É tudo muito lamentável. Tanto as mortes, como a situação do piloto. Tenho dó do piloto também, mas todos temos nossas responsabilidades. Ele tem que sofrer as suas. Precisa ser punido, segundo a lei.
Eu, mecanico de aeronaves e piloto virtual, me sairia MUITO melhor que o cmte Garces. Todo mundo que brinca com flight simulator é bem mais esperto que o cmte Garces!
meu pai q "encontrou" o aviao. Ele q pediu para o aviao q encontrou o aviao da varig para desviar da rota e verificar se oa viao estava la aonde ele achava q estivesse. Quando eu voltar pro Brasil vou pedor pra ele me mostrar os mapas ai eu posto um video com os mapas
O Acidente Aconteceu pq os dois são umas mulas, eles imputaram dados errôneos. Não são pilotos, são caminhoneiros.
Mas tb o erro é do controle aéreo do brasil, em outro pais a torre de controle ja iria avisar "Ei pra onde vc está indo??" pq na gringa o plano de voo deve ser entregue à torre de controle.
CERTAS COISAS ACONTECE AS VEZES PERGUNTAMOS O PORQUE??? A MAIORIA DAS VEZES FICAMOS A ESPERA DE UMA RESPOSTA QUE NUNCA VEM, E O MOTIVO ?? TANTOS E TANTOS ACIDENTES QUE ACONTECE E A JUSTIÇA NÃO PREVALESSE, ATÉ QUANDO ERROS VÃO ACONTECER???
Quem nunca errou que atire a primeira pedra, cambada de hipócritas!!Os caras estavam lutando pela vida suas e dos passageiros, ou acham que fizeram alguma coisa de proposito.Estando fora da situação é muito facil julgar, bando de covardes.Aposto que mal sabem dirigir um carro, o que seria um avião naquela época que nem GPS tinha.
Quem nunca errou que atire a primeira pedra, cambada de hipócritas!!Os caras estavam lutando pela vida suas e dos passageiros, ou acham que fizeram alguma coisa de proposito.Estando fora da situação é muito facil julgar, bando de covardes.Aposto que mal sabem dirigir um carro, o que seria um avião naquela época que nem GPS tinha.
gustavo:o piloto confiou nos equipamentos quando se deu conta o bicha ja tava na reserva e qual posto ele ia encher o tanque? ele q era pra morrer queimato multilado um galho de alvore entrando na garganta dele depois os bichos selvagem comerem os resto de seu corpo carbonizado
Apenas digitou a rota errada, e deixou que o P.A. fizesse o restante da navegação! Qdo viu já estava perdido! Não prestou atenção, confiou nos instrumentos de pilotagem automática! Acho que ele não tinha experiência em carta de navegação, se tivesse, com certeza não teria se perdido, bússola + carta=navegação p/instrumentos, poderia com certesa retornar a Marabá! Mas hj c/o controle mas moderno e o GPS não acontecem erros grosseiros como este!
Em defesa do co-piloto Nilson Zille, ele questionou vaaaarias vezes o Cmte, pra que fosse feito o voo de volta pra Marabá. na verdade ele que "descobriu" o erro, atraves de um procedimento de pouso chamado Arco DME que tinha a entrada prevista de aeronaves vindas de Maraba, que confirmava a proa 027 e nao a 270, a qual o Garcez acreditou que seria a certa...
é facil julgar uma pessoa quando ela já não está entre nós para se defender , colocar a culpa então nem se fala , mas eu pergunto : onde estava o controlador de trafego aereo , que deveria ter informado o Garcez que ele havia desviado a rota ? , pois é , então a coisa não é bem assim , pois nem um de nós estava dentro da aeronave para dizer o que aconteceu , mas para mim o cara é um herói !! , pois mesmo sabendo que não havia chance ,manteve a aeronave no ar quando podia apenas abandonar tudo !
Uma coisa é certa, HOMEM de assumir a responsabilidade. Se todo brasileiro agisse assim o país hoje era outra coisa
A companhia deveria assumir a parte dela quando colocou a folha de navegação informatizada de 4 digitos que levou os dois pilotos ao erro de proa 0270º. Mas no BRASIL os covardes não assumem o que fazem e mentem, porque a opinião publica é essa que vemos nos comentarios abaixo.
