intr-un fel regret ca a cumparat statul GUNOAIELE alea de desirouri , am mers pana la Cluj , din Sibiu , si drumul a fost de toata jena , ma durea spatele , scaunele sunt criminale ! si NIMENI nu e in stare sa le aranjeze odata , pt numele lui Dumnezeu
Fain filmuletul, dar e mare pacat ca dezvoltarea tarii si deci si a CFR - ului s-a oprit mult mai de mult deci si electrificarea (ca sa nu mai vorbim ca Oradea-Holod via Ceica a ramas "in aer" si nu cred ca vom mai avea ocazia sa vedem acc. Bucuresti - Vascau)
One thing that I have noticed is that on many Romanian trains (and I like the videos of them -- good railroading), the doors of several coaches (carriages) are hanging open while the train is moving. Why is this? Are there not security devices to keep them closed? Who is opening them? Please drop an explanation to 'railfanforever' (I am in Florida and Italy). Cheers!
Thanks for video view and comment. At our country the trains can move with open doors. This is because our coaches (waggons) don't have any security device, which can stop the train when it starts (move) with open doors. This is tipical for the older coaches. The modernised, and modern coaches already have the advanced "anti open door moving" security systems. Fortunaltely the passengers knows this, and avoid open door zones... Free air conditioning during travel! :))
Nu locomotivele sunt de vina. De exemplu avem LE care ajung pana la 200 km/h.
Problema in romania se afla in infrastructura, pentru ca de 20 de ani nu s`a mai investit nici un ban in calea ferata. Daca te uiti pe podurile de cale ferata poti constata ca din ~ 300 de traverse cate sunt 200 nu sunt corespunzatoare, deshi in regulamentul CFR pe un pod nu se admite NICI o traversa sa fie necorespunzatoare. Deci cum ziceam problema se afla in infrastructura!
I was top notch in that manner that this line yet the Hungarians electrified on the time of the World War two when erdély (transilvania) was Hungarian until 4 years again
but ugy looks out then nagyvárad (oradea) already not
Am vazut si eu trenul Ady Endre care face ture intre Cluj si Budapest (deci Romania - Ungaria) cu vagoanele CeskeDrahy (caile ferate din Cehia); ar trebui sa fiu socat de asa ceva, dar am vazut atatea incat nu ma mira mira sa vad vagoane cehe pe trenuri care nici nu se apropie de Cehia.
Felicitări!! Un clip foarte frumos (se vede că a fost filmat cu cameră video, lucru cam rar printre pasionaţii de trenuri:( ). Efectul de "serpentine" mi-au plăcut mereu la Oradea, mai ales văzut de pe pasaj. Câinile a fost cireaşa de pe tort, alerga ca nebunu'... iar Toxic Sulzer merită premiul Verde al lunii APRILIE! :)) FELICITĂRI!
Mai nou rapidul "Ady Endre" asa vine de la Budapesta. Cand nu vine la noi, atunci aceasta garnitura circula intre Budapesta si Praga. Iar vagonul rosu este vagonul restaurant...
........sehr schöne aufnahmen
OSSI002 2 months ago
@OSSI002 Danke schon! :)
zoberleitung 2 months ago
intr-un fel regret ca a cumparat statul GUNOAIELE alea de desirouri , am mers pana la Cluj , din Sibiu , si drumul a fost de toata jena , ma durea spatele , scaunele sunt criminale ! si NIMENI nu e in stare sa le aranjeze odata , pt numele lui Dumnezeu
TaviYamato 1 year ago
Muy buen video. La locomotora diesel de linea Sulzer esta para mandarla al taller a revisar.
joseruesga 1 year ago
cool trains. would have liked the sound of the trains more than the music.
davidsd40 2 years ago
cred ca domnul caine era acolo sa schimbe macazul:))
120raxon 2 years ago
Frumos filmuletul! Si cainele acela e foarte simpatic! ;) Felicitari!
abjectsplash 2 years ago
Fain filmuletul, dar e mare pacat ca dezvoltarea tarii si deci si a CFR - ului s-a oprit mult mai de mult deci si electrificarea (ca sa nu mai vorbim ca Oradea-Holod via Ceica a ramas "in aer" si nu cred ca vom mai avea ocazia sa vedem acc. Bucuresti - Vascau)
Alighieri1363 2 years ago
super :X:X mi-era tare dor de asa ceva
giulestean 2 years ago
One thing that I have noticed is that on many Romanian trains (and I like the videos of them -- good railroading), the doors of several coaches (carriages) are hanging open while the train is moving. Why is this? Are there not security devices to keep them closed? Who is opening them? Please drop an explanation to 'railfanforever' (I am in Florida and Italy). Cheers!
railfanforever 2 years ago
Thanks for video view and comment. At our country the trains can move with open doors. This is because our coaches (waggons) don't have any security device, which can stop the train when it starts (move) with open doors. This is tipical for the older coaches. The modernised, and modern coaches already have the advanced "anti open door moving" security systems. Fortunaltely the passengers knows this, and avoid open door zones... Free air conditioning during travel! :))
zoberleitung 2 years ago
servus!
faina colectia ta de filme CFR-iste!
calatorind mult cu trenul in scopuri jurnalistice m-am trezit si eu fimand trenuri. ti-am pus un video response mai sus... sper sa-ti placa!
bafta
cfrmonamour
cfrmonamour 2 years ago
ez Nagyvárad????
maryen99 2 years ago
Ez bizony Nagyvárad, románul Oradea.
zoberleitung 2 years ago
stupid dog :D LoL :D 5 star :)
MarcellHarmati 2 years ago 2
Mersi! Thanks!
zoberleitung 2 years ago
ce fugea cainele dupa loco jajaj nebun ala nici la o minge nu sta
Florin47 2 years ago
superb:D nota 10 din nou:)
buneaalexpetru 2 years ago
foarte frumos ...5*
dornaimobiliare 2 years ago
Va dati seama ce locomotice avem daca sunt intrecute de caini. Nu ma mir ca trenul cu destinatia Oradea-Mangalia ajunge in ~16~ ore la destinatie
UnTicPiticMic 2 years ago
Nu locomotivele sunt de vina. De exemplu avem LE care ajung pana la 200 km/h.
