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  • quel trucco famoso che dici tu si chiama se nn sbaglio debraiatta e serve oltre a facilitare l'ingresso delle marce anche a nn far puntare la macchina in avanti in una staccata violenta eliminando il freno motore uniformando i giri del motore con quelli degli ingranaggi del cambio =)

  • tieni la frizione puntata per quale motivo? :)

  • quando scala, con il frizione da anchè il gas... cosi puo tenere il motore nei alti giri..... e nella uscita, quando si scala.... la machina ha piu ripresa......=)))))))

    e un trucco famoso.....

  • dipende che sequenziale si usa...ci sono dei sequenziali che non hanno bisogno altri che hanno bisogno di usare la frizione quando si scala.

  • quello che mi sono chiesto anche io perche usi la frizione a scalare con il sequenziale?

  • ma a scalare usa la frizione??????

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