Foi adicionado algum áudio a mais nessa gravação inicial ou esse é som real da cabine?Tipo,parece um fundo musical de filme de suspense.Bem assustador.
Graças a Deus que muitas regras da aviação já mudaram, naquela época nem aula sobre sobrevivência os comissários não tinham, eles não souberam nem auxiliar os passageiros em solo. Isso consta no livro "Caixa-Preta".
Concordo que a obrigação da tripulação seja salvar vidas. Tudo não passou de uma "teimosia" pra não dizer arrogância do comandante em não querer voltar pra Marabá, pousar novamente e verificar o que tava acontecendo. Pior ainda foi que um passageiro pediu pra comissária pra avisar que estavam no caminho errado, e ela disse que era proibido falar com o comandante.
O q aconteceu foi que o orgulho do cmte nao permitiu corrigir o erro crasso a tempo! Trabalhei na escala (tecnica) de voos na época e o que se comentava lá era que os pilotos estavam "brigados" e, sendo assim, o copila nada pode fazer. Leiam tb o livro Caixa Preta que vcs entenderão mais sobre o assunto. Vale muito a pena.
Esse comandante, decolou de Marabá, a 445km de Belém, com tempo bom, combustível para mais de 3 horas de vôo, para fazer um vôo que normalmente duraria 40 minutos. O plano de võo estava com 4 dígitos, é verdade. Mas já havia dois meses que estava assim e todos os vôos anteriores sairam de Marabá e pousaram em Belém, mesmo com 0270 no plano de vôo. Só ele se perdeu e não conseguiu se achar mais. É muito burro esse Garcez. Sortudo também por nao ter morrido. Devia estar preso.
eddenfla concordo com quase tud que vc disse mas naquele episódio era impossível pedir vetoração radar pois belem passou a contar com este somente em meados da década de 90. Concordo mesmo é com lidybuno.
Alguem por favor sabe onde posso encontrar essa melodia que entra com 1 minuto de video ? preciso dela para um trabalho, ia ficar perfeito! Obrigado =D
Garcez errou,isso não tem como duvidar,mais o que pouca gente comenta é que depois do acidente foi feito um teste com 22 dos melhores comandantes de aeronaves do mundo,neste teste continha o mesmo plano de bussola que foi dado ao Garcez e 15 deles cometeram o mesmo erro. O grande erro dele foi que em vez de ter reconhecido logo que errou e ter pedido auxilio a torre que poderia ter vetorado o aviao para algum aeroporto,ele ficou mudando o plano e tentando achar algum lugar pra pouso!!
Já ouvi falar, gostaria de saber mais detalhes de como foi esse teste. Acredito que tenha sido testada só uma interpretação à primeira vista do plano, mas não que tenham feito os caras decolarem com o avião e eles tenham tomado o rumo errado numa total desorientação como foi neste caso.
Os Perfeitos Acabaram de postar depoimentos, nunca erraram na vida. Parabéns , mudem o nome para DEUS, ele sim é perfeito e vocês também . QUEM MERECE PARABÉNS MESMO É O COMANDANTE Cézar Augusto Padula Garcez E SEU COPILOTO . POUSOU O BOEING NA MATA E SALVOU VIDAS. Todos erram, somos humanos, ou ele queria morrer e matar todos? As máquinas erram os aviões falham... Falar dele é fácil Quero ver Fazer o que ele fez e o que ele faz . Crime são esses comentários.
Lidybuno, "Salvar vidas" como você menciona, não passava da OBRIGAÇÃO do irresponsável. Sim todos cometem erros, mas dar parabéns para este indivíduo?! Uma pessoa te atropela e te leva ao hospital,o que mostra que não é bandido, mas daí pra merecer parabéns já ta querendo demais. Se ele não tivesse feito o primeiro erro, não teria que "fazer o que ele fez e salvar vidas", e outras 12 vidas estariam aqui. E como é que um piloto não sabe identificar Norte e Sul?!