Problema in romania se afla in infrastructura, pentru ca de 20 de ani nu s`a mai investit nici un ban in calea ferata. Daca te uiti pe podurile de cale ferata poti constata ca din ~ 300 de traverse cate sunt 200 nu sunt corespunzatoare, deshi in regulamentul CFR pe un pod nu se admite NICI o traversa sa fie necorespunzatoare. Deci cum ziceam problema se afla in infrastructura!
smashw 2 years ago
il lua cainele dak era teren drept, dar mai bn asa k mai vedeam caini care sar la roatzi si atunci capu sa duce dupa roata si AMIN!!!
ce urat arata rapidu ala
HDBOGDAN94 2 years ago
misto.tare cainele ala care se lua la intrecere cu locomotiva;)=))
adiacmilan2008 2 years ago
frumos relizat;) imi place cainele care urmarea locomotiva=)))
alexbuneapetru 2 years ago
ce aveti ba cu catelul facea intrecere cu locomotiva de marfa
Robert21432 2 years ago
Aranyos a kutyus! :D
Mikelovag 3 years ago
ce alerga catelul ala dupa lde marfa :))
SpikeRap 3 years ago
nu tte-a afumat acolo LDE-urile
laxnoua 3 years ago
good job!!:D
laxnoua 3 years ago
iar cum se cinte acest cintecul???
Cine grupa??
atamanu88 3 years ago
evanescense-going under
alexbuneapetru 2 years ago
Zolesz!!!) imi place fooorte!)
Tu esti profi!!!
atamanu88 3 years ago
I was top notch in that manner that this line yet the Hungarians electrified on the time of the World War two when erdély (transilvania) was Hungarian until 4 years again
but ugy looks out then nagyvárad (oradea) already not
who knows something about this writes it to me
slytopp 3 years ago
Sorry, but I don't understand, what you write in your comment...
zoberleitung 3 years ago
in nagyvárad is not electrifying the railroad?
slytopp 3 years ago
The Oradea - Cluj Napoca line is not electrificated yet. What a shame! :((
zoberleitung 3 years ago
gg soper video-ul
JeffHardy140 3 years ago
e de coma cainele ala :))) vroia sa mushte din roti ! =))
alin242bv 3 years ago 3
alai caine sinucigas=))
Volodeas 3 years ago
da stupid dog=))))))
Volodeas 3 years ago 2
misto mix .......... da tare prost caine e ala care alerga dupa loco
dudmic 3 years ago 2
da ai dreptate:))) vroia sa se sinucida
Volodeas 3 years ago
da era prea frumoasa locomotiva pt el=))
JeffHardy140 3 years ago
Multumesc tuturor pentru aprecieri! :)
zoberleitung 3 years ago
N-am cuvinte ... Trenu' de pe serpentine zici ca e sarpe :)))
YossPraff 3 years ago
In primul rand faza cu cainele contra sulzer a fost super.Filmul este realizat foarte bine.
Toate cele bunne
ldh1250 3 years ago
Bravo , execeptional
cristiCFR 3 years ago
Am vazut si eu trenul Ady Endre care face ture intre Cluj si Budapest (deci Romania - Ungaria) cu vagoanele CeskeDrahy (caile ferate din Cehia); ar trebui sa fiu socat de asa ceva, dar am vazut atatea incat nu ma mira mira sa vad vagoane cehe pe trenuri care nici nu se apropie de Cehia.
strange2004 3 years ago
:))))tare cainele vs. Sulzer:)))
Rosshhu 3 years ago
Felicitări!! Un clip foarte frumos (se vede că a fost filmat cu cameră video, lucru cam rar printre pasionaţii de trenuri:( ). Efectul de "serpentine" mi-au plăcut mereu la Oradea, mai ales văzut de pe pasaj. Câinile a fost cireaşa de pe tort, alerga ca nebunu'... iar Toxic Sulzer merită premiul Verde al lunii APRILIE! :)) FELICITĂRI!
mihaitudosa 3 years ago
mi sa parut ciudat ca nu am mai vazut ( eu cel putin ) atatea vagoane CD in romania
Tttggvv 3 years ago
Pana acum nici eu nu prea am vazut vagoane straine aici pe la noi. Vagoane MAV se vad multe, dar alte vagoane nu prea...
zoberleitung 3 years ago
ce sunt cu vagoanele alea de la Cehi pe un tren format de la Budapesta ??
Tttggvv 3 years ago
Mai nou rapidul "Ady Endre" asa vine de la Budapesta. Cand nu vine la noi, atunci aceasta garnitura circula intre Budapesta si Praga. Iar vagonul rosu este vagonul restaurant...
zoberleitung 3 years ago
stupid dog jeah :D
1susel 3 years ago 2