30 anos observo campanhas publicitárias de veículos e é como se...
kateancona 6 months ago
@kateancona .Carro que se retorce em acidente amortece a força da batida, resultando numa maior segurança ao passageiro, que tal estudar física antes de defecar pelo teclado?
gubl3 3 months ago
@gubl3 ***,Cidadão "distinto" não entendi sua opinião,vc deve ter respondido a pessoa errada...,e pela grossura do seu texto não vou nem comentar...
kateancona 3 months ago
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lightbrz 2 years ago 17
pois é , as estatísticas mostram que quase não tem mané dirigindo
mfm2006 2 years ago 2
@lightbrz com certeza
adrianowsky 2 years ago
@lightbrz vc tem razão
MegaRafael96 1 year ago
@lightbrz Vc ficaria assustado de ver quantos absurdos os manés fazem todos os dias no trânsito...freiar até o talo é fixinha perto de atrocidades que rolam por aí...
silentman2006 1 year ago
@lightbrz
Ah, com certeza. Em uma situação de risco voce vai pensar "opa, perai, vou ter sangue frio e pisar somente 99% do freio para que as rodas não travem e eu derrape"? Ah, pelo amor de Deus, super dotado. :-)
joaoxuh 1 year ago
@lightbrz acidente as pessoas nao tem noção de pisada amigão,
MsKraros 10 months ago
@lightbrz Cara, não fala bobagem, na hora do desespero não tem essa de não brecar até o talo. Sou prova disso, tenho 16 anos de carta, sempre dirigindo em estrada. Há cerca de 2 meses atrás um fdp cortou minha frente numa pista dupla e minha reação foi instantânea de pisar até o talo, NÃO DÁ TEMPO DE PENSAR. Agora, quando se tem tempo ai dá para controlar. Graças a deus não aconteceu nada, mas foi por muito pouco, o carro derrapou muitos metros, se tivesse abs estaria muito mais seguro.
fucker999 5 months ago
@lightbrz não sei se você viu no vídeo, mas não precisa frear até o talo pra acontecer um acidente, no exemplo de 2 rodas no acostamento e 2 na pista o carro gira, não importa o quanto você acionou o freio. existem muitas outras condições que também causa acidentes mesmo sem acionar o freio totalmente, como: aquaplanagem, desagregados na pista, gelo, atoleiro etc.
andrezinhojs 3 months ago
q ñ tô desmerecendo o ABS, só q deveria ser um comparativo justo, é um item de segurança importantissimo q deveria ser intem de serie de todos os carros, isso mostra como o governo ta pouco preocupado com a segurança dos motoristas brasileiros, neste caso do IPI pq ñ fizeram uma negóciação com as montadoras pra elas colocarem air bag e abs nos carros em vez de reduzir os preços? Pois 3, 5 mil a menos n vale a vida de cada um de nós!
faiepi 2 years ago
Muito interesante a materia, pena como o amigo citou, eles só fazem teste com carro sem abs travando as rodas, se todos os motoqueiros fizessem isso todos cairiam, maior idiotice essa comparação, em certas situações adversas eles ñ colocam no teste como piso extremamente liso e estrada de terra, quem sabe freiar nestas situações por ex freia muito melhor do que os carros com abs, salientando
faiepi 2 years ago