@mpereira69 mas amigo, todos nós aqui na terra somos passíveis de erros, acho que o perdão deve ser a mola mestre, o norte que devemos seguir sempre, está na cara o quanto esse cmt esta sofrendo até hoje, eu ja errei em demasia aqui, cometi erros terriveis tb, e aprendi com eles, que devemos perdoar sempre
@mpereira69 agora diga uma coisa, você conseguiria pilotar uma aeronave com uma desorientação na bússola? se a bússola virasse de sul para norte e vice-versa, e sem você saber, descobrindo apenas em 15 minutos antes do combustível acabar, você conseguiria? Ele realmente foi um herói porquê salvou o máximo de vidas possíveis.
Os Perfeitos Acabaram de postar depoimentos, nunca erraram na vida. Parabéns , mudem o nome para DEUS, ele sim é perfeito e vocês também . QUEM MERECE PARABÉNS MESMO É O COMANDANTE Cézar Augusto Padula Garcez E SEU COPILOTO . POUSOU O BOEING NA MATA E SALVOU VIDAS. Todos erram, somos humanos, ou ele queria morrer e matar todos? As máquinas erram os aviões falham... Falar dele é fácil Quero ver Fazer o que ele fez e o que ele faz . Crime são esses comentários.
Os Perfeitos Acabaram de postar depoimentos, nunca erraram na vida. Parabéns , mudem o nome para DEUS, ele sim é perfeito e vocês também . QUEM MERECE PARABÉNS MESMO É O COMANDANTE Cézar Augusto Padula Garcez E SEU COPILOTO . POUSOU O BOEING NA MATA E SALVOU VIDAS. Todos erram, somos humanos, ou ele queria morrer e matar todos? As máquinas erram os aviões falham... Falar dele é fácil Quero ver Fazer o que ele fez e o que ele faz . Crime são esses comentários.
eu conheço garcez e zilli, um é um arrogante de merda e o outro um frouxo sem comparação.quem se deu mal foi meu tio.
SuperJosephinne 1 day ago
Deixa pessoal encontrei ela''Ready Or Not''!!!Xau
Andersson431 3 weeks ago
quem pode me dizer o nome a musica de fundo que passa quando o reporte esta falando ???vlw!!!
Andersson431 3 weeks ago
É tudo muito lamentável. Tanto as mortes, como a situação do piloto. Tenho dó do piloto também, mas todos temos nossas responsabilidades. Ele tem que sofrer as suas. Precisa ser punido, segundo a lei.
Marceloluc2011 1 month ago
Eu, mecanico de aeronaves e piloto virtual, me sairia MUITO melhor que o cmte Garces. Todo mundo que brinca com flight simulator é bem mais esperto que o cmte Garces!
heliowfa 4 months ago
O problema desse cmte. e de muitos outro chama-se "ARROGÂNCIA" e 'PREPOTENCIA".Alguns tb sofrem de "COMANDANTITE" acham que são deuses....
lauro74 6 months ago
cambada de hipocrita voces sao perfeitos ne filhos da puta
leomautone 10 months ago
meu pai q "encontrou" o aviao. Ele q pediu para o aviao q encontrou o aviao da varig para desviar da rota e verificar se oa viao estava la aonde ele achava q estivesse. Quando eu voltar pro Brasil vou pedor pra ele me mostrar os mapas ai eu posto um video com os mapas
sabias 10 months ago
eu gostaria de saber como consigo essa musica na passagem do reporter
djonesrdsouza123 11 months ago
O Acidente Aconteceu pq os dois são umas mulas, eles imputaram dados errôneos. Não são pilotos, são caminhoneiros.
Mas tb o erro é do controle aéreo do brasil, em outro pais a torre de controle ja iria avisar "Ei pra onde vc está indo??" pq na gringa o plano de voo deve ser entregue à torre de controle.
buzzzatho 11 months ago
CERTAS COISAS ACONTECE AS VEZES PERGUNTAMOS O PORQUE??? A MAIORIA DAS VEZES FICAMOS A ESPERA DE UMA RESPOSTA QUE NUNCA VEM, E O MOTIVO ?? TANTOS E TANTOS ACIDENTES QUE ACONTECE E A JUSTIÇA NÃO PREVALESSE, ATÉ QUANDO ERROS VÃO ACONTECER???
tayronec 1 year ago
Quem nunca errou que atire a primeira pedra, cambada de hipócritas!!Os caras estavam lutando pela vida suas e dos passageiros, ou acham que fizeram alguma coisa de proposito.Estando fora da situação é muito facil julgar, bando de covardes.Aposto que mal sabem dirigir um carro, o que seria um avião naquela época que nem GPS tinha.
