Added: 2 years ago
From: linksfraktion
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All Comments (19)

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  • ich versteh nicht so ganz, kann mir jemand erklären was er genau meint? ab etwa 1:00 sagt er dass es möglich wäre sich mitzubeteiligen an der ganzen sache. wie soll das funktionieren? wie macht man das genau?

  • DIe Arbeiter bei Opel bekämen "Belegschaftseigentum" -> soweit ich weiß, wären das quasi "Aktien von Opel", mit denen die Opelaner dann mitbestimmen könnten, wie Aktionäre es normalerweise eben auch können.

  • Nachtrag Kommentar vorher:

    Gleiches hat man bereits mit Yahoo und Aol gemacht.

    Als Rechtsbeistand habe ich seit 2003 nichts von Ihnen gehört um mich gegen die Bundesstasi zu verteidigen und ein Verfahren gegen die Bundesbehörden zu eröffnen. Der Brief 2003 wurde wohl vom Verfassungsschutz entsorgt?

    Mittlerweile sieht die Situation so aus:

    Bürger der Demokratischen Republik Deutschland

  • Hallo Herr Gysi,

    wenn der Malermeister Kunterbunt Pleite macht gibt es auch keine Finanzhilfen, warum soll es dann überhaupt Finanzhilfen für Opel geben? Die Amerikaner haben sicherlich nicht den Deutschen Topmanagern untersagt neue Entwicklungen wie Hybrid schon früher zu entwickeln und zu verkaufen, um mehr Millionen zu verdienen und Vorteile gegenüber z.B. VW zu haben. Die Amerikaner jetzt aus dem Geschäft zu kicken ist wieder typisch für das deutsche Mafiasystem.

  • Leid tun können oder sollten ein die Betroffenen!? Aber, wer ist eigentlich noch über das Gemauschel überrascht? Es geht um Kohle und Macht. Jedes Volk bekommt die Regierung, welche es sich wählt. Das ist erst der Anfang, vom.....

  • GM ist nun mal ein gewinnorientierter Konzern. Mit solchem Handeln musste man rechnen, und kann die Amerikaner daher nicht beschuldigen.

    Verantwortung traegt die deutsche Regierung allein!

  • Wieso versucht der Staat, mit Steuergeldern marode Unternehmen zu retten? Entweder das Unternehmen kann sich aus eigener Kraft ueber Wasser halten, oder es hat seine Existenzberechtigung verloren.

    Der Staat kann sehr gerne vernuenftige Rahmenbedingungen schaffen, so dass neue Unternehmen gegruendet werden (Steuererlaesse etc.) und die Leute wieder schneller arbeitet findet. Nicht Hire and Fire sondern Fire AND HIRE.

  • GM ist Marode und nicht Opel. Opel hat beste Produktivitätszahlen. Ohne die verfehlte Unternehmenspolitik von GM und mit der versprochenen Staatshilfe würde Opel die Krise überstehen.

    Das würde auch tausende Arbeitsplätze bei den Zulieferern sichern. Das sind Arbeitsplätze in Klein- und Mittelständischen Unternehmen.

    Die Spekulanten verarschen uns wo sie können und Du redest Ihnen nach dem Mund. Du solltest nicht alles glauben, was Dir die Mainstreampresse erzählt.

  • DIE LINKE hat's kommen sehen. DIE LINKE!!

  • es war doch eingetlich klar das GM Opel nicht abgibt Opel ist nämlcih der Teil von GM derdie besten chancen hat. Also ich wusste von anfang an das es so kommt!

  • Wer hat uns Verraten ? Die Sozialdemokraten ???

    Glauben ist ja auch Verraten worden, die Kirchen machten zu !! Nun sollte dieses VOLK wissen wer hier am Verraten ist die 150 Politiker die Rechtsanwälte sind !! Die MAUT für PKW Einführen und kein Herz mehr haben für Entlassene MENSCHEN !! SGB II Traf Karstadt / Woolworth / Quelle / Hertie / nun auch OPEL Hallo WACH oder Schlaft ihr alle ?? Maut trifft immer den Schwächsten !!

  • Recht hat er!

    Aber war mir schon vor der Bundestagswahl klar, Hinhaltetaktik der Bundesregierung, dafür wurden sicher auch die 1,5Mrd rüber geschoben, um alles gerettet wirken zu lassen. Nun sind die Stimmen gezählt und GM macht was sie schon immer vorhatten - Werke schließen und KnowHow einstecken...

    Danke Wespen-Regierung, das fängt ja schonmal gut an! Nun warten wir mal was aus der PKW Maut wird...

  • lol Merkel wurde von Gouvernement Motors hinterrücks gemeuchelt. Wer hätte das vor zwei Tagen gedacht?

    Aber wer braucht eigentlich Opel? Es gibt viel zu viele Autos und keinen Markt mehr um sie zu kaufen. Wollen wir alle retten die keine Käufer für ihre Produkte finden? Insolvenz ist die einzige Lösung.

  • Immer wieder die alte Frage,WER schafft die Werte?Arbeiter und Ingenieure oder Manager/Investoren?Würde Opel plötzlich schlechtere Autos produzieren,wenn die Firma in den Händen der Belegschaft u.des Staates wäre?Wohl kaum,aber endl.wäre mal Kontrolle da,wohin die Gelder fließen.Überbezahlte,vor Unfähigkeit strotzende Manager hat dieses Land nun wahrlich genug!!

  • Die Frage ist nicht, ob die Autos gut oder mittelgut oder schlecht sind, sondern wie gross der Markt ist.

    Warum sollen Autos produziert werden, wenn sie keiner mehr fahren will? Soll der Staat, wenn er ueberhaupt wirtschaftlich aktiv sein will, in Zukunftstechnologien investieren, und nicht die Dinosaurier am Leben erhalten.

  • Man müsste anfangen Elektroautos zu subventionieren. Eine Aufgabe der Zukunft für Opel. Dafür gibt es dann auch wieder einen Markt. Und dieser Umbau kann auch gerne staatlich organisiert werden.

  • Das GM Opel nicht verkauft war abzusehen. GM braucht Opel als Geldquelle, um die eigene Umstrukturierung zu finanzieren. So wie GM es seit Jahrzehnten tut, werden sie es auch weiter treiben. Nämlich Opel Geld verdienen lassen und das dann in die GM-Kasse abziehen um die amerikanische Autowirtschaft zu refinanzieren. Und das Ganze auch mit deutschen Steuergeldern. Klasse gemacht Frau Merkel. Stimmen kaufen 2009. Bananenrepublik 2.0

  • Tja. Es ist unverstaendlich dass unser Volk die Luegner und Trottel in die Regierung waehlt und man nicht mehr erkennt wer den Durchblick hat und wer seine Ideale noch nicht verkauft hat.

    Mein Respekt Herr Gysi!

    Bitte durchhalten!

    Allerdings wuenschte ich Eure Promo-Abteilung waere faehiger.

    Viel Glueck!

  • Die Linke!!

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