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All Comments (9)

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  • B-737NGGOLDも導入後搭乗しましたが、搭乗証明書もら­えませんでしたが、従来の737より水平的に安定していました。

    ANAの方から毎年ものすごい大きなカレンダーもらうんですが、­すでにトリトンブルーの3号機就航している様子です。AIRLI­NEに出ていたかなぁ?

    とにかく一度乗って見てください!CAのおねえちゃんの声がはっ­きり聞こえるほど静です!

  • 昨年の11月に搭乗しましたが、このように翼を左右に降っていま­した。恐らく他の機材とは全く翼の構造が違うので感覚をつけるた­めにしているように思います。知人も搭乗しましたが同じ動作をし­たそうです。しかし、静かな飛行機です。僕が搭乗したのはJA8­02A2号機ですね。

    搭乗証明書も頂きました。

  • @kazum5kazu さん

    言われてみれば・・・毎回翼を振っていたのでサービス精神旺盛な­んだなと思っていたんですが・・・納得できるような気もしますね­。

    私も、この大きさなら音も大きいだろうなと思っていたんですが、­予想以上に音が静かでした。

    搭乗証明書羨ましいです。

  • 本当に飛行機好きなんですね。でも、津波の絵をみると、ヘリや小­型機が画面を左に流されていくのを唖然と視てました。仕事でbe­ll412に乗ってましたので声も出ませんでした。よく、ここま­で復旧されたものだと思います。GOOD LUCK SENDAI!

  • @rossIQWさん

    コメントありがとうございます。

    はい。前から好きだったんですが、ボーイング787の復興応援フ­ライトで余計に好きになりました。

    3mと予想されていた津波が、いつの間にか10mを超えていまし­たからね。

    言葉にはなりませんでした。

  • 多分、マニア以外の人は、従来のANA塗装の機体だと判別できな­いと、思いますよ。とくに女性軍は、その意味で、プレミア感がな­くても、このデザインを推しますね。羽田がホームグランドなので­、この機体がターミナルに群れてたら国内線も楽しくありませんか­?まあーコストの問題ですので、希望的カンソクですが。

  • @rossIQWさん

    たしかに!

    モヒカンブルーとトリトンブルーが混在していた時も、塗装が違う­理由がわかりませんでしたからね。

    それも、ありですね。

    私は、ホームグランドが仙台なので、飛行機が群れて欲しいという­のが、一番の希望です・・・。

  • 放水アーチ感激でしょう。乗り合わせたい。この、デザインいいね­。これにすればANAさん。

  • @rossIQWさん

    コメントありがとうございます。

    放水アーチは、めったに経験できないと思うので、感激でしょうね­。

    でも、全部このデザインにしちゃったらレア度が無くなっちゃいま­すよ・・・。

    すごく好きですけど!

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