Raonif1 1 year ago
Quem nunca errou que atire a primeira pedra, cambada de hipócritas!!Os caras estavam lutando pela vida suas e dos passageiros, ou acham que fizeram alguma coisa de proposito.Estando fora da situação é muito facil julgar, bando de covardes.Aposto que mal sabem dirigir um carro, o que seria um avião naquela época que nem GPS tinha.
Raonif1 1 year ago
gustavo:o piloto confiou nos equipamentos quando se deu conta o bicha ja tava na reserva e qual posto ele ia encher o tanque? ele q era pra morrer queimato multilado um galho de alvore entrando na garganta dele depois os bichos selvagem comerem os resto de seu corpo carbonizado
astroniltom 1 year ago
Acho que isso só acontece no Brasil, e lá na ásia. Nos EUA ou Europa, eles são mais responsáveis...
Kidugui 1 year ago
É um erro grosseiro mas só aconteçe a quem anda lá.
cmtenuno 1 year ago
Apenas digitou a rota errada, e deixou que o P.A. fizesse o restante da navegação! Qdo viu já estava perdido! Não prestou atenção, confiou nos instrumentos de pilotagem automática! Acho que ele não tinha experiência em carta de navegação, se tivesse, com certeza não teria se perdido, bússola + carta=navegação p/instrumentos, poderia com certesa retornar a Marabá! Mas hj c/o controle mas moderno e o GPS não acontecem erros grosseiros como este!
hcsjr2006 1 year ago
Em defesa do co-piloto Nilson Zille, ele questionou vaaaarias vezes o Cmte, pra que fosse feito o voo de volta pra Marabá. na verdade ele que "descobriu" o erro, atraves de um procedimento de pouso chamado Arco DME que tinha a entrada prevista de aeronaves vindas de Maraba, que confirmava a proa 027 e nao a 270, a qual o Garcez acreditou que seria a certa...
Abraço a todos
Embxingu 1 year ago
Olá, vc possui as partes restantes desta reportagem? abraço Celso
celsoseeger 1 year ago
@celsoseeger
infelizmente nao, mas lembro que a 2ª parte tratada do co-piloto voltando atras nas declarações e metendo os ferro e etc.. no Garcez.
abs
ramonesbh 1 year ago
E pensar, que meu pai estava nesse Voo. Graças a Deus ele está vivo!!
pratawesley 1 year ago
COMANDANTE BURRO!
GameNewbie 1 year ago
é facil julgar uma pessoa quando ela já não está entre nós para se defender , colocar a culpa então nem se fala , mas eu pergunto : onde estava o controlador de trafego aereo , que deveria ter informado o Garcez que ele havia desviado a rota ? , pois é , então a coisa não é bem assim , pois nem um de nós estava dentro da aeronave para dizer o que aconteceu , mas para mim o cara é um herói !! , pois mesmo sabendo que não havia chance ,manteve a aeronave no ar quando podia apenas abandonar tudo !
vartaopedemesa 1 year ago
gustavo o controlador tava era vendo o final do jogo do brasil q tava se classificando na copa!!
astroniltom 1 year ago
Espero que esse "comandante" seja autuado em flagrante cada vez que pisar num aeronave.
taketheredpillnow 1 year ago
Brézêl e seus pilotos. Mamonas '96, que arremeteu um LearJet numa pista pra 747, lado errado ainda, TAM 3054, que pousou acelerando.
Até quando teremos bêbados no comando? Ou idiotas.
taketheredpillnow 1 year ago
Uma coisa é certa, HOMEM de assumir a responsabilidade. Se todo brasileiro agisse assim o país hoje era outra coisa
A companhia deveria assumir a parte dela quando colocou a folha de navegação informatizada de 4 digitos que levou os dois pilotos ao erro de proa 0270º. Mas no BRASIL os covardes não assumem o que fazem e mentem, porque a opinião publica é essa que vemos nos comentarios abaixo.
