Auch da wieder liegt die Schuld nicht nur beim Management. Es kommt auch auf die Wirtschaft an. Irgend jemand hätte den schwarzen Peter gehabt. Die UBS hätte "entweder" gar nie US-Hypotheken-Produkte aufnehmen dürfen, oder nur unterbewertet (wobei sich der Wert eben aus Angebot und Nachfrage ergibt, also schwer abzuschätzen), dann wären evtl. auch die Gewinne zwischen 2001-2006 tiefer ausgefallen. Oder! rechtzeitig verkaufen. Jemand hätte diese dann aber auch kaufen müssen und wäre heute pleite.
Ja den Grounding Film und die Dokumentation habe ich auch gesehen. Sehr spannend! Aber die Zukäufe wurden ja deshalb gemacht, weil die Konkurrenz doch ein Netzwerk aufgebaut hat und die Swissair aussen vor gelassen hat. Im Flugverkehr braucht man wohl jedoch Anbindungen für Weiterflüge. Der VR wollte also ein eigenes Netzwerk aufbauen. Zumindest nachvollziehbar. Wenn auch in der Ausführung offenbar nicht ganz geschick!-) Mehrere Faktoren, zustimmung! Bin jetzt gespannt, was mit Alitalia läuft.
Die Nachfrage ist/war ja auch durch die Konkurrenz gedeckt. Selbst wenn die Swiss(air) nicht mehr fliegen würde/geflogen wäre, wären die anderen Airlines noch lange nicht ausgebucht/gewesen. Ich schliesse daraus, dass es zuviele Airlines gibt/gab. Oder eben anders formuliert; ein (zu) grosses Angebot. Was heisst, dass einige ganz natürlich aus dem Markt verdrängt werden, da der Markt eben gesättigt ist. Natürlich hätte es aber nicht zwangsweise die Swissair sein müssen.
Ohhh doch! Schon davon gehört, dass auch andere Airlines Probleme haben! Schon von StarAliance gehört? Schon davon gehört, dass man Flugrouten zuteilen kann? Schon von Marktmacht gehört? Falls du diese vier Sachen mit ja beantworten kannst, würde mich deine Sicht interessieren, aber nur dann! Denn die Meinungen des schweizerischen nationalistischen Pöbels hängt mir grundsätzlich zum Hals raus! Insbesondere interessiert mich, wie du vorgegangen wärst und was du heute Alitalia empfehlen kannst!?
Wie war eigentlich das Urteil der Untersuchungskommission gegen Corti & Co.? Werden sie wegen intransparenter Buchführung oder erfolgloser Geschäftsstrategie eingelocht!?- )
it is difficult to understand what the video is trying to say if one is not a little familiar with what happened to the mentioned corporations in the past... bottom line, i agree: McKinsey (and other "consulting" firms) are a new kind of mafia. look around and see how many company ceo's and presidents these days are still former mckinsey soldiers.....
Auch da wieder liegt die Schuld nicht nur beim Management. Es kommt auch auf die Wirtschaft an. Irgend jemand hätte den schwarzen Peter gehabt. Die UBS hätte "entweder" gar nie US-Hypotheken-Produkte aufnehmen dürfen, oder nur unterbewertet (wobei sich der Wert eben aus Angebot und Nachfrage ergibt, also schwer abzuschätzen), dann wären evtl. auch die Gewinne zwischen 2001-2006 tiefer ausgefallen. Oder! rechtzeitig verkaufen. Jemand hätte diese dann aber auch kaufen müssen und wäre heute pleite.
kaufmann789 3 years ago
Ja den Grounding Film und die Dokumentation habe ich auch gesehen. Sehr spannend! Aber die Zukäufe wurden ja deshalb gemacht, weil die Konkurrenz doch ein Netzwerk aufgebaut hat und die Swissair aussen vor gelassen hat. Im Flugverkehr braucht man wohl jedoch Anbindungen für Weiterflüge. Der VR wollte also ein eigenes Netzwerk aufbauen. Zumindest nachvollziehbar. Wenn auch in der Ausführung offenbar nicht ganz geschick!-) Mehrere Faktoren, zustimmung! Bin jetzt gespannt, was mit Alitalia läuft.
kaufmann789 3 years ago
Die Nachfrage ist/war ja auch durch die Konkurrenz gedeckt. Selbst wenn die Swiss(air) nicht mehr fliegen würde/geflogen wäre, wären die anderen Airlines noch lange nicht ausgebucht/gewesen. Ich schliesse daraus, dass es zuviele Airlines gibt/gab. Oder eben anders formuliert; ein (zu) grosses Angebot. Was heisst, dass einige ganz natürlich aus dem Markt verdrängt werden, da der Markt eben gesättigt ist. Natürlich hätte es aber nicht zwangsweise die Swissair sein müssen.
kaufmann789 3 years ago
Ohhh doch! Schon davon gehört, dass auch andere Airlines Probleme haben! Schon von StarAliance gehört? Schon davon gehört, dass man Flugrouten zuteilen kann? Schon von Marktmacht gehört? Falls du diese vier Sachen mit ja beantworten kannst, würde mich deine Sicht interessieren, aber nur dann! Denn die Meinungen des schweizerischen nationalistischen Pöbels hängt mir grundsätzlich zum Hals raus! Insbesondere interessiert mich, wie du vorgegangen wärst und was du heute Alitalia empfehlen kannst!?
kaufmann789 3 years ago
Wie war eigentlich das Urteil der Untersuchungskommission gegen Corti & Co.? Werden sie wegen intransparenter Buchführung oder erfolgloser Geschäftsstrategie eingelocht!?- )
kaufmann789 3 years ago
McKinsey is a fucking company
MBA76 4 years ago
The next Episode:
UBS the crash.- who was behind?
dissthem 4 years ago
someone tell me where to download this?
tompi88 4 years ago
EN: Swissair: A Simple case: Market saturation!
DE: Swissair: Ein einfacher Fall: Marktsättigung!
kaufmann789 4 years ago
it is difficult to understand what the video is trying to say if one is not a little familiar with what happened to the mentioned corporations in the past... bottom line, i agree: McKinsey (and other "consulting" firms) are a new kind of mafia. look around and see how many company ceo's and presidents these days are still former mckinsey soldiers.....
EyeShotPix 4 years ago
is dat ein deutsche or english of nederlandse film want because ik kan er niet aan uit it is not clear
dedelurwai 4 years ago
It's swiss german, german and some original english parts!
ThedutchYOGTZE 4 years ago