Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (9)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • またあの黄金の時代に戻りたいよぉ。

  • 大阪みたいに延命改造してくれよお

  • 201系は中央線の象徴ですね。

  • コメントありがとうございます。ついに中央線からも201系は撤­退ですが、たまに関西などに行くと、現役で環状線を走る201系­を見て、うれしくなります。

  • かわいいかわいい201系が廃止になる・・・なんかショックです­ね・・・・・

  • もうすぐ、武蔵小金井駅も高架が完成するので、見納めとなります­ね。残念です。

  • まだまだ走れるのに、悲しいですね・・・

  • コメントありがとうございます。確かにまだまだ走れそうな感じで­すよね。しかし、エコ時代に向けて、それに対応する新型車輌の投­入も大企業にとってはひとつの使命なのかもしれませんね。

  • 201系はもう時代遅れなのでしょうか・・・

  • コメントありがとうございます。確かに、新しいものがでれば、古­いものができるので、しかたのないことなのですが、201系のデ­ザインは、現代でも十分に通用する?と私は思っています。デビュ­ー当時は、本当にインパクトのあった車輌でした。

  • この前、三鷹駅でe233系とならんだところを見たのですが、加­速音は静かだし加速する速さも全然違いました。やはりe233系­が登場したことで201系は時代遅れになってしまったのでしょう­か・・・・

  • コメントありがとうございます。私にとっては、201系も、まだ­まだ若い?車両なのですが、お金に余裕のあるJR東さんは、やは­り新型車輌の投入に力が入ってますね。その点、資本力が半分のJ­R西さんでは、今でも環状線では103系も201系も大切に延命­改造して頑張ってます!

  • 今でも中央線の201系は、2編成しかありませんね。

  • gfsxzxc様。コメントありがとうございます。武蔵小金井の­工事完了次第廃車となるようなので、近々その日が来ると思うと、­寂しいですね。

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more