NÃO SABEM O QUE FALAM.
RobertoJAEP 1 year ago
Foi adicionado algum áudio a mais nessa gravação inicial ou esse é som real da cabine?Tipo,parece um fundo musical de filme de suspense.Bem assustador.
Julliana1984 1 year ago
@Julliana1984 é o barulho dos motores
cristhedoctor 1 year ago
Graças a Deus que muitas regras da aviação já mudaram, naquela época nem aula sobre sobrevivência os comissários não tinham, eles não souberam nem auxiliar os passageiros em solo. Isso consta no livro "Caixa-Preta".
camilalfernandes 1 year ago
Concordo que a obrigação da tripulação seja salvar vidas. Tudo não passou de uma "teimosia" pra não dizer arrogância do comandante em não querer voltar pra Marabá, pousar novamente e verificar o que tava acontecendo. Pior ainda foi que um passageiro pediu pra comissária pra avisar que estavam no caminho errado, e ela disse que era proibido falar com o comandante.
camilalfernandes 1 year ago
Essa matéria... se não me engano foi exibida no Fantástico e, não no Globo Repórter.
Silvioigor 1 year ago
burro é sua mae!
vc acha que é perfeito néh
filho da puta!
superflightsimulator 1 year ago
Tenho certeza de que não sou perfeito. O Garcez é que se achava perfeito. Não cogitou em nenhum momento a possibilidade de ter errado.
Caro superflightsimulator, se você for parente do Garcez eu posso entender essa revolta.
anibalvilelarj 1 year ago
O q aconteceu foi que o orgulho do cmte nao permitiu corrigir o erro crasso a tempo! Trabalhei na escala (tecnica) de voos na época e o que se comentava lá era que os pilotos estavam "brigados" e, sendo assim, o copila nada pode fazer. Leiam tb o livro Caixa Preta que vcs entenderão mais sobre o assunto. Vale muito a pena.
momeu08 1 year ago
Esse comandante, decolou de Marabá, a 445km de Belém, com tempo bom, combustível para mais de 3 horas de vôo, para fazer um vôo que normalmente duraria 40 minutos. O plano de võo estava com 4 dígitos, é verdade. Mas já havia dois meses que estava assim e todos os vôos anteriores sairam de Marabá e pousaram em Belém, mesmo com 0270 no plano de vôo. Só ele se perdeu e não conseguiu se achar mais. É muito burro esse Garcez. Sortudo também por nao ter morrido. Devia estar preso.
anibalvilelarj 1 year ago
eu quero fazer um esporte e não posso por que não tem apoio pra fazer ... kkkkkk que engraçado
padullagarcez 1 year ago
garcez é um herói!
pousou no meio de arvores com grandes riscos de matar todos
mais ele salvou muitas vidas
e ele errou sim, ele é HUMANO
erra igual todo mundo!
superflightsimulator 1 year ago
TANHO TODOS UM BOM FINAL
Bruno666gentil 2 years ago
Não seria VASP ao invés de VARIG?
Abujamra2 2 years ago
não...vc pode ver q a fuzelagem é exatamente da varig...
herbertrs 2 years ago
eddenfla concordo com quase tud que vc disse mas naquele episódio era impossível pedir vetoração radar pois belem passou a contar com este somente em meados da década de 90. Concordo mesmo é com lidybuno.
andrefacil 2 years ago
Alguem por favor sabe onde posso encontrar essa melodia que entra com 1 minuto de video ? preciso dela para um trabalho, ia ficar perfeito! Obrigado =D
200910Matheus 2 years ago
Garcez errou,isso não tem como duvidar,mais o que pouca gente comenta é que depois do acidente foi feito um teste com 22 dos melhores comandantes de aeronaves do mundo,neste teste continha o mesmo plano de bussola que foi dado ao Garcez e 15 deles cometeram o mesmo erro. O grande erro dele foi que em vez de ter reconhecido logo que errou e ter pedido auxilio a torre que poderia ter vetorado o aviao para algum aeroporto,ele ficou mudando o plano e tentando achar algum lugar pra pouso!!
