@tpvalley I needed something that matched the Vespa crank stroke - there are not many that do. The KDX does and also has a big bore kit that can take it out to 240cc.
secondo me e scarburata piu che mai.... il tipo si aspettava che andasse su di giri appena aprisse ma con quel filtro a cono ci starebbe almeno un getto da 100 e passa!!
secondo me i cavalli ci sono pure daltronde stiamo parlando di un motore esasperato per arrivare ad un raffreddamento a liquido però ci sono 2 errori concettuali, il carburatore deve pescare aria ferma e aria in movimento...questo motore si sente che è chiuso è oppresso da una marmitta che non gli rende glistizia...un espansione potrebbe ovviare al problema...poi io dal rumore darei un' occhiata all' anticipo mi sembra un pò spento per essere un motore elaborato...c'è qualcosa che non và
quando stai tutto il giorno sui motori specialmente quelli delle vespe cmq ribadisco lo stesso concetti prima ho fatto un Polini208 con carburatore 28 etc etc etc (potete vedere sul mio profilo) l' ho bancato sn arrivato a 23cv senza toccare le fasi del cilindro e devo dire che ancora devo trovare uno scooter inferiore a 300cc che mi abbia superato mentre ero a manetta
@ErMatto1990 you only need a small rad on these KDX conversion an no header tank either, on the lambretta GP block they are doing about 110mph quit easily, very very fast
Let me be the first to make a comment on your page mate. Absolutely bloody brilliant. keep up the good work and I hope you took lotsa piccies of the build as im sure there will be those (myself inluded) who will wanna pick your brain.
if its built for racing then why not use a moto cross cylinder not the low power kdx?
the kdx 200 only has about 29bhp.
tpvalley 1 year ago
@tpvalley I needed something that matched the Vespa crank stroke - there are not many that do. The KDX does and also has a big bore kit that can take it out to 240cc.
internetscooter 1 year ago
cool, u may need a fuel pump as the bottom of tank is lower than carb.
tpvalley 1 year ago
come criticate tutti perché non fate una vespa senza difetti....magari appena accesa...
salvatore325 1 year ago
VOMITA
FASTBOOBS 1 year ago
yes - water cooled
internetscooter 1 year ago
raffreddati ad acqua?¿?
adriadriadria 1 year ago
secondo me e scarburata piu che mai.... il tipo si aspettava che andasse su di giri appena aprisse ma con quel filtro a cono ci starebbe almeno un getto da 100 e passa!!
lorenzobortot 1 year ago
fuck off
ha229 2 years ago
this is a big shit with two wheels
alexanderinrosso 2 years ago
Cambiate la biella!
emspera 2 years ago
ma che cazzo centra
lorenzobortot 1 year ago
brutte teste di cazzo secondo voi quella è un px va piu il mio originale!!!!
franciolo125 2 years ago 3
secondo me i cavalli ci sono pure daltronde stiamo parlando di un motore esasperato per arrivare ad un raffreddamento a liquido però ci sono 2 errori concettuali, il carburatore deve pescare aria ferma e aria in movimento...questo motore si sente che è chiuso è oppresso da una marmitta che non gli rende glistizia...un espansione potrebbe ovviare al problema...poi io dal rumore darei un' occhiata all' anticipo mi sembra un pò spento per essere un motore elaborato...c'è qualcosa che non và
ErMatto1990 2 years ago 8
tutto questo l'hai capito da un motore al minimo?
folponi 2 years ago
quando stai tutto il giorno sui motori specialmente quelli delle vespe cmq ribadisco lo stesso concetti prima ho fatto un Polini208 con carburatore 28 etc etc etc (potete vedere sul mio profilo) l' ho bancato sn arrivato a 23cv senza toccare le fasi del cilindro e devo dire che ancora devo trovare uno scooter inferiore a 300cc che mi abbia superato mentre ero a manetta
ErMatto1990 2 years ago
cosa centra l aria ferma o in movimento?? l aria deve essere la piuu ferma possibile una volta entrata nel filtro
lorenzobortot 1 year ago
@ErMatto1990 you only need a small rad on these KDX conversion an no header tank either, on the lambretta GP block they are doing about 110mph quit easily, very very fast
settingsonssc 1 year ago
hai ragione va + la vespa del mio amico cn la 24!!!!e il mio scooter nn ne parliamo ke è meglio
Juanen94 2 years ago
sounds like a washing machine...
SpeedTriple59 3 years ago 3
how does it run...??
liyt100 3 years ago
Hope the carby is tuned well Mackey? Squad member makes good! well done, Will u paint the Vesta Green now?
scootnz 4 years ago
Let me be the first to make a comment on your page mate. Absolutely bloody brilliant. keep up the good work and I hope you took lotsa piccies of the build as im sure there will be those (myself inluded) who will wanna pick your brain.
Cheers mate
STU
raff32 4 years ago