eddenfla 2 years ago
Mas só ele caiu com o avião!
bedeu 2 years ago
Já ouvi falar, gostaria de saber mais detalhes de como foi esse teste. Acredito que tenha sido testada só uma interpretação à primeira vista do plano, mas não que tenham feito os caras decolarem com o avião e eles tenham tomado o rumo errado numa total desorientação como foi neste caso.
paulo948 2 years ago
Os Perfeitos Acabaram de postar depoimentos, nunca erraram na vida. Parabéns , mudem o nome para DEUS, ele sim é perfeito e vocês também . QUEM MERECE PARABÉNS MESMO É O COMANDANTE Cézar Augusto Padula Garcez E SEU COPILOTO . POUSOU O BOEING NA MATA E SALVOU VIDAS. Todos erram, somos humanos, ou ele queria morrer e matar todos? As máquinas erram os aviões falham... Falar dele é fácil Quero ver Fazer o que ele fez e o que ele faz . Crime são esses comentários.
lidybuno 2 years ago
Lidybuno, "Salvar vidas" como você menciona, não passava da OBRIGAÇÃO do irresponsável. Sim todos cometem erros, mas dar parabéns para este indivíduo?! Uma pessoa te atropela e te leva ao hospital,o que mostra que não é bandido, mas daí pra merecer parabéns já ta querendo demais. Se ele não tivesse feito o primeiro erro, não teria que "fazer o que ele fez e salvar vidas", e outras 12 vidas estariam aqui. E como é que um piloto não sabe identificar Norte e Sul?!
mpereira69 2 years ago 9
@mpereira69 mas amigo, todos nós aqui na terra somos passíveis de erros, acho que o perdão deve ser a mola mestre, o norte que devemos seguir sempre, está na cara o quanto esse cmt esta sofrendo até hoje, eu ja errei em demasia aqui, cometi erros terriveis tb, e aprendi com eles, que devemos perdoar sempre
willerm 1 year ago
@mpereira69 Antes de você sair trolando, leia o livro, considere melhor suas palavras. Piloto se identifica por nome João, José Pedro.
malcauskas7 9 months ago
@mpereira69 agora diga uma coisa, você conseguiria pilotar uma aeronave com uma desorientação na bússola? se a bússola virasse de sul para norte e vice-versa, e sem você saber, descobrindo apenas em 15 minutos antes do combustível acabar, você conseguiria? Ele realmente foi um herói porquê salvou o máximo de vidas possíveis.
RStyleProducoes 7 months ago
criminoso e irresponsável, teve sorte de não ter morrido, isso é algo muito sério!
PARABRAZ 2 years ago
Os Perfeitos Acabaram de postar depoimentos, nunca erraram na vida. Parabéns , mudem o nome para DEUS, ele sim é perfeito e vocês também . QUEM MERECE PARABÉNS MESMO É O COMANDANTE Cézar Augusto Padula Garcez E SEU COPILOTO . POUSOU O BOEING NA MATA E SALVOU VIDAS. Todos erram, somos humanos, ou ele queria morrer e matar todos? As máquinas erram os aviões falham... Falar dele é fácil Quero ver Fazer o que ele fez e o que ele faz . Crime são esses comentários.
lidybuno 2 years ago
Rpz.. Uma coisa dessas so acontece no Brasil mesmo.
Um meliante desse, deveria ser preso pelo resto da vida!
Tanto o piloto quanto o copiloto
bullafp 2 years ago
Os Perfeitos Acabaram de postar depoimentos, nunca erraram na vida. Parabéns , mudem o nome para DEUS, ele sim é perfeito e vocês também . QUEM MERECE PARABÉNS MESMO É O COMANDANTE Cézar Augusto Padula Garcez E SEU COPILOTO . POUSOU O BOEING NA MATA E SALVOU VIDAS. Todos erram, somos humanos, ou ele queria morrer e matar todos? As máquinas erram os aviões falham... Falar dele é fácil Quero ver Fazer o que ele fez e o que ele faz . Crime são esses comentários.
lidybuno 2 years ago
Valeu por postar este video a muito tempo eu procuurava valeu ramonesbh
zagor1981 2 years ago 2